KR930001261Y1 - 전기 전자제품의 캐비닛 결합장치 - Google Patents

전기 전자제품의 캐비닛 결합장치 Download PDF

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KR930001261Y1
KR930001261Y1 KR2019880008567U KR880008567U KR930001261Y1 KR 930001261 Y1 KR930001261 Y1 KR 930001261Y1 KR 2019880008567 U KR2019880008567 U KR 2019880008567U KR 880008567 U KR880008567 U KR 880008567U KR 930001261 Y1 KR930001261 Y1 KR 930001261Y1
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김규출
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삼성전자 주식회사
안시환
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    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0004Casings, cabinets or drawers for electric apparatus comprising several parts forming a closed casing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
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Abstract

내용 없음.

Description

전기 전자제품의 캐비닛 결합장치
제1도는 본 고안의 분해 사시도.
제2도 (a) (b)는 본 고안의 삽입과 체결된 상태의 측면도.
제3도 (a) (b) (c)는 종래 고안의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 프론트 캐비닛 본체 2 : 체결구
3 : 리브 4 : 고정구
5:체결공 6 : 고정구 머리부
7 : 정지구 8 : 빽캐비닛
9 : 안내편 10 : 안내공
11 : 돌기 12 : 체결구면
13 : 경사면 14 : 고정구축
15 : 탄성편 16 : 플랜지
17 : 손잡이 18 : 고정홈
본 고안은 각종전자 및 전기제품의 캐비닛에 있어서 프론트캐비닛과 빽캐비닛을 결합고정하는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 종래에는 캐이닛을 고정하기 의해서 제3도(a)의 경우와 같이 캐비닛에 부착되는 체결구(51)에 화살촉형태의 고정구(52)를 고정하기 위해서는 반드시 드라이버를 사용해야 하는 불편함이 있었으며 제3도(b)의 경우는 원통형으로 형성된 체결구(51a)에 고정구(52a)가 체결되기 때문에 외력이 제품에 가해질 정우 고정구(52a)가 풀려 체결구(51a)에서 이탈될 우려가 있고 이를 해결하기 위해 체결구(51a)와 고정구(52a) 사이에 스프링(53)을 채용하여 원가상승 등의 문제가 있으며 제3도(c)의 경우에서 볼 수 있듯이 일반나사(55)로 캐비닛(54)을 체결함으로 조립과 분해시 많은 시간이 소요될 뿐더러 보스의 나사산이 망가질 경우 캐비닛 자체를 교환해야 하는 문제점이 제기되었다.
따라서 본 고안은 이리한 문제들을 해결하기 위한 것으로 프론트캐비닛 본체와 빽캐비닛을 신속하고 견고하게 결합하도록 하는 체결수단과 상기의 체결수단이 프론트 캐비닛 본체에 결합될 수 있도록 빽캐비닛을 정확한 위치로 안내하는 안내수단을 구비함으로써 프론트 캐비닛 본체와 빽캐비닛을 용이하고 견고하게 결합하고자하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 첨부도면에 의거 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 제1도에서 프론트캐비닛본체(1)에 체결구(2)의 고정위치를 설정하기 위하여 제2도(a)와 같이 캐비닛본체(1) 이면에 리브(3)를 부착하고 그 앞으로 체결구(2)를 접착제로 부착케한다.
또한 상기 체결구의 장형 체결공(5)으로 반달형 고정구 머리부(6)가 빽캐비닛을 통해 횡으로 삽입되어질 수있도록 하고 체결구(2)의 안쪽벽에 돌설된 정지구(7)는 고정구(4)가 90°이상 회전되는 것을 방지한다.
아울러 프론트캐비닛본체(1)에 결합되는 빽캐비닛(8)에는 조립시 안내역할을 할 수 있도록 안내편(9)을 빽캐비닛(8)의 네 모서리에 일체로 형성함과 동시에 안내공(10)의 구성은 고정구머리부(6)가 통과하도록 한다.
또 안내공의 상하에는 반구형돌기(11)를 성형시켜 고정구(4)의 진동으로 인한 자동적인 풀림을 방지하였다.
그리고 고정구 머리부분의 체결구면(12)에 고정구의 축을 중심으로 대각선 방향의 경사면(13)을 구성하여 고정구(4)를 삽입한 후 반회전시켜 체결할 때 용이하도록 하고 이때 고정구(4)에 일체로 된 탄성펀(15)이 반구형돌기(11)와 접촉하여 탄성을 갖도록 함으로써 체결력을 유지하게 한다.
또한 고정구(4)의 플랜지(16)는 빽캐비닛(8)의 안내공(10) 안쪽으로 밀려 들어가는 것을 방지하는데 있어서 손잡이(17)는 파지를 위한 것으로 상기 손잡이(17) 가운데에 고정홈(18)은 손으로 작업이 곤란한 부분 즉 프론트 캐비닛본체(1) 안쪽으로 들어간 부분에 체결할 때 드라이버용 홈으로 사용토록 구성되어 있다.
한편 체결구(2)가 부착된 프론트캐비닛본체(1)에 빽캐비닛(8)을 고정하기 위해서 빽캐비닛(8)에 형성된 안내편(9)을 프론트캐비닛본체(1)에 부착시킨 후 체결공(5)과 안내공(10)을 일치시키고 고정구머리부(6)를 제2도(a)와 같이 체결공(5)과 안내공(10)의 장공방향으로 삽입한 후 손으로 손잡이(17)를 잡고 우측으로 90° 회전시키면 경사면(13)과 체결구면(12)이 마찰되어 회전력이 축력으로 작용되며 이 축력 프론트캐비넛본체(1)와 빽캐비닛(8)이 밀착되며 프론트캐비닛본체(1)와 빽캐비닛(8) 두께의 합 t와 고정구머리(6)의 후단부터 탄성편(15) 선단과의 거리(s)의 차 t-s만큼 탄성편(15)이 휘면서 제3도와 같이 결합된다.
간극의 차 t-s에 해당하는 탄성력이 결국 빽캐비닛(8)과 프론트캐비닛본체(1)의 체결력이 된다.
이때 돌기(11)는 체결된 고정구(4)가 외부진동의 힘에 의해 풀리지 않도록 하고 이 돌기 높이 만큼 탄성편(15)이 더 휠수 있도록 형성되어야 한다.
프론트캐비닛본체의 정지구(7)는 고정구(4)를 삽입 90°이상 회전되는 것을 방지하고 체결구(2)의 벽 안쪽에 엇갈린 2개 또는 1개를 돌설한다.
그리고 고정구(4)의 회전체결시 탄성편(15)내는 제1도의 경사면(13)을 두어 탄성편(15)이 돌기(11)를 넘어갈때 원활하게 동작하도록 한 것이다.
이상과 같이 본 고안은 프론트캐비닛 본체와 팩캐비닛의 체결시 조립공구없이 조립과 분해가 용이하며 셋트에 가해지는 외력에도 고정구가 쉽게 이탈될 염려가 없는 장점이 있다.

Claims (3)

  1. 전자 및 전기제품의 프론트캐비닛 본체에 빽캐비닛을 결합하는 장치에 있어서 특정한 도구 사용없이 빽캐비닛을 프론트캐비닛 본체에 용이하게 결합할 수 있도록 하는 체결수단과 상기 캐비닛 결합시 상기 체결수단을 정확한 결합위치로 가이드 하기 위해 빽캐비닛에 형성한 안내수단을 구비한 것을 특징으로 하는 전기 전자재품의 캐비닛 결합장치.
  2. 제1항에 있어서, 체결수단은 반원형의 머리부와 플랜지 그리고 고정구 축이 일체로 이루어지고 상기 반원형의 머리부의 좌우걸림턱에는 경사면을 형성함과 동시에 플랜지 하부 양측에는 탄성편을 돌설하고 플랜지 상부에는 드라이버용 고정홈을 갖는 손잡이가 돌설된 고정구와 프론트캐비닛 본체 내부의 일정위치에 형성되어 상기 고정구의 반원형 머리부가 삽입되도록 하는 장공과 체결시 삽입된 반원형 머리부가 일정범위 이상으로 이탈되지 않도록 정지구 내측에 돌설된 정지구를 갖는 체결구로 이루어진 것을 특징으로 하는 전기 전자제품의 캐비닛 결합장치.
  3. 제1항에 있어서, 안내수단은 빽캐비닛 일정 위치에 천설되어 상기 고정구의 반원형 머리부가 상기 체결구에 형성된 장공으로 정확히 가이드되도록 하는 원형장공 및 원형장공 상하에 돌설되어 체결시 고정구의 탄성편과 접촉하는 돌기를 갖는 안내공과 빽캐비닛 내부 사방에 돌설되어 빽캐비닛을 정확한 체결위치로 안내하는 안내편으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전기 전자제품의 캐비닛 결합장치.
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