KR900700840A - 오비털, 슈프라오비털, 서브오비털, 비행을 위해 로케트 추진되고 공중배치되며 리프트 지원되는 부스터 운반체 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

오비털, 수프라오비털, 서브오비털, 비행을 위해 로케트 추진되고 공중배치되며 리프트 지원되는 부스터 운반체

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 로케트 운반체의 첫 번째의 우선된 구현예의 측면도,

제2도는 본 발명의 로케트 운반체의 첫 번째의 우선된 구현예의 부분단면 평면도.

제3도는 본 발명의 로케트 운반체의 첫 번째의 우선된 구현예의 정면도.

Claims (38)

1. 운반체의 추진과 궤도제어를 하기위한 추력 수단과, 상기 운반체의 공기역학적리프트와 궤도 제어를 위한 소모성의 날개수단과, 그리고 캐리어 비행기와 함께 상기의 운반체를 분리가능하게 운반하기 위한 운반수단들로 구성되고 또 상기의 캐리어 비행기로부터 상기의 운반체의 상기의 운반수단에 의한 분리후에 첫 번째의 미리 정해진 기간 동안 상기의 날개수단이 궤도 제어를 하는, 비행중의 캐리어 비행기로부터 분리됨에 의하여 발사에 적합하도록 된 로케트 부스터 운반체.
2. 제1항에 있어서, 상기의 캐리어 비행기로부터의 분리시에 시작하여 공기역학적 제어가 비효율적으로 될 때에 끝나는 시간으로써 상기의 첫 번째의 미리 정해진 시간이 결정되는 로케트 부스터 운반체.
3. 제1항에 있어서, 상기의 운반체로부터 상기의 날개수단을 분리하기 위한 분리수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
4. 제3항에 있어서, 상기의 운반체가 제1,2단계로 구성되고 또 상기의 추력 수단이 각각 산기의 제1과 제2단계에 의한 제1단계 추력 수단과 제2단계 추력 수단으로 구성되며, 상기의 날개 수단이 상기의 제1단계에 고정되어 있고, 또 상기의 분리 수단이 상기의 제1단계를 위한 수단과 상기의 제2단계로부터 확보된 날개 수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
5. 제4항에 있어서, 상기의 운반체가 제3단계로 구성되고, 상기의 추력 수단이 상기의 제3단계에 의한 제3단계 추력 수단으로 구성되며, 상기의 분리수단이 상기의 제3단계로부터 상기의 제2단계를 분리하기 위한 수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
6. 제5항에 있어서, 상기의 제3단계가 상기의 운반체가 함께 페이로드를 갖기 위한 페이로드 수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
7. 제1항에 있어서, 상기의 부착수단이 상기의 운반체를 상기의 캐리어 비행기의 하부측에 분리가능하게 부착시키는 로케트 부스터 운반체.
8. 제1항에 있어서, 상기의 날개수단이 공기역학적 리프트를 갖도록 하기위한 날개수단과 그리고 상기의 제1의 미리 정해진 기간동안 자세제어를 수행하기 위한 보조 날개수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
9. 제1항에 있어서, 상기의 운반체와 함께 페이로드를 갖기위한 페이로드 수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
10. 제4항에 있어서, 상기의 제1단계 추력수단이 고정된 추력방향을 갖고 또 상기의 제2단계 추력 수단이 가변 추력 방향을 갖는 로케트 부스터 운반체.
11. 제4항에 있어서, 상기의 제1단계 추력수단이 고정된 추력방향을 갖고, 상기의 제2단계 추력수단이 다수개의 서로 다른 선택할 수 있는 추력 방향을 갖는 로케트 부스터 운반체.
12. 운반체가 공기역학적인 리프트와 궤도제어 그리고 상기의 운반체를 추진시키기 위한 추력수단을 갖도록 하기 위한 제어가능한 날개수단을 갖고, 그리고 상기의 운반체를 상기의 캐리어 비행기에 분리가능하게 설치하고, 상기의 운반체를 발사위치로 비행시키며, 발사위치에서 상기의 운반체를 상기의 캐리어 비행기로부터 분리시키며, 상기의 운반체를 추진시키기위해 상기의 추력수단을 개시하고, 상기의 제1시간간격의 적어도 일부도중에 커지는 상승각도로 상기의 운반체가 상승하도록 처음 동안에 상기의 운반체에 양의 공격각을 주도록 상기의 날개수단을 제어하며, 또 상기의 운반체가 감소하는 각도로 상승하도록 상기의 제1시간 간격의 지연 후에 상기의 운반체에 부의 공격각을 주도록 상기의 날개수단을 제어하는 단계들로 구성되어, 비행중의 캐리어 비행기로부터 분리시켜서 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
13. 제12항에 있어서, 운반체가 커지는 상승각도로 올라간후에, 상당한 수평자세가 달성될 때까지 상기의 운반체로 하여름 작아지는 상승각도로 상기의 운반체가 올라가도록 날개수단이 제어되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
14. 제12항에 있어서, 상기의 발사위치가 미리 정해진 위치와 방위각으로 되어 있는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중 발사하는 방법.
15. 제12항에 있어서, 상기의 제1시간 간격이, 상기의 운반체가 안전한 거리에 의해 상기의 캐리어 비행기로부터 분리되는 직후로 시작하고 또 상기의 운반체상의 최고 공기역학적인 로드를 최소화하도록 선정되는 시간에 끝나는 시간간격으로 되어 있는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
16. 제12항에 있어서, 상기의 제1시간 간격이 경과한 후에 한번에 상기의 날개 수단을 제티슨하는 단계로 구성되는, 캐리어 비행기로부터 로케트부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
17. 제12항에 잇어서, 상기의 운반체가 대기밀도가 미리정해진 값이하로 되는 고도에 도달한 후에 상기의 날개 수단을 제티슨하는 단계로 구성되는, 캐리어 비행기로부터 로케트부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
18. 제12항에 있어서, 상기의 운반체가 상기의 캐리어 비행기의 날개 아래에 설치되고 또 상기의 캐리어 비행기로부터 낙하되는, 캐리어 비행기로부터 로케트부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
19. 제12항에 있어서, 상기의 운반체가 상기의 캐리어 비행기의 내부에 설치되고 또 상기의 캐리어 비행기로부터 낙하되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
20. 제12항에 있어서, 상기의 날개수단이 제2시간 간격 동안 궤도 제어를 수행하고 또 상기의 추력수단이 상기의 제2시간간격 다음에 궤도제어를 수행하는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
21. 제20항에 있어서, 상기의 제2시간 간격이 발사시에 시작되어 공기역학적 제어가 비효과적으로 될 때 끝나는 시간 간격으로 되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
22. 제21항에 있어서, 상기의 제2시간 간격이 경과한 후에 상기의 운반체로부터 상기의 날개수단을 분리하는 단계로 구성되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
23. 제12항에 있어서, 분리 후의 상기의 운반체의 상승 각도가 45도를 초과하지 않는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
24. 제12항에 있어서, 상기의 운반체의 최대상승 각도가 상기의 운반체 상에의 허용가능한 최대의 공기역학적 로드를 받게하는 가장 낮은 각도가 되도록 하는 단계로 구성되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
25. 제12항에 있어서, 발사시의 상기의 캐리어 비행기의 전체 에너지가 원하는 상승궤도에서의 상기의 운반체의 에너지에 기여하도록 상기의 운반체의 원하는 상승궤도방향으로 상기의 캐리어 비행기를 비행시키는 단계로 구성되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
26. 상기의 운반체가 공기역학적인 리프트와 궤도 제어를 하는 제어 가능한 공기역학적 날개수단을 갖고 또 상기의 운반체를 추진시키기 위한 추력수단을 갖고 있으며, 상기의 캐리어 비행기로부터 상기의 운반체를 발사하고 또 상기의 날개수단에 의한 리프트와 제어 그리고 상기의 추력수단에 의한 추진으로 궤도상의 미리 정해진점까지 상기의 운반체의 고도를 높이며 또 상기의 미리 정해진 점에서 상기의 날개 수단을 제티슨하는 단계로 구성되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
27. 제26항에 있어서, 대기 밀도가 미리 정해진 값보다 작게되는 고도에 상기의 미리 정해진 포인트가 있게 되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
28. 제26항에 있어서, 상기의 미리 정해진 포인트가 역학적 압력이 미리 정해진 값보다 작게 되는 곳에 있는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
29. 미리 정해진 상승궤도에 따라 상기의 운반체를 리프트하고 유도하기 위해 상기의 캐리어 비행기로부터의 발사후에 상기의 운반체를 위하여 공기역학적 리프트와 궤도제어를 해주는 소모될 수 있는 날개 수단과, 궤도에 따라서 상기의 운반체를 추진시키기위한 추력 수단과, 상기의 캐리어 비행기에 상기의 운반체를 분리가능하게 부착시키기 위한 부착 수단들로 구성되어 있고, 또 역학적 압력이 첫 번째의 미리 정해진 값보다 작은 궤도상의 포인트에 대하여 상기의 날개 수단이 상기의 운반체의 궤도제어를 해주는, 비행중의 캐리어 항공기로부터 분리됨에 의하여 공중발사되는 데 적합한 로케트 부스터 운반체.
30. 제29항에 있어서, 상기의 첫 번째의 미리 정해진 값이 상기의 날개수단에 의한 공기역학적 제어가 아주 비효과적으로 되는 역학적 압력으로 되어있는 로케트 부스터 운반체.
31. 제29항에 있어서, 상기의 운반체로부터 상기의 날개수단을 분리하기 위한 분리수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
32. 제29항에 있어서, 궤도상의 상기의 포인트가 도달된 후에 상기의 추력수단이 궤도 제어를 해주는 로케트 부스터 운반체.
33. 제29항에 있어서, 상기의 운반체가 제1,2단계로 구성되고, 또 상기의 추력수단이 상기의 각각 제1,2단계에 의해 제1,2 추력 단계로 구성되며, 상기의 날개수단이 상기의 제1단계로 부착되어 있고, 또 상기의 제2단계로부터 상기의 제1단계와 확보된 날개수단을 분리하기 위한 분리수단으로 구성되는 로케트 부스터 운반체.
34. 제29항에 있어서, 상기의 부착수단이 상기의 캐리어 비행기의 하부측에 상기의 운반체를 분리 가능하게 부착시키는 로케트 부스터 운반체.
35. 상기의 운반체가 공기역학적인 리프트와 궤도 제어를 하는 제어 가능한 날개수단을 갖고 또 상기의 운반체를 추진시키기 위한 추력수단을 갖고, 상기의 캐리어 비행기로에 상기의 운반체를 분리가능하게 설치하고, 상기의 운반체를 발사위치로 비행시키며, 발사위치에서 상기의 캐리어 비행기로부터 상기의 운반체를 분리시키며, 상승궤도에 따라 상기의 운반체를 추진시키기 위해 상기의 추력수단을 시동시키며, 상기의 상승궤도상의 미리 정해진 포인트에 대해 상기의 상승 궤도에 따라 커지는 상승각도로 상기의 운반체가 상승하도록 하기 위해 상기의 운반체에 정의 공격각도를 주기위한 상기의 날개 수단을 제어하며, 또 상기의 미리 정해진 포인트를 넘어서 작아지는 상승각도로 상기의 상승궤도에 따라 상기의 운반체가 상승하도록 상기의 운반체에 부의 공격각도를 주기위한 상기의 날개 수단을 제어하는 단계들로 구성되는, 비행중의 캐리어 비행기로부터 분리하여 로케트 운반체를 공중발사하는 방법.
36. 제35항에 있어서, 상기의미리 전해진 포인트가 상기의 운반체상의 공기역학적 로드를 최소화하기 위해 선택되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
37. 제35항에 있어서, 상기의 운반체 상의 역학적 압력이 미리 정해진 최소값보다 작게된 후에 상기의 날개수단을 제티슨하는 단계로 구성되는, 캐리어 비행기로부터 로케트 부스터 운반체를 공중발사하는 방법.
38. 상기의 운반체가 공기역학적인 리프트와 궤도 제어를 하는 제어 가능한 날개수단을 갖고 또 상기의 운반체를 추진시키기 위한 그리고 궤도제어를 위한 제어가능한 추력수단을 갖고, 또 상기의 캐리어 비행기에 상기의 운반체를 분리가능하게 설치하며, 발사위치로 상기의 운반체를 비행시키며, 발사 위치에서 상기의 캐리어 비행기로부터 상기의 운반체를 분리시키고, 상기의 운반체를 추진시키기 위해 상기의 추력수단을 시동하며, 역학적 압력이 미리 정해진 값보다 작을 때까지 원하는 궤도에 따라 상기의 운반체를 유도하기 위해 상기의 날개수단을 제어하며, 상기의 날개수단을 소모하며, 또 상기의 날개수단이 소모되는 원하는 궤도에 따라 상기의 운반체를 추진 및 유도하기 위해 상기의 추력수단을 제어하는 단계로 구성되는, 비행중의 캐리어 비행기로부터 분리하여 로케트 운반체를 공중발사하는 방법.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.