KR900008004Y1

KR900008004Y1 - 자동선반 주축대 이송레버 장치

Info

Publication number: KR900008004Y1
Application number: KR2019880003115U
Authority: KR
Inventors: 오재덕
Original assignee: 한국화약 주식회사; 오재덕
Priority date: 1988-03-08
Filing date: 1988-03-08
Publication date: 1990-09-03
Also published as: KR890018959U

Abstract

내용 없음.

Description

자동선반 주축대 이송레버 장치

제 1 도는 본 고안의 작동상태를 나타낸 평면도.

제 2 도는 본 고안의 정면도.

제 3 도는 본 고안의 측면도.

제 4 도는 본 고안의 요부 작동관계를 나타낸 평면도.

제 5 도는 본 고안의 주축 전, 후진 관계를 나타낸 평면도.

제 6 도는 제 3 도의 A부 확대도.

제 7 도는 종래 자동선반의 주축이송을 나타낸 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 이송레버 5, 8, 24 : 로울러

9 : 이송나사 10 : 노브

11 : 홈 22 : 캠

23 : 종동자 46 : 주축대

본 고안은 선출원하여 공고된 실용신안 공고 제 83-2215호의 개량에 관한 것으로, 자동선반의 베드에 이송레버 장치를 장설하여 캠의 상승량 또는 하강량의 오차를 최소로 줄여 캠과 연동되는 주축대의 이송거리 오차를 최대한 줄임으로써 가공되는 부품의 길이방향의 오차를 최소화한 것으로, 특히, 캠과 마찰작용하는 종동자가 작동중 서로 마모되지 않도록 한 자동선반 주축대의 이송레버장치에 관한 것이다.

종래에는 제 7 도에서 보는 바와같이 중심축(a)을 중심으로 하여 로울러 C가 일정한 거리만큼 상승 또는 하강하면, 이와 연동되는 주축대(46')도 로울러 C가 움직이는 거리만큼 상승 또는 하강하게 되는데, 이때 캠(22') 제작오차가 0.05mm일때 주축대(46')이동거리도 캠(22')의 제작오차와 같이 0.05mm의 캠 상승 또는 하강오차가 발생하게 되므로, 재료 가공시 길이방향의 정확한 길이를 기대할수가 없었던 것이다.

본 고안을 상기한 바와같은 종래의 결점을 감안하여 안출된 것으로서, 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제 1 도 내지 제 3 도에 있어서, 1은 이송브라켓(2)에 붓슈(3) 및 레버축(4)에 의해 조립되는 이송레버인데, 이 이송레버(1)의 상단은 로울러(5)를 장설하고, 우측은 로울러 축(6) 및 로울러 칼라(7)에 의하여 로울러(8)가 장설되며, 이 로울러(8)는 이송나사(9)의 일단부에 장설된 노브(10)의 회전에 의해 이송레버(1)의 흠(11)내에서 좌우이동을 하게되며, 일측에 부착한 눈금판(12)을 부착시켰다.

21은 이송슬라이더로서, 이 이송슬라이더(21)상에는 캠(22)과 접촉하는 종동자(23)가 고착되어 있고, 로울러(5)와 접촉하는 접촉편(24)이 고정되어 있는데, 종동자(23)의 전방에는 로울러(24)가 장설되어 캠곡선부를 따라 회동하게 하였다.

31은 T형 시트로서 로울러(8)와 접촉되는 부위에 접촉판 (32)을 장설하였다.

미설명부호 41은 플레이트, 42는 스톱퍼 볼트, 43은 스톱퍼 접촉편, 44는 주축대 스프링, 45는 인장스프링, 46은 주축대, 47은 캠축이다.

이와같이 구성된 본 고안은 캠(22)이 회전하여 종동자(23)에 장설된 로울러(24)가 캠(22)의 상승부를 탈때는 이송 슬라이더(21)는 P방향으로 이동하게 되고, 이에따라 이송레버(1) 상단에 장설된 로울러(5)가 접촉편(24)에 의해 밀리면서 레버축(4)을 중심으로 회동하게 되며, 이송레버(1) 일측부에 이송나사(9)로서 이동되는 로울러(8)가 주축대(46) 후미에 조립된 접촉판(32)을 S방향으로 밀게되어 주축대가 후진하게 되고, 상기와 반대로 종동자(23)가 캠(22)의 하강부를 타게되면 이송 슬라이더(21)는 인장스프링(45)의 복원력에 의해 O방향으로 복원되고, 주축대(46)는 주축대(46) 후미에 달린 주축대스프링(44)에 의해 원상태로 복귀되며, 이와동시에 접촉판(32)와 접촉하고 있는 로울러(8), 접촉편(24) 접촉하고 있는 로울러(5)는 레버축(4)을 중심으로 원상태로 복귀되는 것이다.

주축대(46)의 전, 후진 과정을 제 5 도에서 부가하여 다시 간단히 설명하면, 캠축(47)에 축설된 캠(22)이 회전하여 종동자(23) 단부에 축설된 로울러(24)가 캠(22)의 상승부를 타게되면 이송슬라이더(21)는 P방향으로 이동하고, 이 이동량은 접촉편(24)과 접촉하고 있는 로울러(5)에 전달되어, 레버축(4)을 중심으로 하여 이송레버(1)를 회전시키면 이송레버(1) 상단으로 돌출되도록 장설된 로울러(24)가 전진하여 이 전진량이 형시트(31) 및 접촉판(32)을 거쳐 주축대(46)를 S방향으로 전진시키게 된다.

이와 반대로 종동자(23) 선단에 장설된 로울러(24)가 캠(22)의 하강부를 탈 경우 이송 슬라이더(21) 하부에 장설된 인장스프링(45)의 복원력에 의해 원상태로 이동하므로 접촉편(24)이 로울러(5)를 강제로 미는 힘이 없어지게 되며, 이로 인하여 주축대 후미의 주축대 스프링(44)이 주축대(46)를 당기 주축대(46)는 후진하게 되고, 이 후진력이 T형 시트(31) 및 접촉판(32)을 거쳐 로울러(8)에 전해지면 레버축(4)을 중심으로 이송레버(1)가 회전하여 절곡 접촉편(24)에 로울러(5)는 접촉한 상태로 이동복귀 한다.

이와같은 원리에 따라 작동하는 이송레버상의 로울러(5) 및 (8)을 첨부된 도면 제 4 도에 나타낸 바와같이 캠축(47)을 중심으로 회전하는 캠(22)의 상승부를 따라 종동자(23)가 X만큼 이동하게 되면, 이와 연동되는 슬라이더(21) 및 접촉편(24)도 X만큼 이동하게 되고, 이 접촉편(24)에 접촉되어 작동되는 로울러(5)가 후진하면서, 레버축(4)을 중심으로 이송레버(1)도 X만큼 이동하면서 로울러(8)와 접촉되는 접촉판(32)을 가진 주축대(46)도 X만큼 이동하게 된것이며, 이동거리 X는 노브(10)를 회전시켜 이송나사(9)에 장설된 로울러(8)의 위치를 이송레버(1)상의 홈(11)내에서 달리하므로서, 공작물을 원하는 길이로 정밀하게 가공할 수 있는 것이다.

상술한 바와같이, 본 고안은 캠(22)의 상승량 또는 하강량에 의해 주축대를 이송시키되 노브(10)에 의하여 위와 연동되는 이송나사(9)에 장설된 로울러(8) 및 눈금판(12)에 의하여 원하는 길이대로 가공시킴은 물론, 제품의 길이 오차를 최소화시켜 길이방향의 정도를 최대로 향상시킬수 있도록 된것이며, 특히, 캠(22)과 마찰 연동되는 종동자(23)의 선단에 로울러(24)을 장설함으로써 캠(22)의 마모를 최소화시켜 캠(22)의 수명을 연장시킴으로 인하여 가공공작물의 가공정도를 극대화 시킬수 있도록 할 수 있는 잇점이 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims

이송레버(1) 상단에 로울러(5)를 장설하고, 이송레버(1)의 홈(11)에 로울러(8)를 장설하되, 이 로울러(8)는 노브(10)로 조정되는 이송나사(9)에 의해 왕복운동이 가능케 함으로써, 레버축(4)을 중심으로 회동하는 이송레버(1)에 의해 주축대(46)의 이송량을 조정할 수 있도록 하였으며, 캠(22)에 연동되는 종동자(23)의 선단에 로울러(24)를 장설하여서, 캠(22)과 종동자(23)의 마찰력을 최소화 하도록 된것을 특징으로한 자동선반 주축대 이송레버 장치.