KR890009141Y1 - 낚시용 릴의 쓰러스트 베어링 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

낚시용 릴의 쓰러스트 베어링

제1도는 본 고안에 의한 베어링이 드라이브 기어축에 설치된 상태를 보인 낚시용 릴의 부분 개략 종단면도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 본 고안에 의한 베어링의 구성을 보인 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5 : 기어축 10 : 베어링

12 : 축공 13 : 삽입홈

20 : 펠트부재

본 고안은 낚시용 릴의 드라이브 기어축을 지지하는 쓰러스트 베어링(thrust bearing)에 관한 것으로, 특히 오일 함침 펠트(felt)를 갖는 플라스틱제 쓰러스트 베어링에 관한 것이다.

일반적으로 사용되고 있는 낚시용 릴에는 릴 핸들의 조작에 따라 회전 작동되는 드라이브 기어가 원활히 회전할 수 있게 하기 위하여 릴몸체 및 커버에 형성된 각 축수부에는 드라이브 기어축의 양단부가 삽입 지지되는 베어링이 설치되어 있으며, 이와같은 쓰러스트 베어링에는 그 가공이 용이하고 저렴한 가격으로 제작될 수 있는 플라스틱 베어링이 주로 사용되고 있다.

그러나, 이와같이 사용되고 있는 종래의 플라스틱베어링은 반드시 베어링과 기어축의 접촉부 사이에 형성되는 공간부내에 오일을 주입하여 릴의 사용에 따른 베어링 및 기어축의 마모를 방지함과 아울러 기어축이 원활히 회전될 수 있게 하고있다.

따라서 이와같이 구성된 종래의 플라스틱 베어링이 구비된 릴을 사용함에 있어서는 사용자는 베어링과 기어축 사이의 윤활 상태를 수시로 점검하여 모자라는 오일을 주기적으로 보충해주어야만 하는 번거로움과 불편이 있으며, 만약 이와같은 오일의 점검 및 주입을 소홀히 하여 오일이 소진된 상태에서 그대로 사용될 경우에는 릴 핸들의 작동이 원활하지 못하고 베어링 및 기어축이 쉽게 마모 손상될 뿐만아니라, 특히 바다 낚시등의 경우에는 거이축과 베어링 사이에 형성되는 공간부를 통하여 염수등이 쉽게 침투됨에 따라 릴 몸체에 내장된 각종 금속제 부품들을 부식시키게 되는등의 결함이 유발됨으로써 릴 전체의 사용수명을 현저히 단축시키게 되는 등의 문제점이 있었다.

한편, 이와같은 플라스틱 베어링의 결함을 해소하기 위하여 금속제 베어링 소재에 미리 윤활유를 함유시킨 통칭 오일리스 베어링이 사용될 수도 있으나, 이러한 오일리스 베어링은 그 가공 공정이 복잡하여 제조가 어렵고 단가가 비싼등의 난점을 가지고 있어 낚시용 릴등에는 사용되지 않고 있는 실정에 있었다.

본 고안의 주목적은 상기와 같은 제반 결함과 단점 및 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 제작이 용이하고 저렴한 가격으로 제조될 수 있으며, 거의 반영구적인 사용수명을 가질 수 있는 낚시용 릴의 플라스틱 베어링을 제공함에 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 플라스틱 베어링은 다음과 같이 구성된다.

릴몸체의 일측벽 및 그 반대측 커버의 축수부에 각기 설치되는 환상 쓰러스트 베어링의 양측 주벽에 고정돌기가 각기 형성되어 이들 각 돌기가 축수부의 베어링 삽입부에 형성된 지지홈에 각기 끼워져 고정되고, 이와같이 설치되는 각 베어링의 내주벽 일측에는 소정폭과 깊이를 가지는 삽입홈이 형성되어 그 삽입홈에는 오일이 함침된 펠트부재가 삽입 고정된다.

이와같이 구성되는 본 고안에 의한 플라스틱 베어링은 그 베어링의 축공을 이루는 환상 베어링 본체의 내주벽 일측에 오일이 함침된 펠트부재의 일측면이 노출되어 있어, 그 축공을 통하여 끼워지는 기어축의 외주면 일측부가 그 펠트부재에 접촉하게 되고 이와같은 베어링과 기어축의 접촉에 의하여 펠트부재에 함침된 오일이 항시 흘러나와 베어링과 기어축간의 공간부를 채워주게 되므로, 별도의 오일을 주기적으로 보충하지 않고서도 베어링과 기어축간에 지속적인 오일의 공급효과를 가질수 있게 되어 릴의 사용에 따른 베어링 및 기어축의 마모를 방지할 수 있게 되고 기어축과 베어링 사이의 공간부를 상시 폐쇄할 수 있게 됨으로써 베어링 자체의 사용수명은 물론 릴 전체의 사용수명을 월등히 연장시킬 수 있게 된다.

상기한 바와같은 본 고안의 목적 및 특징은 일예로써 도시한 첨부도면에 의하여 서술되는 다음의 설명을 고려함으로써 더욱 상세하게 이해할 수 있을 것이다.

제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 릴몸체(1)의 그 베어링의 축공을 이루는 환상 베어링 본체의 내주벽 일측에 오일이 함침된 펠트부재의 일측에 오일이 함침된 펠트부재의 일측면이 노출되어 있어, 그 축공을 통하여 끼워지는 기어축의 외주면 일측부가 그 펠트부재에 접촉하게 되고 이와같은 베어링과 기어축의 접촉에 의하여 펠트부재에 함침된 오일이 항시 흘러나와 베어링과 기어축간의 공간부를 채워주게 되므로, 별도의 오일을 주기적으로 보충하지 않고서도 베어링과 기어축간에 지속적인 오일의 공급효과를 가질 수 있게 되어 릴의 사용에 따른 베어링 및 기어축의 마모를 방지할 수 있게 되고 기어축과 베어링 사이의 공간부를 상시 폐쇄할 수 있게 됨으로써 베어링 자체의 사용수면은 물론 릴 전체의 사용수명을 월등히 연장시킬수 있게 된다.

상기한 바와같은 본 고안의 목적 및 특징은 일예로써 도시한 첨부도면에 의하여 서술되는 다음의 설명을 고려함로써 더욱 상세하게 이해할 수 있을 것이다.

제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 릴 몸체(1)의 일측벽(2)과 그 반대측에 복개되는 커버판(3)의 중앙부에는 드라이브기어(4)가 축착된 기어축(5)의 양단부가 끼워지는 축수부(6)(7)가 각기 형성되어 있고, 이들 각 축수부(6)(7)의 내측에 형성된 삽입부(6a)(7a)에는 상기 드라이브 기어(4)의 기어축(5)양단부가 유착되는 환상 플라스틱 베어링(10)이 각기 삽입 설치되어 있다.

상기 각 베어링(10)의 주벽 양측부에는 일정폭과 두께 및 길이를 가지는 고정돌기(11)(11')가 상호 대향되게 돌출 형성되어 있어, 이들 각 고정돌기(11)(11')가 상기한 각 삽입부(6a)(7a)의 내주면에 대향되게 형성된 각 지지홈(6b)(6b')(7b)(7b')에 끼워져 각 베어링 본체(10)와 축수부(6)(7)의 조립이 이루어지게 된다.

한편, 이와같이 조립 고정되는 각 베어링(10)의 내주벽 즉, 기어축(5)이 유착되는 베어링 중앙축공(12)의 주면 일측에는 소정폭과 깊이를 가지는 삽입홈(13)이 형성되어 그 삽입홈(13)의 내측단부가 상기한 일측 고정돌기(11)의 내측에 위치하도록 되어 있고, 그 삽입홈(13)내에는 오일이 함침된 장방체상 펠트부재(20)가 삽입 설치됨과 아울러 그 펠트부재(20)의 일측면이 베어링(10)의 축공(12)이 가지는 원호면과 동일한 원호면(21)을 가지고 축공(12)의 내부로 노출되어 있어 그 펠트부재(20)의 원호면(21)부가 기어축(4)의 외주면에 접촉되도록 구성된 것이다.

도면중 미설명 부호 8은 드라이브 기어(4)의 동력을 전달받아 로우터(8')를 회전시키는 헬리컬기어이고, 9는 스풀을 보인 것이다.

이와같이 구성된 본 고안에 의한 쓰러스트 베어링을 가공조립함에 있어서는, 먼저 함침성이 좋은 펠트부재(20)에 오일을 함침시켜 베어링(10)의 삽입홈(13)에 삽입 고정한 후, 각 베어링(10)의 고정돌기(11)(11') 상기 각 축수부(6)(7)의 삽입부(6a)(7a)에 형성된 지지홈(6b)(6b')(7b)(7b')에 끼워 넣은 간단한 방법으로 각 베어링(10)을 축수부(6)(7)에 조립 설치하게 되는 것으로, 이와같이 설치되는 각 베어링(10)의 축공(12)에는 오일이 함침된 펠트부재(20)의 일측면이 축공(12)과 같은 원호면(21)을 가지고 노출되어 있다.

따라서, 이와같이된 각 베어링(10)의 축공(12)에 드라이브 기어축(5)이 끼워지게 되면, 그 기어축(5)의 양단 외주면 일측부가 펠트부재(20)의 원호면(21)과 접촉되면서 펠트부재(20)에 함유된 미소량의 오일이 그 기어축(5)의 외주면을 따라 지속적으로 흘러나오게 되고, 이에따라 기어축(5)과 베어링(10)사이의 공간부내에 유막을 형성시킴으로써 그 공간부를 폐색하게 됨과 아울러 그 기어축(5)과 베어링(10)간의 윤활성을 향상시키어 그들간의 공간부를 통한 염수등의 침투 및 릴의 사용에 따른 베어링(10) 및 기어축(5)의 마모를 방지할 수 있게 되는 것으로, 이와같은 펠트부재(20)에 의한 윤활작용은 그 펠트부재(20)에 함침된 오일이 완전히 소모될 때까지 지속되므로, 주기적으로 오일을 보충해야 하는 등 기존의 단순 플라스틱 베어링이 가지는 불편을 배제하고 그 사용수명을 월등히 연장시킬 수 있게 되며, 더우기 펠트부재(20)에 함침된 오일의 상태에 따라 오일을 보충할 경우에는 거의 반영구적인 사용수명을 가질수 있게 되는 것이다.

이상과 같은 본 고안의 실시예에서는 환상 베어링(10)에 형성된 삽입홈(13)과 펠트부재(20)가 각기 장방형이고 그 펠트부재(20)가 베어링(10)의 내주벽 일측에 형성된 것을 일예로 하였으나, 본 고안을 실시함에 있어서 그 펠트부재(20)의 규격과 형태 및 설치개소는 그 펠트부재(20)의 일측면이 베어링(10)의 축공(12)을 통하여 노출되는 범위내에서 여러가지로 변형 실시될수가 있다.

상술한 바와같은 본 고안에 의한 낚시용 릴의 쓰러스트 베어링 플라스틱 베어링을 사용하여 드라이버 기어의 기어축 양단을 지지하게 함에 있어서, 그 플라스틱 베어링에 오일이 함침된 펠트부재를 구비하여 베어링의 축공에 끼워진 기어축에 소정량의 오일을 지속적으로 공급할 수 있게 구성한 것이므로, 베어링과 기어축간의 윤활 상태를 수시로 점검하여, 모자라는 오일을 주기적으로 공급해야 하는 등의 번거로움과 불편을 배제하고, 오일의 부족에 따른 베어링의 마모 및 기어축과 베어링 사이의 공간부를 통한 염수의 침투현상등을 방지함으로써 릴의 사용수명을 장구히 연장시키고 제품의 신뢰도를 높일 수 있게 되는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 드라이브기어축(5)이 삽입지지되는 낚시용릴의 플라스틱베어링(10)에 있어서, 상기 베어링(10)의 내주벽에 형성된 삽입홈(13)에 오일이 함침된 펠트부재(20)가 삽입 고정되어 그 펠트부재(20)의 일측면이 기어축(5)이 끼워지는 축공(12)내부로 노출되게 구성함을 특징으로 하는 낚시용 릴의 쓰러스트 베어링.