KR900006694Y1 - 휀 고정장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

휀 고정장치

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 단면도.

제3도는 본 고안의 실시예시 사시도.

제4도는 제3도의 단면도.

제5도는 종래 고안의 사시도.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 11 : 케이스 2, 21 : 통공

3, 31, 32 : 탄성편 4 : 휀의 본체

5 : 휀

본 고안은 탄성편을 이용하여 휀을 보다 안정적이고 간편하게 고정시킬 수 있도록 한 휀 고정장치에 관한 것이다.

종래의 휀 고정장치는 제5도에서와 같이 케이스(101)와 휀을 가진 본체(401)를 고정설치함에 있어서, 이들에 각각의 체결공을 형성하고 이들을 고정볼트(102)와 넛트(103)로서 고정토록 되어 있었는바, 이는 고정작업이 매우 번거롭고 불편하였으며 또 구동되는 휀의 진동에 의해서 고정상태가 이완되어 휀이 유동되게 되는 점등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 케이스에 탄성편을 절곡 형성하고 이 탄성편을 이용해서 휀을 안정적으로 고정설치할 수 있도록, 안출한 것으로 이를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도는 본 고안의 제1실시예를 나타낸다.

즉, 통공(2)을 가진 케이스(1)의 하부 후방에 탄성편(3)을 절곡 형성하고 이에 휀(5)를 가진 본체(4)를 탄성편으로 탄력있게 고정 설치시킨다.

제3도 및 제4도는 본 고안의 제2실시예를 나타낸다.

즉, 통공(21)을 가진 케이스(11)의 후방 상, 하에 탄성편(31)(32)을 각각 절곡형성하고 이에 휀(5)를 가진 본체(4)를 탄성적으로 고정할 수 있게 한다.

이상과 같은 본 고안은 통공(2)(21)을 가진 케이스(1)나 케이스(11)에 형성된 각각의 탄성편(3), (31)(32)의 일측방향으로부터 휀(5)을 가진 본체(4)를 삽입시키고 이들은 스크류로 고정토록 한 것으로 휀(5)이 구동하면서 진동이 발생되더라도 각각의 탄성편이 탄성작용을 하면서 완충작용을 하고 또 이들의 탄성력으로 고정상태를 견고히 하므로서 고정상태가 이완될 염려가 없으며 또한 조립작업이 매우 간편하게 되는 점등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (3)

1. 통공(2)을 가진 케이스(1)에 탄성편을 형성하여 이에 휀(5)을 가진 본체(4)를 탄성적으로 고정토록 구성하여서된 휀 고정장치.
2. 제1항에 있어서, 케이스(1)의 후방 하부에 탄성편(3)을 절곡 형성하여서된 휀 고정장치.
3. 제1항에 있어서, 케이스(11)의 후방 상, 하에 탄성편(31)(32)을 각각 절곡 형성하여서된 휀 고정장치.