KR930001262A - 주상 변압기 보호용 자동 차단기 - Google Patents

주상 변압기 보호용 자동 차단기 Download PDF

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KR930001262A
KR930001262A KR1019910010595A KR910010595A KR930001262A KR 930001262 A KR930001262 A KR 930001262A KR 1019910010595 A KR1019910010595 A KR 1019910010595A KR 910010595 A KR910010595 A KR 910010595A KR 930001262 A KR930001262 A KR 930001262A
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조준영
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조준영
신아전기공업 주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H47/00Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means

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  • Breakers (AREA)
  • Thermally Actuated Switches (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

주상변압기 보호용 자동차단기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 차단기를 변압기내에 취부한 상태의 사시도.
제2도는 본 발명의 차단기에서 케이스를 분리한 상태의 사시도.
제3도는 본 발명의 차단기 본체에서 바이메탈 조절기판을 분리한 상태의 사시도.
제4도는 본 발명의 차단기 본체에서 분리된 중심기판을 다시 분해한 상태의 사시도.
제5도는 본 발명의 차단기가 투입된 상태의 작동상태를 나타낸 측면도.
제6도는 본 발명의 차단기가 자동차단된 경우의 측면도.
제7도는 본 발명의 차단기에서 마그네트 차단장치를 장착한 경우의 측면도.
제8도는 본 발명의 차단기가 수동차단된 경우의 측면도.
제9도는 본 발명의 차단기에 설치된 과부하 경보수단의 회로도.
제10도는 본 발명의 차단기가 과부하 상태에서 비상운전되는 경우를 나타낸 측면도.
제11도는 본 발명의 접점부의 가동접점이 떨어지는 순간을 단계적으로 표시한 측면도.
제12도는 본 발명의 차단기에 정착된 바이메탈의 접속상태를 나타낸 부분 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
7 : 비상운전 핸들 13 : 와이어
14 : 바이메탈 조절편 15 : 비상램프
20 : 차단기 본체 21,21' : 케이스
22 : 접점부 23,23' : 아아크 배출통로
35 : 접촉아암 39 : 캣치판
40 : 캣치 47,77 : 축
49 : 마그네트판 51 : 가동접점
52 : 고정접점 53 : 바이메탈 고정기판
56 : 캠 57 : 중심기판
58 : 돌출부 60 : 너트
61,65,82 : 스프링 63 : 절곡부
66,69 : 접점 67,70 : 접촉부
72,74 : 동판 75 : 바이메탈
76 : 바이메탈 아암크립 76' : 축공

Claims (5)

  1. 변압기의 2차측 과부하 상태에서 따라 변화하는 절연유의 온도에 따라 바이메탈이 작동되어 차단기가 차단되도록 한 자동차단기에 있어서, 변압기의 과부하 상태를 사전에 표시해주는 비상램프(15)와, 상기 과부하 상태의 지속시 캠(56)과 바이메탈 아아크립(76)과의 접촉길이를 크게하여 과부하 상태에서도 비상운전이 가능토록 한 바이메탈 조절편(14)과, 대전류 발생시 바이메탈(75)이 접속된 동판(72)(74)과의 자기유도에 의하여 스프링(82)으로 탄착된 캣치판(39)를 캣치(40)에서 이탈시켜 선로를 차단시키는 마그네트판(49)과, 선로차단시 접촉아암(35)이 축(47)을 중심으로 회동하면서 스프링(65)의 탄발력에 의하여 1차로 접촉부(67)(70)에서 떨어진 뒤 2차로 접점(66)(69)이 떨어지도록 한 접점부(22)와, 차단기 본체(20)의 외부를 덮고 있는 케이스(21)(21')로 이루어진 것을 특징으로 하는 주상변압기 보호용 자동차단기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 비상램프(15)는 보조캠(45)이 바이메탈 아암크립(76)에서 이탈되면서 가동접점(51)이 고정접점(52)과 접촉되어 점등되도록 한 것을 특징으로 하는 주상변압기 보호용 자동차단기.
  3. 제1항에 있어서, 상기 바이메탈 조절편(14)은 비상운전 핸들(7)에 연결된 와이어(13)의 작동으로 절곡부(63)가 스프링(61)으로 탄착된 너트(60)와 돌출부(58)사이에 위치할때 바이메탈 아암크림(76)이 연결된 바이메탈 고정기판(53)의 축(77)이 중심기판(57)의 축공(76')내에서 회동하여 조정되도록 한 것을 특징으로 하는 주상변압기 보호용 자동차단기.
  4. 제1항에 있어서, 상기 바이메탈(75)이 동판(72)(74)과 일렉트론 빔 용접방식에 의하여 접속된 것을 특징으로 하는 주상변압기 보호용 자동차단기.
  5. 제1항에 있어서, 상기 케이스(21)(21')는 접점부(22) 후측으로 아아크 배출통로(23)(23')가 형성된 것을 특징으로 하는 주상변압기 보호용 자동차단기.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910010595A 1991-06-25 1991-06-25 주상변압기 보호용 자동차단기 KR930006719B1 (ko)

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