KR930004002Y1 - 자동차 전조등 및 브레이크등 겸용 자동스위치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 전조등 및 브레이크등 겸용 자동스위치

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 브레이크를 밟는 상태를 예시한 요부단면도.

제3도는 본 고안의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 스위치 박스 2 : 접점 조정축

3 : 압판 4 : 뚜껑

5 : 스프링 6 : 접점

7,9 : 전도판 8,10 : 절연체

11 : 고정구 12 : 너트

본 고안은 자동차가 운행하다가 정지할 때 자동으로 전조등이 꺼지고 동시에 브레이크등이 켜지는 것으로 특히 브레이크를 밟아 정지할 때 자동으로 전조등이 꺼지고 동시에 브레이크등이 켜지고, 출발시에는 자동으로 점등토록 하여 운전자에게 번잡한 조작에 신경쓰지 않고 편안하게 운전에만 신경을 집중시킬 수 있게 함과 동시에 출발전에 전조등이 켜지게 하므로서 보다 안전하게 주행할 수 있도록 고안된 자동차 전조등 및 브레이크등 겸용 자동스위치에 관한 것이다.

종래에는 자동차가 출발할때 마다 스위치를 인위적으로 별도 작동하여 점등시킨후 주행하게하고 정지시에는 전조등을 소등하는 조작을 빈번히 반복하여 운전자에게 많은 불편과 번거로움을 느끼게 하였으며 차량이 좌우 회전시 대기하는 동안 대부분이 전조등을 켜고 대기하기 때문에 타운전자 및 자신의 시력감각을 순간적으로 마비시켜 재출발시에는 전방시야의 시계가 흐려지므로 인하여 교통사고의 위험을 항상 내포하고 있었으며, 출발시 전조등을 켜야 하는 동작 때문에 사소한 행동으로 추돌사고가 빈번히 발생하는 불상사와 초심자들은 차량 출발에 급급한 나머지 전조등의 조작을 순간적으로 조작하지 못하여 앞차량의 운전저가 전조등에서 비춰지는 빛이 후사경에 반사되어 정차시 많은 피로를 느끼게 되었다.

또한 초심자들을 전조등의 점소등 조작에 익숙치 못하므로 점등시기와 소등할 때 정상적으로 조착치 못하여 전조등이 꺼진 상태로 운전하거나 정지상태에서도 전조등이 켜진 상태로 있어 교통사고를 유발하는 원인이 되었고 불필요하게 전조등이 켜있으므로 많은 에너지의 소비가 있었다.

상기와 같은 재반 문제점을 해결하기 위하여 스위치박스 내부의 중립단자에(+)단자를 연결하고 브레이크 단자와 전조등 단자를 각각 연결하는바, 브레이크 단자는 브레이크를 밟으면 브레이크 단자의 전도판 부분에 접점이 닿으므로 점등되고, 전조등 단자는 주행시에는 전조등 단자의 전도판 부분에 접점이 닿아있으므로 점등되어 있으나 브레이크를 밟아 자동차가 정지상태에 이르게 되면 접점이 전조등 단자의 절연체 부분에 이르게 되므로 전조등이 작동으로 소등되게 한 것으로 이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

스위치박스(1) 안쪽에 형성된 접점조정축(2)의 일정한 부분에 압판(3)이 형성되며, 압판(3)과 스위치박스(1)의 뚜껑(4)하단 사이에는 스프링(5)이 형성되어 브레이크를 밟으면 압판(3)의 모서리부에 설치된 접점(6)이 전조등 단자의 전도판(7)부분을 지나쳐 절연체(8)부분에 닿게 되므로 전조등이 소등됨과 동시에 브레이크등 단자의 전도판(9)부분에 접점(6)이 닿으므로 브레이크등이 점등되며 스위치박스(1)외측부 뚜껑(4)의 반대편에 접점조정축(2)이 내삽되어 왕복운동할 수 있도록 중앙에 구멍을 형성하고 외주연에 나사부를 형성하여서된 고정구(11)가 돌출되며, 이 고정구(11)을 스위치박스(1) 고정너트(12)에 고정하며 이때 스위치박스(1)의 설치 높낮이 조절은 상기 너트(12)로 고정설치하여 브레이크를 밟고 놓으므로서 전조등과 브레이크등이 점소등되는 자동 스위치 장치로 구성되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안은 차량운행시 편리하게 자동으로 전조등을 점멸할 수 있게 전조등 접점(6)과 브레이크등 접점(6)을 한단자로서 작동하고 자동차가 브레이크에 의해 정지상태가 되면 전조등이 자동으로 꺼지게되어 운전자가 불필요한 번잡한 스위치 조작에 신경쓰지 않고 운전에만 집중할 수가 있는 것이다.

그리고 주행시 필요에 따라 수동으로 스위치를 "ON"시킬 수 있는 회로도를 설치하여 자동차 전용도로에서 고속으로 주행하다가 갑작스런 급정지시 전조등의 소등으로 인한 돌발사고를 방지할 수 있게 하였다.

또한 브레이크 제동에 의해 자동차가 정지할때에는 압판(3)의 모서리부에 설치된 접점(6)이 전조등 단자의 전도판(7)을 지나 절연체(8)부분에 닿게 되므로 전조등이 소등되고, 이때 브레이크등은 반대로 켜지게 되며 브레이크를 놓으면 스프링(5)이 탄력에 의해 압판(3)이 밀려져 나가면서 다시 전조등이 자동으로 켜져 출발할 수 있는 작동으로 되는 것이다.

상술한 바와같이 본 고안은 별도의 인위적인 스위치 조작없이도 차가 출발하기 직전 전조등이 점등되고 자동차가 정지할때는 브레이클 밟으므로서 자동으로 소등되므로 초보운전자나 경험자라 하더라도 편안하게 운전에만 신경쓰고 주행할 수 있어 번잡한 스위치의 전환에 의해 부주의로 교통사고가 유발되는 것과 출발전의 시야가 어두워 발생하는 사고도 미연에 방지할 수 있는 유용한 것이다.

Claims (1)

1. 스위치박스(1) 안쪽에 형성된 접점조정축(2)의 일정한 부분에 압판(3)이 형성되며, 압판(3)과 스위치박스(1)의 뚜껑(4)하단 사이에 스프링(5)이 형성되어, 브레이크를 밟으면 압판(3)의 모서리부에 설치된 접점(6)이 전조등 단자의 절연체(8)부분에 닿아서 전조등의 소등됨과 동시에 브레이크등 단자의 전도판(9)부분에 접점(6)이 닿아서 브레이크등이 점등되는 자동차 전조등 및 브레이크등 겸용 자동스위치 장치.