KR920017854A - 젖은 노면에서의 견인특성이 개선된 공기타이어 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

젖은 노면에서의 견인특성이 개선된 공기 타이어

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 타이어의 제1실시태양에 대한 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 타이어의 제2실시태양에 대한 사시도.

제3도는 본 발명에 따른 타이어의 단면도.

Claims (14)

1. 종횡비가 0.35 재지 0.80이고, 한 상의 환형비드와, 상기 환형비드를 둘러싸는 카커스 플라이와, 상기 카커스 플라이 위쪽의 크라운 영역내에 배치되는 트레드와, 상기 트레드와 비드 사이에 배치되는 측벽을 갖는 상기 트레드는 지향성이고, 타이어 자국의 접지율은 50% 내지 70%인 포장도로용 공기 타이어에 있어서, 적어도 하나의 환형수로를 상기 타이어의 자국에 의거하여 총 트레드 폭의 약 10% 내지 20%의 폭과 층 트레드 깊이의 78% 내지 100%의 깊이를 갖고, 측방향 홈은 상기 환형수로내에서 개시되는 전단과 상기 타이어의 쇼울더 영역에서 종지되는 후단을 갖는 S형상체의 적어도 일부를 포함하고, 상기 측방향 홈은 상기 환형 수로와 상기 쇼울더사이에서 원주방향 홈과 교차되고, 원주방향 홈과 축방향 홈의 교차로 인해 러그가 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
2. 제1항에 있어서, 상기 수로는 만곡형 벽을 가지며, 인접 러그들이 상기 수로내로 연장되므로 만곡형 U자 형상체로 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
3. 제1항에 있어서, 상기 러그는 3°내지 8°의 개방각을 갖는 전단 홈벽과, 약 0°내지 2°의 개방각을 갖는 후단 홈벽을 구비하는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
4. 제1항에 있어서, 상기 환형홈의 양쪽에 있는 상기 측방향 홈은 그들간의 피치 경계선이 전위되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
5. 제1항에 있어서, 상기 측방향 홈은 상기 쇼울더를 통해 연장되어 상기 측벽의 기단에서 종지되는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
6. 제1항에 있어서, 상기 수로의 폭은 상기 프레드 폭의 약 15%인 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
7. 제1항에 있어서, 상기 수로의 깊이는 트레드 깊이의 82% 내지 92%인 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
8. 제1항에 있어서, 상기 측방향 홈은 상기 수로에서 개시되어 상기 측벽의 기단이 상기 쇼울더에서 종지되는 완전한 S자 형상체를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
9. 제1항에 있어서, 상기 원주방향 홈은 불연속성으로서 상기 러그가 브릿지에 의해 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
10. 제1항에 있어서, 상기 카커스 플라이는 적어도 하나의 상측 절첩형 플라이와 적어도 하나의 하측 절첩형 플라이를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
11. 제1항에 있어서, 상기 트레드의 지면 접촉부에서 타이어 자국의 접지율은 65% 내지 75%이고 전체적인 접지율은 약 55% 내지 65%인 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
12. 제1항에 있어서, 상기 러그는 둥글린 전단을 갖는 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
13. 제1항에 있어서, 상기 트레드는 상기 쇼울더로부터 적도 평면가지 대수 나선부를 가지며, 상기 쇼울더에서의 타이어 반경은 상기 중심에서의 타이어 반경보다 작은 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
14. 한 쌍의 환형비드와, 상기 환형비드를 둘러싸는 카커스 플라이와, 상기 카커스 플라이 위쪽의 크라운 영역 내에 배치되는 트레드와, 상기 트레드와 비드사이에 배치되는 측벽을 갖고 공기 타이어에 있어서, 상기 트레드는 지향성으로서, 소정방향으로 장착하면 젖은 노면에서의 견인이 우수하고, 그와 다른 방향으로 정착하면 눈 위에서의 견인이 우수한 것을 특징으로 하는 공기 타이어.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.