KR910010172A - 엔진에 접속된 자동차 동력 전달부의 시험편을 검사하고 동력계를 사용하여 검사된 시험편을 통해 엔진 출력 특성을 분석하기 위한 방법 및 시스템 - Google Patents

엔진에 접속된 자동차 동력 전달부의 시험편을 검사하고 동력계를 사용하여 검사된 시험편을 통해 엔진 출력 특성을 분석하기 위한 방법 및 시스템 Download PDF

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내용 없음

Description

엔진에 접속된 자동차 동력 전달부의 시험편을 검사하고 동력계를 사용하여 검사된 시험편을 통해 엔진 출력 특성을 분석하기 위한 방법 및 시스템.
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1A도는 본 발명에 따른 제1의 양호한 실시예에서 차량 자동 전달부와 같은 시험편을 검사하고 엔진 출력특성을 분석하는데 사용된 시스템을 개략적으로 도시한 블럭도,
제1B도는 본 발명에 따른 제2의 양호한 실시예에 사용된 검사 장치를 개략적으로 도시한 블럭도.
제2도는 제1도에 도시된 시스템으로 달성된 러닝 동작을 설명하기 위한 설명도.
제3도는 엔진 출력 특성의 예를 나타내는 특성 그래프도.

Claims (17)

  1. 차량 동력 전달부와 접속된 엔진의 엔진 출력 특성을 검사하기 위한 방법에 있어서,a)엔진 동작 파라메터를 측정하는 단계, b)상기 엔진에 접속된 동력 전달부의 입력 또는 출력 샤프트에 따른 최소한 제1회전 속도 및 엔진 동작 파라메터가 선정된 값을 나타낼때 동력 전달부의 제1출력 토크를 측정하는 단계.c)엔진과 동일한 특성을 갖고 있는 저 관성 구동 장치가 단계(a)에서 측정된 것과 동일한 동작 파라메터하에서 동력 전달부와 접속되어 구동될때 동력 전달부의 입력 또는 출력 샤프트에 따른 동력 전달부의 제2출력 토크 및 제2회전 속도를 측정하는 단계,d)단계(c)의 상태에서 저 관성 구동 장치의 제1구동 토크를 측정하는단계.e)선정된 시간이 단계(c)후에 경과되고, 이와 동일한 저 관성 구동 장치가 단계(c)와 동일한 방식으로 접속되어 구동될때 동력 전달부의 입력 또는 출력 샤프트에 따른 제3회전 속도 및 동력 전달부의 제3출력 토크를 측정하는 단계,및 f)제2및 제3회전속도와 제2및 제3출력 토크의 값의 차가 선정된 범위내에서 떨어질때 저 관성 구동 장치의 제2구동 토크를 측정하는 단계를 포함하고, 제2구동 토크가 동력 전달부에 접속된 엔진의 출력 특성으로서 설정되는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 단계(b)가 ,g)제1 및 제2기준 데이타를 유도하는 단계를 포함하고, 제1기준 데이타 가 각각의 엔진 동작 파라메터값에 대한 시간에 관련된 동력 전달부의 출력 샤프트의 변화에 따른 데이타이고, 제2기준 데이타가 각각의 엔진동작 파라메터값에 대한 시간이상의 동력 전달부의 입력 샤프트의 회전 속도의 변화에 따른 데이타이며, 제1기준 데이타와 제2기준 데이타가 차량 엔진에 접속된 동력 전달부에서 유도되는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제2항에 있어서, 단계(e)가 ,h)엔진 동작 파라메터가 동력 전달부의 기어변속비 및 동력 전달부의 토크변환기의 예상 슬립비에 기초하여 선정된 값을 나타낼 때 동력 전달부로 부터 제1 및 제2기준 데이타를 출력하는 토크를 제공하는 저 관성 구동 장치의 출력 샤프트 토크의 제1목표치 데이타을 계산하여 계산된 제1목표치를 나타내는 토크 지령을 저 관성 구동 장치에 발생시키는 단계,및i)저 관성 구동 장치가 토크 지령으로 구동될때의 시간이 걸쳐서 동력 전달부의 출력 샤프트 토크의 변화를 나타내는 제2데이타및 시간에 관련된 동력 전달부의 입력 샤프트 회전속도의 변화를 나타내는 제3데이타를 유도하는 단계를 포함하고 시간에서제2데이타에 의해 표현되고, 시간에서 제3데이타에 표현되는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제3항에 있어서, 단계(e)가 ,j)입력 샤프트 회전 속도가 제2기준치와 동일한 값을 갖고 있는 시간을 유도하고, 시간에서 제2데이타를 유도하며,시간에서 제2데이타를 유도하는 단계,k)차가 시간에서 제2기준데이타과 출력 토크 데이타에서 존재하는지의 여부를 결정하는 단계,l)차가 단계(k)에서 존재하는 경우에 차를 사용하는 출력토크의 제2목표치 및 제1목표치 를 유도하는 단계,및 m)*2의 제2목표 토크 지령을 제공하고, 단계(j)내지(l)을 반복하는 단계.
  5. 제4항에 있어서,단계(f)가, n)단계(e)가 n가지 시간으로 실행될 때 시간에서 동력 전달부의 출력부의 출력 토크에 따른 제2데이타를 유도하는 단계.o)각각의 시간에서 제1차값이 거의 0을 나타내는지의 여부, 즉 인지의 여부를 결정하는 단계,및 p)제1및 제2기준 데이타가 단계(b)에서 유도될때 동력전달부의 입력 샤프트 토크의 설정된 값으로서에서 시간이 결정되는 경우에 각각의 시간에서 저 관성 구동 장치의 출력 토크값을 유도하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제5항에 있어서, 토크 측정 감지기가 동력 전달부의 입력 샤프트에 접속된 저 관성 구동 토크 측정 감지기가 동력 전달부의 입력 샤프트에 접속된 저 관성 구동 장치의 출력 샤프트상에 제공되는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제5항에 있어서,엔진 동작 파라메터가 엔진 스로틀 밸브의 개방각인 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제4항에 있어서, 단계(k)에서,차값이로서 표현되고, 단계(ℓ)에서, `제2목표치가의 값에 대한 조정 계수이고, i는 동력 전달부의 기어비이다]로서 유도되며, 이와 동일한 방식으로, 시간 제외한 각각의 시간에 대한 제2목표치가 유도되는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제6항에 있어서, 토크 측정 감지기가 동력계 및 플라이휠에 접속된 동력 전달부의 출력 샤프트상에 제공되는 것을 특징으로 하는 방법,
  10. 제1항에 있어서, 단계(b)가,g)동력 전달부에 접속하기 위해 동력 전달부에 대응하는 엔진을 제공하고, 동력 전달부에 모조 부하를 제공하는 단계, 및 h)엔진이 엔진 아이들링중에 개방각에서 선정된 값까지 가속될때 엔진 회전 속도,동력 전달부의 출력 샤프트 회전 속도, 및 동력 전달부의 출력 샤프트 토크의 동작을 이들의 파형으로 측정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  11. 제10항에 있어서, 단계(c)및(d)가 i)엔진 대신에 동력 전달부에 접속하기 위해 저 관성 구동 장치를 제공하고, 저 관성 구동 장치의 출력 샤프트상 토크 측정 감지기를 제공하며, 검사 조건을 단계(g)와 일치시키는 단계,및j)단계(h)에서 유도되고 데이타이 저 관성 구동 장치로의 속도 지령 데이타인 회전 속도의 변화에 관련하여 저 관성 구동 장치의 출력 토크을 제어된 저 관성 구동 장치로 측정하고 저 관성 구동 장치의 출력토크및 동력 전달부의 출력 샤프트의 회전속도를 측정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  12. 제11항에 있어서, 단계(e)가 ,k)단계(h)에서 측정된 파형 데이타으로 부터 선정된 시간에 의해 편위된 파형 데이타를 유도하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  13. 제12항에 있어서, 단계(f)가,ㅣ)측정된 파형, 데이타사이의 각각의 차값을 유도하는 단계, m)각각의 차값이 선정된 제한 범위내어서 떨어지는지의 여부를 결정하는 단계, 및n)각각의 차값이 선정된 제한 범위내에서 떨어질 때 제2구동 토크를 추출하는 단계를 포함하고, 추출된 제2구동 토크가, 스로틀 밸브의 개방각이 선정된 값을 나타낼 때 엔진의 출력 토크인 것을 특징으로 하는 방법.
  14. 제13항에 있어서,단계(l내지n)이 스로틀 밸브의 다른 개방각에 대해 반복되는 것을 특징으로하는 단계
  15. 제14항에 있어서, 각각의 차값이 선정된 제한 범위내에서 떨어지지 않을때 유도된 출력 토크이. 각각의 차값이 선정된 제한 범위내에서 떨어질 때 유도된 출력 토크와의 선형 보간에 의해 유도되는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제15항에 있어서, 단계(n)에서 유도된 출력 토크의 데이타가 저 관성 구동 장치와 함께 설치된 엔진 특성 발생기에 격납되는 것을 특징으로 하는 방법.
  17. 차량의 동력 전달부와 접속된 엔진의 엔진 출력 특성을 검사하는 시스템에 있어서,a)엔진 동작 파라메터를 측정하는 제1수단,b)상기 엔진에 접속된 동력 전달부의 입력 또는 출력 샤프트에 따른 최소한 제1회전 속도 및 엔진 동작 파라메터가 선정된 값을 나타낼 때 동력 전달부의 제1출력 토크를 측정하기 위한 제2수단.c)엔진과 동일한 특성을 갖고 있는 저 관성 구동 장치가 단계(a)에서 측정된 것과 동일한 동작 파라메터하에서 동력 전달부와 접속되어 구동될때 동력 전달부의 입력 또는 출력 샤프트에 따른 제2회전 속도 및 동력 전달부의 제2출력토크를 측정하는 제3수단,d)단계(c)의 상태에 따라 저 관성 구동 장치의 제1구동 토크를 측정하기 위한 제 4수단,e)선정된 시간이 단계(c)후에 경과되고,이와 동일한 저 관성 구동 장치가 단계(c)와 동일한 방식으로 접속되어 구동될때 동력 전달부의 입력 또는 출력 샤프트에 따른 제3회전 속도, 및 동력 전달부의 제3출력 토크를 측정하는 제5수단,및 f)제2및 제3회전 속도와 제2 및 제3출력 토크의 값의 차가 선정된 범위내에서 떨어질 때 저 관성 구동 장치의 제2구동 토크를 측정하기 위한 제6수단을 포함하고 제2구동토크가 동력전달부에 접속된 엔진의 출력 특성으로서 설정되는 것을 특징으로 하는 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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