KR930001009B1 - 조립식 캠축용 부품의 전처리 방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

조립식 캠축용 부품의 전처리 방법

제1도는 퀀칭되고 탬퍼링된 단부 구역을 갖는 관을 도시한 도면.

제2도는 경화된 베어링 구역을 갖는 관을 도시한 도면.

제3도는 소프트 어닐링된 단부 구역을 갖는 관을 도시한 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 관형 부재 2 : 구동 피니언

3,6 : 슬리이브 4,5,8 : 구동요소

본 발명은 조립식 캠축의 제조시에 개개의 관 부분들을 재료의 탄성한계를 넘어 소성 팽창시킴으로써 구동 요소들이 관에 강제 체결식으로 부착되는 조립식 캠축용의 부품의 전처리 방법에 관한 것이다.

조립식 축 특히, 상기 형태의 캠축의 생산시에 있어서, 사용되는 구동요소 즉, 베어링 슬리이브 및 가능하게는 크랭크 웨브뿐만 아니라 캠 및 구동요소들을 유압 연결하기 전에 마무리 기계가공될 수 있고 결합부를 형성한 후에 마무리된 부품을 얻을 수 있다는 것은 특별한 장점으로 부각된다. 관 재료는 다양한 구동요소들의 필요한 상이한 재료 특성에 따라 선택되어야 하며, 필요한 강제체결식 결합부를 형성하기 위하여 관재료의 탄성한계가 팽창중 초과되고 구동 요소의 재료 변형은 순전히 탄성적으로 되도록 하기 위해 항복점들의 관계를 고려하지 않으면 필요한 강제 체결 결함이 형성될 수 없다. 이는 특히 팽창된 관을 통한 과도한 탄성 변형이 발생될 경우에 균열을 일으킬 수 있는 주조 캠들이 사용돌 경우에 재료의 선택이 제한된다. 또한 상기 조건에 따라 결정된 관재료는, 처리되지 않는 관재료의 특성이 항상 만족스럽지 않기 때문에 별도의 베어링 링의 적용을 필요로 한다. 결국, 구동 피니언들을 고정하는 높은 하중이 인가된 결함부들은 각각의 요구조건을 항상 만족시키지는 않는다.

본 발명의 목적은 조립식 캠축에 제조식에 축성의 상이한 결함의 구역 및 베어링 구역에서 전체적인 개선된 특성을 갖는 축을 생산할 수 있으며 상기 문제점을 극복할 수 있는, 부품의 전처리 방법을 마련하는 것이다.

상기 목적 및 후술하는 목적을 위한 본 발명의 한 양태는, 소프트 어닐링법으로서, 베어링 특성들을 가지지만 구동 요소에 관한 소성 팽창에는 불리하게 높은 항복점을 갖는 관 재료가 사용될 경우에, 최소한 팽창될 관 단부를, 구동요소들을 부착하고 팽창 공정을 수행하기 전에, 특히 유도 가열에 의해 국부적으로 소프트 어닐링하는 것이다.직접적인 베어링 특성들을 가지면서 별도의 베어링 슬리이브들이 적용될 필요가 없는 관들이 사용될지라도, 상기 공정은 구동요소들의 재료에 제한이 존재할 경우에도 구동요소들사이 특히 구동 피니언 및 관사이에 견고한 결합부를 형성할수 있게 한다.

본 발명에 따른 소프트 어닐링 공정은 특히 구동 피니언에서 도입되는 토오크가 높다는 점에서 특별한 문제를 갖는, 구동피니언을 고정시키는 관 단부 구역에 적용된다. 상기 구역에서 축의 외부 직경이 소정의 한계를가지므로, 소프트 어닐링된 단부는 구동요소에 관하여 고정되기 전에 직경을 감소시키는 것이 좋다. 또한, 고정 목적을 위해 짧은 길이의 구동 피니언 슬리이브들을 사용하려면 슬리이브 구역은 소직경을 갖는 강제 체결식 결합부를 생성하는데 필요한 탄성 예비응력을 얻도록

칭 및 탬퍼링하는 것이 좋다.

관 재료들이 그에 대하여 팽창되어야 하는 부착 슬리이브에 연결된 캠에도 동일한 원칙이 적용된다. 이 경우에도 역시 캠에 연결되는슬리이브는 선택되는 재료에 따라 강도 값을 증가시키기 위해

칭 및 탬퍼링 될 수 있다.

다른 실시예에서, 구동 요소들에 대해 소성 팽창하고 구동 피니언에 연결되어 팽창될 슬리이브를 삽입하기 위해서 증가된 인장강도를 얻도록 관의 한단부에서 재료를 퀘ㄴ칭 및 탬퍼링하기에 적당한 낮은 항복점을 갖는 관계료를 사용한다.

그후, 삽입된 슬리이브는 강도가 증가된 간 단부에 대하여 팽창되어야 한다. 구동피니언 및 상기 구동 피니언에 연결된 슬리이브를 위해 선택된 재료에 따라, 상기 슬리이브의 관 단부내 삽입 부분을 미리 소프트어닐링할 수 있다.

또 다른 실시예에서, 구동 요소에 대한 소성 팽창에 적당한 낮은 항복점을 갖는 관 재료를 사용할때 베어링 구역들로 사용되기 위한 관형 부분들을 예컨데 유도 표면 경화, 로울링 또는 쇼트 피이닝에 의해 열적으로 또는 기계적으로 표면 경화하고 있다. 이런 방법으로, 별도의 베어링 슬리이브들을 요하지 않고도 팽창되는 구역들내의 조건이 신뢰성있는 결함부를 생산하기 위한 요구조건에 맞는 마무리된 베어링 구역을 가진 축의 생산이 가능하다. 다시, 필요한 장치들의 형상을 간단하게 하면서도 필요한 공정 단계가 매끄러운 관형부재상에서 수행될 수 있다는 특별한 장점이 있다. 모든 경우에 있어서, 마무리 조립된 축상에서 수행되는 처리 방법과는 달리 본 발명에 따른 공정 단계는 처리되는 작업부재의 대칭 형태에 기인하여 실행하기 용이하다.

열적인 표면 경화 작업대신에, 표면을 압축하거나 예비 인장시킴에 의해 기계적인 표면 경화를 인가하는 것도 또한 가능하며, 상기 작업은 또한 특히 통상적으로 모든 베어링 구역들이 동일 폭을 갖는다는 것을 고려할 때 간단한 장치로 수행될 수 있다.

상기 공정은 소정 탄성 예비응력을 설정하기 위해 항복점을 증가시키기 위해 구동 피니언 슬리이브가 연결 목적을 위해 내부로 삽입되게 되는 관 단부 구역을

칭 및 템퍼링하여 수행할 수도 있다.

그러나, 구동 피니언 또는 캠의 형태로서 인접 슬리이브를 갖는 구동 요소가 부착 목적을 위해 관 또는 관단부상으로 활주될 경우에, 상기 공정은 관상에서 다른 특별한 준비 조처를 실행해야 할 필요성이 없다는 점에서 특별한 장점을 제공한다. 또한 구동요소들의 슬리브들은 유리한 방식으로

칭 및 탬퍼링될 수 있다.

상기 발명의 다른 변형이 상기 설명을 기초로 하여 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 용이하게 인식될 수 있다.

이하 도면을 참조로 하여 본 발명을 상술한다.

제1도는 일체로 설계된 인접 슬리이브(3)을 갖는 구동피니언(2)가 한 단부에 삽입된 관형부재(1)을 도시한다. 제1구동 요소(4) 및 제2구동요소(5)는 관에 끼워져 있고 상기 제2구동요소(5)는 일체부재로 되고 베어링 구역으로서 작용할 수 있는 슬리이브(6)을 구비한다. 슬리이브(3)의 구역(a)는 소프트 어닐링하는 한편, 관형 부재(1)의 대응 구역은

칭 및 탬퍼링된다.

제2도는 관형 부재(1)을 도시한다. 일체부재로된 슬리이브(3)에 연결된 구동 피니언(2)는 관형부재(1)의 단부에 끼워져 있다. 또한 구동 요소(4,5,8)도 도시되어 있다. 재료가

칭 및 탬퍼링될 수 있는 슬리이브(3)은 베어링 구역(c)를 형성할 수 있으며 다른 베어링 구역(d)는 관에서, 구동요소(5),(8)사이에서 표면경화되고 나머지 관 구역은 처리되지 않은 상태로 둔다.

제3도는 관형부재(1)을 도시하고 본 경우에 상기 관형 부재의 단부에는 일체부재로 된 축소된 관 단부(7)상에 끼워진 슬리이브(3)을 구비하는 구동 피니언(2)가 제공된다. 또한 구동요소(4),(5) 및 구동요소(8)이 관(1)에 부착된다. 슬리이브를 고정하기 위한 축소된 관 구역(e) 및 가능하다면 구동 요소들을 고정하기 위한 다른 구역까지도 소프트 어닐링된다. 관의 구역(f)는 다른 전처리 없이 베어링 구역으로서 사용될 수 있다.

Claims (7)

1. 생산중 관재료의 탄성한계를 넘어 개개의 관 부분들을 소성 팽창시킴으로써 구동 요소들(2,4,5,8)이 관(1)에 강제체결식으로 부착되는 조립식 캠축용 부품의 전처리 방법에 있어서, 구동 요소에 대한 소성 팽창에 적당한 낮은 항복점을 갖는 관(1) 재료를 사용하고, 구동 피니언(2)에 연결되고 팽창될 슬리이브(3)을 삽입하기 위해, 인장강도를 증가시키도록 관의 한 단부에서 재료를

   

   칭 및 탬퍼링하는 조립식 캠축용 부품의 전처리 방법.
2. 제1항에 있어서, 관 단부내로 삽입 및 부착되는 추강향으로 부착된 슬리이브(3)을 갖는 강철 구동 피니언(2)를 삽입구역(a)에서 특히 유도 가열에 의해 소프트 어닐링하는 것을 특징으로 하는 조립식 캠축용 부품의 전처리방법.
3. 생산중 구동 요소들(2,4,5,8)이 관재료의 탄성 한계를 넘어 관(1)에 강제 체결식으로 부착되는 조립식 캠축용의 부품의 전처리 방법에 있어서, 구동 요소에 대한 소성 팽차엥 적합한 낮은 항복점을 갖는 관 재료를 사용하고, 베어링 구역(d)로서 사용되는 관 부분들이 베어링 특성을 갖도록 표면 경화하는 것을 특징으로 하는 조립식 캠축용 부품의 전처리방법(제2도).
4. 제3항에 있어서, 베어링 구역(d)로서 사용되는 관부분들이 유도 공정에 의해 열적으로 표면 경화되는 것을 틀징으로 하는 조립식 캠축용 부품의 전처리방법.
5. 제3항에 있어서, 베어링 구역(d)로서 사용되는 관부분들이 로울링 또는 쇼트 피이닝에 의해 기계적으로 표면 경화되는 것을 특징으로 하는 조립식 캠축용 부품의 전처리 방법.
6. 생산중 관재료의 탄성 한계를 넘어 개개의 관 부분들을 소성 팽창시킴으로서 구동요소들(2,4,5,8)들이 관(1)에 강제 체결식으로 부착되는 조립식 캠축용 부품의 전처리 방법에 있어서, 구동요소(2,4,5,8)에 대한 소성 팽창에 불리한 높은 항복점과 베어링 특성을 갖는 관 재료를 사용하고, 구동요소(2)를부착시키고 관단부를 팽창시키기 전에 적어도 팽창될 관 단부(7)의 재료를 소프트 어닐링 하는 것을 특징으로 하는 조립식 캠축용 부품의 전처리방법(제3도).
7. 제6항에 있어서, 관상에 끼워져 상기 관(1)에 부차되는 축방향을 부착 슬리이브 (3)을 갖는 캠 또는 구동 피니언 등의 강철구동요소(2)를 사용하고, 부착 슬리이브(3)이

   

   칭 및 탬퍼링하는 것을 특징으로 하는 조립식 캠축용 부품의 전처리방법.

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