KR920007154B1 - 편향 회로 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

편향 회로
제1도는 제어가능 스위치를 포함하는, 본 발명의 양상을 구체화한 편향 회로에 대한 도해도.
제2a도 및 제2b도는 가각 마우스티스(mouseteeth) 왜곡을 갖는 크로스해치(crosshatch) 패턴과 마우스티스 왜곡을 갖지 않는 크로스해치 패턴에 대한 도해도.
제3도는 본 발명의 양상을 구체화한, A급 모드 전류 침강부를 포함하는 편향 회로에 대한 도해도.
제4도는 제1도나 제3도의 편향 회로의 전기 등가회로에 대한 도해도.
제5도는 제3도의 회로의 작동을 설명하는데 이용되는 파형에 대한 도해도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
25 : 제어가능 전류장치 27 : 귀선 공진 회로
31 : 직렬 공진 회로 32 :수직 편향 회로
100 편향 회로
본 발명은 편향 회로의 진폭이 고전압 진폭이나 편향 귀선시간에 영향을 미치지 않고서 비교적 넓은 범위에 걸쳐 변하거나 변조되는 편향 회로에 관한 것이다. 편향 전류의 진폭 변조는 동서 핀쿠션(pincushion) 왜곡의 정정 및 화상폭 조정과 같은 목적에 필요하다.
공지의 편향 회로의 단점은 귀선 변압기의 2차 권선에서의 귀선 부하 전류가 갑자기 변할때 소인선 편향 전류의 과도적 방해에 영향을 받기 쉽다는 점이다. 이러한 과도적 방해는 밝은 수평 및 수직스트립(strip)의 크로스 해치 패턴이 화상관의 화면상에 표시될때 잘 볼 수 있다.
종래의 몇몇 텔레비젼 수상기에서 수평 편향 회로는 수평 편향 권선을 포함하는 출력단과, 각각의 귀선 간격동안 편향 권선에 편향 전류를 공급하는 소인선 커패시터를 포함한다. 귀선 커패시터는 귀선 간격동안 편향 권선을 가로질러 결합된다. 에너지는 귀선 기간동안 귀선 변압기를 통해 공급된다. 가령 크로프 해치 패턴의 각각의 수평 스트립과 같이 표시 과정에 생기는 궤선 변압기의 2차 권선에서의 높은 빔 전류의 과중한 부하는 귀선 기간동안의 귀선 변압기로의 과중한 부하현상을 나타낸다. 귀선 커패시터는 이러한 부하로 인해 귀선 기간동안 약간 방전된다. 그 결과로, 소인선 커패시터에서 편향 권선을 통해 귀선 커패시터로 방전되고, 크로스 해치 패턴의 고휘도 수평 스트립동안 귀선 커패시터를 가로질러 전압이 약간 강하된다. 귀선 커패서터는 고휘도 수평 스트립 아래의 저휘도 화상 부분을 표시하는 주사라인과 관련된 귀선 소거 간격동안 충전된다. 이와 같이 충전되면 편향 권선을 통한 반대방향으로의 전류가 작게 나타난다. 귀선 커패시터의 충전 및 방전 전류는 라스터를 조금 이동시키고, 결국 편향 권선 귀선 전류 변조하는 저주파수 발진 현상이 나타난다. 저주파수 변조로 인하여, 크로스 해치 패턴의 각각의 수직 스트립은 직선형 대신 지그재그형으로 나타난다. 지그재그형은 수평 스트립과의 교차점 바로 아래에서 주서진 수직 스트립에 나타난다. 이러한 왜곡은 때때로 마우스티스 왜곡으로 불리우고 제2a도의 크로스 해치 패턴으로 도해된다. 이러한 왜곡은 저임피던스 에너지 플라이휠 (fly wheel)을 나타내는 편향 회로가 얼토(ultor) 회로의 에너지 요구시 과도현상을 증가시키므로 높은 빔전류 과도현상이 나타나는 동안과 바로 그 다음에 나탄난다. 따라서, 편향 회로에서 얼토 회로로 전달되는 에너지는 편향 권선 소인선 전류의 변화를 야기시킨다.
앞으로 헤이펄 특허로 불리울, 피. 이. 헤이펄의 이름으로 출원된 "동서 핀쿠션 정정이 가능한 가변 수평 편향 회로"라는 명칭의 미합중국 특허원 제4,429,257호와 대응하는, 1983년 11월 3일 공보된 동일 공개공보 제3314470호는 마우스티스 왜곡을 감소시키는 편향 회로에 대해 공개한다. 헤이펄 특허에 공개된 한 편향 회로는 제어가능 스위치에 의해 제어된다. 편향율로 작동되는 제어가능 스위치는 각각의 귄선 간격동안 편향 권선에 주사 전류를 발생하기 위해 편향 권선에 결합된다. 제1편향 귀선 커패시턴스는 편향 권선과 함께 각각의 귀선 간격동안 편향 귀선 공진 회로를 형성한다. 귀선 변압기의 1차 권선은 제2귀선 커패시턴스와 제어가능 스위치에 결합되어 귀선 간격내에서 제2공진 회로를 형성하며, 얼토 회로에 에너지 공급하는 펄스 전압을 발생한다.
귀선 간격동안 두 공진 회로는 두 공진 회로를 분리시키는 인덕턴스 임피던스를 이용함으로써 편향 귀선 주파수 및 더 높은 주파수에서 서로서로로부터 분리된다. 이와 같이 분리되면 두 공진 회로 사이의 불필요한 상호 에너지 전달 작용을 회피하여, 마우스티스 왜곡이 발생하는 것을 막는다. 그러나 이 두 공진 회로는 서로 다른 지속 기간을 갖는 두 귀선 펄스를 발생할 수도 있다. 더 나아가, 두 공진 회로가 서로 분리되기 때문에 제2공진 회로에 있어서의 귀선 주기는 빔 전류의 함수로 변하는 반면에, 편향 권선을 포함하는 공진 회로에서의 공진 주기는 변하지 않을 것이다.
동서 핀쿠션 왜곡은 분리 유도성 임피던스를 통해 수직 비율로 변하는 변조 전류원으로부터의 변조 전류를 공급함으로써 헤이펄 특허에 따라 정정된다. 귀선 간격동안 귀선 공진회로에 공급되는 에너지량은 변조 원에 의해 제공되는 변조 전류와 직접 관련된다. 따라서, 귀선 시작시 편향 권선에 흐르는 피크 전류는 동시 핀쿠션 왜곡 정정을 이루기 위해 포물선 방식으로 수직율로 변하도록 만들어진다.
마우스티스 왜곡을 감소시키는 헤이펄 특허에 공개된 바와 같은 젼향 회로를 형성차는 것이 바람직하다. 또한, 결합된 공진 회로의 동기화 정보를 반송하는 귀선 펄스를 구하기 위하여 각각 귀선 변압기와 편향 권선을 포함하는 두 공진 회로를 결합하는 것이 바람직하다.
본 발명의 양상에 따르면, 공진 회로는 제 1귀선 커패시턴스와 편향 권선을 포함한다. 귀선 펄스 전압은 공급 인덕턴스와 교차로 발생된다. 제2귀선 커패시턴스는 공급 인덕턴스 귀선 펄스에서 구해진 전압을 공진 회로에 결합한다. 변조 전류원은 편향 귀선 주파수에서 편향 권선의 대응 임피던스보다 높은 임피던스를 통하여 공진 회로에 결합된다.
본 발명의 양상을 실행함에 있어서, 공진 회로는 귀선 주파수보다 낮은 공진 주파수로 동조되는 병렬 공진 회로를 포함한다. 병렬 공진 회로는 귀선 변압기의 1차 권선을 포함하는 직렬 공진 회로에 결합된다. 직렬 공진 회로는 귀선 주파수보다 더 낮은 주파수에 동조된다. 직렬 공진 회로의 유도성 성분은 병렬 공진 회로의 용량성 성분을 보상하여, 두 공진 회로에 의해 형성되는 결합된 회로가 소망의 귀선 주파수에서 공진하게 된다.
본 발명의 양상을 실행함에 있어서, 마우스티스 왜곡을 피하기 위하여 편향 권선은 가각의 고임피던스 쵸크(choke)를 통해 귀선 변압기에서 분리된다. 귀선 변압기의 1차 권선과 편향 권선은 귀선 변압기의 권선에서 모든 편향 사이클동안한 공진 회로에 포함된다. 귀선 변압기의 권선에서의 귀선 펄스는 제2귀선 커패시턴스에 의해 제공되는 두 공진 회로 사이의 용량성 결합때문에 편향 권선을 가로지르는 귀선 전압을 나타 낸다. 이러한 귀선 펄스는 편향 권선에서의 편향 전류의 위상 동기화 정보를 제공하는데 이용된다.
본 발명의 양상을 구체화한 제1도의 편향 회로(100)는 필립스 30AX 100° 칼라 화상관용으로 수평 편향 을 제공한다. 제1도에서, 단자(22)와 접지 사이에 나타나는 조절된 직류 전압원 B+은 저항 R1을 통하여 수평 귀선 변압기(71)의 1차 권선(W1)의 단자(22a)에 결합된다. 권선 W1의 다른 단자는 접합 단자(23) 에 결합된다. 여파 커패시터 (C1)는 단자(22a)에서 접지로 결합된다. 조절된 전압(B+)은 스위치 모드 전력원(90)에 의해 발생된다. 변압기(71)의 2차 권선(W3)은 다이오드(D4)를 통하여 얼토 전압(U)과 빔 전류를 공급한다.
종래의 구동기 및 발진기 회로(50) 결합된 베이스를 구비하는 수평 출력 트랜지스터 Q1는 접합 단자(23)와 접자 사이에 결합된 콜렉터와 에미터간 선로를 구비한다. 트랜지스터 Q1의 주용량성 선로를 병렬로 하는 것은 두 정류기 즉, 다이오드(D1, D2)를 직렬 배열하는 것이다. 수평 편향 권선(LH)과 S형이나 혹은 귀선 커패시터 (Cs)의 직렬 배열은 다이오드(D1)의 애노드 전극과 캐소드 전극사이에 결합된다. 다이오드 (D1)의 애노드 전극과 캐소드 전극 사이에도 결합된 편향 귀선 커패시터 (CRD)는 커패시터 (CS)와 함께 그리고 편향 권선(LH)과 함께 병렬 귀선 공진 회로(27)를 형성한다. 제2귀선 커패시터 (Cs)는 접합 단자(28) 와 접지 사이에 결합된다 단자(28)와 접지 사키에는 쵸크(L1)와, 스위치 트랜지스터(Q5)를 포함하는 제어 가능한 스위칭된 전류잣치 (25)의 직렬 배열이 결합된다. 쵸크(Ll)의 인덕턴스는 편향 권선(LH)의 인덕턴스 보다 실제로 높다.
귀선 간격동안 1차 권선(W1), 트랜지스터 (Q1), 다이오드(D1, D2), 커패시터 (Cs) 및 인덕터(LH)를 포함하는 회로는 종래의 잘 알려진 편향 회로로 작동한다. 트랜지스터(Q1)의 스위칭 동기화는 앞으로 계속 설명된 궤환 변압기(T1)의 2차 권선(W4)에 의해 공급되는 펄스(HS)의 위상 정보에서 유도된다.
귀선 간격동안 전하는 쵸크(L1)를 통해 흐르는 싱크 회로(i1)에 의해 귀선 커패시터 (CRD)에 부가된다. 전체 귀선 간격동안 적분 Si1·dt이 크면 클수록 커패시터 (CRD)를 가로질러 나타나는 전압(V4)이 더 커진다. 귀선 간격동안 편향 권선(LH)을 통과짜는 피크 편향 전류(iy)는 귀선 간격의 중심에서 커패시터(CRD)를 가로 질러 나타냐는 피크전압(V4)과 직접 관련된다. 전류(i1)를 수직 비율로 변조함으로써 스위칭된 전류장치(25)는 수평 주사 전류에 대한 동서 핀쿠션 왜곡을 정정한다.
제어가능한 스위칭된 전류 장치(25)에서의 제어 회로는 한쌍의 차동 트랜지스터(Q2, Q3)를 포함하는데, 여기서 각각의 트랜지스터 (Q2, Q3)의 두 에미터는 저항(R9)의 단자(41)에 결합된다. 저항(R9)의 다른 단자 는 전압원 V+에 결합된다. 저항(R9)에 흐르는 전류 i2는 각각 트랜지스터 (Q2, Q3)의 베이스 사이에 나타나는 전압(V6, V5) 사이의 차에 응답하여 각각 트랜지스터(Q2, Q3) 사이에 분할된다.
트랜지스터 (Q2)의 콜렉터 전류는 반전 및 구동 트랜지스터 (Q4)를 통하여, 공통 에미터 모쓰로 작동하는 제어 가능한 스위칭된 전류장치 (25)의 스위칭 트랜지스터 (Q5)를 제어한다. 트랜지스터 (Q5)의 콜렉터는 공진 회로(27)에서 떨어져 있는 쵸크(L1)의 단자(29)에 결합된다. 따라서, 트랜지스터(Q5)는 전압(V6과 V5) 사이의 차 진폭에 따라서 각각 스위치 온되거나 오프된다. 쵸크(L1)의 단자(29)는 다이오드(D3)을 통하여 약 B+전위를 갖는 단자(22a)에도 결합된다. 다이오드(D3)는 쵸크(L1)를 통해 흐르는 전류(i1)를 전용하고, 트랜지스터 (Q5)가 차단상태로 될때 단자(29)에서의 전압(V3)을 커패시터 (C1)에 나타나는 전압으로 클램핑하도록 하는 극성을 갖는다. 역으로, 트랜지스터 (Q5)가 온상태로 될때 전류(i1)는 트랜지스터 (Q5)를 통하여 접지로 흘러 들어가 전압 V3이 거의 접지 전위로 되게 한다. 귀선 변압기 (71)의 2차권선 (W2)에 나타나는 수평 귀선 펄스(HP)는 저항(R2)를 통해 트랜지스터 (Q2)의 베이스에 결합되고 저항(R3)과 커패시터(C2)의 직렬 배열을 가로 질러 연결된다. 종래의 수직 편향 회로(32)에 의해 발생되는, 수직 톱니상에 놓인 타원형의 수직율 신호(VS)는 저항(R6, R5) 및 커패시터 (C3)로 구성된 직렬 라스터 제어장치를 통하여 트랜지스터 (Q2)의 베이스에 결합된다. 따라서, 트랜지스터(Q2)의 베이스는 전압 합산 접합부로 작용한다. 수직 편향 회로(32)의 샘플링 저항(RS)에 나타나는 수직 톱니파 전압(V9)은 수직을 톱니 성분을 구비한다. 전압(V9)은 저항(RS)과 병렬인 트러피즈(trapelze) 제어저항(Rl3)을 통하여 저항(Rl2)의 한 단자에 인가된다. 저항(Rl2)의 다른 단자는 트랜지스터(Q3)에 베이스에 결합된다. 트러지즈 제어저항(Rl3)은 공통 모드 제파에 의해 트랜지스터(Q2)의 베이스에서의 수직 톱니 부분을 제거하도록 조절된다. 트랜지스터(Q3)의 베이스에서의 바이어스 전압레벨(V5)은 가변저항(R1O) 및 고정저항(R11)의 직렬 배열에 의해 제어된다. 저항(R1O, Rll)의 직렬 배열은 전압원(V+)과 트랜지스터 (Q3)의 베이스 사이에 삽입된다.
쵸크(L1)의 단자(28)와 접지 사이의 전압(V2)은 편향 회로(100)의 작동을 안정화하는 궤환을 제공하기 위해 저항(R4)을 통해 트랜지스터(Q2)의 베이스에도 결합된다. 따라서, 트랜지스터(Q2)의 베이스에 결합된 커패시터(C2) 및 저항(R3)은 수직율 타원형 파형 궤환을 제공하기 위해 전압(V2)의 펄스를 집적한다.
전압(V6)과 전압(V5) 사이의 차는 음극선관 화면에서의 주사 빔의 수직 부분에 따라 트랜지스터(Q5)의 각각의 수평 귀선 간격동안 차단 상태로 되는 동안의 시간을 변조한다.
전류(i1)는 트랜지스터(Q5)가 제어가능한 시간에 차단될때까지의 각각의 수평 주사 소인선 간격동안 다이오드(D2), 쵸크(L1) 및 트랜지스터(Q5)를 통하여 접지로 흐른다. 트랜지스터(Q5)가 차단 상태에 있을때 전류(i1)는 다이오드(D3)를 통해 흐르도록 전용된다. 이와같이 흐르면 잔여의 소인선 간격동안 전류(i1)가 느리게 소모된다. 귀선 간격동안 전류(i1)가 증가한다. 귀선 간격동안 쵸크(L1)의 임피던스가 편향 권선 (LH)의 임피던스에 비해 높기 때문에 귀선 공진 회로(27)와 1차 권선(W1) 사이에 1차 권선에서의 고주파수 부하 관련 전류에 대한 중요한 결합은 생기지 않는다. 쵸크(L1)가 이러한 전류에 대해 저임피딘스 선로를 제공하지 않으므로 마우스티스 왜곡은 상기 혜이퍼의 특허에 상세히 설명된 방식과 유사한 방식으로 피하거나 상당히 감소된다. 제2a도는 종래 기술의 회로를 이용하여 크로스해치 패턴이 표시될때 생기는 마우스티스 왜곡에 대해 설명한 것이다. 제2b도는 제1도의 편향 회로(100)가 채용될 때 구해지는 것과같은, 마우스티스 왜곡에서 벗어난 크로스해치 패턴에 대해 설명한 것이다.
제4도는 귀선 기간동안 제1도의 편향 회로(100)의 등가 회로에 대해 도해한 것이다. 1차 권선(W1)과 커패시터(CRT)는 수평 귀선 주파수 이하의 주파수에서 응답 주파수를 갖는 직렬 공진 회로(31)를 형성한다. 커왜시터(CRD)와 편향 권선(LH)은 수평 귀선 주파수 아래에 있는 주파수에서 공진 주파수를 갖는 병렬 귀선 공진 회로(27)를 형성한다. 결합된 직렬 공진 회로와 병렬공진 회로로 형성되는 회로는 귀선 공진 주파수에 동조된다. 1차 권선(W1)내에서의 귀선 펄스 전압은 편향 권선(LH)에서 귀선 펄스 진압에 포함된다.
위에서 설명된 바와 같이, 제1도의 변압기(T1)의 2차 권선(W4)은 수평 동기펄스 HS를 제공한다. 각각의 펄스(HS)는 편향 권선(LH)에서의 귀선간격을 나타낸다. 수평동기펄스(HS)는 동기화 정보를 제공하기 위해 구동기 및 발진기회로(50)에 결합된다. 펄스(HS)에 포함된 동기화 정보는 편향 권선(LH)에서의 전류 (iY)의 위상을 나타낸다. 동기화 정보는 제1도에 도시되지 않은 텔레비젼 신호의 수평도기펄스와 함께 트랜지스터(Q1)의 베이스를 구동하는 발진기 신호의 위상을 조절하는데 이용될 것이다.
변압기 (T1)의 1차 권선(W1)과 귀선 공진 회로(27)사이의 결합은 커패시터 (CRD, CRT)를 포함하는 용량성 분압기를 이용해 이루어진다. 1차 권선(W1)과 귀선 공진 회로(27)사이에 직렬로 결합된 커패시터(CRT)는 빔 전류에서의 갑작스런 상승과 같은 갑작스런 귀선 전류 부하에 의해 커패시터(CS)가 방전되는 것을 방해한다. 편향 귀선 공진 회로(27)와 귀선 변압기 권선(W1)사이에 또 다른 전류 선로를 제공하는 고임피던스 쵸크(L1)는 귀선 공진 회로(27)와 변압기(T1)를 통해 에너지가 급히 전달되는 것을 방지한다. 따라서, 제1도의 편향 회로(100)를 이용할때 마우스티스 왜곡이 실제로 감소된다.
제3도는 본 발명의 양상을 구체화 한 또 다른 편향 회로(101)에 대해 도해한 것이다. 제3도의 편향회로(101) 제1도의 편향 회로(100)와 전체적으로 유사하다. 제3도의 편향 회로(101)를 이용할 때 마우스티스 왜곡은 실제로 유사하게 감소된다. 제1도와 제3도에서의 동일한 숫자 및 기호는 유사한 항목이나 기능을 나타낸다.
제3도의 편향 회로에서, A급 모드로 작동하는 제어가능 전류장치(125)는 쵸크(L1)의 단자(29)에 결합된다. 제어가능 전류장치(125)를 통한 변조된 회로는 동서 핀쿠션을 정정한다. 제1도 및 제3도의 전류장치 (25), (125)는 교환 가능하다.
A급 모드로 작동하는 제3도의 제어가능 전류장치(125)는 쵸크(L1)의 단자(29)와 전비사이에 결합된 커패시터(CC)를 포함한다. 단자(29)에 결합된 콜렉터를 구비하는 트랜지스터(Q6)튼 쵸크(L1)를 통과하는 전류(i1)의 평균값과 동일한 직류를 침하한다. 종래의 방식으로 만들어진 제어 블럭(70)에 의해 제어되는 트랜지스터(Q6)의 콜렉터 전류는 수직율 타원형 파형을 구비하여, 동서 핀쿠션 왜곡을 정정한다. 단자(29)에 서부터 결합된 궤환 전압은 라스터 정정 및 폭을 안정화 한다.
제5도는 편향 회로(101)에 이용되는 귀선 펄스 전압(V1)의 파형에 대해 도해한다. 제5도는 각각 점선과 실선으로 상단 및 하단주 사예와 중앙 주사에로서 커패시터(CRT)에 나타나는 귀선 전압(V2)에 대해 도해한다.

Claims (24)

  1. 편향 권선과, 편향 사이클의 귀선 간격동안 상기 편향 권선에서 주사 전류를 발생하도록 상기 편향 권선에 결합되고 편향 비율로 작동하는 스위칭 수단과, 공급 에너지원과, 편향 사이클의 귀선 간격동안 귀선 펄스 전압을 발생하기 위해 상기 스위칭 수단과 상기 소스에 결합된 공급 인덕턴스와, 편향 사이클의 귀선 간격동안 상기 편향 권선과 함께 공진 회로를 형성하는 제1귀선 커패시턴스와, 상기 공급 인덕턴스에 결합되고 귀선 간격 동안 에너지 공급되는 부하 회로를 포함하는 편향 회로로서, 편향 사이클동안 상기 편향 권선(LH)에서의 에너지 손실을 다시 메꾸기 위하여 상기 공급 인덕턴스(W1)에서 발생된 상기 귀선 펄스 전압에서 구해진 전압을 상기 귀선 공진 회로(27)에 결합하기 위해 상기 귀선 공진 회로(27)에 결합된 제2귀선 커패시턴스(CRT)와, 상기 주사 전류의 귀선 주파수에서 상기 편향 권선(LH)의 값보다 실제로 더 큰 값으로 구성되는 임피던스(L1)와, 각각의 귀선 간격동안 상기 귀선 공진 회로(27)와 상기 부하 회로 (W3, W4) 사이의 실제의 에너지 전달을 감소시키기 위하여 상기 임피던스(L1)가 상기 귀선 공진 회로(27)와 상기 공급 인덕턴스(W1)사이의 전류 선로에 삽입되어 있는 상태에서, 상기 변조 전류가 핀쿠션 왜 곡을 감소기키는 방식으로 변할때 상기 주사 전류를 변조시키기 위해 상기 임피던스(L1)를 통하여 상기 귀선 공진 회로(27)에 결합된 변조 전류원(25)을 구비하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  2. 제1항에 있어서, 소인선 커패시턴스(CS)는 소인선 전압을 인가하기 위해 상기 편형 권선(LH)에 결 합되고, 상기 주사 전류의 진쪽은 상기 귀선 전압이 변함에 따라 변하며, 상기 임퍼던스(L1)는 상기 변조 전류가 변할때 상기 소인선 전압을 변화시키기 위해 상기 귀선 공진 회로(27)에 결합된 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  3. 제1항에 있어서, 상시 편향 회로는 수편 편향 회로(100)를 포함하고, 동서 핀쿠션이 정정된 주사 전류 파형을 제공하기 위하여 타윈 방식으로 수직 주사율로 상기 변조 전류를 변화시키기 위해 상기 변조 전류원(25)에 결합된 수직율 신호원(32)을 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  4. 제1항에 있어서, 상기 편향 회로는 수평 편향 회로(100)를 포함하고, 상기 변조 전류원(25)은 A급 모드로 작동하며, 상기 변조 전류는 동서 핀쿠션을 정정하도록 타원형 방식으로 수직율로 변하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  5. 제1항에 있어서, 상기 임퍼던스는 변조 인덕턴스(L1)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  6. 제1항에 있어서, 상기 공급 인덕턴스는 귀선 변압기(T)의 1차 권선(W1을 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  7. 제1항에 있어서, 상기 변조 전류원(25)은 귀선 간격동안 상기 제1귀선 커패시턴스(CRD)를 가로질러 나타는 전압을 제어하기 위해 상기 귀선 커패시턴스(CRT)에 결합되는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  8. 제1항에 있어서, 상기 스위칭 수단은 소인선 간격동안 상기 변조 전류에 대해 전류 선로를 제공하기 위해 상기 제2귀선 커패시턴스(CRT)를 가로질러 결합되는 정류기(D2)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향회로.
  9. 제1항 있어서, 상기 귀선 공진 회로는 병렬 공진 회로를 포함하고, 상기 공급 인덕턴스(W1)와 상기 제2귀선 커패시터(CRT)는 제2귀선 공진 회로(31)를 형성하며, 상기 병렬 공진 회로(27)와 제2공진 회로(31)는 결합된 공진 회로(제4도)를 형성하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  10. 제9항에 있어서, 상기 병렬 공진 회로(27)와 제2공진 회로(31)중 최소한 한 회로의 공진 주파수는 상기 주사 전류의 귀선 주파수보다 낮은 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  11. 제10항에 있어서, 상기 결합된 공진 회로(제4도)는 상기 주사 전류의 귀선 주파수에 동조되는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  12. 제11항에 있어서, 상기 귀선 공진 회로(31)는 상기 공급 인덕턴스(W1)와 제 2귀선 커패시터 (CRT)로 구성된 직렬 배열을 포함하며, 상기 직렬 배열은 상기 제1귀선 커패시터(CRD)를 가로질러 결합되는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  13. 제1항에 있어서, 제1귀선 커패시턴스(CRD), 제2귀선 커패시턴스(CRT), 상기 공급 인덕턴스(W1) 및 상기 편향 권선(LH)을 포함하는 공진 회로(제4도)는 귀선 기간동안 각가의 귀선 간격동안 상기 편향 권선에 귀선 펄스에 포함되는 동일한 등기화 정보를 제공하는 상기 공급 인덕턴스(W1)에 귀선 펄스를 발생하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  14. 제1항에 있어서, 상기 임피던스(L1)는 마우스티스 왜곡을 감소시키기 위하여 상기 귀선 공진 회로 (27)와 상기 부하 회로(W3, W4) 사이의 실제적인 에너지 전달을 감소시키는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  15. 제1항에 있어서, 상기 변조 전류원(25)은 귀선 간격동안 상기 임피던스(L1)를 통과하는 전류를 증가시키기 위해 상기 제1편향 귀선 공진 회로(27)에서 떨어져 있는 상기 임퍼던스(L1)의 단지(29)에 제1전압 레벨을 공급하며 상기 귀선 간격을 시작하기 전에 상기 임피던스(L1)를 통과하는 전류를 감소시키기 위해 최소한 한 부분의 소인선 간격동안 제2전압 레벨을 공급하기 위한 스위칭된 전류 수단(Q5)과, 상기 임피던스를 통과하는 전류를 수직 비율로 타원형 방식으로 변조하기 위해 상기 스위칭된 전류 수단에 결합된 제어 회로(Q2, Q3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  16. 제15항에 있어서, 상기 스위칭된 전류 수단은 전도 상태에서 상기 제1전압 레벨을 상기 임퍼던스(L1)의 상기 단자에 결합하기 위한 제1스위치 (Q5)와, 상기 제1스위치가 비전도 상태에 있을때 상기 제2 전압 레벨을 상기 임피던스(L1)의 상기 단자에 결합하기 위한 다이오드(D3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  17. 편향 권선과, 편향 사이클의 소인선 간격동안 상기 편향 권선에 주사 전류를 발생하기 위해 상기 편향 권선에 결합되고 편향 비율로 작동하는 스위칭 수단과, 상기 편향 권선과 함께 제1편향 귀선 공진 회로를 형성하기 위한 편향 귀선 커패시턴스와, 공급 에너지원과, 상기 편향 사이클의 귀선 간격동안 귀선 펄스 전압을 발생하기 위해 상기 스위칭 수단과 상기 공급 에너지원에 결합된 귀선 변압기의 제1권선과, 귀선 간격동안 상기 제1편향 귀선 공진 회로와 상기 제1권선 사이의 전류 선로에 결합되고 상기 편향 권선의 임피던스보다 실제로 더 큰 값을 갖는 임퍼던스와, 동서 왜곡 정정을 위하여 상기 임퍼던스를 통하여 상기 제1편향 귀선 공진 회로에 결합된 변조 전류원과, 제1및 제2공진 회로가 결합된 공진 회로를 형성하도록 결합된 상태에서 함께 제2공진 회로를 형성하기 위해 상기 제1권선에 결합된 제2커패시터를 포함하는 편향 회로로서, 상기 제1권선(W1)에서의 귀선 펄스 전압은 상기 편향 권선(LH)에서의 귀선 펄스 전압에 포함되는 동일한 등기화 펄스를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  18. 제17항에 있어서, 상기 변조 전류원(25)은 귀선 간격동안 상기 임피던스(L1)를 통과하는 전류를 증가시키기 위하여 상기 편향 귀선 공진 회로(27)에서 떨어전 있는 상기 임피던스(L1)의 단자(29)에 제1전압 레벨을 공급하며 상기 귀선 간격을 시작하기 전에 상기 임피던스(L1)를 통과하는 전류를 감소시키기 위하여 최소한 하나의 소인선 간격 부분동안 제2전압레벨을 공급하기 위한 스위칭된 전류 수단(Q5)과, 상기 임피던스(L1)를 통과하는 전류를 포물선 방식으로 수직 주사율로 변조하기 위하여 상기 스위칭된 전류 수단(Q5)에 결합된 제어 수단(Q2, Q3)을 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  19. 제18항에 있어서, 상기 임피던스는 인덕턴스(L1)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  20. 제18항에 있어서, 상기 스위칭된 전류 수단은 전도 상태에서 상기 임피던스(L1)의 상기 단자(29)에 상기 제1전압 레벨을 결합하기 위한 제1스위치 (Q5)와, 상기 제1스위치(Q5)가 비전도 상태에 있을때 상기 제2전압 레벨을 상기 임피던스(L1)의 상기 단자(29)에 결합하기 위한 다이오드(D3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  21. 편향 권선과, 편향 사이클의 귀선 간격동안 상기 편향 권선에서 주산 전류를 발생하도록 상기 편향 권선에 결합되고 편향 비율로 작동하는 스위칭 수단과, 공급 에너지원과, 편향 사이클의 귀선 간격동안 귀선 펄스 전압을 발생하기 위해 상기 스위칭 수단과 상기 소스에 결합된 공급 인덕턴스와, 편향 사이클의 귀선 간격동안 상기 편향 권선과 함께 공진 회로를 형성하는 제1귀선 커패시턴스와, 상기 공급 인덕턱스에 결합되고 귀선 간격동안 에너지 공급되는 부하 회로를 포함하는 편향 회로에 있어서, 상기 공급 인덕턱스(W1)에 결합되어 제2공진 회로(31)를 형성하는 제 2공진 커패시턴스(CRT)를 구비하며, 상기 제2공진 회로는 상기 귀선 공진 회로(27)와 제2공진 회로(31)가 조합 공진 회로(제4도)를 형성하도록 상기 귀선 공진 회로(27)에 결합되고, 여기서 상기 귀선 공진 회로(27)와 제2귀선 회로(31)중 적어도 하자의 공진 주파 수는 상기 주사 전류의 공진 주파수보다 낮은 것를 특징으로 하는 편향 회로.
  22. 제21항에 있어서, 상기 제2공진 회로(31)는 직렬 공진 회로(W1, CRT)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  23. 제21항에 있어서, 상기 귀선 공진 회로는 병렬 공진 회로(27)를 포함하는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
  24. 제21항에 있어서,상기 조합 공진 회로(제4도)는 상기 주사 전류의 귀선 주파수에 등조되는 것을 특징으로 하는 편향 회로.
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