KR900003237Y1 - 배기가스 재연소장치를 가진 자동차의 소음기 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 종단면도.
제2도는 제1도이 가-가선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 관체 2 : 소음기본체
3, 4 : 단열층 5 : 흡입공
6 : 내벽체 7 : 배기관
8 : 내통체 9 : 타발공
10 : 임펠러 11 : 날개
11', 11" : 절곡단부 12 : 축봉
13, 14 : 경사안내부 15 : 발전기
16 : 발열체
본 고안은 배기 행정에서 배출되는 배기가스의 재연소장치를 제공하기 위한 것이며 나아가 본 고안의 장치가 소음의 기능을 갖게 하므로서 재연소장치를 가진 소음기를 제공할 수 있도록 안출된 것이다.
이와같은 본 고안은 차량의 배기가스 배출구에 기존의 소음기에 대체하여 결합사용하는 것으로 배기가스중에 포함된 미연소 물질을 재연소시키므로서 매연의 감소를 도모함에 그 목적이 있다.
배기가스 중에 포함된 미연소 물질의 재연소를 위하여 본 고안은 배기압에 의해 회전될 수 있는 임펠러와 임펠러에 의해 작동되는 소형발전기 및 소형발전기에 의해 발전된 전력으로 가열되는 히터를 구성요소로 한다.
이와 같은 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
배기 매니포울드(배기 다기관)의 출측에 결합되는 관체(1)에 소음기 본체(2)를 결합하는데 소음기본체(2)는 외방에 2중으로 단열층(3) (4)을 형성시키고, 내측단열층(4)의 내표면에는 다수의 흡입공(5)을 형성시킨 내벽제(6)를 부착한다. 그리고 이와같이 된 소음기본체(2)의 좌단 상부에 배기관(7)이 부착되어 있다. 소음기본체(2)의 내부에는 다수개의 타발공(9)이 형성된 내통체(8)가 장치되는데 과나체(1)와 베기관(7)이 내통체(8)의 내부로 노출되도록 한다. 그리고 관체(1)의 출측에 임펠러(10)를 축설한다. 임펠러(Imperller)(16)의 날개(11)는 그 선단부를 Y자형으로 형성시켜 제1도에서 볼 때 임펠러(10)의 축봉(12)을 중심으로 시계방향측 절곡단부(11')는 관체(1)로부터 배기되는 배기압의 수용을 극대화시키고 반시계방향측 절곡단부(11')는 회전하는 임펠러(10)의 날개(11)가 내부배기가스의 혼합과 매연입자의 분쇄를 효과적으로 수행하게 한다.
임펠러(10)의 출측내통체(8)의 내상면과 내저단부에는 각각 경사안내부(13) (14)를 형성시키며, 임펠러(10)의 축봉(12)에는 발전기(15)를 연동시키고 발전기(15)에 의해 얻어진 전력에 의해 발열되는 발열체(16)를 내통체(8)의 저부에 장치한다.
이와같이 구성된 본 고안은 관체(1)를 통하여 강력히 배출되는 배기가스의 배기압에 의하여 임펠러(10)가 회전하게 되는바 임펠러(10)의 회전에 의해 내통체(8)안의 배기가스에 포함된 매연업자가 분쇄되어 미립화 되며 또 배가가스중 포함된 미연소 연료와 산소 등의 혼합을 용이하게 한다.
한편 배기가스의 배기압에 의해 회전하는 임펠러(10)는 발전기(15)를 가동시켜 발열체(16)가 가열되는바 가열된 발열체(16)에 접하는 배기가스는 용이하게 재연소 된다. 이는 원래 관체(1)로부터 내통체(8)로 유입되는 배기가스가 고온인데다가 임펠러(10)의 날개(11)가 매연입자를 미립자로 분쇄시키고 산소와의 혼합을 고르게 하므로 약간 정도의 가열로도 쉽게 재연소될 수 있게 된다. 발열체(16)에 의해 재연소되는 배기가스는 또한 내통체(8)를 가열하며 특히 내통체(8)에 형성된 타발공(9) 주연단부를 적열시켜 이부분에서도 재연소가 이루어진다. 다만 경우에 따라서는 임펠러(10)에 발전기를 결합시키지 아니하고 자동차의 배터리를 전원으로 하여 발열체(16)를 발열시킬 수 있음은 물론이다. 이와 같이 본 고안은 배기가스가 관체(1)로부터 배출되는 배기가스가 직접 배기관(7)으로 빠져나가지 아니하도록 경사안내부(13)를 형성시킴과 동시에 내통체(8) 내부에서 배기가스가 충분히 분쇄되고 혼합되게 하므로서 재연소될 수 있는 여건을 가지게 하며, 재연소될 여건을 갖게된 배기가스를 발열체(16)로서 가열시켜 완전연소하므로서 배기가스의 매연을 감소시키게 될 뿐 아니라 내통체(8)에 형성시킨 타발공(9)와 내벽체(6)의 흡입공(5)등으로 소음효과를 얻을 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 와방에 단열층(3) (4)을 형성시킨 본체(2)의 내면에 다수의 흡음공(5)을 형성시킨 내벽체(6)를 부착하고, 본체(1)의 내부에 다수의 타발공(9)을 천설한 내통체(8)를 장치하며, 내통체(8)에는 관체(1)의 출측에 절곡단부(11') (11")가 형성된 임펠러(10)와 경사안내부(13)를 장치하며, 내통체(8)의 저부에 발열체(16)를 장치하고, 임펠러(10)에 발전기(15)를 연결하여서된 배기가스 재연소장치를 가진 자동차의 소음기.
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KR890010847U KR890010847U (ko) | 1989-07-11 |
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1987
- 1987-11-10 KR KR2019870019410U patent/KR900003237Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR890010847U (ko) | 1989-07-11 |
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