KR910000965Y1 - 브이씨알의 경사포스트 조립체 압착장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

브이씨알의 경사포스트 조립체 압착장치

제1도는 종래 브이씨알의 로딩메카니즘을 보인 저면도.

제2도는 본 고안 장치가 설치된 브이씨알의 로딩메카니즘을 보인 저면도.

제3도는 본 고안 장치의 요부 구성을 보인 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10,11 : 경사포스트조립체 10a,11a : 유선형돌출부

10′,11′ : 베이스 13 : 베이스플레이트

14 : 헤드드럼 15,16 : 로딩안내공

17,18 : 브이스토퍼 21 : 축핀

22 : 압착롤 22′ : 축핀

23 : 압착암 24 : 토션스프링

25 : 고정핀

본 고안은 브이씨알의 경사포스트 조립체 압착장치에 관한 것으로, 특히 로딩안내공의 헤드드럼측 단부에 압착롤을 가지는 압착암을 회동가능하게 탄력설치하여 테이프 로딩시 경사포스트 조립체를 브이스토퍼에 안정하게 압착할 수 있게한 브이씨알의 경사포스트 조립체 압착장치에 관한 것이다.

종래 브이씨알의 로딩메카니즘을 제1도에 의하여 설명하면, 로딩모터(도시되지 않음)의 구동력으로 구동기어(1)가 회전함에 따라 그에 맞물린 캠기어(2)가 시계방향으로 회전하면 캠기어(2)의 캠홈(2a)에 끼워진 작동핀(3a)이 캠홈(2a)의 형상에 따라 이동하고 작동레버(3)가 회전하며, 이 힘은 타원형기어(4)에 전달되어 일측로딩기어(6)와 편심된 소치차(7)에 전달되고 그에따라 소치차(7)와 일체화되어 있는 일측로딩기어(6)를 통하여 타측로딩기어(5)에 전달된다.

이와같이 전달되는 구동력에 의하여 로딩기어(5)(6)가 축핀(5′)(6′)을 중심으로 회전하면 로딩기어(5)(6)의 암(5a)(6a)에 연결레버(8)(9)로 연결된 경사포스트조립체(10)(11)가 베이스플레이트(13)의 헤드드럼(14) 양측에 형성된 안내공(15)(16)을 타고 실선의 상태에서 가상선의 상태로 이송하고 양측안내공(15)(16)의 단부에 고정된 브이스토퍼(17)(18)에 접촉되어 이송이 정지되는 구조로 되어있다. 도면에 도시하지는 않았으나 상기한 경사포스트조립체(10)(11)는 브이씨알의 본체 내부에 장착된 테이프 카세트로부터 테이프를 이끌고 이송하여 상기한 바와같이 스토퍼(17)(18)에 접촉되어 정지하면서 테이프를 헤드드럼(14)에 장가하게 되며, 이와같이 경사포스트조립체(10)(11)가 스토퍼(17)(18)에 접촉되어 정지하는 때에는 로딩기어(5)(6)에 원주상으로 끼워진 스프링에 의하여 스토퍼(17)(18)에 경사포스트조립체(10)(11)가 압착된다.

이러한 테이프 로딩메카니즘은 매우 일반화되어 있는 구조로서 테이프 로딩시에 경사포스트조립체(10)(11)가 스토퍼(17)(18)에 압착될때에 안정하게 고정되지 못하므로 테이프가 안정한 주행을 하지 못하게 된다. 또한 테이프 장기주행시 또는 CUE, REV 작동시 테이프의 텐션으로 인하여 경사포스트 조립체의 위치가 변하게 되어 X거리등에 이상이 발생하는 결함이 있었다.

본 고안은 종래의 결함을 감안하여 안출한 것으로, 경사포스트 조립체가 브이스토퍼에 접촉되어 정지될때에 로딩안내공의 헤드드럼측 단부에 설치되는 압착암의 압착롤에 의하여 보다 안정하게 압착되어 항상 일정한 위치에 고정될 수 있게한 것인 바, 이러한 본 고안의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제2도에 도시한 바와같이, 베이스플레이트(13)의 양측 로딩안내공(15)(16)의 단부측에 제3도와 같은 압착장치(20)(20′)를 부착한 것이다. 제3도의 (a)(b)는 제2도의“가”,“나” 방향에서 각각 보인 사시도로서 양측 압착장치(20)(20′)의 구성은 동일하므로 그들의 구성부품이 동일부호로 표시되어 있다.

이하, 제2도 및 제3도를 참조하면, 베이스플레이트(13)의 양측 안내공(15)(16)의 내측부에 축핀(21)을 각각 고정하고 각 축편(21)에는 압착롤(22)이 단부에 축핀(22′)으로 축착된 압착암(23)을 축착하며, 상기 축핀(21)에 중간부가 끼워지는 토션스프링(24)의 일단부는 스토퍼(17)(18)에 인접하게 각각 고정한 고정핀(25)에 고정하고 타단부는 압착암(23)에 고정하여 압착암(23)이 도시한 화살표 A,B 방향으로 탄력지지되게 하며, 그 압착암(23)의 중간부(23a)는 베이스플레이트(13)에 고정한 규제핀(26)에 접촉시키는 한편, 상기 경사포스트조립체(10)(11)의 베이스(10′)(11′)에는 상기 양측 압착롤(22)이 접촉되어지는 유선형돌출부(10a)(11a)를 각각 형성한 것이다.

이와같이된 본 고안의 작용효과를 설명하면, 브이스토퍼(17)(18)의 압착지점전에 설치한 양측 압착장치(20)(20′)는 경사포스트조립체(10)(11)가 언로딩된 상태에서는 토션스프링(24)력의 작용으로 압착롤러(22)의 위치가 규제핀(26)에 의하여 결정되어 있으나, 로딩시에 경사포스트조립체(10)(11)가 실선상태에서 가상선 상태로 이송함에 따라 베이스(10′)(11′)의 유선형돌출부(10a)(11a)가 양측 압착롤(22)을 밀게되고 폭이 가장 큰 지점까지 양측 압착롤(22)을 밀게된다. 이때 압착롤(22)은 드럼(14)측으로 후퇴하게 된다. 이후 경사포스트조립체(10)(11)가 계속 전진함에 따라 유선형돌출부(10a)(11a)의 폭이 점점 줄어들게 되므로 양측압착롤(22)은 스프링(24)의 힘에 의하여 각각 A,B 방향, 즉 드럼(14)을 기준하여 외측으로 회동하면서 경사포스트조립체(10)(11)의 베이스(10′)(11′)에 힘을 가하게 되며, 이후 경사포스트조립체(10)(11)가 스토퍼(17)(18)에 접촉되어 정지할때는 양측 압착롤(22)이 베이스(10′)(11′)의 뒷부분을 압착하게 되어 결국 경사포스트조립체(10)(11)가 항상 동일한 지점에 정확하게 안착되어진다. 따라서 헤드드럼(14)의 주위를 주행하는 테이프가 안정하게 주행하게 된다.

한편, 언로딩시에는 로딩시와 비슷하게 경사포스트조립체(10)(11)의 유선형돌출부(10a)(11a) 형상에 의해 압착롤(22)이 움직이고 경사포스트조립체(10)(11)가 언로딩위치로 복귀하면 양측 압착암(23)은 규제핀(26)에 의하여 고정위치에 놓이게 된다.

이상에서 설명한 바와같은 본 고안은 테이프 로딩시 압착암의 압착물이 경사포스트 조립체를 압착하여 경사포스트 조립체가 스토퍼에 밀착되면서 항상 일정한 위치에 안정하게 고정되므로 테이프의 안정주행에 기여하여 제품의 성능을 향상시키는 이점이 있으며, 또한 경사포스트 조립체의 베이스를 뒤에서 압착하게 함으로써 테이프의 주행부하에 따라 경사포스트 조립체의 위치가 변하는 문제점이 예방되어 성능이 더욱 향상되는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 베이스플레이트(13)에 형성된 양측 로딩안내공(15)(16)의 헤드드럼(14)측 단부 내측에 축핀(21)을 각각 고정하고 각 축핀(21)에는 압착롤(22)이 단부에 축핀(22′)으로 축착된 압착암(23)을 각각 축착하며, 상기 각 축핀(21)에 중간부가 끼워지는 토션스프링(24)의 일단부는 브이스토퍼(17)(18)에 인접하게 각각 고정한 고정핀(25)에 고정하고 타단부는 압착암(23)에 고정하는 한편, 경사포스트조립체(10)(11)의 베이스(10′)(11′)에는 상기 양측 압착롤(22)이 접촉되어지는 유선형돌출부(10a)(11a)를 형성하여 구성함을 특징으로 하는 브이씨알의 경사포스트 조립체 압착장치.