KR920001808B1 - 차량 바람막이 창용 홀로그래픽 디스플레이 패널 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
[발명의 명칭]
차량 바람막이 창용 홀로그래픽 디스플레이 패널
[도면의 간단한 설명]
제1도는 운전자와 본 발명의 바람막이 창 디스플레이 패널의 개략 사시도이고,
제2도는 본 발명의 동작 상태를 도시한 개략도이며,
제3도는 제2도 일부의 개략 단면도이고,
제4도는 연부 조명된 본 발명의 한 실시예의 개략 단면도이며,
제5도는 연부 조명용 홀로그램의 구성 상태를 도시한 개략도이고,
제6도는 연부 조명된 본 발명의 다른 실시예의 개략 단면도이다.
[발명의 상세한 설명]
[발명의 배경]
1. 발명의 분야
본 발명은 기계적 물체의 운전자용 관측 창 상에 중첩될 수 있는 디스플레이 패널(display panel)에 관한 것으로, 특히 운전자의 시선내에 감각적으로 디스플레이될 수 있는 차량의 동작 조건의 특정한 상태를 표시하는 선정된 표시를 갖고 있는 적층된 홀로그램 부재를 포함하는 디스플레이 패널에 관한 것이다.
2. 관련 기술의 설명
항공기는 파일로트의 시선내에 항공기의 동작 조건에 대한 상태정보를 통합시키기 위해 종래의 광학 소자 및 홀로그래픽 반사경과 함께 음극선관을 사용하는 헤드-업 디스플레이(head-up display : HUD)를 사용하였다. 이 HUD 시스템들은 비교적 복잡하고 고가이며, 그 예들은 미합중국 특허 제4,447,182호 및 제3,885,095호에 기술되어 있다.
자동차 산업 업계는 미연방 정부의 연료 효율 요구를 충족시키기 위해 더욱 소형인 차량을 제공하게 되었다. 자동차들은 더욱 자동화되었고, 여러 동작 조건 및 선택적 특성들은 정보를 운전자에게 제공하기 위해 전자적으로 모니터될 수 있다. 운전자가 계기판내에 장착된 디스플레이 패널을 내려다 보고 관측하고자 하는 경우에는 차량 제어로부터 운전자의 시선이 떨어지게 된다. 부수적으로, 미합중국 국민은 완숙하고 산업화된 완숙한 국민의 공통적인 특성은 근거리 시야에 적응하지 못한다는 문제점을 갖고 있다. 그러므로, 나이든 운전자가 떨어져 있는 물체를 보고 있다가 자동차의 소형화 조건으로 인해 비교적 눈에 가까운 디스플레이 패널에 촛점을 맞출때 때때로 문제점을 가질 수 있다.
하이-텍크(hight-tech) 항공기내에서, 소정의 동작 조건 및 기능을 제공할 때 파일로트의 시선내에 이것이 직접 놓여지는 것이 최적 상태라고 알려져 왔지만, 매우 신뢰할 수 있고 비교적 저렴한 디스플레이 시스템을 제공하기 위해서 자동차 분야에서 종래 기술에 의해 여전히 연구되고 있다.
[본 발명의 요약]
본 발명에 따르면, 바람막이 창을 갖고 있는 차량에 개량된 디스플레이 패널이 제공된다. 종래의 감지기들은 조작자에게 디스플레이되도록 요구되는 차량의 동작 특성을 모니터하기 위해 사용될 수 있다. 거의 투명한 홀로그램 부재 또는 홀로그램 부재들이 바람막이 창의 내부 표면에 적층된다. 투광 홀로그램 부재는 표시기 홀로그래픽막 층 내에 하나 이상의 선정된 홀로그래픽 영상을 포함할 수 있다. 각각의 영상은 그 허상이 선정된 위치에 배치되는 것으로 나타날 수 있는 선정된 표시의 파두를 나타낼 수 있는데, 그 선정된 위치는 예를 들어 특정한 각 및/ 또는 파장 특성의 재구성 광선 비임에 의해 적당히 조사된 때 바람막이 창으로부터 오프셋된 위치이다. 홀로그램 부재는 홀로그래픽 물질의 2중 막층을 가질 수 있다. 예를 들어, 제2막층은 표유 주위 광선에 의해 작동되어 표시기 홀로그래픽 영상을 분리시키도록 장벽으로서 작용할 수 있는 영상을 가질 수 있다. 광섬유 부재는 표시기 영상의 감각적 실현을 위해 광원으로부터의 광선을 투사렌즈로 이동시킬 수 있다. 마이크로 컴퓨터가 자동적으로 영상 조사를 제어하기 위해 사용될 수 있다.
본 발명의 한 양호한 형태에서, 홀로그램 부재의 한 연부는 요구된 영상을 조사하도록 홀로그래픽 막층의 경계 영역내의 기준 비임을 재구성하기 위해 조명될 수 있다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 목적, 장점 및 특징들에 대해서 상세히 기술하겠다.
다음 설명에서, 도면들내의 동일 부분에는 동일한 참조 번호를 붙였다.
[양호한 실시예의 상세한 설명]
다음 설명은 광학 및 자동차 분야에 숙련된 기술자들이 본 발명을 실시 및 사용할 수 있게 하기 위해 제공되고, 본 발명을 실시하는 발명자에 의해 고려된 최상 모우드를 나타낸다. 그러나, 본 발명의 일반적 원리들이 차량 바람막이 층 용으로 비교적 경제적이고 용이하게 제조된 홀로그램 디스플레이 패널을 제공하기 위해 본 명세서내에 상세하게 정의되어 있기 때문에 본 분야에 숙련된 기술자들은 본 발명을 여러가지 형태로 변형시킬 수 있다.
제1도를 참조하면, 홀로그램 디스플레이 시스템(4)를 갖고 있는 차량 바람막이 창(2)의 개략도가 도시되어 있다. 양호한 실시예는 택시 또는 트럭과 같은 차량에 관련하여 기술되어 있지만, 본 발명에서의 ″차량″이란 용어는 장치의 이동을 제어하고 장치의 동작특성의 디스플레이를 요구하는 운전자를 사용하는 다른 기계적 장치를 망라한다. 그러므로, 항공기, 보트, 기차등에 본 발명이 응용될 수 있고, 조작자의 시선이 차량의 동작을 관측하게 하고 홀로그램 디스플레이 시스템과의 인터페이스가 차량의 동작 상태 표시기를 제공하게 하는 거의 투명한 보호 장치를 지지하는 장치의 관계를 설명하기 위해 차량이 일반적인 용어로서 사용된다.
제1도를 참조하면, 바람막이 창(2)는 차량의 소정의 모니터된 동작 특성 상태를 표시하기 위해 이 바람막이 창 내부 표면상에 적층된 홀로그램 부재(6,8 및 10)을 가질 수 있다. 도시된 홀로그램 수단은 바람막이 창(2)의 내부 표면에 적층된 3개의 분리된 홀로그램 부재를 나타낸다. 알 수 있는 바와 같이, 본 발명의 목적을 달성하기 위해 1개의 대형 투명 홀로그램 부재 또는 일련의 소형 홀로그램 부재들이 사용될 수 있다. 광섬유(16)에 의해 계기판내의 한 포트와 상호접속된 광원(14)를 포함할 수 있는 투사 조사 장치가 계기판(12)상에 장착된다. 투사 렌즈(18)은 특정한 홀로그램 부재내에 포함된 소정의 홀로그래픽 영상을 재구성할 수 있도록 광선 비임의 선정된 각 배향을 제공할 수 있다.
제1도에서, 기호 LOW FUEL은 운전자의 시선내에서의 확대된 홀로그램(8)의 상태 표시로서 도시되어 있다. 부수적으로, LOW FUEL 표시는 바람막이 창(2)로부터 멀리 떨어져 있고, 오프셋되며, 이 바람막이 창(2)의 외부에 나타나는 허상 디스플레이이다. 이것은 가까운 것을 보는 능력이 퇴화되어 원시화된 나이많은 운전자가 운전하는 소형 차량에 특히 유리하다. 그러므로, 운전자가 홀로그램 부재(8)의 평면내의 실상에 명확히 촛점을 맞출 수 없게 되더라도, 홀로그램 부재(8)내에 포함된 홀로그래픽 영상이 멀리 떨어져 배치되어 있는 물체로부터의 영상의 파두이기 때문에, 이 허상은 다시 발생되어, 운전자의 촛점 범위내에서 나타나게 된다. 알 수 있는 바와 같이, 허상은 바람막이 창의 평면내에 또는 외부에 발생될 수 있고, 요구된 효과를 발생시키기 위해 바람막이 창의 평면에 대해 경사지거나 기울어질 수 있다.
제2도를 참조하면, 감지기(20)이 회전 표시기 레버(22)의 위치와 같은 동작 조건을 모니터할 수 있는 디스플레이 패널 시스템의 개략도가 도시되어 있다. 통상적으로, 회전 표시기 레버(22)는 우회전 신호 또는 좌회전 신호를 표시하는 좌우 위치와 함께 중립위치를 갖고 있다. 감지기(20)은 스위치와의 전기 기계적 인터페이스에 의해 또는 더욱 적합하게는 적합한 표시기에 대한 광선신호를 모니터함으로써 회전 표시기 레버의 상태를 결정할 수 있다. 감지기(20)은 이 정보를 광원(24 및 26)과의 하드 와이어 접속에 의해 직접, 또는 다수의 상이한 감지기들을 모니터할 수 있는 마이크로컴퓨터 시스템(28)을 통해 전달할 수 있는데, 이 두가지 모두는 운전자의 시선내의 요구된 표시를 제공하도록 적합한 홀로그램 영상의 조사를 자동적으로 제어하기 위해 참조번호 (24 및 26)과 같은 여러 광원들의 작동을 우선화하여 지시한다. 제2도에서, 마이크로컴퓨터 시스템(28)은 감지기(20)에 접속된 입력 포트 및 광원(24 및 26)에 각각 접속된 출력 포트들을 갖고 있는 것으로 도시되어 있다. 광원(26 및 24)의 출력 비임은 각각의 애퍼츄어(29 및 30), 및 투사렌즈(32 및 34)를 갖는다. 그러므로, 광원(26)은 좌회전 신호 표시를 제공하도록 홀로그램 부재(6)에 충돌하기 위한 선정된 각 위치에서의 재구성 광선비임을 제공하고, 광원(24)는 우회전 신호 표시를 제공하도록 홀로그램 부재(10)에 충돌하기 위한 재구성 광선 비임을 제공한다. 제2도에서 알 수 있는 바와 같이, 이 신호 표시들은 바람막이 창(2)의 외부 공간내에 나타날 수 있는 허상이다.
용이하게 알 수 있는 바와 같이, 차량 또는 기계적 장치의 여러가지 상이한 동작 특성들은 적당히 모니터될 수 있다. 그러므로, 과열, 브레이크액 부족, 유압, 발전기 상태등과 같은 종래의 엔진 표시기들이 래디오, 에어 콘디셔너 제어 장치, 시계 이외에 나타날 수 있다. 홀로그램 부재는 적색의 경고 표시, 청색의 하이비임(highbeam)표시 및 녹색의 방향 회전 신호와 같은 표준 자동차 관례에 맞도록 여러가지 색으로 만들어질 수 있다. 제1도에 도시한 바와 같이, 언더대쉬(underdash) 부품들은 광섬유와 상호 접속되는 변위광원을 사용함으로써 최소화될 수 있다.
홀로그램 부재들은 제1도에 도시한 바와 같이 분리된 홀로그램부재로서 장착될 수 있거나, 분리된 층으로서 또는 동일층내에 기록된 분리된 홀로그램으로서 단일 홀로그램 부재상에 장착될 수 있다. 동일한 홀로그래픽 물질층내에 여러 상태 표시를 기록하는 경우에, 홀로그래픽 영상 선택은 상이한 각의 광선 배향 또는 조사기로부터의 상이한 파장의 광선에 의해 행해질 수 있다.
용이하게 알 수 있는 바와 같이, 바람막이 창상에 장착된 홀로그래픽 소자들은 특정한 각 특성 또는 파장의 재구성 비임에 의해 작동된 때 이외에는 투명하게 된다. 차량의 동작 특성 상태를 나타내는 표시는 3차원 포맷으로 디스플레이될 수 있고, 본 발명은 항공기에서 사용된 종래의 홀로그래픽 디스플레이에 비해 비교적 최소의 가격 및 중량으로 실시될 수 있다. 그러므로, 대량 생산되는 하이-텍크 홀로그램 디스플레이패널이 자동차 및 그외의 다른 차량에 사용될 수 있다.
제3도를 참조하면, 바람막이 창(2) 내부에 광학 시멘트(36)으로 적층된 홀로그램 부재(6)의 단면도가 도시되어 있다. 실질적으로 투명한 기판(38)은 요구된 홀로그래픽 영상을 실수로 우연히 실현할 수 있는 광선(46)과 같은 외부 광선의 반사를 제공하기 위해 무늬 F1로서 도시된 가드(guard) 또는 장벽 홀로그래픽 영상을 포함할 수 있는 제1홀로그래픽 막층(40)을 지지할 수 있다. 제2홀로그래픽 막층(2)는 좌회전 신호표시(48)인 F2로서 도시된 홀로그래픽 영상을 포함한다. 신호 표시(48)은 재구성 광선 비임이 광선 제어시스템(50)의 결과로서 렌즈(32)에 의해 투사될 때 바람막이 창 부재(42)의 외부에 나타나는 것으로 실현되는데, 이것은 제3도에 도시되어 있고, 다른 도면에서는 운전자의 눈에만 보이게 하기 위해 바람막이 창의 좌측 내부 공간상에 나타난다. 이 위치에서 실상은 실현되지 않지만, 그 대신에 점선 화살표로 도시한 바와 같이 운전자에 의해 외부에 있는 것으로 인지된다. 습기로부터 보호될 수 있는 내마모성 물질의 보호층(52)는 홀로그램 부재(6)을 완성한다. 홀로그래픽 막층(40 및 42)는 폴리-N-비닐 카르바졸 또는 중크롬산 젤라틴과 같은 통상적인 홀로그래픽 막 피막으로 형성될 수 있다. 특정한 홀로그래픽 물질은 종래 기술에서 공지되어 있고, 독일연방 공화국, 베를린에 소재한 Springer Verlag가 1977년에 발행한 ″Topics in Applied Physics″, 제20권에 에이취.엠.스미스(H.M.Smith)가 쓴 ″Holographic Recording Materials″란 명칭의 논문과 같은 참고 문헌내에 기술되어 있다. 부수적으로, 홀로그래픽 방법에 대한 배경 기술은 뉴욕주, 뉴욕시에 소재한 Academic Press가 1971년에 발행한 콜리어 (Collier)저 ″Optical Holography″내에 기술되어 있다.
제4도를 참조하면, 홀로그램 부재(54)가 제1도 내지 제3도의 실시예에서 사용된 것과 같은 투사 광학계의 시선을 차단하지 못하도록 연부를 따라 조명될 수 있는 본 발명의 실시예가 도시되어 있다. 제4도에서 알 수 있는 바와 같이, 홀로그램 부재(54)는 계기판(12) 밑으로 연장되도록 바람막이 창(2)에 적층된다.
홀로그래픽 막층의 두께가 약 30미크론이기 때문에 개략도의 상대적 크기는 도시의 목적상 확대되어 있다.
제3도의 실시예에 있어서와 같이, 매사츄세츠주에 소재한 Epoxy Technology Corp. 제품인 Epotek 302-2 에폭시(eposy)와 같은 광학 시멘트(36)이 마일러와 같은 투명기판(38)을 바람막이 창(2)의 내부 표면에 접착시키기 위해 사용될 수 있고, 이산화 실리콘과 같은 보호용 내마모성 피막(44)가 홀로그램 부재(54)를 완성하기 위해 사용될 수 있다. 반사 홀로그래픽 막층(56)의 연부는 반사기 소자(62)로 계기판 밑에 포함된 광원(60)을 통해 감각적으로 조사될 수 있는 광섬유 부재(58)과의 결합부에 접속되어 있다. 그 다음에, 표시 홀로그래픽 막층(64)는 조작자에 의해 보여지도록 요구된 특정한 선정된 상태를 나타내는 층내에 기록된 허상을 실현하기 위해 측연부 조명을 통해 감각적으로 조사될 수 있다. 제4도의 실시예에서 측면 또는 연부 조명의 장점은 제1도 내지 제3도 실시예에서 필요한 소정의 투사 광선을 가리지 않는다는 것이다.
제5도는 설명의 목적상 단일 층 홀로그램의 구조를 개략도로 도시한 것이다. 선정된 표시 부재(70)은 화살표와 같은 소오스 물체를 제공하기 위해 소오스 광선(72)에 의해 다시 조명될 수 있다. 렌즈 부재(74)는 공간(76)내에 실상을 발생시키기 위해 물체에 촛점이 맞추어질 수 있다. 애퍼츄어 부재(78)은, 요구되는, 예를 들어 운전자의 99%에 대한 SAE 스탠다드 아이립스(standard eyellipse)에 따라 디스플레이를 운전자에게만 제한시키도록 하는 관측 애퍼츄어를 정할 수 있다. 홀로그래픽 층(80)은 이 홀로그래픽 층내의 회절격자로서 영상을 발생하기 위해 기준 광선 비임(82)로 조사될 수 있다. 이 실시예에서, 기준 광선 비임(82)는 파두의 간섭 패턴을 기록하도록 소오스 영상과 간섭하도록 홀로그래픽 층의 평면내에 유도된다. 기준 광선 비임(82)는 제5도에 도시한 길이 방향으로 홀로그래픽 층(80)의 경계 영역내에서 전달될 것이다. 기준 비임을 도입시키기 위해 연부 조명을 사용함으로써, 여러가지 장점들이 실현될 수 있다. 예를 들어, 홀로그램은 디스플레이로서 장착될 수 있고, 외측 물체에 의해 우연히 차단되지 않게 되는 한 연부에 의해 조명될 수 있고, 원격 조사가 사용될 수 있다.
허상의 어떠한 왜곡을 보상하기 위해, 홀로그래픽 층(80)은 홀로그래픽 간섭 무늬를 발생하기 전에 윈도우 부재(84)의 엔벨로프를 가정하도록 물리적으로 구성될 수 있다. 그러므로, 만곡된 바람막이 창의 잠재적 영상 왜곡 문제점이 고려되어 제거될 수 있다.
제6도에서 알 수 있는 바와 같이, 물체의 허상은 기준 광선 비임과 동일한 파장의 재구성 기준 비임이 광섬유 시스템(88)을 통해 홀로그램 층(86)의 연부 조명에 의해 도입될 때 실현될 수 있다. 실제 허상은 홀로그램의 평면으로부터 오프셋될 수 있거나, 소정 각도로 홀로그램 부재를 통해 연장되도록 경사질 수 있다. 그러므로, 홀로그램 부재는 디스플레이의 위치 또는 디스플레이의 기울기에 관계없이 관찰자의 촛점 길이로 허상을 배치시키는 설계 옵션(option)을 제공한다. 기준 광선 비임의 대역폭을 결정하는데 있어서, 허상의 원하는 정도의 해상도와의 절충이 생긴다. 즉, 대역폭이 클수록, 해상도는 작아진다.
제6도에 도시한 본 발명의 실시예는 본 분야에 공지된 바와 같이 상이한 파장λ1및 λ2의 기준 광선 비임에 의해 발생된 상이한 소오스 영상(90 및 92)를 사용함으로써 단일 홀로그래픽 층(86)내에 발생된 복합 홀로그래픽 영상 패턴을 갖는다.
그러므로, 광선 제어부재(100)을 통해 각각의 영상(90 및 92)를 선택적으로 실현하기 위해, λ1의 제1광원(94)는 광섬유 결합기 시스템(98)에 의해 홀로그램 층 (86)에 연결될 수 있고, λ2의 제2광원(96)은 광섬유 결합기 시스템(98)에 의해 홀로그래픽 층(86)에 연결될 수 있다. 홀로그래픽 층(86)은 투명 기판(102)상에 장착될 수 있고, 광학 시멘트(104)에 의해 바람막이 창(106)에 적층될 수 있다. 내마모성 막 피막 (108)은 홀로그래픽 층(86)을 밀봉하여 보호할 수 있다. 홀로그램 부재는 제6도에 도시한 바와 같이 계기판(110)내에 장착될 수 있다.
용이하게 알 수 있는 바와 같이, 본 발명은 새로 제조된 자동차내에 설치되어 바람막이 창 내에 통합될 수 있거나, 조명 메카니즘, 차량에 장착된 종래 감지기와의 부착물, 및 본 발명의 홀로그램 패널 시스템의 장점을 제공하는 적합한 홀로그램 디켈 (decal)을 포함하는 리트로핏트 키트(retrofit kit)로 제공될 수 있다. 홀로그램 부재는 대량 생산시에 비교적 저렴하게 될 수 있고, 차량에 중량을 거의 증가시키지 않게 된다. 이 홀로그램 부재들은 차량 내부의 공간을 거의 차지하지 않고, 자동차의 미적 설계를 거의 손상시키지 않게 된다. 상술한 바와 같이, 본 발명의 홀로그램 디스플레이 시스템은 바람막이 창 평면 외부에 있을 수 있는 허상을 발생시킬 수 있는데, 이것은 더욱 완숙한 운전자의 관측 요구를 수용한다는 면에서 특히 유리하다.
상술한 일반적 개념의 관점에서, 광학 및 자동차 분야내에 숙력된 기술자들은 상술한 본 발명을 여러가지 형태로 변형시킬 수 있다. 그러므로, 본 발명의 범위는 다음의 특허 청구의 범위에 의해서만 제한된다.
Claims (24)
- 바람막이 창을 갖고 있는 차량용 디스플레이 패널에 있어서, 차량의 동작 특성을 모니터하기 위한 수단, 바람막이 창에 인접하여 장착된 거의 투명한 홀로그램 부재를 포함하고, 특정한 상태를 표시하는 선정된 표시를 갖고 있는 차량동작 특성 상태의 표시를 제공하기 위한 수단, 및 소정의 대응 상태를 표시하는 표시를 조사하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널.
- 제1항에 있어서, 모니터하기 위한 수단이 감지기 부재를 포함하고, 표시를 제공하기 위한 수단이 감지기의 상태를 결정하고, 이 상태를 표시하는 홀로그램 부재의 대응 조사를 작동시키기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널.
- 제1항에 있어서, 투명한 홀로그램 부재가 바람막이 창으로부터 오프셋된 위치에서 실현되도록 나타나는 허상의 표시를 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널.
- 제1항에 있어서, 홀로그램 부재가 바람막이 창에 적층되기에 적합한 투명 가요성 기판, 영상을 기록하는 홀로그래픽 물질의 제1막층, 및 내마모성을 제공하기 위한 보호 외부 피막을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널.
- 제4항에 있어서, 홀로그램 부재가 제1막층내의 영상의 우연한 작동을 방지하도록 표유 광선을 반사시키기 위해 제2영상을 유지하는 홀로그래픽 물질의 제2막층을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널.
- 제1항에 있어서, 조사 수단이 광섬유 접속기, 및 이 광섬유 접속기의 한 단부에 있는 광원을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널.
- 소정의 차량 기능의 동작 조건의 표시를 허상으로 운전자에게 제공하기 위한 바람막이 창과 디스플레이 패널의 결합체에 있어서, 적당히 조사된 때 허상이 바람막이 창으로부터의 오프셋을 나타내는 것으로 실현되는 선정된 표시의 파두를 각각 나타내는 다수의 선정된 홀로그래픽 영상을 제공하도록 바람막이 창에 적층된 다수의 거의 투명한 홀로그램 부재의 상태의 표시를 제공하기 위한 수단, 및 동작 조건을 표시하도록 영상을 조사하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 바람막이 창과 디스플레이 패널의 결합체.
- 제7항에 있어서, 조사 수단이 광섬유 링크, 소오스 광선 및 투사 렌즈를 포함하는 것을 특징으로 하는 바람막이 창과 디스플레이 패널의 결합체.
- 제7항에 있어서, 홀로그램 부재가 홀로그래픽 물질의 2중 막층을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 바람막이 창과 디스플레이 패널의 결합체.
- 바람막이 창을 갖고 있는 차량용 디스플레이 패널 시스템에 있어서, 차량의 동작 특성을 모니터하기 위한 수단, 적당히 조사된 때 허상이 바람막이 창으로부터의 오프셋을 나타내는 것으로 실현되는 선정된 표시의 파두를 각각 나타내는 다수의 선정된 홀로그래픽 영상을 제공하도록 바람막이 창에 적층된 거의 투명한 홀로그램 부재를 포함하는 모니터된 동작 특성의 상태의 표시를 제공하기 위한 홀로그램 수단, 주위 광선에 의한 작동으로부터 각각의 홀로그래픽 영상을 분리시키기 위한 홀로그램 장벽 수단, 및 모니터 수단에 응답하여, 선정된 각 특성의 재구성 광선비임으로 표시 영상을 조사하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 바람막이 창을 갖고 있는 차량용 디스플레이 패널 시스템에 있어서, 동작 특성을 모니터하기 위한 수단, 적당히 조사된 때 허상이 실현되는 선정된 표시의 파두를 각각 나타내는 다수의 선정된 홀로그래픽 영상을 제공하도록 바람막이 창에 적층된 거의 투명한 홀로그램 부재를 포함하는 모니터된 동작 특성의 상태의 표시를 제공하기 위한 홀로그램 수단, 및 모니터 수단에 응답하여, 홀로그래픽 영상과 접촉하도록 홀로그램 부재의 연부로 부터 홀로그램 부재를 통해 투과되는 재구성 광선 비임으로 표시 영상을 조사하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 제11항에 있어서, 차량의 바람막이 창의 한 표면에 인접한, 계기판 부재와 같은장착 부재를 갖고 있고, 홀로그램 부재의 저연부가 계기판 부재의 표면 밑으로 연장되고, 조사 수단이 계기판 부재의 표면 밑에서 홀로그램 부재의 연부에 접속되도록 홀로그램 부재가 적층되는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 제11항에 있어서, 모니터 수단이 감지기 부재를 포함하고, 표시를 제공하기 위한 수단이 감지기의 상태를 결정하고, 이 상태를 표시하는 홀로그램 부재의 대응 조사를 작동시키기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 제11항에 있어서, 투명 홀로그램 부재가 바람막이 창으로부터 오프셋된 위치에서 실현되도록 나타나는 허상의 표시를 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 제11항에 있어서, 홀로그램 부재가 바람막이 창에 적층되기에 적합한 투명 가요성 기판, 영상을 기록하는 홀로그래픽 물질의 제1막층, 및 내마모성을 제공하기 위한 보호 외부피막을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 제11항에 있어서, 조사 수단이 광섬유 접속기, 및 광섬유 접속기의 한 단부에 있는 광원을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 제11항에 있어서, 홀로그램 부재가 영상 기록 특성을 갖고 있고, 적층될 바람막이 창의 만곡을 모의 하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 제15항에 있어서, 홀로그램 부재가 제1막층내의 영상의 우연한 작동을 방지하기 위해 표유 광선을 반사시키도록 제2영상을 유지하는 홀로그래픽 물질의 제2막층을 포함하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 패널 시스템.
- 허상을 작동시키기 위한 홀로그래픽 디스플레이 시스템에 있어서, 재구성 기준 비임에 의해 적당히 조사된 때 허상이 작동되는 선정된 표시의 파두를 나타내는 발생된 홀로그래픽 영상을 갖고 있는 광산의 가시 스펙트럼 내에서 거의 투명한 홀로그램 부재, 및 허상을 작동시키도록 홀로그램 부재를 연부 조명에 의해 홀로그래픽 영상을 조사하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 홀로그래픽 디스플레이 시스템.
- 제19항에 있어서, 허상이 반사 표면인 것을 특징으로 하는 홀로그래픽 디스플레이 시스템.
- 제19항에 있어서, 허상이 기준 비임에 의해 실현되는 선정된 표시인 것을 특징으로 하는 홀로그래픽 디스플레이 시스템.
- 제19항에 있어서, 합성 홀로그래픽 영상이 제공되고, 조사 수단이 합성 홀로그래픽 영상의 상이한 부분을 작동시키도록 기준 비임의 상이한 파장을 포함하는 것을 특징으로 하는 홀로그래픽 디스플레이 시스템.
- 제19항에 있어서, 조사 수단이 홀로그램 부재의 연부에 부착되는 광섬유 결합 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 홀로그래픽 디스플레이 시스템.
- 제19항에 있어서, 비플래너 표면상의 홀로그램 부재의 장착의 어떠한 왜곡을 제거하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 홀로그래픽 디스플레이 시스템.
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