KR910003291Y1 - 미끄럼 방지장치를 한 신발 - Google Patents

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KR910003291Y1
KR910003291Y1 KR2019880019992U KR880019992U KR910003291Y1 KR 910003291 Y1 KR910003291 Y1 KR 910003291Y1 KR 2019880019992 U KR2019880019992 U KR 2019880019992U KR 880019992 U KR880019992 U KR 880019992U KR 910003291 Y1 KR910003291 Y1 KR 910003291Y1
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    • A43FOOTWEAR
    • A43CFASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C15/00Non-skid devices or attachments
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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

미끄럼 방지장치를 한 신발
제 1 도는 본 고안의 요부를 단면도로 표시한 측면도.
제 2 도는 본 고안의 요부 사시도.
제 3 도는 본 고안의 일부 발췌 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 뒷굽 2 : 지지구
201 : 요입홈 202 : 구멍
3 : 체인 301 : 고정편
302 : 고정편 4 : 볼트
본 고안은 겨울철 눈이 쌓인 길이나 빙판길등을 안전하게 보행할수 있도록 한 미끄럼 방지장치를 한 신발에 관한 것으로서 특징은 신발뒷굽에다 요입홈과 구멍을 뚫은 "" 형의 금속제의 지지구를 매입하여 단부에 고정판을 고착한 체인을 구멍과 요입홈에 엔드레스상으로 권희하여 평상 보행시에는 볼트로 체인단부의 고정편을 서로 근접되게 조아 체인이 탄탄하게 당기에 하여 요입홈내에 위치되게 하고 빙판길등을 보행시에는 체인이 느슨하게 되도록 양단부의 고정편의 사이를 벌어지게 하여 체인의 일부가 요입홈 외부에 노출되어 지면에 접촉되도록 하므로서 보행도로의 상태에 따라 그때 그때 간간한 조작으로 안전보행을 행할수 있도록 한데 있다.
종래에도 빙판길을 보행시 별도의 미끄럼 방지구를 신발에 밴드로 고정시켜 미끄럼 방지하게 되므로 많은 불편이 따르게 되었다.
즉, 신발에 미끄럼 방지구를 고정시킨 상태에서 빙판길이 아닌 도로 길을 걸을때에는 미끄럼 방지구로 인하여 보행이 부자연스럽게 되므로 휴대하여 다니다가 빙판길에서 다시 착용해야 되는 번거로운 결점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여 신발차체에다 매우 합리적인 구조로 된 미끄럼 방지장치를 부가하여 간단한 조작에 의하여 일반도로 및 빙판길에 적응시킬수 있도록 한 미끄럼 방지장치를 한 신발을 안출하게 된 것인데 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
신발의 뒷굽(1)에 요입홈(201)과 구멍(202)을 뚫은 "" 형의 지지구(2)를 견고히 매입시켜 양단부에 고정편(301)(302)을 고착한 체인(3)을 요입홈(201)과 구멍(202)을 관통시켜 일측으로 관출시킨 후 양 고정편(301)(302)의 간격을 볼트(4)로 조절시킬수 있도록 한 것인데, 제조에 따라 지지구(2)를 뒷굽(1)에다 복수개로 매입 구성할수도 있으며 또한 지지구(2)를 신발밑창의 전면부에다 매입구성할수 있다.
미설명부호 203은 지지구(2)와 뒷굽(1)과의 결착력을 양호토록 하기 위한 고정핀이다.
이와같이 된 본 고안은 체인(3)의 양단부에 고착된 고정편(301)(302)을 볼트(4)를 돌려 조으거나 풀어 고정편(301)(302)의 간격을 조절하므로서 체인(3)을 요입홈(201)내에 위치시키거나 요입홈(201)외부로 일부를 노출시켜 도로의 상태에 따라 적응시켜 사용하게 되는 것인데 보행하기에 양호한 상태의 도로에서는 미끄러질 염려가 없으므로 이때는 볼트(4)를 돌려 양 고정편(301)(302)의 간격을 근접되게 조으게 되면 고정편(301)(302)에 고착된 체인(3)은 탄탄하게 당겨져 체인(3)은 요입홈(201)내에 위치케 되어 요입홈(201)외방으로 노출되지 않게 되므로 체인(3)이 로면에 접촉되므로 인하여 보행자세에 지장을 초래하게 될 염려가 없다.
그리고 미끄러운 빙판길을 보행코져 할 때에는 양 고정편(301)(302)을 근접시킬 때와는 반대방향으로 돌려 양 고정편(301)(302)의 간격을 벌어지게 하면 양 고정편(301)(302)의 사이가 벌어지는 만큼 체인(3)은 느슨하게 되어 체인(3)의 일부는 요입홈(201)외방으로 노출되어 빙판길에 접촉되어 미끄러짐을 방지시켜 주게 되는 것이다.
그리고 뒷굽(1)의 측면 외측으로 체인(3) 및 고정편(301)(302)이 튀어나오므로 인한 거추장스러움을 방지하기 위해선 지지구(2)의 길이를 뒷굽(1)의 폭보다 짧게 형성하여 지지구(2)의 양측에 체인(3) 및 고정편(301)(302)이 위치될 수 있는 공간부를 형성함이 바람직하다.
이와 같이 본 고안은 신발에다 직접 매우 합리적인 미끄럼 방지장치를 하여 도로상태에 따라 그때그때 간단히 조절하여 미끄럼을 방지할 수 있게 되므로서 별도의 미끄럼 방지구를 고정시켜 사용하게 되므로 인하여 발생되던 체결점을 해소시킬수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 신발의 뒷굽(1)에 요입홈(201)과 구멍(202)을 뚫은 "" 형의 지지구(2)를 견고히 매입시켜 양단부에 고정편(301)(302)을 고착한 체인(3)을 요입홈(201)과 구멍(202)을 관통시켜 일측으로 관출시킨 후 양 고정편(301)(302)의 간격을 볼트(4)로 조절시킬수 있도록 한 미끄럼 방지장치를 한 신발.
KR2019880019992U 1988-12-01 1988-12-01 미끄럼 방지장치를 한 신발 KR910003291Y1 (ko)

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