KR900004833Y1 - 보행기용 지지각 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

보행기용 지지각

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 종단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 상부체 2 : 하부철

3 : 덮개 5 : 돌출편

6 : 보스 8 : 상향절곡편

10 : 공간부 11 : 걸림공

12 : 걸림돌기

본 고안은 보행기의 상판과 하판을 절첩 가능토록 연결하는 지지각에 관한 것으로, 특히 조립이 간편하여 생산성을 향상시킬 수 있는 보행기용 지지각을 제공하기 위한 것이다.

일반적으로 보행기는 바퀴가 부착된 하판과 유아들이 앉을 수 있는 상판으로 구성되어 이들 각 판이 지지각에 의해 연결되어 있으며 보행기의 보관 및 운반의 편리성을 위해 지지각은 절첩 가능한 구조로 되어 있다.

그러나 종래에는 보행기용 지지각을 대부분 보울트 등을 이용하여 보행기의 상판과 하판에 조립하도록 구성되어 있기 때문에 지지각을 조립하기 위한 작업공정이 번거로워 생산성이 저하되었을 뿐만 아니라 사용시 빈번한 고장으로 사용하지 못하는 결점이 있었다.

본 고안은 종래의 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 지지각의 구조가 간단하면서도 절첩 작동이 원활히 이루어지도록 한 개선된 구조의 지지각을 제공코저 한 것인바, 이를 첨부된 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제1도는 본 고안의 분해사시도로서 본 고안 지지각은 보행기의 상판과 결합하기 위한 상부체(1)와 보행기의 하판과 결합하기 위한 하부철(2) 그리고 상부체(1)와 하부철(2)을 결합하기 위한 덮개(3)로 구성되어 있으며, 이들은 탄력성이 양호한 합성수지 및 스프링 강선으로 형성되어 있다.

상부체(1)의 상단부에는 외향 절곡된 한쌍의 걸림돌기(4)가 일체로 형성되어 있고 하방의 양측에는 전방으로 한쌍의 돌출편(5)이 대향되게 형성되어 그 끝단부가 내향 절곡되어 있으며 각 돌출편(5) 사이에 보스(6)가 형성되어 스프링 강선으로 된 하부철(2)의 내향 절곡부(7)가 얹혀져 있으며 보스(6)의 전방에는 보스(6)와 약간의 간격을 가진 상향 절곡편(8)이 형성되어 있고 후면판(9)과 상향 절곡편(8) 사이에는 덮개(3)를 삽입할 수 있도록 공간부(10)가 형성되어 있다.

상부체(1)의 후면판(9)과 상향 절곡편(8)에는 일정 간격을 가진 한쌍의 걸림공(11)이 형성되어 있고 덮개(3)에는 걸림돌기(12)를 가진 돌출부가 각각 형성되어 있어 덮개(3)를 공간부(10)에 삽입하면 각 걸림돌기(12)가 걸림공(11)에 끼워져 고정되면서 하부철(2)을 유동 가능토록 견고히 고정하도록 되어 있다.

또 상부체(1)의 상단부에 형성된 걸림돌기(4)와 하부철(2)의 하단부에 형성된 고리부(13)를 보행기 상판의 하부와 하판의 내측에 형성된 각 리브(도시는 생략함)에 삽입하여 고정시키도록 되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안은 제3도에 도시한 바와같이 상부체(1)와 일체로 형성된 걸림돌기(4)를 보행기 상판에 형성된 리브에 삽입하여 고정하고 하부철(2)에 형성된 고리부(13)를 하판에 형성된 리브에 고정하여 사용하게 되는 것으로, 그 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 지지각에 의해 보행기의 상판과 하판이 일정거리를 유지하는 통상의 사용상태에서는 스프링 강선으로 된 하부철(2)이 상부체(1)의 돌출편(5) 양측벽에 밀착된 상태로 유지하고 있으므로 유아들이 상판에 고정된 의자에 앉게 되어도 지지각은 절첩되지 않고 직립을 유지하게 된다.

이러한 상태에서 보행기를 보관하거나 또는 휴대하기 위해 지지각을 접고저 할 때에는 하부철(2)의 상방을 손으로 파지하고 내측으로 눌러주면 하부철(2)의 상방이 돌출편(5)에서 이탈하여 제1도 및 제2도에 도시한 바와같이 돌출편(5)과 상향 절곡편(8) 사이에 형성된 개방부를 통해 이탈하게 되는데 이때 상향절곡편(8)을 내측으로 밀면 덮개(3)와 보스(6)에 의해 유동 가능하게 고정된 하부철(2)의 내향 절곡부(7)를 중심으로 회전하면서 간단히 접히게 되는 것이다.

또한 지지각은 상부체(1)의 보스(6)에 하부철(2)의 내향절곡부(7)를 얹고 상부체(1)에 형성된 걸림공(11)에 걸림돌기(12)가 형성된 덮개(3)를 삽입하기만 하면 상부체(1)와 하부철(2)이 견고히 조립되므로 조립공정이 매우 간단해지고 또 덮개(3)가 파손되지 않는한 고장이 발생하지 않게 된다.

이와같이 본 고안은 합성수지로 된 상부체(1)와 스프링 강선으로 된 하부철(2)을 덮개(3)에 의해 고정하기만 하면 되므로 보울트 등을 사용하여 조립하던 종래의 지지각에 비해 제조공정을 간소화하여 생산성을 향상시킬 수 있으며 그 구조가 간단하여 장기간 사용시에도 고장이 발생할 염려가 없는 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 한쌍의 걸림돌기(4)를 가진 상부체(1)의 하방에 내향 절곡된 한쌍의 돌출편(5)을 형성하여 각 돌출편(5) 사이에 보스(6)와 상향 절곡편(8) 그리고 공간부(10)를 형성함과 함께 상부체(1)의 후면판(9)과 상향 절곡편(8)에 각각 걸림공(11)을 형성하고 ㄷ자 상으로 된 덮개(3)에는 걸림공(11)에 끼워질 수 있는 걸림돌기(12)를 형성하여 상부체(1)에 형성된 보스(6)의 상방에 고리부(113)를 가진 하부철(2)의 내향 절곡부(7)를 얹은 후 공간부(10)에 덮개(3)를 끼우면 걸림돌기(12)가 걸림공(11)에 삽입됨과 동시에 상부체(1)와 하부철(2)이 결합되도록 하여서 됨을 특징으로 하는 보행기용 지지각.