KR910001768Y1 - 누르는 힘을 상승하는 힘으로 바꾸는 레버 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

누르는 힘을 상승하는 힘으로 바꾸는 레버

제1도는 본 고안 레버의 사시도.

제2도는 본 고안 레버의 사용상태를 표시한 실시예 도면으로서 카셋트 도어의 개방장치에 사용한 사시도.

제3도 및 제4도는 본 고안 레버의 작동상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 상측몸체 3 : 지지축유동홈

4 : 텐션굴곡부 5 : 걸림홈

6 : 지지돌기 7 : 하측몸체

8 : 고정축

본 고안은 위에서 아래로 누르는 힘을 싱승하는 힘으로 바꾸어주는 기능을 가진 레버에 관한 것이다.

통상적으로 지렛대 혹은 시이소 형태로 설치된 레버에서는 일측을 누르면 타측은 상측으로 올라가는 등 서로 가해지는 힘의 방향과 반대방향으로 작용을 하고 있지만 본 고안은 상기의 방법이 아닌 레버를 길이방향으로 세워서 설치한 후 상측에서 누르면 그 하측의 끝단은 반대로 상승되는 동작을 할 수 있도록한 것이다.

또한 본 고안의 레버는 주로 카셋트에서 카셋트 도어를 열고 닫는데 사용하기 편리하도록 제작된 것인데, 더욱 구체적으로는 다음과 같다.

즉, 카셋트에서 카셋트 도어는 기기의 전면에 설치되어 있으며, 별도의 록킹장치에 의해 열리거나 닿히도록 되어 있는데, 록킹장치를 제어하는 레버는 꼭 카셋트 도어와 같이 전면으르 설치되어 있다.

그러나 카셋트의 디자인을 변경하다보면 카셋트의 부품 배치상 카셋트 도어는 꼭 전면에 위치하여도 도어의 록킹장치를 제어하는 레버는 카셋트의 상단면에 설치하여야할 경우가 있다.

이러한 경우 현재까지는 여러개의 레버들을 사용하여야 하므로 구조가 매우 복잡하여지며 특히 카셋트 등의 소형화에는 큰 장애요인이 되어왔다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로 주로 카셋트에서 카셋트 도어의 직상방에 간단히 설치하고서도 카셋트 도어의 록킹장치를 제어할수 있도록 안출된 레버인 것이다.

또한 본고안의 또 다른 특징은 기존 카셋트에서 카셋트 도어의 록킹 장치를 변경시키지 않고 그대로 사용하면서도 레버의 설치위치를 카셋트 도어의 직상방으로 설치할수 있다는 점이다,

이하 본 고안을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 레버는 상측몸체(2)와 하측몸체(7)로 구분되면서도 텐션굴곡부(4)로서 연결되어 서로 일체로 구성되어 있다.

상측몸체(2)에는 상단으로 노브 삽입부(1)가 돌출되어 있고 중앙에는 지지축 유동홈(3)이 천공되어 있으며, 하측끝에는 지지돌기(6)가 일체로 구성되어 있다.

하측몸체(7)는 마치 시이소 형태로서 중앙에는 고정축(8)이 일체로 구성되고 선단부(9)도 형성되었다.

또한 상단면에는 걸림홈(5)이 형성되어 있고 이 걸림홈(5)에는 상측 몸체(2)의 지지돌기(6)가 항시 걸려있게 된다.

이와같이 구성된 본 고안은 하측몸체(7)의 고정축(8)을 고정시킨 상태에서 노브 삽입부(1)를 누르면 그힘에 의하여 상측몸체(2)는 하강되는데 이때 지지돌기(6)는 하측몸체(7)의 걸림홈(5)에 걸려있어 하측몸체(7)를 누르게 된다.

그런데 하측몸체(7)의 고정축(8)이 고정되어 있어서 전체적으로는 하강되지 못하고 고정축(8)을 증심으로 걸림홈(5) 부분만이 하강되므로 반대로 선단부(9)는 상승하여서 누르는 힘이 상승되는 힘으로 바뀌는 것이다.

이상과 같은 본 고안을 실제 카셋트에 사용할 때의 효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도에서 (10)은 카셋트 도어이고, (11)은 카셋트 도어에 일체로 구성된 걸림돌기이며 (12)는 카셋트 본체(13)에 고정 설치된치로 걸림돌기(11)에 결합되는 도어괘지구이다.

이와같은 구성은 현재 사용되고 있는 카셋트의 구조이다.

본 고안의 레버를 사용하기 위해서는 먼저 캐비넷 몸체(13)에 지지축(15)과 고정축 협지홈(14)을 일체로 형성하고 본 고안레버의 지지축 유동홈(3)은 지지축(15)에 그리고 고정축(8)은 고정축 협지홈(14)에 끼워 설치하여 선단부(9)는 도어 괘지구(12)를 하측에서 받치도록 설치한다.

이와같은 상태에서 카셋트 도어(10)를 열기 위하여 제3도의 상태에서 노브 삽입부(1)를 하측으로 누르면 상측몸체(2)는 지지축(15)을 타고 하강하며 지지돌기(6)는 걸림홈(5)에 걸린채로 하측몸체(7)를 눌러주는데 이때 하측몸체(7)는 고정축(8)을 중심으로 회전이 되면서 선단부(9)가 상승하게 된다.

따라서 제4도와 같이 도어 괘지구(12)가 상측으로 돌리면서 걸림돌기(11)를 해방하므로 카셋트 도어(10)가 열린다.

이후 본 고안의 노브는 텐션굴곡부(4)에 의하여 다시 원래위치로 상승하게 된다.

이상과 같이 본 고안은 하측으로 향하는 힘을 상승하는 힘으로 바꾸어 주는 기능이 있어서 기존 카셋트의 도어를 개폐하여주는 레버를 사용할 경우 다른 부품을 변경하지 않고서도 레버를 카셋트 도어의 직상방으로 설치할 수 있는 특징이 있다.

Claims (1)

1. 상측몸체(2)과 하측몸체(7)가 텐션굴곡부(4)로서 일체로 구성되고 상측몸체(2)의 중앙에는 지지축유동홈(3)이 천공되었으며, 끝단에는 지지돌기(6)를 형성하여 하측몸체(7) 상면에 형성된 걸림홈(5)에 끼워지게 하고 하측몸체(7) 중앙양측으로는 고정축(8)을 일체로 형성하여서된, 누르는 힘을 상승하는 힘으로 바꾸는 레버.