KR900004109Y1 - 자동차용 백 밀러 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 백 밀러

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 밀러 본체의 정면도.

제3도는 본 고안의 사용상태 종단면도.

제4도는 제3도의 A선 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밀러 본체 2,2' : 결착부

3 : 삽입공 7,7' : 양면테이프

8 : 파지부 9 : 상하 이동편

10,10' : 고무패킹 11 : 스프링

13 : 거울 14 : 유색 필름막

15 : 전면유리 16 : 투명필름접착막

a : 거울체

본 고안은 거울체에 색상이 있는 유색 필름막과 투명필름 접착막을 일체로 형성시켜서된 밀러 본체를 기존 백밀러에 간단히 설치하도록 된 자동차용 백밀러에 관한 것이다.

종래의 자동차용 백밀러는 단일체의 거울을 설치하여 주행할때 후방을 비쳐서 후방의 추종 차량들을 살펴볼 수 있도록 되어 있는 바 이는 후방에서 비추는 추종차량들의 헤드라이트 불빛이나 적외선등이 거울에서 반사되어 운전자의 눈과 일치되면 운전자가 눈이 부시게 되어 사고의 위험이 있었을 뿐만 아니라 눈이 쉽게 피로하였으며 후방을 선명하게 볼 수 없었던 결점이 있었다.

본 고안은 종래의 이와 같은 결점을 해결하기 위하여 거울 전면에 코팅 처리된 유색 필름막과 투명필름 접착막, 전면 유리를 일체로 형성하여서 된 거울체를 상,하 이동편이 설치된 밀러 본체의 접착시켜 기존 백밀러에 간단히 설치 사용하므로 적외선이나 라이트 불빛이 거의 반사되지 않고 흡수되어 운전자의 눈을 보호하고 후방을 보다 선명하게 볼 수 있도록 된 밀러 본체를 기존 백밀러에 간단히 설치하도록 된 자동차용 백밀러를 제공하는 것이 본 고안의 목적이다.

이를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

밀러 본체(1)의 상부에 결착부(2)(2')가 형성된 사이로 삽입공(3)을 형성하고 밀러 본체(1)의 내중앙으로 괘지홈(4)(4')과 통공(5)(5')을 일체로 형성하며 상측으로 돌출 구성된 돌출부(6)(6')에 양면 테이프(7)(7')를 부착시키고 파지부(8)가 일체로 구성된 상,하 이동편(9)의 하단을 절곡구성하여 고무패킹(10)(10')을 접착시키며 상,하 이동편(9)중앙에 스프링(11)을 고정구(12)로 고정시키고 파지부(8)를 삽입공(3)에 삽입 설치하고 스프링(11)을 괘지홈(4)(4')에 삽입시켜 상,하 이동편(9)이 밀러 본체(1)의 내벽에 따라 상,하 이동되는 것이며 오일 투명 염료와 용제를 적당히 희석 용해시켜 배합한 합성수지 투명 원액에 경화제를 혼합한 액으로 거울(13)전면에 코팅처리하여 청색의 유색필름막(14)을 형성시키며 이렇게 코팅 처리된 거울(13)과 전면유리(15)를 경화재가 혼합된 폴리에스테르 투명수지로 접착시켜 진공상태에서 고체화된 투명필름접착막(16)을 형성한 거울체(a)를 밀러본체(1)의 양면 테이프(7)(7')에 접착시켜서 된 구조이다.

미설명 부호 17은 기존 백밀러인 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 밀러 본체(1)를 잡고 파지부(8)를 누르면 상,하 이동편(9)이 스프링(11)을 탄지시키면서 하향되어 밀러 본체(1)의 상부에 일체로 형성된 결착부(2)(2')와 고무패킹(10)(10')의 사이가 벌어져서 결착부(2)(2')와 고무패킹(10)(10')사이에 기존 백밀러(17)를 삽입시키고 파지부(8)를 놓으면 탄지된 스프링(11)이 상,하 이동편(9)을 상승시켜 고무패킹(10)(10')이 기존백밀러(17)를 압착시켜 주어 제3도와 같이 결착되는 것이며, 전면유리(15)는 후부의 투명필름 접착막(16)과 유색필름막(14)을 보호해주는 역할을 해주는 것이다.

유색필름막(14)은 청색으로서 주간에 적외선이나 야간에 추종 차량의 헤드라이트 불빛이 전면유리(15)로 투과하여 투명필름 접착막(16)과 유색필름막(14)의 순서로 거치면서 일부의 빛이 흡수 제거되고 남은 투과된 빛은 거울(13)에서 반사되어 다시 유색필름막(14)과 투명필름 접착막(16)의 순서로 거치면서 다시 일부의 빛이 흡수제거되고 나머지 일부 남아 있는 빛만이 전면 유리(15)를 투과하여 외부로 반사되는 것으로서 최종적으로 반사되어 나오는 빛은 측정에 의해 처음에 투과하여 들어간 빛의 약 50%도만이 반드시 반사되므로 운전자의 눈이 부시지 않아 사고를 방지하여 안전운행을 할수 있고 눈의 피로를 덜어줄 뿐아니라, 후방을 보다 선명하게 볼수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 밀러 본체(1)의 상부에 삽입공(3)을 형성하고 파지부(8)가 형성된 통상의 이동편(9)에 고정된 스프링(11)을 밀러 본체(1)에 형성된 공지의 괘지홈(4)(4')에 삽입 설치하며 거울체(a)를 밀러 본체(1)에 부착된 양면 테이프(7)(7')에 접착시켜서 된 자동차용 백밀러.
2. 제1항에 있어서, 거울체(a)에 합성수지 투명원액에 경화제를 혼합한 액으로 코팅 처리하여 청색의 유색필름막(14)을 형성한 거울(13)과 전면유리(15)를 경화제가 혼합된 폴리에스테르 투명 수지로 접착시켜 진공상태에서 고체화된 투명 필름 접착막(16)을 형성한 자동차용 백밀러.