KR920007331Y1 - Fbt케이스와 저압보빈과의 코아안내부 결합구조 - Google Patents

Fbt케이스와 저압보빈과의 코아안내부 결합구조 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

FBT케이스와 저압보빈과의 코아안내부 결합구조
제1도는 종래 FBT케이스와 저압보빈을 저면에서 본 상태를 도시한 요부분해사시도.
제2도는 (a)는 제1도의 조립상태를 도시한 요부횡단면도, (b)는 제2도 (a)에 에폭시수지물을 충진한 상태를 나타내는 A-A선 단면도. (c)는 제2도 (b)의 FBT케이스와 저압보빈의 코아안내부에 연결편이 일체로 연결된 상태도.
제3도는 본 고안을 저면에서 바라본 분해사시도.
제4도는 제3도의 조립상태를 도시한 요부횡단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
14, 24 : 가이드레일
본 고안은 FBT케이스와 저압보빈에서 코아를 끼워 삽입하는 저부에 있어서 이를 상호 결합하기 위한 구조에 관한 것으로서, 이는 특히 상기 결합부위의 케이싱에 각기 기밀턱을 형성시킨 FBT케이스와 저압보빈과의 코아안내부 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로 FBT케이스와 저압보빈의 결합구조는 상기 저압보빈의 중앙부위로 코아가 진입되어 외부로서 현출고정되는 상기 코아의 삽입부를 상기 FBT케이스내부에 결합토록함과 동시에 에폭시 수지 충전시등을 고려하여 기밀유지용 가이드핀 및 가이드홈을 마련하여서 된다.
이러한 구조에 있어서 종래에는 제1도 및 제2도의 (a)에 도시한 바와같이, FBT케이스(1)일측의 소정위치에 일정길이만큼 개구된 개구부(11)의 외부로 가이드홈(12)을 형성하고, 상기 개구부(11)의 가이드홈(12)에 저압보빈(2)의 가이드편(21)으로 안내결합되는 것이었다.
그러나, 이러한 종래의 FBT케이스와 저압보빈의 결합구조는, 저압보빈(2)의 결합부가 제2도의 (b)와 같이 ""형으로 가공하게 되면 재질의 특성상 화살표 방향으로 정상단부가 수축이 진행되므로 이를 조립하게되면 결과적으로는 ""형의 형태로 존재하게 된다.
따라서, 이와같은 경우에는 제2도의 (b)상태로 존재하므로서 기밀유지가 불가능하게되어 애폭시 수지의 충전시 충전물의 외부누출을 막기위한 접착제의 도포작업이 이루어져 있다하더라도 상기 부분에는 충전물의 유출로 인한 불량이 발생되는 것이었다.
그러므로, 상기 선행기술보다 진보된 기술로 알려진 제2도의 (c)와 같이 FBT케이스(1)와 저압보빈(2)의 코아가 삽입되는 연결부를 개구시키지 아니하고 각기 연결편(13)(23)으로 일체로 성형제작하여 상기 FBT케이스(1)내에 에폭시수지등을 충전한 후 상기 연결편(13)(23)을 펀칭(punching)작업을 실시하여 코아를 삽입토록 하는 것이다.
그러나, 상기의 선행기술 또한, 기밀유지가 제대로 되지아니하므로 인하여 에폭시 수지의 충전시 외부누출을 방지하기 위한 접착제의 도포작업을 행한다 하더라도 이 부분에 있어서의 충진물의 새어나옴으로 인한 불량이 가중되는 등의 문제점이 있었다.
따라서, 상기의 선행기술들은 작업공정의 수가 많아질 뿐만아니라, 자재손실이 많음으로 인해 생산률이 저하되었고, 제품의 가격상승의 원인이 되는 등의 문제점이 있었던 것이었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 저압보빈의 가이드레일과 이에 결합되는 FBT케이스의 가이드레일의 구조를 개선하여 상호 긴밀한 결합에 FBT케이스태에 저압보빈의 결합작업을 능률적으로 수행할수 있음은 물론, 에폭시 수지의 외부누출을 방지할 수 있는 FBT케이스와 저압보빈과의 코아안내부 결합구조를 제공하는데 있다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
즉, 제3도 및 제4도와 같이 저압보빈(2)의 가이드레일(24)을 ""형으로 형성하고, 이에 대향되어 면 접촉하는 FBT케이스(1)의 가이드레일(14)을 내측으로 ""형으로 입설시킨 구성으로 되어진다.
이와같은 구조로 구성된 본 고안은, FBT케이스(1)내에 저압보빈(2)이 결합되는 상태에서 상기 FBT케이스(1) ""형상 가이드레일(14)내측으로 저압보빈(2)의 ""형상 가이드레일(24)이 각각 면접촉을 하면서 긴밀하게 압입결합되므로 상기 결합작업을 능률적으로 수행할 수 있으며, 충전물인 에폭시수지의 외부누설이 차단되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따라 FBT케이스와 저압보빈과의 코아안내부 결합구조에 의하면, 저압보빈의 가이드레일과 FBT케이스의 가이드레일구조를 상기와 같이 개선하여 상기 가이드레일의 긴밀한 결합에 의해 충전물인 에폭시 수지의 외부누출을 유효하게 차단시키고, 상기 결합작업을 능률적으로 수행할수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. FBT케이스(1)와 저압보빈(2)의 케이스하측으로부터 상호결합 고정토록하는 결합구조에 있어서, 상기 저압보빈(2)의 가이드레일(24)을 ""형상으로 형성하고, 이와 대향하여 면접촉되는 FBT케이스(1)의 가이드레일(14)은 내측이 ""형상으로 입설하여 상호결합토록 되는 것을 특징으로 하는 FBT케이스와 저압보빈과의 코아안내부결합구조.
KR2019870018554U 1987-10-30 1987-10-30 Fbt케이스와 저압보빈과의 코아안내부 결합구조 KR920007331Y1 (ko)

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