KR930001671Y1

KR930001671Y1 - 선박의 곡 블럭 작업용 받침 지그의 체결 밴드

Info

Publication number: KR930001671Y1
Application number: KR2019900017359U
Authority: KR
Inventors: 김기정
Original assignee: 현대중공업 주식회사; 박재면
Priority date: 1990-11-13
Filing date: 1990-11-13
Publication date: 1993-04-10
Also published as: KR920009433U

Abstract

내용 없음.

Description

선박의 곡 블럭 작업용 받침 지그의 체결 밴드

제1도는 본 고안의 사용상태 및 요부확대도.

제2도는 본 고안의 일부 절개 사시도.

제3도는 본 고안의 평단면 설명도.

제4도 (a)(b)는 본 고안 체결밴드이 사용설명도.

제5도는 종래구조의 체결밴드의 사시도.

본 고안은 선박의 선수 또는 선미부분의 블럭 제작시 곡면의 정도를 유지하기 위한 받침 지그에 있어서 지그가 상부에 올미진 선수 또는 선미블럭의 하중에 의하여 휘어지거나 비틀림 현상이 발생되지 않도록 상호 연결하여 주는 보강 체결 밴드의 개량에 관한 것이다.

종래 선박의 선수 또는 선미부분의 블럭 제작시 곡면형태를 유지하도록 받침지그를 격자정반 상단에 다수개 설치하여 놓고 그 위에 곡면 형태의 철판을 올려놓은 뒤 철판과 철판을 맞대기 용접을 하는 것이다.

이와같은 선박의 건조과정에서 지그위에 놓여진 블럭의 하중이 증기될수록 받침지그가 하중에 의해 휘어지거나 비틀리는 현상이 발생되는 것이고 이러한 현상은 지그자체의 훼손은 물론 선박의 하부 곡면 형태를 결정하는 받침지그의 변형으로 인해 작업을 중단하는 문제점이 발생하는 것이다.

이와같은 문제점을 개선하기 위하여 지그와 지그 사이를 상호 체결하여 보강시켜 주는 방법이 활용되고 있으나 종래의 지그 고정 방법은 제5도의 도시와 같이 기둥 파이프 측면을 감싸는 한쌍의 지지판재로서 고정하되 판재의 일측면은 볼트로 체결하고 또 다른 일측은 길다란 고정판과 함께 체결함으로서 지그상호간의 직립 상태가 유지되게 하는 것이다.

그러나 이와 같은 방법은 수많은 지그를 조립 분해할 시 볼트를 일일히 풀어야 하는 불편함이 있고 특히 조립후 지그간의 간격 이완이 발생했을 경우 이를 타이트하게 조여주는 기능이 없는등 지그의 직립유지에 큰 도움이 되지 못하는 형태인 것이다.

본 고안은 이러한 종래의 제반 문제점을 해결코져 지그상호간의 체결도 볼트를 조이는 방법을 배제함과 동시에 설치후 지그간의 간격도 타이트하게 조일 수 있는 기능을 부여하는 체결밴드를 창출한 것으로 이하고안의 요지를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

블럭의 하부에 위치하는 다수의 파이프 지그(2)(2')를 상호 체결하는 체결장치(3)를 구성함에 있어서 지그(2)(2')에 각기 링크램퍼식 밴드(4)(4')를 결착하되 밴드(4')에는 축판(7)을 부착하여 그 핀축(6)에 유동나사관(7a)를 연결하고 밴드(4)에는 고정나사관(8)을 부착하며 유동나사관(7a)과 고정나사관(8) 사이에 회전손잡이(5)가 장착된 던버클봉(6)을 나사결합하며 각 밴드(4)(4')는 각기 힌지(9)를 중심으로 개폐가 가능한 구조로서 일측에는 걸고리(10)에 레버(11)가 연결되고 그 끝단부(12)는 걸림돌기(13)에 삽입되는 구조이다.

이와같은 구조의 본 고안은 먼저 블럭의 하부에 위치한 다수의 파이프 지그(2)(2')에 이에 결합된 고정 나사관(8)의 양쪽 끝단에 위치한 밴드(4)(4')를 체결하되 제4도의 (a)(b) 도시와 같이 힌지(9)를 중심으로 개방한 후 지그(2)(2')를 감싼 상태에서 걸고리(10)에 연결된 레버(11)의 끝단부(12)를 걸림돌기(13)에 삽입하고 레버(11)를 내측으로 밀어당김으로서 지그 파이프(2)(2')에 밴드(4)(4')의 체결이 간단히 이루어 지는 것이다.

이후 각 지그파이프(2)(2')의 간격에 따라 턴버클봉(6)의 중심에 위치한 회전손잡이(5)를 회전시킴에 따라 턴버클 원리에 의해 밴드(2)(2') 사이의 간격이 넓어지거나 좁아짐으로서 지그파이프(2)(2')의 직립상태가 견고히 유지되는 것이다.

그러므로 본 고안은 종래 볼트체결방식의 지그직립유지방법과는 달리 조립과 해체에 있어서 밴드의 레버조작만으로 간단히 이루어 지는 것임으로 시간과 경비의 절감은 물론 설치후 블럭의 하중으로 인하여 지그의 직립상태가 변형되거나 이완현상이 발생된다해도 간격조절봉으로 항시 각 지그와의 간격을 타이트하게 조절할 수 있음으로서 선박건조시 원가 절감에 기여할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

곡 블럭의 하부에 위치하는 다수의 파이프지그(2)(2')를 상호체결하는 체결장치(3)를 구성함에 있어서 지그(2)(2')에 각기 링크램퍼식 밴드(4)(4')를 결착하되 밴드(4')에는 축판(7)을 부착하여 그 핀축(6)에 유동나사관(7a)를 연결하고 밴드(4)에는 고정나사관(8)을 부착하며 유동나사관(7a)과 고정나사관(8) 사이에 회전손잡이(5)가 장착된 던버클봉(6)은 나사결합하며 각 밴드(4)(4')는 각기 힌지(9)를 중심으로 개폐가 가능한 구조로서 일측에는 걸고리(10)에 레버(11)가 연결되고 그 끝단부(12)는 걸림돌기(13)에 삽입되는 것을 특징으로 하는 선박의 곡 블럭 받침 지그의 체결 밴드.