KR900006453B1 - 자동차의 도난경보 장치 - Google Patents

자동차의 도난경보 장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 도난경보 장치
제1도는 본 발명의 블럭도.
제2도는 제l도의 경보입력신호 처리 회로도.
제3도는 제1도의 경보장치 제어 회로도.
제4도는 제1도의 경보신호 증폭 및 구동제어 회로도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 이상상태 감지 센서부 2 : 경보신호입력처리회로
3 : 경보제어회로 4 : 증폭 및 멀티바이브레이터회로
5 : 경고등 점멸회로 6 : 경고음발생회로
7 : 시동정지회로
본 발명은 자동차의 도난경보장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 도어와 본넷, 트렁크에 전자감음센서를 부착시키고 자동차의 진동이나 균형을 검출하는 바란스센서를 부착하여 경보회로에 연결시키므로서 자동차의 도어나 본넷, 트렁크를 도난자가 열게 되면 전자감응 센서에서 이를 감지하고, 자동차 주차시에 자동차의 위치를 변위시키거나 진동이 발생하면 균형을 검출 바란스센서에서 이를 감지하여서 경보기를 울려주게 하여 자동차의 도난을 미연에 방지하고자 한 것에 주안점을 둔 것이다
일반적으로 산업사회가 발달함에 따라서 신속한 업무수행과 짧은 시간내에 많은 업무를 수행하기 위해서 자동차는 생활인이 필수적으로 보유하여만 함에 따라 자동차는 날로 급증하게 되고, 자동차의 증가에 의해 자동차도난 사고도 날로 급증하게 된다.
따라서 종래에는 이와 같은 자동차의 도난 사고를 방지하기 위해서 개발된 공지의 자동차 도난 방지장치를 살펴보면, 자동차 키에 해당하는 키가 아니면 경보를 울려 주므로서 도난사고를 미연에 방지하고자 한것이 있었으나 이는 자동차의 본넷을 열어서 밧데리선과 직접 연결하거나 또는 키박스를 열어서 조작하면 전원을 공급할 수 있게 되어 도난방지장치로서의 재구실을 못하게 되는 문제점을 가지고 있었고, 또한 자동차도아나 본넷트에 스위치를 부착시켜서 도난사고시 경보를 울릴 수 있게 한 것이 있었으나, 이는 도아의 유리창을 파손시키고 도난자가 침입하여 자동차를 도난하게 되는 등의 문제점이 발생하여 완벽하게 자동차의 도난 사고를 미연에 방지하기에는 매우 곤란하였다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 자동차의 도아와 본넷에 전자감응센서를 부착시키고, 소정의 위치에 진동균형 신호를 검출하는 바란스 센서를 부설시켜, 도난시 자동차에 발생할 수 있는 모든신호를 감지할 수 있게 하여 도난 경보기가 울릴 수 있도록 하므로서 자동차의 도난사고를 미연에 방지하고자 한 것에 목적을 둔 것으로서, 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.
첫째로, 자동차 앞뒤의 좌우측 도아 손잡이 부에 전자감응센서를 부착시켜서 이 손잡이를 당기면 경보 신호가 검출되어 경보회로가 구동되므로 경고등이 점멸되고, 경고음이 발생하게 되며, 시동정지 회로가 구동되어 시동이 걸리지 못하게 한다.
둘째로, 자동차 앞뒤의 좌우측 도아와 본넷트와 트렁크에 전자 감응 센서를 부착하여 이들 중 어느 하나라도 열리게 되면 상기 경보회로가 구동되므로서 경고등 점멸동작과 경고음이 발생되게 되며 시동이 걸리지못하게 한다.
셋째로, 차량의 진동 및 균형을 검출하는 바란스 센서를 자동차내에 부설시켜서 자동차를 주차시킨 위치에서 번위가 발생하거나 진동이 발생되면 경보신호가 검출되어 경보회로가 구동되어 상기와 같이 경고등과 경고음이 발생되고 시동이 걸리지 않게 된다.
상기와 같은 본 발명을 첨부도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도와 같이 자동차 도아의 각 손잡이부에 부착시킨 센서(S1-S4)와 각 도아와 본넷과 트렁크에 부착시킨 센서(S5-S10)와 자동차의 진동을 검출하는 바란스센서(SN)를 구성한 이상상태 감지 센서부(1)의 각 출력은 저항(R1-R11)을 거쳐 경보신호 입력처리회로(2)에 입력시키고, 경보신호입력 처리회로(2)의 출력과 상기 이상상태 감지 센서부(1)의 센서(S5)출력을 경보 제어회로(3)에 입력시켜 이 출력을 경보신호 증폭 및 멀티 바이브레이터회로(4)에 인가시키고 이 출력신호를 경고등 점멸회로(5)와 경고음 발생회로(6) 및 시동정지회로(7)에 각각 입력시켜서 된 것이다. 상기 경보신호 입력 처리회로(2)는 제2도와 같이, 도아 손잡이부에 부착된 센서(S1-S4)의 출력단자(a1-a4)에서 검출된 신호는 콘덴서(C1-C4)에서 충전되는 동시에 이신호가 NAND게이트(G1)에 입력되도록 하여 이 출력이 OR게이트(G4)에 인가되게 하고, 도아에 부착된 센서(S5-S8)의 출력단자(a5-a8)에서 검출된 신호는 콘덴서(C5-C8)에서 충전되는 동시에 신호가 NAND게이트(G2)를 거쳐 상기 OR게이트(G4)에 인가되게 하며, 본넷트와 트렁크에 부착시킨 센서(S9,S10)의 출력단자(a9,a10)에서 검출된 신호는 콘덴서(C5,C10)에서 충전되며 이 신호가 NAND게이트(G3)에 인가되어 이 출력과 상기 OR게이트(G4)의 출력신호가 OR게이트(G5)에 입력되게 한다.
자동차 바란스센서(SN)의 출력단자(a11)에서 검출된 신호는 콘덴서(C5)와 버퍼(BU)를 거쳐 상기 OR게이트(G5)의 출력과 OR게이트(G6)에 입력시켜서 이 OR게이트(G6)의 출력단자(b)를 경보장치 제어회로(3)에 입력시킬 수 있게 한다. 상기 경보제어회로(3)는 제3도와 같이 경보기의 구동선택 스위치(SW1)에 저항(R12)과 콘덴서(C12)를 거쳐 트랜지스터(T1)의 바이어스저항(R13,Rl4)에 접속 하고 이 트랜지스터(TR1)의 콜렉터단자와 경보기의 오프선택스위치(SW2)단자, 펄스입력단자(b) 및 비상신호입력단자를 인가시킨 NAND게이트(G7-G10)와, NAND게이트(G11)(G12)로 연결하여서 이 출력단자(d1)(d2)를 경보신호 중폭 및 멀티 바이브레이터(4)에 연결할 수 있게 한다. 그리고 증폭 및 멀티 바이브레이더회로(4)와, 경고등점멸회FH(5)와, 경고음발생회로(6), 시동정지회로(7)는 제 4 도와 같이, 입력단자(d1, d2)에 트랜지스터(TR1)의바이어스저항(R21)을 접속하여 트랜지스터(TRl)의 에미터에 콘덴서(C21)와 저항(R23)을 연결하고, 트랜지스터(TR4)의 바이어스저항(R24,R29)을접속하며, 트랜지스터(TR2)의바이어스저항(R25,R26)을 접속한다.
상기 트랜지스터(TR2)는 이그닉선코일의 접점(Y1)을 스위칭 시키는 릴레이(RY1)의 구동용 트랜지스터(TR3)에 연결되고, 이 트랜지스터(TR3)의 베이스에 콘덴서(C22)와 저항(R28)을 접속하며, 콜렉터에는 릴레이(RY1)와 다이오드(D1)와 콘덴서(C23)을 연결하여서 시동 정지회로(7)를 구성한다 상기 트랜지스터(TR4)의 에미터에 콘덴서(C24)와 저항(R31)이 접속되며 멀티 바이브레이터(MM)의 입력단자를 연결하고, 이 멀티 바이브레이터(MM)의 입력단자에는 분압저항(R32,R31)을 접속시킨 분압전위가 인가되게 하고, 멀티 바이브레이터(MM)의 출력단자에 트랜지스터(TR5)의 바이어스저항(R34)을 연결하여 트랜지스터(TR5)의 출력에는 트랜지스터(TR6)의 바이어스 저항(R37,R40)을 연결하고 트랜지스터(TR8)의 바이어스저항(R38,R39)을 연결한다.
상기 트랜지스터(TR6)의 에미터에는 경고등의 접점(Y2)을 스위칭 시키는 릴레이(RY2)구동용 트랜지스터(TR7)를 접속시키고, 릴레이(RY2)양단에 콘덴서(C8)와 억방향 방지용 다이오드(D2)를 연결하여서 경고등 점멸 회로(5)를 구성한다. 상기 트랜지스터(TR8)의 에미터에는 경고음의 접점(Y3)을 스위칭 시키는 릴레이(RY3)구동용 트랜지스터(TR9)를 접속시키고 릴레이(RY2) 양단에 콘덴서(C9)와 역방향 방지용 다이오드(D3)를 연결하여서 경고음 발생회로(6)를 구성한 것이다
미설명부호 R35, R36, R41-R44는 저항이고, C27는 콘덴서를 나타낸 것이다.
이와 같은 회로로서 구성된 본 고안의 동작 및 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
이상상태 감지 센서부(1)의 연결되어 있는 도아 손잡이부에 부착된 센서(S1-S4)나, 도아에 부착된 센서(S5-S8), 자동차의 본넷트와 트렁크에 부착된 센서(S9,S10) 또는 자동차의 바란스센서(SN)중 어느 하나라도 신호가 검출되면 즉, 도아 손잡이부를 당겨서 센서(S1-S4)가 온되거나, 도아를 열어서 센서(S5-S8)가 온되거나, 또는 자동차 본넷트와 트렁크가 열리게 되어 센서(S9,S10)가 온 되거나, 자동차에 위치를 변화시키거나 진동을 주어 바란스센서(SN)가 온되면, 경보신호 입력처리회로.(2)에 입력신호를 인가시킨다. 이는 제2도의 경보신호 처리회로(2)의 입력단자(a1-a11)중에 어느 한 단자가 하이신호로 인가되는 상대가 되는데, 입력단자(a1-a11)중 어느 한 단자가 하이신호로 인가되면 OR게이터(G6)의 출력단자(b)에는 하이신호가 출력된다. 이 하이신호는 제3도의 경보제어회로(3) 입력단자(b)에 인가되어 구동선택 스위치(SW1)를 온시킨 상태하면 출력단자(d1)(d2)에 하이신호가 출력되게 하고, 경보기 오프 선택 스위치(SW2)를 선택한상태면 입력신호에 상관없이 로우신호를 출력단자(d1)(d2)에서 출력시키는네, 구동선택스위치(SW1)를 선택한 상태에서 살펴보면, 입력측에 지연회로(DT)를 접속하므로서 운전자가 선택스위치(SW1)를 온시키고 도아를 닫고 나갈수 있는 충분한 시간을 설정하여 이 시간후에 경보기가 동작할 수 있도록 하였다. 따라서 일정한 지연시간후에 경보 제어회로(3)가 동작하는데 상기에서 설명한 바와 같이 경보신호입력처리회로(2)에서 하이신호를 출력시키면 이는 경보제어회로(3)의 입력단자(b)에 인가듸어서 NAND게이트(G7-Gl2)로 구성한 기억회로에서 기억되고 출력단자(d1)(d2)에서 기억된 하이신호를 출력시키게 된다.
이 하이신호는 제4도의 시동정지회로(7)와 경고음 발생회로(6) 및 경고등 점멸회로(5)를 구동하는 회로의 입력단자(d)에 인가되어 트랜지스터(TR1)를 도통시키게 되므로 트랜지스터(TR1)의 에미터에 접속된 트랜지스터(TR4,TR2)의 베이스에 바이어스전압이 걸리므로 트랜지스터(TR2,TR4)가 도통된다. 따라서, 트랜지스터(TR2)의 도통에 의해서 시동정지 회로(7)가 구동되는데 트랜지스터(TR2)의 도통에 의해 트랜지스터(TR3)가 온되어 릴레이(RY1)를 여자시키므로 릴레이 접점(Y1)이 오프되어 어그닉선 코일에 공급되는 전원이 차단되므로 자동차의 시동이 걸리지 못하게 된다. 그리고 상기 트랜지스터(TR4)가 온 되므로 에미터에 접속된 멀티 바이브레이터(MM)가 동작하여 멀티 바이브레이터(MM)에서는 하이로우신호의 구형파신호를 발생시켜서 트랜지스터(TR5)를 온,오프 시키게 된다. 상기 트랜지스터(TR5)의 스위칭(온,오프)에 의해서 에미터에 접속된 트랜지스터(TR6,TR8)가 스위칭 되므로서, 트랜지스터(TR6)의 스의칭에 의해서는 경고등 점멸회로(5)가 점멸되는데 이는 트랜지스터(TR6)에 의해 트랜지스터(TR7)가 스위칭 되어 릴레이(RY2)를 온,오프시켜서 경고등에 전원을 공급하는 접점(Y2)이 온,오프되어 경고등이 점,소등되어 점멸되게 된다. 또한 트랜지스터(TR8)의 스위칭에 의해 경보음 발생회로(6)가 구동되는데, 이는 트랜지스터(TR8)의 스위칭에 의해서 트랜지스터(TR9)가 스위칭 되어 릴레이(RY3)를 온,오프시킴에 따라서 경고음발생 장치에 전원을 공급하는 접점을 스위칭 시키므로서 경고음이 발생하게 된다.
이와 같이 동작하는 본 발명은 자동도아 손잡이부와 도아 그리고 본넷, 트렁크등에 전자감응센서를 부착시켜서 센서가 온되거나, 자동차에 바란스센서를 부착시켜서 이 센서가 온 될때는 경고등과 경고음이 발생하게 하고, 시동이 걸리지 않도록 하므로서 자동차의 도난 사고를 미연에 방지할 수 있게 한 유용한 것이다.

Claims (4)

  1. 자동차의 도난 사고를 방지하고자 한 장치에 있어서, 센서(S1-s10)(SN)를 구성한 이상상태 감지 센서부(1)의 각 출력을 인가시킨 경보신호 처리회로(2)의 출력에서 경보 제어회로(3)와 증폭 및 멀티바이브레이터(4)를 거쳐 경고등 점멸 회로(5)와 경고음 발생회로(6), 시동정지회로(7)에 연결 구성한 것을 특징으로하는 자동차의 도난 경보장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 이상상태 감지 센서부(l)의 센서(S1-S4)는 자동차의 도아 손잡이부에 부착시켜서 감지된 신호가 경보신호처리 회로(2)의 입력단자(a1-a4)에 인가되어 경고등 점멸회로(5)와 경고음 발생회로(6) 및 시동정지회로(7)가 구동되게 연결한 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 경보 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 이상상태 감지 센서부(l)의 센서(S5-S8)는 자동차의 도아에 부착시켜서 감지된 신호가 경보신호처리회로(2)의 입력단자(a5-a8)에 인가되어 경고등 점멸회로(5)와 경고음 발생회로(6)및 시동정지회로가 구동되게 연결하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 경보장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 이상상태 감지 센서부(1)의 진동감지센서(SN)는 자동차 일측에 부착시켜서, 위치변동이나 진동을 감지한 신호가 경보신호 처리 회로(2)에 인가되어 경고등 점멸회로(5)와 경고음 발생회로(6)와 시동정지회로(7)가 구동되게 연결구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 경보 장치.
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