KR900008771Y1 - 완구용 차의 조향장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

완구용 차의 조향장치

제 1 도는 본 고안의 요부 분해사시도.

제 2 도는 본 고안의 평면 구성도.

제 3 도는 본 고안의 작동상태를 정면에서 본 단면도.

제 4 도는 본 고안의 작동상태 평면도.

제 5 도는 본 고안의 다른 예를 나타낸 요부 분리 사시도.

제 6 도는 동 작동상태 평면도.

제 7 도는 본 고안의 또다른 예를 나타낸 평면구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 케이스 1' : 격판

2 : 히타 2a, 2b : "N", "S" 극 영구자석

3 : 이그니숀 코일 4 : 회동축

5, 5' : 전극판 6 : 회동편

7 : 조향 후레임 20, 20' : 안내장공

22 : 운동자 33 : 회전자

본 고안을 전자석을 이용한 차(車)의 조향장치에 관한 것이다.

종래에도 내장시킨 소형모타의 구동력에 의해 주행작동을 행하게 된 자동차 완구등에는 주생시 방향 전환을 시키기 위한 여러가지 구조의 조향장치들이 설치되어 있으나, 본 고안은 특히 전자석의 자략(磁力)을 이용하여 방향전환을 가능케 함으로써 작동구조가 단순하고 간단하며 작동이 확실한 조향장치를 제공함에 목적이 있다.

이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

케이스(1) 내측에는 격판(1')으로 분리 구획되어 각각 이그니숀 코일(3)과 회동자(2)가 안착된다.

회동자(2)는 "N", "S"극 영구자석(2a) (2b)이 상하로 겹쳐진 것이며, 중앙의 회동축(4) 전후가 케이스(1) 전면장홈(10)과 격판(1')에 요설된 장홈(10')내에 삽입된다.

이 회동자(2)의 좌우에 약간의 간극을 두고 이크니숀 코일(3)에 삽착 고정된 전극판(5)(5')이 배설된다.

회동자(2)의 중앙 회동축(4) 일단에는 회동편(6)이 고정되며 이의 돌봉(6')이 조향 후레임(7)상의 돌편(8) 상장홈(8')내에 끼워진다.

조향후레임(7) 좌우 하단에는 바퀴작동 후레임(9)(9')의 단부가 유착되며 바퀴작동 후레임(9)(9')은 차체(도시없음) 하단에 축(11)(11')으로 유착되는 구성이며, 제 5 도의 도시와 같이 케이스(1) 전면과 격판(1')에 안내장공(20)(20')을 형성시켜 "N", "S"극의 영구자석으로 된 운동자(22)의 중앙축(23)전후를 삽설시켜 좌우의 전극판(5)(5')에 의해 좌우 직선운동을 할수 있게 구성하거나, 제 7 도의 도시와 같이 "N", "S"극의 영구자석으로 된 회전자(23) 중앙의 회전축(34)을 조향 후레임(7)에 연결 고정하여 좌우의 전극판(5)(5')에 의해 회전운동을 할수 있게 구성할수도 있다. 미설명부호 12는 바퀴이다.

이와같이 구성된 본 고안은 제 2 도의 도시와 같이 이그니숀 코일(3)에 전원이 인가되지 않은 상태에서는 자력의 발생이 없으므로 회동자(2)는 영구자석(2a)(2b)자체의 자력에 의해 중앙회동축(4)을 중심으로 수평을 유지하게 되므로 회동편(6)상의 돌봉(6')이 삽입 연결된 조향 후레임(7)상의 돌편(8) 장홈(8')내에서 좌우 유동이 없다.

따라서 조향 후레임(7)도 유동되지 않으므로 바퀴(12)는 직진 상태가 유지된다. 이 상태에서 이그니숀 코일(3)에 전원이 인가되면 이의 좌우에 삽착 고정된 전극판(5)(5')이 각각 "N" 또는 "S"극의 자력을 띠게 되고 이러한 자력 발생에 의해 회동자(2)의 "N", "S"극 영구자석(2a)(2b)이 자력을 받아 회동축(4) 전후를 중심으로 회동자(2)는 제 3 도의 도시와 같이 일방향으로 회동되며, 이의 회전방향은 전극판(5)(5')에 발생되는 자력의 극에 변화를 줌에 따라 좌우 방향으로 조절된다.

따라서 제 4 도의 도시와 같이 회동축(4) 단부 회동편(6)상 돌봉(6')이 돌편(8)의 장홈(8')내에서 좌우로 유동됨에 따라 조향 후레임(7)은 좌우로 직선운동을 하게 되고, 좌우하단에 유착된 바퀴작동 후레임(9)(9')은 차체 유착축(11)(11')을 중심으로 회동되어 바퀴(12)가 좌우 방향으로 평행 회동되면서 차의 조향이 이루어지는 것이다.

한편 운동자(22)가 직선운동을 하게끔 구성한 것은 제 6 도의 도시와 같이 이그너숀 코일(3)에 삽착된 좌우의 전극판(5)(5')이 "N" 또는 "S"극의 자력을 발생함에 따라 운동자(22)는 중앙축(23) 전후의 안내장공(20)(20')내에서 좌우로 직선운동을 하게 되어 조향 후레임(7)을 좌우로 움직이게 함으로써 바퀴의 조향이 이루어지게 된다.

또한 회전자(33)를 조향 후레임(7)상의 회전축(34)에 연결한 구성은 제 7 도의 도시와 같이 이그니숀 코일(3)에 삽착된 좌우의 전극판(5)(5')이 "N" 또는 "S"극의 자력을 발생함에 따라 회전자(33)는 회전축(34)과 함께 좌우로 회전되어 조향 후레임(7)도 따라서 좌우로 회동되게 됨으로써 바퀴의 조향이 이루어지게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 전자석의 자력을 이용 자체의 회전방향 전환과 조절을 할수 있게 함으로써 작동 구조가 단순하고 간단하며 작동이 확실한 완구용 차의 조향장치를 제공하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 케이스(1) 내측이 격판(1')으로 분리 구획되어 각각 이그니숀 코일(3)과 "N", "S" 극의 영구자석(2a)(2b)이 겹쳐진 회동자(2)가 안착되고, 회동축(4)의 전후가 케이스(1) 전면 장홈(10)과 격판(1')에 요설된 장홈(10')내에 삽착되며, 회동자(2)의 좌우에 간극을 두고 이그니숀 코일(3)에 삽착고정된 전극판(5)(5')을 배설하고 회동축(4)일단에는 돌봉(6')이 돌설된 회동편(6)이 고정되어 조향후레임(7)상 돌편(8)에 요설된 장홈(8')내에 돌봉(6')이 끼워지는 구성을 특징으로 하는 완구용 차의 조향장치.
2. 제 1 항에 있어서, 제 5 도의 도시와 같이 케이스(1) 전면과 격판(1')에 안내장공(20)(20')을 형성시켜 "N", "S"극의 영구자석으로된 운동자(22)의 중앙축(23) 전후를 삽설시켜 좌우의 전극판(5)(5')에 의해 좌우 직선운동을 할수 있게 한 구성으로 된 완구용 차의조향장치.
3. 제 1 항에 있어서, 제 7 도의 도시와 같이 "N", "S"극의 영구자석으로된 회전자(33)중앙의 회전축(34)을 조향 후레임(7)에 연결고정하여 좌우의 전극판(5)(5')에 의해 회전운동을 할수 있게 한 구성으로된 완구용 차의 조향장치.