KR890007004A - 증기 배출 밸브 장치 - Google Patents

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KR890007004A
KR890007004A KR1019880013148A KR880013148A KR890007004A KR 890007004 A KR890007004 A KR 890007004A KR 1019880013148 A KR1019880013148 A KR 1019880013148A KR 880013148 A KR880013148 A KR 880013148A KR 890007004 A KR890007004 A KR 890007004A
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안톤 오벨 죤
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닐 에프.파렐
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Abstract

내용 없음

Description

증기 배출 밸브 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 본 발명의 기술을 사용한 자동차 연료 시스템의 일반적인 배열을 도시한 측단면도.
제 2 도는 본 발명의 기술을 사용한 밸브 장치를 갖는 콘테이너의 확대 단면도.
제 3 도는 본 발명 밸브장치의 주요 전기 회로도.
제 4 도는 제 3 도의 전기 회로도의 선택적인 실시예를 도시한 도면.

Claims (26)

  1. 유체수용 탱크 내부(22)로 통하여 닫히는 연료 입구(24)를 갖는 자동차 연료 탱크(18)로부터 유체의 유동을 제어하는 밸브 장치(34)에 있어서, 상기 탱크로부터 증기를 일소하기 위한 탱크 내부(22)로 개방되는 증기 배출 도관수단(42), 상기 도관과 합체되어 배열되고 탱크로부터 유체의 유동을 조절하는데 효과적으로 배열된 밸브수단(48), 적어도 두 위치를 갖는 작동기 영향 스위치(60)를 구비한 제1작동수단, 탱크에서 연료레벨을 감시하는 제2작동수단, 입구포트(24)가 개방 또는 닫혔는지를 감시하는 제3작동수단(75), 입구포트가 언제 얼마의 동안이나 개방되는지를 감시하는 재조정 타이머 수단(62)를 구비한 제4작동수단, 그리고 상기 밸브 수단의 효율에 영향을 미치는 솔레노이드 수단(52)에 대응하는 전기 작동 도관수단(58)에 있어서, 상기 제2작동 수단이 탱크의 연료 레벨이 예정된 수준에 도달했음을 감지했을때 및 상기 두 위치중의 하나로 작동기에 의해 상기 스위치가 이동된 후 연료 입구의 개방으로부터 예정되는 연장된 기간동안 상기 밸브수단이 개방되도록 상기 도관 수단이 완성되고 솔레노이드 수단이 제어되는 것을 특징으로 하는 밸브 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 증기 배출 도관수단(42)이 증기 흡수 콘테이너 수단(36)과 접속되는 것을 특징으로 하는 밸브 수단.
  3. 제 1 항에 있어서, 탱크로부터 연료증기의 연통을 효과적으로 종료시키도록 상기 밸브수단(48)을 닫힘위치로 유도하기 위한 통상의 편의수단(56)을 구비하는 것을 특징으로 하는 밸브수단.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 솔레노이드(52)가 상기 밸브 수단을 개방상태로 하는 제어 시간의 연장이 조절되는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 작동기 영향 스위치(60)가 자동차 점화 스위치인 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 제2작동수단(68)이 탱크의 연료 레벨을 감시하기 위한 부유수단(70)을 구비하는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 제3작동수단(75)이 상기 연료 입구(24)의 닫힘부재(26)에 대응하여 작동되는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  8. 닫히는 유체 입구(24)를 갖는 콘테이너로 부터의 증기 유동을 제어하는 밸브 장치에 있어서, 일단부(44)가 챔버에 구비된 유체 수용챔버(22)에서 개방되고, 다른 단부(46)가 콘테이너 외측에서 개방되는 다른 단부를 갖는 통로(42)를 구비한 하우징(38), 상기 통로(42)와 합체 위치되어 상기 챔버(22)와 콘테이너 외측 사이의 증기 유동을 효과적으로 제어하는 솔레노이드 작동 밸브 수단(48), 그리고 탱크(22)의 유체 레벨, 유체입구(24)가 개방되었는지 및 개방된 시간의 전체량, 그리고 작동기 스위치(60)가 개방되었는지등의 표준에 따르는 함수로서 상기 밸브 수단(48)의 개폐를 제어하는 작동수단(58)을 구비하는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 하우징(38)의 다른 단부가 증기 흡수 캐니스터(36)에 접속되는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  10. 제 8 항에 있어서, 챔버(22)와 콘테이너 외측 사이에 증기 유동을 효과적으로 종료시키도록 닫힘 위치로 밸브 수단(48)을 유도하는 편의 수단(56)을 구비하는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  11. 제 8 항에 있어서, 탱크(22)에서 유체 레벨을 감시하는 수단을 구비하고, 감시수단이 유체 수준을 표시하는 신호를 발할 수 있는 것을 특징으로 하는 밸브 장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 감지 수단이, 부유물과 센서사이의 거리를 표시하는 신호를 발할 수 있는 센서로부터 원근으로 이동되는 부유물을 구비하는 것을 특징으로 하는 밸브 장치.
  13. 제 8 항에 있어서, 상기 수단(60)이 유체 입구(24)의 개방 여부를 감시하고, 상기 감시수단이 입체 입구의 개방여부를 표시하는 신호를 발할 수 있는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  14. 제 8 항에 있어서, 얼마동안 입구(24)가 개방되었는지를 측정하고 상태를 변화시키며 유체 입구의 개방뒤에 예정된 시간이 경과된 후 신호를 전달하는 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  15. 제14항에 있어서, 예정시간이 조절되는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  16. 제 8 항에 있어서, 상기 작동기 스위치(60)가 자동차용 점차 스위치인 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  17. 재충전 공정동안 콘테이너(18)로부터 증기유동을 제어하고, 상기 콘테이너가 유체 연통챔버(22)를 가지며 유체가 닫히는 포트(24)를 통해 챔버로 들어가는 밸브장치에 있어서, 일단부(44)가 챔버(22)에서 개방되고 다른 단부(46)가 콘테이너 외측에서 개방되는 통로(42)를 갖는 하우징(38), 상기 통로를 통해 증기 유동을 제어하는 솔레노이드 제어 밸브 조립체(48), 챔버(22)의 유체레벨을 감시하고 유체가 일정수준을 유지할 때 신호를 발할 수 있는 제1센서 수단(74), 상기 포트(24)가 닫혔는지 신호를 발할 수 있는지를 감시하는 제2센서수단(76), 작동기 제어 스위치 수단(60)를 구비하는 제1전기 작동회로(58), 상기 회로가, 스위치 수단이 개방될때 밸브 조립체가 예정된 시간동안 개방되도록 상기 스위치 수단과 솔레노이드 제어 밸브 조립체(43)제어용의 센서 수단 신호에 대응하고, 상기 제1센서 수단신호가 챔버에서 유체 레벨이 일정한 수준이 도달했나를 지시하고 제2센서 수단이 상기 포트의 개방을 표시하는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  18. 제17항에 있어서, 제1전기 작동 회로(58)에 평행하게 배열된 제2전기 작동회로(84)를 구비하고, 상기 제2전기 작동회로는, 스위치 수단(60)이 개방되고 상기 제1센서 수단 신호가 챔버에서의 유체 수준이 일정한 수준에 도달했음을 지시할때 상기 밸브 조립체가 예정된 시간동안 개방되도록 스위치 수단(60)과 솔레노이드 제어 밸브 조립체(50)용의 제1센서로부터의 신호에 대응하는 것을 특징으로 하는 밸브 장치.
  19. 제18항에 있어서, 상기 제2전기 작동회로(84)가 제1전기 작동회로(58)보다 상이한 시간동안 상기 밸브 조립체(48)를 개방시키는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  20. 제17항에 있어서, 하우징(38)의 다른 단부가 증기 흡수 캐니스터(36)에 접속되는 것을 특징으로 하는 밸브 장치.
  21. 제17항에 있어서, 챔버(22)로부터 증기유동의 연통을 효과적으로 종료시키는 닫힘위치를 향해 밸브 조립체(50)를 유도하는 통상의 편의 수단(56)을 포함하는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
  22. 제17항에 있어서, 제1센서수단이 챔버(22)의 연료 레벨을 감시하는 부유물(70)을 구비하는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
  23. 제22항에 있어서, 상기 제1센서수단이 부유물(70)이동을 위해 배열된 애티튜드 반응수단(80)에 의해 영향을 받는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
  24. 제17항에 있어서, 상기 콘테이너가 자동차(10)의 연료 탱크(22)인 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
  25. 제17항에 있어서, 상기 스위치 수단이(60)이 자동차 점화 스위치인 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
  26. 제 17항에 있어서, 상기 제2센서 수단(72)이 연료입구(24)용의 닫힘부재(26)에 대응하여 작동되는 것을 특징으로 하는 밸브조립체.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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