KR200229822Y1 - 미끄럼 방지장치를 가진 신발 - Google Patents

Abstract

본 고안은 겨울철 눈이 쌓인 길이나 빙판길을 안전하게 보행할 수 있도록 안출한 미끄럼 방지장치를 가진 신발에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 신발의 밑창내부에 4개의 너트관을 매입 고정하고 이에 대향하는 한쌍의 스파이크판을 상호 교차되는 방향으로 착탈 가능하게 나사 결합할 수 있게 하므로서 평상시에 통상의 신발로 착용하다가 눈위나 빙판길에서 미끄럼을 방지할 수 있는 미끄럼 방지용 신발로 간단히 변형 사용할 수 있도록 한 미끄럼 방지장치를 가진 신발에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 통상의 신발밑창의 뒷굽과 바닥면의 내부에 연결판으로 연결된 4개의 너트관을 너트공이 노출되게 견고하게 매입시켜 저면에 요철부가 형성된 상부 중앙에 보울트를 연설한 스파이크판을 나사결합할 수 있게 하되 대각선으로 대향하는 한쌍의 스파이크판을 고정간으로 연결하여 상호 교차되게 설치한 미끄럼 방지장치를 가진 신발이 제공된다.

Description

미끄럼 방지장치를 가진 신발{Antiskid shoes}

본 고안은 겨울철 눈이 쌓인 길이나 빙판길을 안전하게 보행할 수 있도록 안출한 미끄럼 방지장치를 가진 신발에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 신발의 밑창내부에 4개의 너트관을 매입 고정하고 이에 대향하는 한쌍의 스파이크판을 상호 교차되는 방향으로 착탈 가능하게 나사 결합할 수 있게 하므로서 평상시에 통상의 신발로 착용하다가 눈위나 빙판길에서 미끄럼을 방지할 수 있는 미끄럼 방지용 신발로 간단히 변형 사용할 수 있도록 한 미끄럼 방지장치를 가진 신발에 관한 것이다.

일반적으로 겨울철 눈이 쌓인 길이나 빙판길을 보행할 때에는 아이젠과 같은 별도의 미끄럼 방지구를 신발의 바닥면에 밴드로 고정시켜 미끄러짐을 방지하게 되므로 부피가 크고 무거운 미끄럼 방지구를 항상 휴대하여야 되는 불편이 있고, 착용시 밴드를 강하게 조여 매어야 되므로 노약자들은 착용하기가 용이하지 않은 단점이 있다.

본 고안의 목적은 종래의 이와같은 단점을 해소하는 데 있는 것으로 통상의 신발 밑창 내부에 4개의 너트관을 매입 고정하고 이에 대향하는 한쌍의 스파이크판을 상호 교차되는 방향으로 착탈 가능하게 나사 결합할 수 있게 하므로서 평상시에 통상의 신발로 착용하다가 눈위나 빙판길에서 미끄럼을 방지할 수 있는 미끄럼 방지용 신발로 간단히 변형 사용할 수 있도록 한 미끄럼 방지장치를 가진 신발을 제공하는 데 있다.

도 1 은 본 고안의 사용상태 예시도

도 2 는 본 고안의 일부를 분해한 확대 사시도

도 3 은 스파이크가 설치된 상태의 단면도

도 4 는 캡을 부착한 상태의 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 신발밑창 1' : 뒷굽 1' : 바닥면

2 : 연결판 3 : 너트관 4,4' : 너트공

5 : 요철부 6 : 보울트 7 : 스파이크판

8 : 고정간 9 : 캡

이하 본 고안을 첨부도면에 의거 상술하면 다음과 같다.

본 고안은 첨부도면에 도시된 바와 같이 통상의 신발밑창(1)의 뒷굽(1')과 바닥면(1')의 내부에 연결판(2)으로 연결된 4개의 너트관(3)을 너트공(4)이 노출되게 견고하게 매입시켜 저면에 요철부(5)가 형성된 상부 중앙에 보울트(6)를 연설한 스파이크판(7)을 나사결합할 수 있게 하되 대각선으로 대향하는 한쌍의 스파이크판 (7)을 고정간(8)으로 연결하여 상호 교차되게 설치하는 구조로 되어 있다.

도면중 미설명 부호 9는 캡이다.

이와같이 된 본 고안은 신발밑창(1)의 뒷굽(1')과 바닥면(1')의 내부에 연결판(2)으로 연결시킨 4개의 너트관(3)을 매입시켜 너트공(4')이 노출되게 한 것이므로 스파이크판(7)을 부착하지 않은 상태의 신발 저면은 너트공(4')만이 형성되어 통상과 같은 신발로 착용하게 되는 데 이때에는 너트공(4')에 도 4와 같이 캡(9)을 나사결합하여 너트공(4')을 막아놓게 되면 이물질의 침투를 막아 스파이크판(7)을 체결하는 데 아무런 지장을 주지 않게 된다.

이 상태에서 빙판길이나 눈길을 걸을 때에는 너트공(4')을 막은 캡(9)을 분리해내고 스파이크판(7)의 보울트(6)를 너트공(4')에 끼워 너트관(3)과 나사식으로 결합하되 대각선으로 대향하는 한쌍의 스파이크판(7)을 서로 교차되는 방향으로 나사결합하여 고정간(8)으로 고정하게 되면 한쌍의 스파이크판(7)은 좌우 전후 방향으로 교착된 상태에서 방향이 틀어지지 않고 고정됨과 동시에 스파이크판(7)의 방향이 서로 어긋나게 위치되어 보행시 사방으로 미끄러짐을 방지하게 된다.

여기서, 스파이크판(7)은 노면의 미끄러운 상태를 감안하여 바닥면(1')과 뒷굽(1')의 전체 또는 부분적으로 부착할 수 있으며 필요에 따라서는 스파이크판(7)의 수량도 조절하여 부착할 수 있다.

이와같이 본 고안은 신발의 바닥에 스파이크판(7)을 간단한 착탈할 수 있게 하므로서 도로상태에 따라 선택적으로 변형하여 미끄러운 빙판길이나 눈길의 보행시 미끄러짐을 방지할 수 있고 구조가 간단하여 저렴한 원가에 공급할 수 있으며 누구나 손쉽게 착탈할 수 있는 등 여러가지의 우수한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 통상의 신발밑창(1)의 뒷굽(1')과 바닥면(1')의 내부에 연결판(2)으로 연결된 4개의 너트관(3)을 너트공(4)이 노출되게 견고하게 매입시켜 저면에 요철부(5)가 형성된 상부 중앙에 보울트(6)를 연설한 스파이크판(7)을 나사결합할 수 있게 하되 대각선으로 대향하는 한쌍의 스파이크판(7)을 고정간(8)으로 연결하여 상호 교차되게 설치한 미끄럼 방지장치를 가진 신발.