KR900012414A - Vscf 시동기/발전기 시스템 및 그 운전 방법 - Google Patents

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KR900012414A
KR900012414A KR1019890020583A KR890020583A KR900012414A KR 900012414 A KR900012414 A KR 900012414A KR 1019890020583 A KR1019890020583 A KR 1019890020583A KR 890020583 A KR890020583 A KR 890020583A KR 900012414 A KR900012414 A KR 900012414A
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voltage
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KR1019890020583A
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유진 베이커 도날
와텐 오그덴 젝
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지.에이치.텔퍼
웨스팅하우스 일렉트릭 코오포레이숀
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    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P21/00—Arrangements or methods for the control of electric machines by vector control, e.g. by control of field orientation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

내용 없음

Description

VSCF 시동기/발전기 시스템 및 그 운전 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도와 제2도는 본 발명에 따라 구성되는 VSCF시동기/ 발전기 시스템의 블록도, 제3도는 본 발명의 선택적인 실시예들의 개요도.

Claims (14)

  1. 제1다상버스(12)에 전기적으로 연결되는 발전기계(10)와, 제1다상정류기(92)와, 제1다상정류기(94)와, 한쌍의 (DC) 링크도선들(46,48)과, 상기 제1 및 제2다상 정류기들을 상기DC링크도선들에 전기적으로 연결하기 위한 장치(96,98)와, 상기 DC링크도선들의 DC전압을 제2다상 버스(25)의 유동 다상 AC전압으로 변환시키기 위한 인버터(20)와, 상기 제2다상버스의 상기 유동 다상 AC전압을 접지선 기준의 다상 AC전압으로 변환시키며, 외부에서 공급된 3상 AC전압을 한쌍의 상이동된 3상 전압들로 변환시키기 위한 트렌스(28')와, 상기발전기계의 발전기 동작에 있어서는 상기 제1다상버스를 최소한 하나의 사익 다상 정류기에 연결하거나, 상기 발전기계의 시동기 동작에 있어서는 상기 제1다상 버스를 상기 제2다상 버스에 교대적으로 연결하기 위한 장치(58, 100, 102)와, 상기 발전기계의 발전기동작에 있어서는 상기 트랜스를 상기 제2다상버스에 연결하거나, 상기 발전 기계의 시동기동작에 있어서는 상기 상 이동된 3상 전압의 제1전압을 상기 제1다상 정류기로 연결하며, 상기 상 잉도연 3상 전압의 제2전압을 상기 제2다상정류기로 교대적으로 연결하기 위한 장치(100,102,104)로 구성되는 것을 특징으로 하는 변속 정주파수 시동기 발전기 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2의 상 이동된 3상전압들은 30전기도만큼 분리되는 것을 특징으로 하는 변속 정주파수 시동기/발전기 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 트랜스는 3개의 Y자형으로 연결된 코일들(60,62,54)을 포함하는 주권선과, 상기발전기계의 시동기 동작 중에는 각기 하나의 상기 주권선코일들의 일단에 연결된 중심탭을 가지는 다수의 중심이 이어진 코일들(66,68,70)을 포함하는 보조권선으로 구성되는 것을 특징으로 하는 시동기/ 발전기 시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2다상정류기들을 상기 DC링크도선들에 전기적으로 연결하기 위한 장치는, 상기 제1 및 제1다상 정류기들의 양의 출력들사이에 전기적으로 연결된 권선을 가지며, 상기 DC링크 도선들중의 제1도선에 전기적으로 연결된 탭 점을 가지는 제1상간 트렌스(96)와, 상기 제1 및 제2다상 정류기들의 음의 출력들 사이에 전기적으로 연결된 권선을 가지며, 상기 DC링크도선들중의 제2도선에 전기적으로 연결된 탭점을 가지는 제2상간 트랜스(98)로 구성된 것을 특징으로 하는 시동기/발전기 시스템.
  5. 제1 다상버스(12)에 전기적으로 연결된 발전기계(10)와 한 쌍의 DC링크도선들(46,48)과, 상기 제1다상버스와 상기 한쌍의 DC링크도선들 사이에 전기적으로 연결된 제1다상정류기(44)와, 제2다상정류기(92)와, 제3다상 정류기(34)와, 상기 제2 및 제3다상 정류기를 상기 DC링크드선들에 전기적으로 연결하기 위한 장치(96,98)와, 상기 DC 링크도선들의 DC전압을 제2다상 버스(25)의 유동 다상 AC전압으로 변환시키기 위한 인버터(20)와, 상기 제2다상버스의 상기 유동 다상 AC 전압을 접지선 기준의 다상 AC전압으로 변환시키며, 외부에서 공급된 3상 AC전압을 한쌍의 상이동된 3상 전압들로 변환시키기 위한 트랜스 (28)와, 상기 발전기제의 시동기동작에 있어서 상기 제1다상 버스를 상기 제2다상 버스로 전기적으로 연결하기 위한 장치(58)와, 상기 발전기제의 발전기 동작에 있어서는 상기 트랜스를 상기 제2다상버스에 연결하거나, 상기 발전기계의 시동기 동작에 있어서는 상기 상 이동된 3상 전압의 제1전압을 상기 제2다상 전류기에 연결하며 상기 상 이동된 3상 전압의 제2전압을 상기 제3다상 정류기에 교대적으로 연결하기 위한 장치(72)로 구성되는 것을 특징으로 하는 변속정주파수 시동기/발전기 시스템.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1 및 제2의 상 이동된3상 전압들은 30전기도 만큼 분리되는 것을 특징으로 하는 변속정주파수 시동기/발전기 시스템.
  7. 제5항에 있어서, 상기 트랜스는 3개의 Y 자형으로 연결된 코일들(60,62,64)을 포함하는 주권선과, 상기 발전기제의 시동기 동작 중에는 각기 하나의 주권선 코일들의 일단에 연결된 중심탭을 가지는 다수의 중심이 이어진 코일들(66,68,70)을 포함하는 보조권선으로 구성되는 것을 특징으로 하는 시동기/발전기 시스템.
  8. 제5항에 있어서, 상기 제2 및 제3다상 정류기들을 상기 DC링크 도선들에 전기적으로 연결하기 위한 장치는, 상기 제2 및 제3다상 정류기들의 양의 출력들 사이에 전기적으로 연결된 권선을 가지며, 상기DC 링크도선들 중의 제1도선에 전기적으로 연결된 탭점을 가지는 제1상간 트랜스(96)와, 상기 제2 및 제3다상정류기들의 음의 출력들 사이에 전기적으로 연결된 권선을 가지며, 상기DC링크도선들중의 제2도선에 전기적으로 연결된 탭점을 가지는 제2상간 트랜스(98)로 구성되는 것을 특징으로 하는 시동기/발전기 시스템.
  9. 제1다상 버스(12)에 발전기계(10)를 연결하는 단계와, 제1다상정류기(92)를 한쌍의 DC링크도선들(46,48)에 전기적으로 연결하는 단계와, 제2다상 정류기(94)를 상기 DC링크도선들에 전기적으로 연결하는 단계와, 상기DC링크도선들의 DC전압을 제2다상버스(25)이 유동다상 AC전압으로 변환시키는 단계와, 상기 제2다상버스의 상기 유동 다상 AC전압을 접지선 기주의 다상 AC 전압으로 변환시키고, 외부에서 공급된 3상 AC전압을 한쌍의 상이동된 3상 전압들로 변환시키기 위해 트랜스(28')를 사용하는 단계와, 상기 발전기제의 발전기동작에 있어서의 상기 제1다상 버스를 최소한 하나의 상기다상 정류기에 연결하거나, 상기발전기계의 시동기동작에 있어서는 상기 제1다상버스를 상기 제2상버스에 교대적으로 연결하는 단계와, 상기 발전기계의 발전기 동작에 있어서는 상기 트랜스를 상기 제2다상버스에 연결하거나, 상기발전기계의 시동기동작에 있어서는 상기상 이동핀 3상 전압의 제1전압을 상기 제1다상 정류기로 연결하며 상기 상이동된 3상 전압의 제2전압을 상기제 2다상 정류기로 교대적으로 연결하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 변속주파수 시동기/발전기 시스템의 운전방법.
  10. 제9항에 있어서, 상기 제1 및 제2의 상이동된 3상 전압들은 30전기도만큼 분리되는 것을 특징으로 하는 변속 정주파수 시동기/발전기 시스템의 운전방법.
  11. 발전기계(10)를 제1 다상버스(12)에 연결하는 단계와, 제1다상정류기(44)를 상기 제1다상 버스와 한쌍의 DC링크 도선들 사이에 전기적으로 연결하는 단계와, 제2 및 제3의 다상정류기(92,94)를 12펄스 구조의 상기 한쌍의 DC링크도선들(46,48)에 전기적으로 연결하는 단체와, 상기 DC 링크도선들의 DC전압을 제2다상 버스(25)의 유동 다상 AC전압으로 변환시키는 단계와, 상기 제2다상 버스의 상기 유동 다상 AC전압을 접지선 기준의 다상 버스의 상기 유동 다상 AC전압을 접지선 기준의 다상 AC전압으로 변환시키며, 외부에서 공급된 3상 AC전압을 한쌍의 상이동된 3상 전압으로 변환시키기 위해 트랜스(20)를 사용하는 단계와, 상기 발전기계의 시동기 동작에 있어서 상기 제1다상버스를 상기 제2다상버스에 연결하는 단계와, 상기 발전기계의 발전기 동작에 있어서는 상기 트랜스를 상기 제2다상 버스에 연결하거나, 상기 발전기계의 시동기 동작에 있어서는 상기상이동된 3상 전압의 제1전압을 상기 제2다상 정류기에 연결하며 상기 상 이동된 3상 전압의 제2전압을 상기제3다상 정류기에 교대적으로 연결하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 변속정 주파수 시동기/ 발전기 시스템의 운영방법.
  12. 제11항에 있어서, 상기 제1 및 제2의 상 이동된 3상 전압 들은 30전기도만큼 분리되는 것을 특징으로 하는 변속 정주파수 시동기/발전기 시스템의 운전 방법.
  13. 발전도드의 운전에 있어서는 a. 제1DC 전압을 발생하기 위하여 외부에 공급된 변속 발전기계(10)로부터 다상의 변주파수AC출력전압을 정류하는 단계와 b. 상기 제1DC 전압을 유동 3상 정주파수 AC 전압으로 변환시키기 위하여 인버터(20)를 사용하는 단계와, C. 접지선 기준의 3상 AC 출력전압을 발생하기 위하여 상기의 유동 3상 정주파수AC 전압을 3상의 Y자형으로 연결된 중성점형성 트랜스(28)의 권선에 연결하는 단계와 d. 상지접지선 기준의 3상 AC 출력선압을 의부부하에 공급하는 단계로 구성되며, 시동 모드의 운전에 있어서는 ,a 외부의 3상 AC전압을 상기 Y자형으로 연결된 상기중심점 형태 트랜스의 권선에 공급하는 단계와, b. 상기중성점 형성 트랜스로부터 6상의 AC 출력전압을 발생하기 위해 상기 중성점 형성 트랜스의 부가적인 권선들(66,69,70)을 사용하는 단계와, c 제2DC전압을 발생하기 위하여 상기 6상 AC 출력전압을 정류하는 단계와 d. 상기 제2 DC 전압을 제어 가능한 주파수의 AC전압으로 변환시키기위하여 인기인버터를 사용하는 단계와. e. 상기 제어 가능한 주파수 AC전압으로 사익 발전기계를 구동하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 시동기/발전기 시스템의 운전방법.
  14. 제13항에 있어서, 상기 중성점 형성 트랜스로부터 6상의 AC 출력전압을 발생하기 위하여 상기 중성점 형성 트랜스의 부가적인 권선들을 사용하는 상기 단계는, 상기 부가적인 권선들의 3개의 코일들(66,68,70)의 각기의 중앙탭점을 상기의 Y자형으로 연결된 권선들의 3개의 코일들(60,62,64)의 각기의 제1단에 연결하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 시동기/발전기 시스템의 운전방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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