KR920007370A - 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역 인지방법 - Google Patents
자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역 인지방법 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명이 적용되는 자동차 전화기의 구성을 나타낸 블럭도.
제2도는 본 발명에 의한 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역인지방법을 나타낸 흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 듀플렉스 2 : 증폭기
3 : 혼합기 4 : 중간 주파 증폭기
5 : 검파기 6 : A/D 변환기
7 : CPU 8 : 오디오 회로
9 : LCD 드라이버 10 : LCD
11 : 스피커
Claims (4)
- 신호를 송수신하는 안테나에 연결된 듀플렉스수단(1), 상기 듀플렉스수단(1)에 연결되어 증폭기능을 하는 증폭수단(2), 상기 증폭수단(2)에 연결된 혼합수단(3), 상기 혼합수단(3)에 연결된 중간 주파 증폭수단(4), 상기 중간 주파 증폭수단(4)에 연결되어 상기 중간 주파 증폭수단(4)에서 출력되는 신호를 검파하는 검파수단(5), 상기 검파수단(5)에 연결되어 신호의 크기에 따라 디지틀 신호로 변환하는 A/D 변환수단(6), 상기 A/D 변환수단(6)에 연결된 CPU(Central Processing Unit)(7), 상기 CPU(7)에 연결되고 LCD(10)와 LCD 드라이버(9)로 구성되어 상기 CPU(7)의 제어를 받는 표시수단, 및 상기 CPU(7)에 연결되고 스피커(10)와 오디오(8)로 구성되어 상기 CPU(7)의 제어를 받는 비프음 송출수단을 포함하여 구성되는 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역 인지방법에 있어서 ; 제어채널을 검색하여 수신전계강도를 입력시키고 상기 입력된 수신전계강도가 상기 자동차 전화기의 송수신이 가능하도록 하는 크기인지를 검색하는 제1단계, 상기 입력된 수신전계강도가 상기 자동차 전화기의 송수신이 가능하도록 하는 크기가 아닌 경우 상기 표시수단(9,10) 및 비프음 송출수단(8,10)을 통해 통화불가능 지역임을 나타내기 위해 처리하는 제2단계, 상기 입력된 수신전계강도가 상기 자동차 전화기의 송수신이 가능하도록 하는 크기인 경우, 상기 수신전계강도가 가장 큰 채널에 동조하고 시스팀 파라메터 오버헤드 메시지를 수신하고 상기 시스팀 파라메터 오버헤드 메시지에 에러가 있는지 검색하여 에러가 없으면 다음 단계로 진행하는 제3단계, 및 상기 표시수단 및 비프음 발생수단을 통해 통화가능 지역임을 나타내기 위해 처리하는 제4단계에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역인지방법.
- 제1항에 있어서, 상기 제2단계는 통화불가능 지역임을 상기 LCD(10)에 표시하는 제1단계, 비프음 발생상태를 처리하고 비프음 발생 간격을 주기 위해 타이머 값을 조절하여 처리하는 제2단계, 상기 타이머 값을 클리어 하고 비프음 갯수를 ″1″증가시키고 상기 비프음 갯수가 ″3″이 될때까지 비프음을 발생시키고 상기 제2단계를 반복처리하는 제3단계, 및 상기 비프음 갯수가 ″3″이면 비프음 갯수와 비프음 발생 상태를 초기상태로 세트하는 제4단계에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역인지방법.
- 제1항에 있어서, 상기 제4단계는 통화가능 지역임을 상기 LCD(10)에 표시하는 제1단계, 비프음 발생 상태를 처리하고 비프음 발생 간격을 주기 위해 타이머 값을 조절하여 처리하는 제2단계, 상기 타이머 값을 클리어하고 비프음의 갯수를 ″1″증가시키고 상기 비프음 갯수가 ″4″가 될때까지 비프음을 발생시키고 상기 제2단계를 반복처리하는 제3단계, 및 상기 비프음 갯수가 ″4″이면 비프음 갯수와 비프음 발생상태를 초기상태로 세트하는 제4단계에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역인지방법.
- 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 제2단계는 상기 비프음 발생 상태를 비프음 발생 가능 상태로 세트하는 제1단계, 타이머 값을″1″증가시키는 제2단계, 및 상기 타이머 값이 ″20″이 될때까지 상기 제1단계 및 제2단계를 반복처리하여 시간을 지연시키는 제3단계에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능 지역인지방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019900014671A KR930001197B1 (ko) | 1990-09-17 | 1990-09-17 | 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능지역 인지방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019900014671A KR930001197B1 (ko) | 1990-09-17 | 1990-09-17 | 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능지역 인지방법 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR920007370A true KR920007370A (ko) | 1992-04-28 |
| KR930001197B1 KR930001197B1 (ko) | 1993-02-20 |
Family
ID=19303686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019900014671A KR930001197B1 (ko) | 1990-09-17 | 1990-09-17 | 자동차 전화기의 통화가능 및 통화불가능지역 인지방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR930001197B1 (ko) |
-
1990
- 1990-09-17 KR KR1019900014671A patent/KR930001197B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR930001197B1 (ko) | 1993-02-20 |
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