KR930005998Y1 - 자동차용 차광장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 분리 사시도.
제2도는 본 고안의 횡단면도.
제3도는 본 고안의 종단면도.
제4도는 본 고안의 A-A선 단면도.
제5도는 본 고안의 사용상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 차광막 4, 4' : 테이프
5 : 판재 6 : 안내레일
7 : 캡 9 : 로울러
본 고안은 자동차 앞유리를 차광하는데 쓰이는 자동차용 차광장치에 관한 것이다.
종래에도 이러한 목적의 차광장치가 많이 개발되어 시판되고 있으나 대부분 상하 종으로만 개폐되게 한 것이므로 자동차의 앞유리에는 실시 사용하기가 곤란하고 또 일일이 손으로 폐거나 접는 경우나 모터로 절첩되게 한 것은 로프로써 차광판의 끝을 연결하여 당겨서 작동되게 한 것이므로 외관이 미려하지 못하고 특히 유리의 절곡면에 합치하지 못하여 사용상 불편한 점이 더욱 많았다.
본 고안은 이러한 결점들을 배제하고 모터로써 차광판이 절첩되게 하되 차광판이 횡으로 움직이게 하며 전개시 자동차의 곡면유리에 합치되게 하므로 차광효과를 높이고 구조를 극히 간편하게 한 것으로 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
차광막(1)이 축(2)에 권취되어 관체(3)에 삽입된 것에 있어서, 차광막(1)의 양연부에는 형상기억 재료로된 테이프(4), (4')을 부착하고 선단에는 약간 만곡된 좁은 판재(5)를 부착하며, 축(2)에는 모터(A)를 장착하여 외부의 전력에 의해 동작되게 하고, 관체(3)의 상하에는 일측에 차광막(1)의 안내레일(6)을 연설한 캡(7)을 감착하여 축수부(8)를 겸하게 하고 안내레일(6)은 단면이형으로 되고 그 내부에 중앙이 요입된 로울러(9)를 다수 축설하여서 된 것으로 10은 석션컵 (SUCTION CUP), 11은 자동차의 앞유리 단면을 나타낸다.
이상과 같이 구성된 본 고안은 자동차의 앞유리나 뒷유리등에 관체(3)를 종으로 하고 레일(6)을 횡으로 하여 석션컵으로 적당한 위치에 좌우로 대칭되게 부착하여 모터(A)에 자동차의 전원을 연결한다.
모터(A)는 공지의 3상 전원모터로써 정회전 역회전이 가능한 것을 사용한다.
이와 같이 구성된 본 고안은 차광막(1)의 양연부가 레일내의 로울러에 접면되어 있고 차광막의 양연부에 형상기억 소재로 된 테이프(4), (4')이 부착되어 있으므로 모터를 가동하면 축이 회전하고 축에 권취된 차광막은 양연부에 부착된 테잎의 복귀력에 의해 편편하게 펼쳐지면서 레일내의 로울러를 타고 전개된다.
이렇게 전개되는 차광막은 선단의 만곡된 좁은 판재(5)에 의해 약간 만곡되어 펼쳐지게 되므로 자동차의 앞유리(또는 뒷유리)의 곡면과 합치되어진다.
그리고 차광막을 권취할 때에는 모터를 역회전시켜서 권취하면 차광막의 양연부의 테이프가 축에 강제 권취되므로 양연부의 테이프는 선단의 판재(5)의 지지를 받아 로울러에 접면되면서 권취되는 것이다.
본 고안에서는 하나의 차광장치를 표현하였지만 이와 대칭되는 차광장치를 만들어 앞창의 좌우측에 부착 사용하면 더욱 효과적이며 양연부에 부착된 형상기억소자인 테이프는 합성수지재 또는 금속재 등을 사용하며 가능한 얇은 판재를 사용하면 더욱 효과적이고 차광막 선단에 부착되는 판재는 만곡한 형태를 유지하는 것이나 딱딱하지 않고 유연한 재료를 사용하는 것이 좋다.
이와 같이 차광막 양연부에 형상기억소자로 된 테이프가 부착되어 있으므로 별도의 로프가 필요없이 축만을 회전시키면 차광막이 펼쳐졌다. 감아졌다 하므로 구조가 극히 간단하고 용도에 따라 자동차의 옆유리창에 종래와 같이 차광막이 상하로 움직일 수 있게 할 수도 있으며 이때에는 레일이 필요 없이도 가능하므로 극히 효과적이며 레일을 부착하지 않고도 차광막의 양연부 소재의 재료적 특성에 의해 사용할 수가 있다.
Claims (2)
- 차광막(1)이 축(2)에 권취되어 관체(3)에 삽입된 것에 있어서, 차광막(1)의 양연부에는 형상기억 재료로 된 테이프(4), (4')을 부착하고 선단에는 약간 만곡된 좁은 판재(5)를 부착하며, 축(2)에는 모터(A)를 장착하여 외부의 전력에 의해 동작되게 하고, 관체(3)의 상하에는 일측에 차광막(1)의 안내레일(6)을 연설한 캡(7)을 감착하여 축수부(8)를 겸하게 한 자동차용 차광장치.
- 청구범위 제1항에 있어서, 안내레일(6)은 내부에 중앙이 요입된 로울러(9)를 다수축설하여 된 자동차용 차광장치.
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KR2019910009529U KR930005998Y1 (ko) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | 자동차용 차광장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019910009529U KR930005998Y1 (ko) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | 자동차용 차광장치 |
Publications (2)
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KR930000573U KR930000573U (ko) | 1993-01-20 |
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KR2019910009529U KR930005998Y1 (ko) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | 자동차용 차광장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR930005998Y1 (ko) |
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1991
- 1991-06-25 KR KR2019910009529U patent/KR930005998Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR930000573U (ko) | 1993-01-20 |
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