KR920008185Y1 - 조립시 혼 경적음 방지장치 - Google Patents

조립시 혼 경적음 방지장치 Download PDF

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KR920008185Y1
KR920008185Y1 KR2019900020831U KR900020831U KR920008185Y1 KR 920008185 Y1 KR920008185 Y1 KR 920008185Y1 KR 2019900020831 U KR2019900020831 U KR 2019900020831U KR 900020831 U KR900020831 U KR 900020831U KR 920008185 Y1 KR920008185 Y1 KR 920008185Y1
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진홍기
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현대자동차 주식회사
전성원
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
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Abstract

내용 없음.

Description

조립시 혼 경적음 방지장치
제1도는 본 고안에 따른 조립시 혼 경적음 방지장치의 설치부에 대한 평면도이다.
제2도는 제1도의 설치부에 단자판을 삽입한 후 제1도의 선A-A에 따라 도시한 단면도이다.
제3도는 제1도의 B-B단면도이다.
제4도는 제1의 C-C단면도이다.
제5도는 본 고안에 따른 조립시 혼 경적음 방지장치의 일부인 단자판의 사시 도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 단자 삽입홈 4 : 단자판
6 : 돌기 접속부 8 : 고정돌기
본 고안은 조립시 혼 경적음 방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 혼 관련 부품의 조립시 발생하는 혼 경적음을 방지하기 위해 사용되는 조립시 혼 경적음 방지장치에 관한 것이다.
종래에는 자동차 혼 관련 부품의 조립시에 혼의 전선이 조립된 상태에서 조립이 이루어졌다. 이 결과 혼패드가 눌러져서 혼이 작동하게 된다. 혼이 작동하면 작업장에서는 소음이 발생하게되고, 이로 인하여 작업장의 환경이 열악해져서 산업재해의 가능성이 높아지고, 작업 능률이 떨어지는등의 문제점이 발생하게 된다.
본 고안은 상기한 바와같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 혼 관련 부품의 조립시 발생되는 혼 경적음을 제거하여 쾌적한 작업환경을 만들어 줄수있는 조립시 혼 경적음 방지장치를 제공하는데에 있다.
상기한 본 고안의 목적을 달성하기위하여, 돌기 접속부률 가진 두개의 단자판을 홈에 대향하도록 삽입하여, 필요에 따라서 상기 단자판을 홈을 따라 활주시킴에의해 혼 회로의 접속과 단락이 이루어질 수 있도록 본 고안은 구성한다.
제1도는 본 고안에 따른 조립시 혼 경적음 방지장치의 설치부에 대한 평면도이고, 제2도는 제1도의 설치부에 단자판을 삽입한 후 제2도의 선A-A에 따라 도시한 단면도이고, 제4도는 제1도의 B-B단면도이다.
제1도에서, 참조번호(1)은 추후에 서술될 단자판을 삽입할 수 있는 단자 삽입홈(2)이 헝성되어있는 단자 지지판을 지시하고 있다. 상기 단자 삽입홈(2)은 추후에 설명할 단자판을 삽입하여 지지하는 곳이며, 길이는 단자판의 길이 보다 약간 짧게 형성하고, 상기 홈(2)의 가로와 세로는 단자판의 가로와 세로 보다 약간 넓게 형성한다.
상기 지지판(1)은 단자 삽입홈(2)이 서로 대향하도록 단자판의 나비 만큼 이격하여 두개를 설치하고, 단자판을 삽입할 경우 두개의 단자판에서 돌출되어 있는 돌기 접속부가 서로 접속될수 있는 거리 만큼 이격하여 다른 한쌍의 단자 지지판(1)을 마주보도록 설치해준다.
그리고, 제3도에서 볼수 있듯이 고정돌기 (추후설명)가 헝성되어 있어서 단자판의 홈과 결합되도록 구성되어 있다. 한편, 접속 지지지(3)는 단자 지지판(1)보다 낮게 설치되어 있다(높이는 단자판이 완전히 삽입되었을때 돌기 접속부(추후설명)사이에 끼워질수 있도록 정해준다). 상기 접속 지지부(3)의 높이와 단면 형상은 제4도에서 살펴볼수 있다.
단자판(4)은 제2도와 그 사시도률 개시한 제5도에서 그 구조를 파악할 수 있는데, 단자판 (4)은 상부에 좌우로 굽히진 상부 돌출부(5)틀 구비하고 있고, 상부 돌출부(5) 아래에는 직사각헝 판재가 부착되어 있고, 판재에는 적당한 위치에 자 형상과 꺾쇄 철상의 가요성 돌기 접속부(6)의 아래에는 상기 접속부(7)가 구부러지는것을 허용하는 빈 구멍이 형성되어 있다. 그리고, 상기 단자판(4)의 상부와 하부에는 삽입되는 위치와 시점에 따라서 혼 회로의 두 전선(7)을 연결해준다.
한편, 상기 단자판(4)에는 측면에는 4쌍의 홈이 형성되어 있는데, 이것은 제3도에 도시된 삽입홈내에 설치된 고정돌기 (8)와 맞물려 단자판(4)을 필요한 높이로 유지할 수 있게 해주는 고정홈(9)이다. 위해서 첫번째와 세번째 쌍의 고정홈(9)은 단자판의 가삽입시(가조립시)를 위한것이다.
상기한 구성에 따라, 조립시에 단자판 설치부의 오른쪽(제1도와 제2도 기준) 단자판 삽입홈(2)에 단자판(4)을 전선(7)이 부착된 단자판(4)의 상부 돌출부(5)를 위로하고 돌기 접속부(6)를 좌측으로 향하게 환전히 삽입한다. 그 다음, 좌측의 단자 삽입홈(2)에는 단자판(4)을 상부 돌출부(5)를 아래로 하고 돌기 접속부(6)를 우측 으로 향하게 하여 가조립 위치에서 가조립용 고정홈(9)을 고정 돌기 (8)와 맞물려준다. 이때에는 좌우측 돌기 접속부(6)가 서로 접속되지 않으므로 혼 패드를 조작해도 혼이 작동하지 않는다. 조립이 끝난후에는 좌측의 단자판(4)을 위로 밀어 완전 조립용 고정흠(9)을 고정돌기(8)와 맞물려 준다. 이때에는 좌우측의 돌기 접속부(6)가 접속되어 완전한 혼 회로가 구성되고, 비로서 혼 패드의 작동에 의해 혼이 작동한다. 본 고안에 따른 장치를 채택하면, 자동차 조립 작업장에서 시끄러운 경적음이 발생하는 것을 막아주어, 산업 재해를 예방하고 작업능률을 향상시킬 수 있는 쾌적한 환경을 조성할 수 있게된다.

Claims (1)

  1. 자동차의 혼 조작 장치에 있어서, 서로 대향하는 두쌍의 단자 삽입홈(2)과 상기 단자삽입 홈(2)내의 두쌍의 고정돌기(8)를 구비한 단자판 설치부를 형성하고, 또한 상기 단자 삽입홈(2)에 삽입하여 고정돌기(8)에 의해 고정되어 조립시에는 구비한 돌기 접속부(6)가 접속되도록한 단자판(4)을 형성하도록 한 것을 특징으로 하는 조립시 혼경적음 방지장치.
KR2019900020831U 1990-12-24 1990-12-24 조립시 혼 경적음 방지장치 KR920008185Y1 (ko)

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