KR930000503Y1 - 컨넥터(connector) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

컨넥터(CONNECTOR)

제1도는 본 고안 컨넥터의 전체 분해 사시도.

제2도는 터미널 본체의 횡 단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태를 설명하는 단면 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 터미널 본체 2 : 텐션용암

4 : 돌기부 5 : 로크암

6 : 해제부 7 : 로킹면

10 : 하우징 본체 12 : 하우징 로크암

13 : 단턱 14 : 경사면

본 고안은 컨넥터(CONNECTOR)구조에 관한 것으로 특히, 체결 상대물인 탭(TAB)과의 내부 결합력을 보다 향상시켜 줄 수 있도록한 개량된 로크 컨넥터 구조에 관한 것이다.

종래의 컨넥터는, 이것에 끼워져 조립되는 상대물 즉 탭(TAB)과 결합할때 통상 면과 면의 단순한 접촉에 의해 결합되고 있는바, 그 결합상태가 매우 불량하여 사용자의 의도와는 관계없이 외부의 미약한 충격이나 진동에 의해서도 쉽게 해체될 뿐만아니라 연결된 회로의 단락, 또는 접속불량등의 현상이 빈번하게 발생되는 문제점을 안고 있어 이로인해 사용자는 많은 불편을 느끼고 있었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서 내부 결합력을 보다 향상시켜 외력에 의해 탭이 이탈됨을 방지할 수 있도록 하는데 그 주된 목적이 있는 것이며, 필요에 따라 선택적인 해체작업이 용이하게 이루어질수 있도록 하는데 본 고안의 본 고안의 또 다른 목적이 있는 것이다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 전체적으로는 박스형으로 터미널 본체를 형성하고 그 내부에 한쌍의 텐션레버를 구비하며, 터미널 본체를 보호하는 하우징 본체 하면에는 경사면을 일체로 형성함으로서 견고한 체결과 더불어 선택적이고도 용이한 해체가 가능토록함을 특징으로 한다.

이하 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면중 제1도는 본 고안의 전체구성을 도시한 분해 사시도이고, 제2도는 터미널 본체의 횡 단면도. 그리고 제3도는 상기한 본 고안의 사용상태를 설명하기 위한 전체 단면 예시도로서, 본 고안의 컨넥터는 탭(20)을 고정하는 터미널 본체(1)와, 이를 보호하는 외부의 하우징 본체(10)로 이루어져 있다.

탭(20)이 끼워져 고정되는 터미널 본체(1)는 제2도에 도시되고 있는 바와 같이 탭(20)과의 접촉력을 증대시켜 견고한 체결이 이루어질 수 있는 박스형 구성한다. 즉, 터미널 본체(1)는 클램핑 부위(1c)로 부터 연결되는 하면부(la)와 함께 하면부(la) 일측으로 연장되는 상면부(1b)로 이루어 지게 되고, 이들 상변부(1b)와 하변부(la)를 절곡하여 조립함으로서 박스형의 터미널 본체(1)가 완성된다.

이러한 박스형의 본체(1) 하면부(la)에는 내측으로 다소 만곡되게 절곡한 텐션용암(2)을 중앙에 탄설하며, 그 후방에는 안내공(3)을 천공한다.

하면부(la)로부터 연장되는 상면부(1b)에는 중앙에 돌기부(4)를 돌설시킨 로크암(5)이 일단에 고정된 상태로 설치되고, 로크암(5)의 연장된 단부는 직각으로 구부려 해제부(6)를 형성하게 된다.

이때 상면부(1b)의 돌설된 일단은 180°로 절곡하여 모서리가 완만한 로킹면(7)을 형성하게 되는 것이며, 상술한 박스형의 터미널 본체(1) 선단 삽입구(1d)에는 스톱퍼(8)가 구성된다.

터미널 본체(1)가 결합되는 외부의 하우징 ㄴ체(10)에는 그 내측에 길이방향을 따라 터미널 지지벽(11)이 구성되고, 내측 상면에는 상기 터미널 본체(1)의 로킹면(7)과 접촉되는 하우징 로크암(12)이 탄력적으로 설치 되며, 하면에는 로크암(5)으로 연장된 해제부(6)를 안내하기 위한 경사면(14)이 형성된다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 먼저, 하우징 본체(10)에 터미널 본체(1)를 결합시켜 사용하게 되는데, 조립된 터미널 본체(1)를 하우징 본체(10)의 넓은 입구측으로 밀어 넣어 줌으로서 터미널 본체(1)는 내측의 터미널 지지벽(1)을 타고 들어가 로킹면(7)이 하우징 로크암(12)의 단턱부(13)에 걸리면서 안착된다.

다시말해서, 터미널 지지벽(11)을 따라 끼워지는 터미널본체(1)는 하우징 하면의 경사면(14)에 터미널의 해제부(6)가 걸리게 되면서 더이상의 삽입이 방지되고, 이어서 탄성을 가지고 상향 위치하고 있던 상태의 하우징 로크암(12) 선단 단턱(13)에 터미널의 만곡된 로크면(7)이 걸리면서 터미널 본체(1)는 이탈이 방지된체 견고하게 고정 되는 것이다.

따라서 이같은 컨넥터에 탭(20)을 끼워 결합시킬 경우, 터미널 본체(1)의 선단 삽입구(1d)를 통해 끼워지는 탭(20)은 로크암(5)의 절곡부에 걸려 필요이상의 과다한 삽입이 방지되고 탭(20)의 접촉면에 천공되고 있는 결합공(21)은 터미널의 로크암(5)중앙에 돌설되는 돌기부(4)에 의해 고정되며, 이러한 결합상태는 그 저면에서 내측으로 만곡되어지는 텐션용암(2)으로 인해 보다 견고하게 맞물려 결국 탭(20)의 상하 양면은 로크암(5)의 돌기부(4)와 텐션용암(2)의 상방향 탄발력에 의하여 고정되므로 외력에 의한 탭(20)의 이탈현상은 효과적으로 방지될 수 있는 것이다.

이상에서와 같은 본 고안의 컨넥터는 상술한 바와같이 견고하고도 신뢰성이 향상된 체결구조를 구비하고 있음은 물론, 필요에 따라 결합되어진 탭(20)을 해체하고자 할때에도 외부의 하우징 본체(10)를 절개하거나 파손시키지 아니하고 극히 간단한 조작에 의해 탭(20)을 분리시킬 수 있게 된다. 탭(20)의 해체동작에 의하면 먼저, 상기 하우징 본체(10) 내면으로 끼워져 설치되는 터미널 본체(1)가 탭(20)과 맞물려 있는 상태에서 하우징 본체(10)를 제3도의 화살표 반대방향으로 당겨 줌으로서 하우징 본체(10)의 이동에 의해 하우징의 경사면(14)과 터미널의 해제부(6)가 서로 접하는 상태를 유지할 수 있게 되는 것이며, 나아가서는 하우징 본체(10)의 이동에 따라 터미널의 해제부(5)가 하우징본체(10)의 경사면(14)으로 안내되도록 함으로서 해제부(6)가 경사면(14)을 따라 상승하는 것과같이 하여 일단이 고정된 로크암(5)이 상승되고, 이어서 로크암(5)의 돌기부(4)는 탭(20)의 결합공(21)으로부터 분리될 수 있게 되는 것이다.

다만, 터미널 본체(1)가 하우징 내면으로 부터 벗어나지 아니하도록 하우징 본체(10)의 선단에는 스톱퍼 벽체(15)가 일체로 구비되고 있는데 이러한 스톱퍼 벽체(15)와 터미널의 스톱퍼(8)사이 만큼의 이동공간이 확보되고 있는 것이다.

이상에서 구체적으로 살펴본 바와같은 본 고안은, 터미널 본체 내측에 상하 한쌍의 텐션레버를 구비하고 그 상면의 텐션용암을 승강조절 가능하게 구비함으로서 사용자의 의도와는 무관하게 회로의 단락현상이 자주 일어났던 종래의 콘넥터와는 달리 사용자가 필요로 하는 경우에만 하우징에 일방향의 일시적인 힘을 가하여 체결상태를 해체하고, 평상시에는 확실하고도 안정된 잠김상태를 유지할 수 있게 되는 매우 유용하고도 실용적인 고안이다.

Claims (2)

1. 클램핑부와 몸통부, 그리고 선단에 제공되는 단자삽입구를 포함하는 로크 콘넥터에 있어서, 몸통부의 저면 내측에 상향 만곡된 형태로 돌설되는 텐션용암(2)과, 몸통부 상면에 구비되며 단부에는 해제부(6)를 절곡하여 일체로 형성시킨 로크암(5)을, 터미널본체(1)의 상하내면에 각기 한쌍으로 구성하고, 터미널상면부(1b)의 후측 단부에는 또한 로킹면(7)을 일체로 절곡구성하여 로킹 및 로킹해제가 선택적으로 이루어지도록 함을 특징으로하는 개량된 로크 컨넥터.
2. 제1항에 있어서, 로크암(5)으로부터 연장되는 해제부(6)가, 하우징 본체(10)의 내측 경사면(14)을 따라 상승할때 대응하는 텐션채암(2)과 이격될 수 있도록, 상기 텐션용암(2) 및 로크암(5)을 따라 터미널의 삽입부(1d)방향에 대한 일측단만을 고정시켜 탄력 설치함을 특징으로 하는 개량된 로크 컨넥터.