KR920000441B1

KR920000441B1 - 옥외전망용 엘리베이터의 군(群)관리장치

Info

Publication number: KR920000441B1
Application number: KR1019880005523A
Authority: KR
Inventors: 다까하루 사이또
Original assignee: 미쓰비시전기 주식회사; 시끼모리야
Priority date: 1987-06-04
Filing date: 1988-05-12
Publication date: 1992-01-14
Also published as: KR890000336A; JPS63306174A; US4819766A; JPH0617195B2

Abstract

내용 없음.

Description

옥외전망용 엘리베이터의 군(群)관리장치

제1도는 이 발명의 한 실시예에 의한 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치의 개략구성블록도.

제2도는 이 발명의 한 실시예에 의한 상세한 회로도.

제3도는 종래의 전망용 엘리베이터의 분산 배치도.

제4도는 옥외전망용 엘리베이터의 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엘리베이터카 2 : 보상로프

3 : 제어케이블 4 : 소정층장시간 정기검출회로

5 : 소정층추출회로 6 : 소정층대기지령회로

7 : 소정층대기회로 12 : 상층장시간 정기검출릴레이

16 : 상층대기지령릴레이

304,308 : 4층과 8층의 엘리베이터카 호출등록 릴레이

이 발명은 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치의 개량에 관한 것이다. 제3도는 일본국 실개소 58-192861호 공보에 기재된 전망용 엘리베이터의 분산배치도이며, 이 도면에 있어서, 종래의 전망용 엘리베이터의 군관리장치는 야간등과 같이 호출이 거의 없을때에 소정조건에 의하여 복수대의 전망용 엘리베이터(21)-(25)를 기하학적으로 균형이 잡힌 패턴으로 각 엘리베이터카(이하 카로 약칭함)를 배치하도록 한 것이다. 이와같이 각 카를 배치함으로써 외관을 좋게함과 동시에 각 승강장으로 부터의 승객에 대하여 대기시간을 최소로 할 수 있는 것이다. 특히, 옥상이나 간부전용층 등의 특정층을 특정한 카만이 서비스 할 수 있을 때 그 층상에 부근에 카를 대기시킴으로써 특정층에서의 승객에 대한 서비스를 고려한 카의 배치로 할 수 있는 것이다.

종래의 전망용 엘리베이터의 군관리장치는 이상과 같이 구성되어 있으므로 특히 제4도에 표시한 것과 같이 옥외전망용 엘리베이터에서는 상승에서 장시간 대기하게 되면 보상토프(2) 혹은 제어케이블(3)이 바람등에 의하여 서서히 흔들리기 시작하여 드디어 승장강의 장치나 기구에 충돌하여 이들의 장치나 기구를 파손함과 동시에 최악의 경우는 엘리베이터카가 위험한 상태에 빠지는 문제점이 있었다.

이 발명은 상기와 같은 문제점을 해소시키기 위해 발명된 것으로써 보상토프 혹은 제어케이블이 바람 등에 의해서 서서히 흔들기 시작하여 드디어 승강장의 장치나 기구에 충돌하는 것을 방지하여 안정성을 확보함과 동시에 각 승강장의 승객에 대하여서도 대기 시간을 최소로 하는 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치를 얻는데 그 목적이 있다.

이 발명의 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치는 카가 상층에 대기하고 있을 때 보상토프 혹은 제어케이블이 바람 등에 의하여 흔들리기 시작하여 승강장의 장치나 기구에 충돌하기 전에 카를 일단 강제적으로 상층에서 추출시켜 그후 재차 상층에 대기시키도록 한 것이다.

이 발명의 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치는 카가 상층에서 소정시간 대기하면 강제적으로 하층의 카호출을 등록시켜 카를 강제로 하층으로 추출시키며 그후 상층의 카호출을 강제적으로 등록시켜 재차 상층에 대기시키는 것이다.

이 발명의 한 실시예를 제1도 및 제2도에 의하여 설명한다. 제1도는 이 실시예에 관한 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치의 개략구성블록도, 제2도는 이 실시예 장치의 상세한 회로도이다.

상기 각 도면에 있어서, 이 실시예에 관한 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치는 복수대를 병설한 카(1)가 소정층에 소정시간 정지한 것을 검출하는 소정층장시간 정지검출회로(4)와, 이소정층장시간 정지검출회로(4)의 검출결과에 의하여 상기 카(1)를 검출된 소정층에서 추출시키며 상기 검출된 소정층 이외의 층에서 대기시키는 소정층 추출회로(5)와, 이 소정층 추출회로(5)가 동작하여 상기 소정층 이외의 층에서 대기중 상기 카(1)가 재차 상기 소정층에 대기 가능하게 되었을 때 상기 소정층에 대기시키는 지령을 보내는 소정층 대기지령회로(6)와, 이 소정층 대기지령회로(6)가 동작하였을 때 상기 카(1)를 상기 소정층까지 주행시켜 대기시키는 소정층 대기회로(7) 등을 구비하고 상기 소정층 대기회로(7)의 동작에 의하여 카(1)를 소정층에 대기시킴과 동시에 주제어부(도시생략)에 대기중이라는 신호를 송출하는 구성인 것이다.

다음에 상기 구성에 의하여 이 실시예 장치를 더욱 구체적으로 제2도에 의하여 설명한다. 상층은 5-8층이라 한다. 제2도에 있어서, 1Fa-8Fa는 각각 1층-8층에 대응되어 있고, 카의 위치를 검출하는 카위치 릴레이(도시생략)의 상개접점, 동일하게 4Fb,8Fb는 각각 4층과 8층의 상기 카 위치 릴레이의 상폐 접점, 10b는 카가 정지하고 있으면 작동하지 않는 정지검출릴레이(도시생략)의 상폐접점, 11은 타이머로서 소정시간 신호가 들어오면 폐로하며 신호가 없어지면 개로 한다. 또, 타이머(11)에 신호가 들어오는 소정시간은 카가 상층에서 정지후 보상로프 혹은 제어케이블이 흔들리기 시작하여 승강장의 장치나 기구에 충돌하기까지의 시간 이내에 설정되어 있다. 12는 카가 상층에서 소정시간 이상 정지하고 있는 것을 검출하는 상층장시간 정지검출릴레이, 12a₁,12a₂는 상층장시간 정지검출릴레이(12)의 상개접점, 13은 상층장시간 정지검출릴레이(12)의 보지릴레이, 13a₁,13a₂는 보지릴레이(13)의 상개접점, 14b는 카가 상방향으로 서비스하고 있을 때 작동하는 상방향 릴레이(도시생략)의 상폐접점, 15b는 카가 하방향으로 서비스하고 있을 때 작동하는 하방향 릴레이(도시생략)의 상폐접점, 16은 상층에 대기가능할 때 상층으로의 대기를 지령하는 상층대기지령릴레이, 16a는 상층대기지령릴레이(16)의 상개접점, 4c,8c는 각각 4층과 8층의 카호출버튼, 304,308은 각각 4층과 8층의 카호출등록릴레이, 304a,308a는 각각 카호출등록릴레이(304),(08)의 상개접점, 마찬가지로 308b는 8층의 카호출등록릴레이(308)의 상폐접점, (+),(-)는 직류전원이다.

다음에 상기와 같이 구성된 이 실시예의 동작에 관하여 설명한다. 지금 카(1)가 8층에 대기하고 있다고 하자, 정지후 (+)-(8Fa)-(10b)-(11)의 회로로서 타이머(11)는 카운투를 개시하여 소정시간이 되면 타이머(11)는 폐로하여 (+)-(8Fa)-(10b)-(11)-(12)-(-)의 회로에 의하여 상층 장시간 정지검출릴레이(12)는 작동되며 접점(12a₁)이 폐로됨으로써 (+)-(12a₁)-(14b)-(13)-(-)의 회로에 의하여 상층장시간 정지검출보지릴레이(13)가 작동되어 (+)-(13a₁)-(14b)-(13)-(-)의 회로에 의하여 자기유지된다. 또 접점(12a₂)가 폐로함으로써 (+)-(12a₂)-(4Fb)-(304)-(-)의 회로에 의하여 4층의 카 호출등록릴레이(304)가 강제적으로 작동되어 (+)-(304Fa)-(4Fb)-(304)-(-)의 회로에 의하여 자기유지된다. 4층의 카호출이 등록되면 카(1)는 4층을 향하여 주행하며 정지검출릴레이접점(10b)이 개로되기 때문에 상층장시간 정지검출릴레이(12)는 작동하지 않는다. 4층에 도달하면, 4층의 카위치접점(4Fb)가 개로하기 때문에 카호출등록릴레이(304)는 작동하지 않는다. 4층에 도착후 문을 닫아 무방향이 되면 하방향릴레이접점(15b)의 폐로되기 때문에 (+)-(4Fa)-(15b)-(13a₂)-(16)-(-)의 회로에 의하여 상층대기지령릴레이(16)는 작동되어 접점(16a)이 폐로되므로 (+)-(16a)-(8Fb)-(308)-(-)의 회로에 의하여 8층의 카호출등록릴레이(308)는 작동되어 (+)-(308a)-(8Fb)-(308)-(-)의 회로에 의하여 자기유지된다. 8층의 카호출이 등록되면 8층을 향해 주행하여 8층에 도달하면 8층의 카위치접점(8Fb)이 개로되기 때문에 8층의 카호출은 소멸된다. 또 8층의 카호출이 등록되어 상방향으로 주행할 때 접점(308b) 및 상방향 릴레이접점(14b)이 개로되기 때문에 상층장시간 정지검출보지릴레이(13)는 작동하지 않는다.

또 이 실시예에서는 카호출을 강제적으로 등록시킴으로써 카를 상층에서 추출하고 재차 상층에 대기 되도록 하였으나 가상호출에 의하여 카를 목적층에 문을 닫은채로 정지시켜도 된다. 또 목적층을 8층과 4층에 한정하였지만, 복수층으로 하여도 되며카를 상층에서 추출시킨 후 토상토프 혹은 제어케이블의 흔들림이 확실하게 정지할때까지의 시한을 취한 후 상층에 대기시키도록 하여도 된다. 이상은 보상토프 혹은 제어케이블의 흔들림을 고려하였지만, 보상토프 혹은 제어케이블이 없거나 혹은 고려하지 않아도 무방한 경우에는 메인토프의 흔들림을 고려하여 상층 대기 대신에 하층대기를 생각해도 된다.

이상과 같이 이 발명에 의하면, 상층에서 대기하고 있는 카를 보상토프 혹은 제어케이블이 바람 등에 의하여 흔들리기 시작하여 승강장의 장치나 기구에 충돌하기 전에 상층에서 추출하고 그 후 재차 상층에 대기시키도록 하였으므로 승강장의 장치나 기구의 파손을 방지하여 안전성을 확보함과 동시에 각 승강장에 승객에 대하여도 대기시간을 최소로 할 수 있는 효과가 있다.

Claims

복수대의 엘리베이터카가 병설된 옥외전망용 엘리베이터에 있어서, 상기 엘리베이터카의 소정층에 소정시간 정지한 것을 검출하는 소정층장시간 정지검출회로와, 이 소정층장시간 정지검출회로의 검출 결과에 의하여 상기 엘리베이터카를 검출된 소정층에서 추출하여 상기 검출된 소정층 이외의 층에서 대기시키는 소정층추출회로와, 이 소정층추출회로가 동작하여 상기 소정층 이외의 층에서 대기중, 상기 엘리베이터카가 재차 상기 소정층에 대기할 수 있을 때 상기 소정층에 대기시키는 지령을 발령하는 소정층대기지령회로와, 이 소정층 대기지령회로가 동작하였을 때 상기 엘리베이터카를 상기 소정층까지 주행시켜 대기시키는 소정층대기회로 등을 구비하여 구성시킨 것을 특징으로 하는 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치.
제1항에 있어서, 상기 소정층 장시간 정지검출회로는 장시간 엘리베이터카가 정지하고 있으면 보상토프, 제어케이블 혹은 메인토프가 바람 등에 의하여 흔들려 승강장에 충돌해 버리는 층상대역을 소정층으로서 정지시간을 검출하는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 옥외전망용 엘리베이터의 군관리장치.