KR910000070Y1 - 운동용 삼륜 자전거 - Google Patents

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KR910000070Y1
KR910000070Y1 KR2019870011328U KR870011328U KR910000070Y1 KR 910000070 Y1 KR910000070 Y1 KR 910000070Y1 KR 2019870011328 U KR2019870011328 U KR 2019870011328U KR 870011328 U KR870011328 U KR 870011328U KR 910000070 Y1 KR910000070 Y1 KR 910000070Y1
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윤사현
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윤사현
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62K5/02Tricycles

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

내용 없음.

Description

운동용 삼륜 자전거
제1도는 본 고안의 전체 구성을 보인 사시도.
제2도는 본 고안의 측단면도.
제3도는 페달부의 구성과 작동상태를 보인 사시도.
제4도는 앞바퀴의 방향 전환상태를 보인 예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
3 : 앞바퀴 4 : 차대
6 : 뒷바퀴 7 : 구동축
8 : 발판 9 : 대형 체인기어
10 : 소형 후리기어 11 : 체인
12, 12′ : 페달간 14 : 카버
15 : 안장
본 고안은 자전거의 페달을 손으로 돌려줌에 의해 주행하는 상체를 이용하는 운동용 삼륜 자전거에 관한 것으로 어린이나 청소년 및 여성, 성인들의 허약한 상체를 운동용으로 사용될수 있게한 것이다.
종래의 자전거는 발로 페달을 밟아 차체를 전진시키고 손으로는 핸들을 잡아 방향을 전환 조절하도록 구성되어 있다.
이러한 종래의 자전거는 모두 발을 이용하여 페달을 회전시키는 구성이므로 상체 운동보다는 하체운동에 비중이 큰것이며, 이륜 자전거는 기술과 요령을 익혀야만 쓸러짐이 없이 탈수있고 일정한 숙련기간후에나 이용할수는 있는 것이다.
때문에 본 고안은 종래의 이륜자전거에서의 불편점을 감안해서 누구나 요령없이 쉽게 이용할수 있도록 삼륜자전거의 페달을 손으로 돌릴수 있도록 핸들 밑에 구성하고 앞바퀴에 발판을 설치하여 발을 이용하여 앞바퀴의 방향을 전환 조절할수 있게 하므로서 노를 젓는것 처럼 상체 운동을 하면서 주행할수 있게한 것인바, 이를 첨부도면에 의해서 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 핸들(2) 및 앞바퀴(3)를 가진 호오크(1)에 차대(4)의 전단을 유착하고 그 후단의 양쪽 브라켓트(5)(5′)에는 뒷바퀴(6)의 구동축(7)을 결속하여 통상형의 삼륜 자전거를 형성한다.
양쪽 뒷바퀴(6)는 구동축(7)에 일체로 결속되어 이들 뒷바퀴(6)와 구동축(7)은 함께 회전할수 있게 구성하며 앞바퀴(3) 중심부 양쪽의 호오크(1) 단부에는 발판(8)을 설치하여 양쪽발을 올려 놓을수 있도록 한다.
차대(4) 전단부 일측에는 대형 체인기어(9)를 자유 회전이 용이하게 착설하고 구동축(7) 중앙에는 소형 후리기어(10)를 착설한후, 이들 사이를 체인(11)으로 연결한다.
전방의 대형 체인기어(9)의 중심 양쪽에는 크랭크형 페달간(12)(12′)이 동일 각도, 동일방향으로 착설되고 이들의 손잡이(13)는 공회전이 용이하도록 구성한다.
그러한 구동부위에는 카버(14)가 씌워지고 그 후단에 안장(15)이 형성되어 차대(4) 후단의 체결 받침구(16) 위에 안착된다.
도면중 미설명 부호 17은 브레이크 레버이다.
이와같이 구성된 본 고안은 안장(15)에 운전자가 탑승하면 말을 탄것과 같은 자세가 되며, 이 상태에서 먼저 상부 핸들(2)을 손으로 잡고 가볍게 발로 땅을 밀어서 자전거를 출발시킨 다음, 발을 발판(8)에 올리고 손은 하방의 페달간(12)(12′)으로 옮겨 잡은 상태에서 페달간(12)(12′)을 회전시켜주면 그 회전 구동력이 체인(11)을 통하여 구동축(7)의 후리기어(10)로 전달되므로 구동축(7) 및 양쪽 뒷바퀴(6)가 회전하면서 자전거 전체를 전진시키는 것이다.
이때의 페달간(12)(12′)은 제3도의 상태처럼 동일방향으로 회전하도록 구성된 것이므로 마침 배의 노를 젓는 것처럼 양쪽팔은 동일한 회전 놀림 작동을 하게 되며, 페달간(12)(12′)을 회전시키는 정도에 따라서 주행 속도는 조절된다.
이렇게 주행되는 자전거의 방향을 전환 조절할때는 제4도의 상태처럼 발판(8)에 올려 놓은 발을 밀거나 당기면서 앞바퀴(3)의 방향을 틀어주는 것이며, 발판(8) 외측에는 각각 가이드가 형성되어 있어 발이 미끄러지거나 이탈됨을 방지해주게 된다.
또한 자전거의 속도를 줄이거나 정지시킬때는 상부핸들(2)의 브레이크 레버(17)를 조작하는 것이고, 상부핸들(2)은 자전거를 승차하지 않고 끌고갈때 사용할수 있는 것이다.
이렇게된 본 고안은 탑승자가 양쪽 발을 전방의 발판(8)에 올려 놓은 상태는 양팔을 이용하여 페달을 돌려주므로 상체를 진퇴시키는 작동이 연속 반복되어 효과적인 상체운동을 할수 있고 삼륜 자전거에 적용 설치되는 자전거가 쓰러질 우려가 없어 대형 또는 소형 자전거로 다양하게 형성하여 어린이나 여성 및 노약자의 운동용으로 유용하게 사용될수 있는 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 통상의 삼륜 자전거의 차대(4) 전단 일측에는 대형 체인기어(9)를 뒷바퀴 구동축(7) 중앙에는 소형 후리기어(10)를 착설하여 이들을 체인(11)으로 연결하며, 전방의 대형 체인기어(9) 양쪽에는 크랭크형 페달간(12)(12′)을 동일 각도로 형성하여 손으로 돌려줄수 있게하고, 앞바퀴(3) 양쪽에 발판(8)을 설치하여 발로 방향 전환 시킬수 있게한 운동용 삼륜 자전거.
KR2019870011328U 1987-07-10 1987-07-10 운동용 삼륜 자전거 KR910000070Y1 (ko)

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