KR930007587Y1 - 캔드 전동기용 회전자 구조 - Google Patents
캔드 전동기용 회전자 구조 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 캔드 전동기가 장착된 캔드펌프의 참고단면도.
제 2 도는 본 고안의 전동기용 회전자의 반단면도.
제 3 도는 제 2 도의 A-A선 단면도.
제 4 도는 본 고안의 요부인 알루미늄 도체부의 사시도.
제 5 도는 종래의 전동기용 회전자의 반단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 회전자 슬롯 2a : 회전자바아
2b : 링부 3 : 절연물
본 고안은 캔드 펌프등에 설치되어 고정자와의 전자기적 역할에 의하여 회전을 실시하는 캔드 전동기의 회전자 구조에 관한 것이다.
일반적으로 캔드 전동기가 설치되어 있는 캔드 펌프는 첨부된 도면 제 1 도에서 도시된 바와같이, 펌프의 전동기측 중앙부로는 임펠러(10)를 회전시켜 주는 회전축(11)을 링타입의 회전자(12)와 결합 설치하고, 회전자(12)의 외측으로는 회전자(12)와 대향하는 고정자(13)를 설치하여 회전자(12)와 고정자(13)간에 발생하는 전자기적 역할에 의하여 회전자(12)가 고속회전을 실시함에 따라 회전축(11)에 고정되어진 임펠러(10)가 회전하면 유체를 펌핑하도록 되어 있다.
이때, 고속 회전운동을 하는 회전축(11)과 이를 가이드하면서 지지해주는 베아링(14)과의 마찰 습동면에는 별도의 윤활유를 공급하지 않고, 펌핑되는 유체가 내부로 순환하면서 윤활작용이 이루어지도록 하고 있다.
또한 캔드전동기용 회전자(12)는 회전운동을 하면서 내부로 침투되지 못하도록 하는 기밀성과 유체의 침투에 따른 내부부품의 부식을 방지할 수 있도록 해야 한다.
종래 회전자의 구조는 첨부된 도면 제 5 도와 같은 형태로서, 회전자 코어(15)에 회전자바아(16)를 삽입하기 위한 다수의 회전자 슬롯(1)을 형성되어 있고 상기한 회전자 코어(15)를 적층시킨 코어어셈의 양측면으로는 회전자 앤드링(17a)(17b)이 결합되어 있으며, 회전자 코어(15)의 외경면에는 회전자 코어를 보호하기 위한 회전자캔(18)이 결합되어 있다.
상기 구조에서 회전자 도체로 쓰이는 회전자 앤드링(17a)(17b)과 회전자바아(16)의 재질은 전동기를 사용하여 부식이 일어나지 않도록 하였으며, 내식성을 향상시켜 주도록 하기 위하여 회전자캔(18)은 스테인레스 재질을 사용하였다.
그러나, 이와같은 종래의 회전자는 회전자바아(16)와 회전자앤드링(17a)(17b)이 동과 같은 고가의 재질로 되어 있기 때문에 제품의 원가 상승을 초래하였고, 회전자 슬롯(1)에 삽입된 회전자바아(16)와 회전자 앤드링(17a)(17b)을 용접작업에 의해 고정해야 하므로 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.
또한, 회전자캔(18)을 정밀하게 씌우더라도 회전자 캔과 회전자 어셈과의 기밀성이 유지되지 못하여 회전자의 내부로 유체가 침투하게 되고 이에 따라 회전자 코어를 부식시키는 사례가 발생하였다.
본 고안은 회전자의 구조를 개선하여 조립공정의 단순화와 원가의 절감을 기하고 기밀성과 내부식성을 향상시켜 줄 수 있도록 함을 그 목적으로 한다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면 캔드전동기용 회전자는 회전자 스롯이 형성되어진 회전자코어가 다수 적치되어 이루어진 코어어셈과, 상기 코어어셈의 회전자 슬롯으로 삽입되어 회전자바아를 형성함과 함께 이들 회전자 바아를 연결하여 양측부로 링부를 이루어서 된 도체부와, 상기 코어어셈과 상기 도체부 외측전체를 절연물로 몰딩하여 구성됨을 특징으로 한다.
상기한 바와 같이 된 본 고안을 첨부된 도면 제 2 도 내지 제 4 도를 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.
제 2 도는 본 고안에 따른 회전자의 반단면도로서, 회전자 코어(15)로 이루어지는 코어어셈은 종래와 동일하나, 코어어셈의 회전자 슬롯(1)에 삽입되는 회전자바아(2a)와 이들 회전자바아(2a)를 이어주면서 코어어셈의 양측면으로 형성되는 링부로 된 회전자 도체부를 알루미늄 재질로 다이캐스팅하여 일체 형성하고 코어어셈과 회전자 도체부가 결합된 외측전체를 플라스틱재의 절연물(3)로 몰딩하여 구성하였다.
또한, 회전축(11)은 회전자(15)의 중심부에 압입되어 있다.
회전자 어셈의 외측부로 몰딩되는 절연물(3)은 치수 안정성과 내식성이 좋은 재질, 예를 들어 불포화 폴리에스터수지 등을 사용하는 것이 바람직하다.
또한, 몰딩된 절연물(3)의 두께는 아주 얇은 두께로서 예를 들면 0.3-0.5mm정도를 갖도록 하여 주는 것이 좋다.
이와같이 된 본 고안의 회전자는 코어어셈과 회전자 도체부의 외측에 전체적으로 피복되는 절연물(3)의 몰딩에 의하여 회전자 코어측으로 통하는 틈새를 없애줄 수 있게 되고 특히 절연물(3)을 무전해 재질인 플라스틱재로 몰딩하면 종래의 스테인레스 재질보다 내부식성이 향상되므로 유체 침투나 물에 의한 부식으로부터 완전하게 회전자 코어를 보호할 수 있게 되는 것이다.
또한 본 고안에 따른 회전자는 알루미늄을 다이캐스팅으로 이용하였기 때문에 소형 단상유도 전동기를 생산하는 업체에서 다이케스팅 설비를 그대로 이용하여 캔드펌프 전동기를 제조할 수 있게 되고 회전자 바아 및 링부로 된 회전자 도체부가 일체로 형성되기 때문에, 작업성의 향상과 원가의 절감을 가져오게 된다.
Claims (1)
- 다수개의 회전자 슬롯이 형성된 회전자 코어(15)를 다수개 적층시킨 코어어셈과, 상기 코어어셈의 슬롯과 코어어셈 양측 링부에 설치되는 회전자 도체부를 결합하여 이루어진 회전자에 있어서, 상기 코어어셈 슬롯내의 회전자 바아(2a)와 양측 링부(2b)로 된 회전자 도체부를 다이케스팅으로 일체 형성하고 코어어셈과 회전자 도체부가 결합된 외측 전체를 절연물로 몰딩하여 구성됨을 특징으로 하는 캔드전동기용 회전자 구조.
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KR2019910009248U KR930007587Y1 (ko) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | 캔드 전동기용 회전자 구조 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101509901B1 (ko) * | 2013-07-18 | 2015-04-08 | 현대자동차주식회사 | 캔드 모터 펌프 |
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1991
- 1991-06-21 KR KR2019910009248U patent/KR930007587Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR101509901B1 (ko) * | 2013-07-18 | 2015-04-08 | 현대자동차주식회사 | 캔드 모터 펌프 |
Also Published As
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KR930001589U (ko) | 1993-01-21 |
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