KR910005206Y1 - 화물 운반구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

화물 운반구

제 1 도는 본 고안의 사시도.

제 2a, b 도는 본 고안의 측면도와 정면도.

제 3a, b 도는 본 고안의 휠의 구조를 나타낸 평단면도 및 측면도.

제 4 도는 본 고안의 휠의 보스부를 나타낸 측면도.

제 5 도는 본 고안의 평지주행상태를 나타낸 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 화물적재부 2 : 보스부

3 : 롤러 4 : 아암

5 : 회전지지축 6 : 래칫수단

본 고안은 화물을 적재이송하기 위한 화물운반구에 관한 것으로, 특히 화물운반의 바퀴 즉, 휠의 회전방향을 선택적으로 가변조정토록된 롤러를 이용한 화물운반구를 제공하여 평지주행은 물론이고 계단상에서도 주행이 가능하도록 함에 주안점을 둔 것이다.

일반적인 화물운반구는 상부에 화물을 적재하기 위한 적재부를 구비하면서 그 하방에는 바퀴를 설치하여 화물을 적재 이송하였는데, 이는 평지에서만 주행이 가능하였고, 계단상에는 주행이 전혀 불가능하여 계단상에서 화물을 운반시에는 부득이 인력에 의존하여 중량물의 화물을 운반해야만 했던 것으로, 인력에 의존하여 중량물의 화물을 계단을 통하여 운반하기란 매우 힘이 드는 것으로, 안전사고의 위험성과, 화물의 손상이 발생하는 등의 문제점을 안고 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 폐단을 해소하기 위하여 안출된 것으로 화물적재용 적재부 양측 회전지지축에는 통상의 림(Rim)이 삭제되면서 보스(Boss)부에 회전방향의 선택조정이 양방향 래칫수단을 구비하여 둘레에 복수개의 아암을 구비하여 그 말단에 역시 래칫수단을 내장한 롤러에 의해 계단부를 용이하게 주행할 수 있게 한 것이다.

이를 첨부된 도면에 의해 보다 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

상부에 화물적재용 적재부(1)를 구비하면서, 그 하방양측에 휠(10)이 회전자재토록 설치된 화물운반구에 있어서, 휠(10)의 중앙보스부(2) 내측에는 역회전제어용 스톱구(66)에 의해 위치제어되는 정지홈(65a, 65b)을 가짐과 동시에 하부양측에 일방향의 회전을 제어하는 발톱(64a, 64b)을 가지는 일방향 록킹구(63)가 레버축(68)과 연결된 보스부 외부의 레버(67)에 의해 연동되게 하며, 상기 록킹구(63) 저부에는 발톱(64a, 64b)에 의해 일방향 회전되게 한 래칫(61)이 회전지지축(5)에 축설되는 래칫수단(6)을 구비한 보스부(2)의 외부둘레에는 일정간격으로 대칭되는 복수개의 아암(4)이 부설됨과 동시에 이 아암말단에는 상기 보스부(6)와 동일한 래칫수단(6)을 내장하여 래칫에 축설된 롤러(3)를 구비하여서된 것이다.

도면중 미설명 부호 6a 및 2a는 보스부 및 아암선단의 덮개(6b) 설치용 나사공이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저 화물운반구가 진행할 방향으로 아암(4)과 롤러(3)가 회전토록 각각의 레버(67)를 조작시켜 회전방향이 선택조정 되는데, 도면 제 3a, b 도 및 제 4 도는 반시계방향으로만 회전토록 셋팅된 상태이며 이를 토대로하여 설명하기로 한다.

레버(67)의 조작에 따라 일방향록킹구(63)의 반시계방향회전용 발톱(64a)이 양방향 래칫(61)의 치(62) 사이에 걸림과 동시, 일방향 록킹구(63)의 후방정지홈(65a)에는 스톱구(66)가 탄력적으로 위치하게 된다.

이 상태에서 양방향 래칫(61)이 "a" 방향 즉, 반시계방향으로 회전하게 되면, 양방향 래칫의 치(62) 상면이 발톱(64a)의 하측면을 밀어내게 되면서 일방향 록킹구(63)는 a' 방향으로 회전을 하면서, 일방향 래칫(61)이 반시계방향으로만 회전되는데 이는 일방향록킹구(63) 후면의 원호형 정지홈(65a)에 걸려있는 스톱구(66)의 위치가 정지홈(65a)을 기준으로 하여 내측에 위치하고 있으므로써 치(62)가 발톱(64a)을 밀어낼때 후퇴여유거리 "C"를 확보하고 있기 때문에 "a" 방향 즉, 반시계방향으로만의 호전이 가능케 되는 것이다.

반대로 양방향 래칫(61)이 "b" 방향 즉, 시계방향으로 회전코져 할때에는 레버(67)의 조작에 의해 스톱구(66)가 다른측의 정지홈(65b)에서 록킹된 상태로 발톱(64b)이 래칫(61)의 치(62)에 걸리어서 시계방향으로만 회전이 되는 것이다.

이 상태에서 본 고안의 화물운반구를 사용시에는, 목적하는 이동방향으로 롤러(3) 및 휠(10)이 회전토록 레버(67)를 조작시킨 뒤 운반구를 밀거나 당기게 되면, 휠(10)과 롤러(3)는 회전방향이 선택된 일방향으로만 회전하게 되어 화물을 운반할 수 있는 것이다.

한편, 도면 제 5 도는 평지주행상태를 나타낸 것으로, 2개의 롤러(3)가 평지에 닿도록 휠(10)의 아암(4)을 잡고 회전시켜서 조정한 후, 화물운반구를 이송시키며 평지에서도 통상의 운반구와 동일효과를 낼 수 있으며, 제 1 도 및 제 2a 도와 같이 계단상을 오르내릴때에는, 상기 설명한 바와 동일하게 이동방향과 동일하게 롤러(3)와 휠(10)이 회전하도록 레버(67)을 조작시켜 회전방향을 선택한 후, 휠(10)의 2개의 롤러(3)가 계단의 상하면에 각각 위치하고 휠의 아암(4)을 잡고 진행방향으로 회전시켜가면서 계단 또는 용이하게 오르내릴 수 있는 것이다.

이와 같이 구성되고 작동되는 본 고안은 휠 및 롤러가 양방향 라쳇수단에 의해 진행방향이 선택조정되면 선택된 진행방향의 역방향으로는 회전할 수 없는 구조로 설치되었기 때문에, 경사길은 물론이고, 계단상에서도 용이하게 화물을 운반시킬 수 있는 매우 특출한 효과를 지닌 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 상부에 화물적재용 적재부(1)를 구비하면서, 그 하방양측에 휠(10)이 회전자재토록 설치된 화물운반구에 있어서, 휠(10)의 중앙보스부(2) 내측에는 역회전제어용 스톱구(66)에 의해 위치제어되는 정지홈(65a, 65b)을 가짐과 동시에 하부양측에 일방향의 회전을 제어하는 발톱(64a, 64b)을 가지는 일방향 록킹구(63)가 레버축(68)과 연결된 보스부 외부의 레버(67)에 의해 연동되게 하며, 상기 록킹구(63) 저부에는 발톱(64a, 64b)에 의해 일방향 회전되게 한 래칫(61)이 회전지지축(5)에 축설되는 래칫수단(6)을 구비한 보스부(2)의 외부둘레에는 일정간격으로 대칭되는 복수개의 아암(4)이 부설됨과 동시에 이 아암말단에는 상기 보스부(2)와 동일한 래칫수단(6)을 내장하여 래칫에 축설된 롤러(3)를 구비하여서된 것을 특징으로 하는 화물 운반구.