KR890005917Y1 - 무정류자 전동기 구동회로 - Google Patents
무정류자 전동기 구동회로 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 종래의 회로도.
제2도는 본 고안의 회로도.
제3도는 직류 무정류자 전동기의 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 정전압회로부 2 : 비교부
3 : 속도검출부 4 : 계자권선부
5 : 전력증폭회로부 6 : 정역회전논리회로부
본 고안은 무정류자 전동기의 구동회로에 관한 것으로, 특히 정속도 제어 및 정역회전제어를 동시에 할 수 있게한 무정류자 전동기의 구동회로에 관한 것이다.
제1도는 종래 무정류자 전동기 구동회로의 회로도로서, 전동기축과 연동되게한 스리트원판의 회전에 따라 포토카플러(PC)에서 취출된 회전신호는 비교소자부(IC1)에서 내부기준 전압과 비교되어 오차신호가 출력되고 이 출력된 오차신호는 저항(R11) 및 콘덴서(C11)로 구성되는 적분회로를 통하고, 전원트랜지스터(TR1)를 통해 구동코일(L11)(L12)의 여자전류를 제어하기 전동기가 소정의 회전수를 유지하도록 하는 것이다.
그러나 이와같은 종래에 있어서는 정속도제어와 정역회전제어를 동시에 가능하게 하는데에 문제점이 있었다.
본 고안은 이와같은 종래의 단점을 감안하여, 무정류자 전동기의 계자권선의 전류량과 방향을 조정해줌으로써 정속도제어와 정역회전제어를 동시에 할 수 있도록 안출한 것으로 첨부한 도면에 의해 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 제2도는 본 고안에 따른 회로도로서 이에 도시한 바와같이 제너다이오드(ZD1), 다이오드(D1), 저항(R1,R2) 및 트랜지스터(TR4)로 구성한 정전압회로부(1)와, 트랜지스터(TR1,TR2), 저항(R3-R8) 및 콘덴서(C1)으로 구성한 비교부(2)와, 다이오드(D2-D5)로 구성한 속도검출부(3)와, 무정류자 전동기의 계자권선(L1-L4)으로 구성한 계자권선부(4)와, 트랜지스터(TR5-TR9)로 구성한 전력증폭회로부(5)와, 앤드게이트(AND1-AND8) 및 홀소자(H1,H2)로 구성한 정역회전 논리회로부(6)로 구성한 것이다.
그리고 제3도는 무정류자 전동기의 구조도를 도시한 것으로 H1,H2는 홀소자이고, L1-L4는 계자권선이며, RT는 회전자이고, 홀소자(H1,H2)가 회전자(RT)의 N극을 감지하면 제2도의 홀소자(H1,H2), 출력단자(a,c)에 검출전압을 나타내고 S극을 감지하면 홀소자(H1,H2)의 출력단(b,d)에 검출전압을 나타내게 구성한 것이다.
이와같이 구성한 본 고안의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
정전압회로부(1)의 제너다이오드(ZD1)에 걸리는 전압은 저항(R3,R4)에 의해 분압되어 비교부(2)의 트랜지스터(TR1)의 베이스에 기준전압으로 인가된다. 이와같은 상태에서 전동기가 정상적으로 회전운동을 할때 속도검출부(3)에는 회전자(제3도 RT)의 회전속도에 비례하여 각 계자권선(L1-L4)에 발생하는 역기전력이 각 다이오드(D2-D5)로 정류되어 비교부(2)의 저항(R7,R8) 및 콘덴서(C1)에 의하여 평활된 다음 트랜지스터(TR2)의 베이스에 비교신호로서 입력된다.
이에따라, 비교부(2)의 출력단인 트랜지스터(TR1)의 콜렉터로 부터 상기 기준전압과 속도검출신호 전압의 비교전압이 증폭출력되어 저항(R9)을 통해 전력증폭회로(5)의 트랜지스터(TR5)의 베이스에 인가되게 되어 전동기 구동전류(IC)는 상기, 비교부(2)로 부터의 신호에 의해 조절되어지게 된다.
이와같은 상태에서 전동기의 정역회전제어를 가령 시계방향으로 하고자 정역회전 논리회로부(6)의 정제어단자(CW)에 고전위신호를 인가하면, 정역회전 논리회로부(6)의 앤드게이트(AND2,AND7,AND3,AND6)로 부터 차례로 고전위가 출력되어 전력증폭회로(5)의 트랜지스터(TR8,TR7,TR6,TR9)에 인가되어 계자권선(L3,L2,L1,L4)의 순으로 회전자계를 형성하므로 회전자(제3도 RT)가 시계방향으로 회전하게 된다.
한편, 전동기의 정역회전제어를 반시계 방향으로 하고자 정역회전 논리회로부(6)의 역제어단자(CCW)에 고전위 신호를 인가하면, 정역회전 논리회로부(6)의 앤드게이트(AND1,AND5,AND4,AND8)로 부터 차례로 고전위가 출력되어 전력증폭회로(5)의 트랜지스터(TR6,TR7,TR8,TR9)의 베이스에 인가되어 그 트랜지스터(TR6-TR9)가 온되므로 계자권선(L1,L2,L3,L4) 순으로 회전자계가 형성되어 회전자(제3도 RT)가 반시계방향으로 회전하게 된다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 전동기의 회전수검출에 의해 정속도제어가 자동으로 이루어지게 함은 물론 정역회전제어도 동시에 할 수 있는 효과가 있게된다.
Claims (1)
- 무정류자 전동기의 계자권선부(4)로 부터 속도를 검출하는 속도 검출부(3)의 출력측은 홀소자(H1,H2)의 전원단자에 접속함과 아울러 정전압회로부(1)의 출력측과 함께 비교부(2)의 양입력측에 접속하고, 그 비교부(2) 출력측은 전력증폭회로(5)의 증폭제어용 트랜지스터(TR5)의 베이스에 접속하며, 홀소자(H1,H2)의 출력측이 일측입력단자에 접속되고, 정제어단자(CW) 및 역제어단자(CCW)가 타측입력단자에 접속된 앤드게이트(AND1-AND8)로 구성한 정역회전 논리회로부(6)의 출력측은 계자권선부(4)에 계자권(L1-L4)에 접속된 전력 증폭회로(5)의 트랜지스터(TR6-TR9)의 베이스에 각기 접속하여 구성함을 특징으로 하는 무정류자가 전동기 구동회로.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019860017582U KR890005917Y1 (ko) | 1986-11-11 | 1986-11-11 | 무정류자 전동기 구동회로 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019860017582U KR890005917Y1 (ko) | 1986-11-11 | 1986-11-11 | 무정류자 전동기 구동회로 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR880010817U KR880010817U (ko) | 1988-07-28 |
KR890005917Y1 true KR890005917Y1 (ko) | 1989-08-31 |
Family
ID=19257010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019860017582U KR890005917Y1 (ko) | 1986-11-11 | 1986-11-11 | 무정류자 전동기 구동회로 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR890005917Y1 (ko) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101225025B1 (ko) * | 2006-08-24 | 2013-01-22 | 주식회사 동서전자 | 동기 전동기의 구동 제어 장치 및 그 방법 |
-
1986
- 1986-11-11 KR KR2019860017582U patent/KR890005917Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR880010817U (ko) | 1988-07-28 |
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