KR910003357Y1 - 이동기기의 자동급유급지 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

이동기기의 자동급유급지 장치

제 1 도는 본 고안의 일실시예의 사용상태를 나타내는 종단면도.

제 2 도는 본 고안의 다른 실시예의 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 구동원(시브) 22 : 크랭크 샤프트

23 : 편심샤프트 24 : 연결로드

30, 45 : 베어링 35, 36 : 상,하부구멍

42 : 피스톤

본 고안은 이동기기(항만하역기기 : Unload, 광석불출설비 : rechamar, 광석적치설비 : stacker등)의 구동부에 자동으로 윤활유를 급유, 급지하는 장치, 좀더 상세히 설명하면 상기 기기의 개방된 상태의 기어, 체인, 와이어 로우프시브(wire rope sheave), 주행 로울러등의 습동부에 전동기를 사용하지 않고 기기가 움직일때만 필요개소에 윤활유를 공급하고 정지할때는 공급하지 않는 자동급유.급지하는 장치에 관한 것이다.

급유.급지에 있어서 중요한 것은 액체를 적절히 공급시키고, 과도한 공급으로 인하여 유류가 흘러내려 주변환경을 오염시켜서는 안된다.

종래에는 개방된 상기 재소에 사람이 직접 수동펌프를 활용하여 윤활유를 공급하거나, 전기적인 접점을 이용한 전동기 구동식 펌프를 설치하여 공급하므로서 원활한 작동상태를 보장하였다.

그러나 전자는 기기의 정지시에도 계속 급유.급지되고 주기적으로 사람이 펌프를 작동시켜야 하는 단점이 있으며 고소(高所)에 설치된 경우 이러한 행위의 기피로 예상못한 기기고장을 유발할 수 있다.

또한 후자는 상당한 거리(10m이상)를 이동함으로 전동기 구동용 케이블, 제어용판넥(panal)의 설치로 비용이 고가이고, 이동에 따른 케이블의 손상등 관리상 문제점이 있다.

이러한 문제점을 근본적으로 해결할 수 있는 간편하고 소형이며, 작동을 위하여 외부동력을 필요로하지 않는 이동기기의 급유.급지장치의 필요성이 존재하였다.

따라서, 본 고안은 유류를 저장하는 탱크와 유류를 배출하는 배울유관 사이를, 다양한 이동기기자체의 구동요소에 연결되어 펌프를 구동시키는 구동원을 갖는 기계식펌프로 연결시키므로서 외부동력에 의존함이 없이 이동기기의 움직임에 따라 급유장치가 작동되는 자동급유.급지장치를 제공하고자하는 것이다.

이하, 본 고안을 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1 도에 나타난 바와같이, 본 고안에 따른 자동급유장치는 유류를 저장하는 탱크(1), 기계식 펌프(2) 및 배출배관(6)을 포함한다.

상기 기계식 펌프(2)는 구동부(20)와 복수개의 압출부(40, 40')로 구동되고, 상기 압출부(40, 40')는 소정목적에 따라 하나만 갖추도록 구동가능하기 때문에 여기서는 하나의 압출부(40)에 대하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

단, 다른 하나의 압출기(40')의 구성 및 작용효과가 상기 압출부(40)의 경우와 동일하다.

상기 구동부(20)는 이동기기의 구동요소(70)와 맞물린 구동원(21), 크랭크샤프트(22) 및, 편심샤프트(23)을 포함한다. 상기 구동원(21)은 제 1 도에서 시브(SHEAVE) 형상을 갖추지만 이동기기의 구동요소에 따라 다양하게 변화될 수 있는 것으로서, 제 2 도에서와 같이 기어형상으로도 가능하고, 스프로켓형 및 로울러형태를 취할수 있다.

이동기기의 구동요소, 즉 와이어로프(70)와 맞물리는 구동원 즉 시브(21)는 동일축상으로 크랭크샤프트(22)의 일단에서 키, 키흠(26) 및 크로와셔(Lock Washer) (25)에 의해서 이탈되지 않도록 연결되고, 사기 크랭크 샤프트(22)는 펌프보디(27)와 베어링(28)으로 지지되며, 상기 시브(21)와 맞서는 타단은 펌프보디 (27)에 형성된 공간(100)으로 돌출하여 상기 크랭크 샤프트(22)의 지름에 대하여 소정크기, 바람직하게는 크랭크 샤프트 지름의 1/2-1/3정도의 지름을 갖는 편심샤프트(23)에 일체로 연결된다. 피스톤(42)을 왕복운동시키는 연결로드 (24)는 양단부에 원형구멍(35) (36)이 형성되어 일단부의 원형구멍(35)을 편심샤프트(23)에 회동가능토록 끼워지고, 하단부의 원형구멍(36)은 피스톤(42)의 피스톤핀(44)과 각각 회동가능토록 연결된다. 상기 원형구멍(35)과 편심샤프트(23)의 외주면사이에는 각각 마모를 방지하기 위하여 베어링(30)이 내장되어 있다.

상기 베어링(28)은 베어링 커버(29) 및, 이커버를 지지하는 스프링와셔(31)가 끼워진 육각홈볼트(32)로 고정되고, 상기 연결로드(24, 24')사이에는 스페이서(Spacer) (33)를 삽입하며, 편심샤프트(23)의 끝부분은 스냅링(34)에 의해서 이탈이 방지되도록 형성되어 있다.

한편, 기계식 펌프(2)의 압출부(40)는 실린더튜브(41), 피스톤(42) 및 실린더헤드(43)를 포함한다.

상기 실린더튜브(41)내의 피스톤(42)은 상기연결로드(24)의 상단부에 형성된 상부구멍(35)에 피스톤 지름보다 약간 짧은 피스톤핀(44)를 삽입하므로서 상기 연결로드와 체결되어 상기 연결로드(24)의 왕복운동을 전달받도록 되어 있고, 핀(44)과 연결로드(24)의 원활한 작동을 위하여 여기에 적당한 베어링(45)를 삽입하며, 유격을 방지하도록 핀(44)의 양끝부분에는 스냅링(46)이 삽입되어 있다.

또한, 상기 피스톤(42)에는, 유류의 흡입, 압출을 원활하게 하기 위하여 흠을 만들어 이에 피스톤링(47)을 삽입한다.

상기 실린더헤드(43)에는, 상기 실린더튜브(41)와 관통하여, 유류탱크(1)에서 유류를 흡입하는 흡입구(48)와 급유.급지개소로 압출하는 압출구(49)가 형성되어 있는데, 이들은, 각각, 유입공(50) 및 배출공(51)을 개패시켜주는 볼(ball) (52), 이볼을 상기 유입공(50) 및 배출공 (51)에 유착시켜주는 스프링(53)과 이 스프링의 강도를 조정할 수 있는 중공의 스크류너트(54)를 내장하고 있다.

상기 유입공(50)은 탱크(1)에 관통연결된 유입관(11)과 흡입구(48)을 관통연결하고, 또한, 상기 배출공(51)은 압출구(49)와 실린터튜브(41)를 관통연결하며 상기 흡입구(48) 및 배출구(49)에 내장된 내장품(52, 53, 54)의 위치는 상반되게 배열되어 흡입시는 배출공이 막히고, 압축시는 유입공이 막히도록 형성된다.

또한, 흡입구(48)와 압출구(49)의 상부에는 배출유관(6)의 고정이 용이하도록 톱스크류(top screw) (55)가 형성되어 있다.

한편, 상기톱스크류(55)에 의해서 고정되는 압출유관(6)에는 분배변(61)이 설치되어 다수개소에 급유.급지량을 조정할 수가 있다.

이하, 상기와같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명한다.

이동기기의 구동요소중의 하나인 와이어로프 (70)와 기계식펌프의 구동원의 일례인 시브(21)가 맞물린 급유.급지장치를 나타낸 제 1 도를 참고로하여 설명한다.

즉, 이동기기가 이동하는 경우 구동요소 즉 와이어로프(70)에 맞물려 있는 시브(21)가 회전하고 이 회전력이 크랭크샤프트(22)를 통하여 공간(100)내의 편심샤프트(23)로 전달된다. 따라서, 편심샤프트(23)가 크랭크샤프트(22)의 축을 중심으로 회전하고, 이 편심샤프트(23)에 회동가능토록 끼워진 연결로드(24, 24')가 왕복운동을 하게됨으로서 피스톤(42)이 구동되는 것이다.

상기 피스톤(42)이 하향구동되면 유입공(50)의 볼(52)이 열리게 되고, 따라서 탱크(1)내의 유류가 흡입구(48)를 통해 실린더튜브(41)내로 유입되며, 배출공(51)의 볼(52)은 닫히게 되어 탱크(1)내의 유류가 배출되지 못하게 된다. 한편, 피스톤(41)이 상향이동되면 유입공(50)의 볼(52)이 닫히고, 배출공(51)의 볼(52)은 열리게 되어 실린더튜브(41)내의 유류가 압출구(49)를 통해 배출유관(6) 및 분배변(61)을 차례로 지나 이동기기의 소정개소에 주유된다.

한편, 제 2 도는 본 고안의 다른 실시예의 사용상태를 나타낸 것으로서 레일(rail)위를 주행하는 이동기기의 구동요소 즉, 차륜개방기어(gear) (71)가 회전함에 따라 이에 맞물린 급유.급지장치의 구동원인기어(81)가 회전하게 되므로서 펌프가 작동하여 유류를 이동기기의 습동부에 주유하게 된다.

또한, 본 고안장치는 구동원을 스프로켓(sporcket)으로 형성하여 철광석, 석탄등의 분체를 벨트콘베이어(bele conveyer)에 싣는 기기(reclamer)에서 바켓(bucket)을 회전시키는 체인(chain)에 이를 맞물리게 하여 습동부에 급유.급지할 수 있다.

또한, 본 고안장치는 구동원을 로울러로 형성하여 배(ship)에서 분체를 끄집어올리는 하역설비(unload)에서 바켓(bucket)과 트롤리(trolley)가 움직이는 주형레일에 이를 맞물리도록 하여 바켓와이어드루(bucket wiredru)와 차륜등의 습등부에 급유.급지할 수 있다.

이와같이, 본 장치의 구동원은 이동기기의 구동요소의 다양한 형태에 따라 여러 가지로 변화될 수 있는 것이다.

본 고안에 따른 장치는 자동식이며 외부로부터 작동에 필요한 동력을 공급받을 필요가 없으며, 전동기를 이용한 급유.급지장치보다 설치비가 염가이고, 소형(가로 310㎜, 세로 290㎜, 높이 100㎜)으로 제작이 가능하므로 좁은 공간에도 설치하여 사용할 수 있으며 또한, 이동기기가 움직일때만 급유.급지가 이루어지므로 종래장치에 비하여 과도한 윤활로 인한 해결판 수 있고 급유.급지의 자동화를 이룰수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 유류를 저장하는 탱크(1), 상기 탱크(1)로부터 유류를 흡입하여 압출하는 기계식펌프(2) 및, 배출배관(6)으로 이루어진 자동급지장치에 있어서, 상기 기계식펌프(2)가 이동기기의 와이어로프등과 같은 구동요소(70)와 맞물리는 시브등의 구동원(21), 상기 구동원(21)의 회전력을 전달하는 크랭크샤프트(22)와, 편심샤프트(23)를 갖춘 구동부(20) 및 : 상기 구동부(20)의 편심샤프트(23)에 연결로드(24)를 매개로 회전가능토록 결합된 피스톤(42), 상기 피스톤(42)을 내부에 수용하여 직선왕복운동시키는 실린더튜브(41) 및, 유류탱크(1)에서 상기 실린더튜브(41)내로 유류를 흡입하는 흡입구(48)와 급유.급지개소로 압출하는 압출구(49)가 형성된 실린더헤드(43)를 갖춘 압출부(40): 를 포함하여, 상기 이동기기가 이동함에 따라 유류를 흡입.압출하도록 구성됨을 특징으로 하는 자동급유급지장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 이동기기의 구동요소인 1 기어, 체인 주형레일에, 각각, 맞물리도록, 상기 구동원(21)이 기어, 스프로켓, 롤러형상으로 구성됨을 특징으로 하는 이동기기의 자동급유.급지장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 편심샤프트(23)의 지름이 크랭크샤프트(22) 지름의 1/2-1/3정도이고, 상기 연결로드(24)가 양단부에서 상,하부구멍(35) 및 (36) 및 상부구멍(35)에 각각 끼워지고 여기에 베어링(30) 및 (45)를 각각 삽입하여 마모방지 및 작동을 원할하게 하도록 구성됨을 특징으로 하는 이동기기의 자동급유급지장치.