Claims (1)
클러치페달(5)을 밟는 것에 따라 클러치 어셈블리(2)에서 엔진(E)의 출력축(1) 동력단속이 이루어지고, 변속기 어셈블리(14)의 변속레버(15) 조작에 따라 기어 변속이 이루어질 수 있도록 된 엔진출력 변속장치에 있어서, 상기 클러치 어셈블리(2)를 자동제어하기 위하여 클러치레버(3)와 연결된 연결바아(4)의 후단과 페달레버(6) 하단간을 연결한 힌지편(7)에는, 이 힌지핀 왕복거리보다 큰 장공(9)이 형성되며 후측으로는, 폐달레버 구동모터(12)의 피니온기어(13)와 치합구동되는 페달레버 왕복구동기어(11)에 삽입 설치되는 나사축(10)이 연결설치된 레버자동 당김쇠(8)를 삽입 연결설치하고, 상기 변속기 어셈블리(14) 상측에는 변속레버(15)의 수동조작 범위보다 큰 사각틀체로 된 X축작동틀체(16a)와 Y축작동틀체(16b)를 중립에 있을 때의 변속레버(15)가 중앙에 위치되게 하여 상하에 장착 설치하며, 이들의 구동을 위하여 상기 X축작동틀체(16a)의 X축선상 일측면 중앙에는 X축구동모터(17a)의 피니온기어(18a)와 치합구동되는 X축왕복구동기어(19a)에 평면상 횡을 삽입설치되는 나사 축(20a)을 접속설치하고, Y축작동틀체(16b)의 Y축선상 일측면 중앙에는 Y축 구동모터(17b)의 피니온기어(18b)와 치합구동되는 Y축 왕복구동기어(19b)에 평면상 종으로 삽입설치되는 나사축(20b)을 접속설치하며, 설정된 타임동안 상기 모터들의 기동을 자동제어하기 위하여 공지회로 방식에 의한 C.P.U(21)에 모터들을 각각 연결 설치하고, 엔진의 출력축(1)과 배기연통(22) 상에는 각각 공지의 회전속도 감지기(23)와 배기량 감지기(24)를 장착설치하여 상기 C.P.U(21)에 연결시켜 C.P.U작동제원으로 사용될 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 엔진출력 자동변속장치.By stepping on the clutch pedal 5, the clutch assembly 2 may be driven by the output shaft 1 of the engine E, and the gear shift may be performed by operating the shift lever 15 of the transmission assembly 14. In the engine output transmission, the hinge piece (7) is connected between the rear end of the connecting bar (4) connected to the clutch lever (3) and the lower end of the pedal lever (6) to automatically control the clutch assembly (2). A long hole 9 is formed which is larger than the hinge pin reciprocating distance, and on the rear side, a screw is inserted into the pedal lever reciprocating gear 11 that is engaged with the pinion gear 13 of the closed lever drive motor 12. X-axis operating frame body 16a made of a rectangular frame larger than the manual operating range of the shift lever 15 above and inserted into the lever automatic pulley 8 with the shaft 10 connected thereto. The shift lever 15 when the Y-axis operating frame 16b is in neutral is located at the center. X-axis reciprocating drive with the pinion gear 18a of the X-axis driving motor 17a at the center of one side on the X-axis line of the X-axis operating frame 16a for their driving A screw shaft 20a, which is horizontally inserted into the drive gear 19a, is connected to the drive gear 19a, and the pinion gear of the Y-axis drive motor 17b is located at the center of one side on the Y-axis line of the Y-axis operating frame 16b. 18b) is connected to the Y-axis reciprocating drive gear 19b, which is driven and connected to the screw shaft 20b, which is installed in the longitudinal direction in a planar manner. Motors are connected to and installed on the 21, respectively, and a known rotational speed sensor 23 and an exhaust gas amount sensor 24 are mounted on the output shaft 1 and the exhaust communication 22 of the engine, respectively, to be connected to the CPU 21. Automatic engine output, characterized in that configured to be used as a CPU operating specification In the device.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.