KR920003361B1

KR920003361B1 - 의사 잡음신호를 송수신신호로 이용한 자동 차량 추적장치

Info

Publication number: KR920003361B1
Application number: KR1019890014201A
Authority: KR
Inventors: 천병진
Original assignee: 삼성전자 주식회사; 강진구
Priority date: 1989-10-04
Filing date: 1989-10-04
Publication date: 1992-04-30
Also published as: KR910008990A

Abstract

내용 없음.

Description

의사 잡음신호를 송수신신호로 이용한 자동 차량 추적장치

제1도는 종래의 자동 차량 추적장치의 블럭도.

제2도는 본 발명에 따른 자동 차량 추적장치의 블럭도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

19 : 안테나 20 : 듀플렉서

31,54 : 제1,2증폭기 32,53 : 제1,2믹서

33 : 복조기 34 : 상관기

35,51 : 제1,2PN발생기 36 : 국부발진기

37 : 기준발진기 40 : 제어부

52 : 변조기

본 발명은 자동 차량 추적장치(Automatic Vehicle Montiter : 이하 ＂ AVM＂이라 칭함)의 시스템에 관한 것으로, 특히 송수신신호를 의사 잡음(Pseudo Noise : 이하 PN이라 칭함) 코드를 쓴 코드분할 통신방식을 사용한 차량 추적장치에 관한 것이다.

일반적으로 AVM시스템은 이동물체의 소재 위치를 파악하는 장치이다. 종래의 AVM시스템은 제1도에서 도시한 바와같이 안테나(1)에 수신된 페이징(Paging)신호가 수신기(Receiver)(15)내의 로우 노이즈 앰프(Low Noise Amp)인 제1증폭기(3)를 통해 제1믹서(4)로 인가된다. 상기 제1믹서(4)는 상기 제1증폭기(3)의 출력신호를 제1국부발진기(5)의 주파수로 믹싱하여 중간주파수를 출력한다. 상기 중간주파수는 복조기(6)를 통해 복조하고 디코더(7)를 통해 원신호로 디코딩된다. 상기 디코딩한 신호를 제어부(8)로 인가하여 자기자신의 페이징신호 인가를 판별하여 자기자신의 페이징 신호이면 파워앰프인 제2증폭기(12)를 구동시켜 PN발생기(16)로 부터 페이징용 PN코드를 출력한다.

상기 PN코드는 변조기(10)를 통해 변조하여 이 변조된 신호를 제2믹서(11)에서 제2국부발진기(13)의 주파수로 믹싱하여 제2증폭기(12)를 통해 증폭한 후 안테나(1)를 통해 공간으로 송출한다. 상기 동작은 송신주파수오 수신주파수가 다르게 설정되어 있는 일종의 주파수 분할 통신방식으로 다른 외부 간섭잡음에 약해 에러가 발생되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 AVM시스템에서 의사 잡음신호를 송수신신호로 쓰는 코드 분할 통신방식을 이용한 자동 차량추적장치를 제공함에 있다.

이하 본 발명을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 자동 차량 추적장치의 블럭도로서, 안테나(19)와, 듀플렉서(20)오, 상기 듀플렉서(20)를 통해 수신된 페이징신호의 로우노이즈를 증폭하는 제1증폭기(31)와 기준발진기(37)에 의해 국부 발진주파수를 발생하는 국부발진기(36)와, 상기 제1증폭기(31)의 출력신호를 상기 국부발진기(36)의 주파수로 믹싱하여 중간주파수를 출력하는 제1믹서(32)와, 상기 제1믹서(32)의 출력신호를 복조하는 복조기(33)와, ID용 PN코드를 발생하는 제1PN발생기(35)와, 상기 복조기(33)의 출력신호와 상기 제1PN발생기(35)의 출력신호를 곱하고 적분하여 출력하는 상관기(correlator)(34)에서 안테나(19)와 듀플렉서(20)와 국부발진기(36)를 제외한 상기 구성은 수신기(30)이다.

상기 상관기(34)의 출력신호에 의해 자기의 페이징신호 인지를 판별하여 소정 제어신호를 출력하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)의 출력신호에 따라 페이징용 PN코드를 발생하는 제2PN발생기(51)와, 상기 제2PN발생기(51)의 출력신호를 변조하는 변조기(52)와, 상기 변조기(52)의 출력신호를 국부발진기(36)의 주파수로 믹싱하여 출력하는 제2믹서(53)와, 상기 제어부(40)의 출력신호에 따라 상기 제2믹서(53)의 출력신호를 전력증폭하여 상기 듀플렉서(20)를 통해 전파 출력하는 제2증폭기(54)에서 제어부(40)를 제외한 상기 구성은 송신기(Transmitter)(50)이다.

상술한 구성에 의거 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

우선 제2도에서 도시한 바와같이 안테나(19)에서 수신된 페이징신호가 듀플렉서(20)를 통해 제1증폭기(31)로 인가하여 로우노이즈를 증폭한 후 제1믹서(32)로 인가한다. 상기 제1믹서(32)는 제1증폭기(31)의 출력신호를 국부발진기(36)의 주파수로 믹싱하여 주파수가 다운(Down) 변환된 다음 복조기(33)로 인가한다. 상기 복조기(33)는 변환된 주파수를 복조하여 상관기(34)로 입력하고, 이때 제1PN발생기(35)에서 발생하는 ID용 PN코드를 상관기(34)로 입력한다. 상기 상관기(34)에서는 두 입력신호를 곱하고 적분하는 콜리레이션(correlation) 연산을 일으켜 페이징신호가 ID용 PN코드와 일치할때만 최대의 출력을 내고 그렇지 않으면 제로(Zeor) 상태를 유지한다.

상기 최대출력을 내면 제어부(40)에서 페이징신호와 ID용 PN코드가 일치하다고 판별하여 파워앰프인 제2믹서(54)를 온시키게 된다. AVM시스템은 내부적으로 자신의PN코드인 페이징용 PN코드를 제2PN발생기(51)를 통해 발생시켜 이 페이징용 PN코드를 변조기(52)로 인가한다.

상기 변조기(52)에서 페이징용 PN코드를 변조하여 제2믹서(53)로 인가한다. 상기 제2믹서(53)는 변조기(52)의 출력신호를 국부발진기36)의 주파수로 믹싱하여 주파수를 업(up) 변환시킨다.

이 변환된 주파수는 제2증폭기(54)가 온 될때만 전력증폭되어 듀플렉서(20)로 인가된 후 안테나(19)를 통해 공간으로 출력된다.

상기 동작을 다시 설명하면 외부의 마스터 스테이션(Master Station)에서, 부르고자 하는 AVM시스템의 ID용 PN코드를 선택해 페이징 신호를 만든 후 공간으로 발사하면 선택된 AVM의 상관기(34)의 출력이 최대가 되어 거리를 재는 자신의 레인징(Ranging)용 PN코드를 공간으로 출력한다. 상기 레인징용 PN코드는 외부 마스트 스테이션에서 수니되어 AVM의 위치를 계산하여 판단하는데 필요한 레인징용 코드로서 쓰인다.

상술한 바와같이 AVM시스템에서 의사 잡음신호를 송수신 신호로 쓰는 코드 분할 통신방식을 이용하면 다른 외부 간섭잡음에 강하므로 에러가 없이 차량의 위치를 정확히 추적할 수 있는 이점이 있다.

Claims

자동 차량 추적장치에 있어서, 무지향 안테나(19)와, 상기 안테나(19) 하나로 송신과 수신에 공동으로 사용하는 듀플렉서(20)와, 상기 듀플렉서(20)를 통한 페이징 신호를 로우 노이즈 증폭하여 이 신호를 국부 발진기(36)의 주파수로 믹싱하여 중간주파수를 출력하는 주파수 변혼수단과, 상기 주파수 변환수단의 출력 신호를 복조한 신호와 ID용 PN코드를 콜리레이션 연산하는 연산수단과, 상기 연산수단의 출력신호에 의해 자기의 페이징신호 인지를 판별하여 소정 제어신호를 출력하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)의 제어신호에 따라 레인지용 PN코드를 전력 증폭하여 상기 안테나(19)를 통해 출력하는 송신수단으로 구성함을 특징으로 하는 의사 잡음신호를 송수신신호로 사용한 자동 차량 장치.
제1항에 있어서, 연산수단의 주파수 변환수단의 출력신호를 복조하는 복조기(33)와 상기 ID용 PN코드를 발생하는 제1PN발생기(35)와, 상기 복조기(33)의 출력신호와 상기 제1PN발생기(35)의 출력신호를 곱하여 적분하는 상관기(34)로 구성함을 특징으로 하는 의사 잡음신호를 송수신신호로 사용한 자동 차량 장치.