KR890005002Y1 - 자동차의 타이어 휠 결착장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 타이어 휠 결착장치

제1도는 본 고안의 사용상태 설명도.

제2도 내지 제6도는 본 고안의 구성 및 동작 설명도로서, 제2도는 타이어 휠 분리시, 장방형 압착결착구 상태를 표현한 것.

제3도는 장방형 압착결착구가 동작하는 과정을 표현한 것.

제4도는 타이어 휠이 결착된 상태를 표현한 것.

제5도는 타이어 휠 분리시 장방형 압착결착구 상태의 단면도를 표현한 것.

제6도는 타이어 휠이 결착된 상태를 단면으로 표현한 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 장방형압착결착구 2 : 타이어 휠

3 : 허브 4 : 타이어

11 : 조임부 12 : 습동부

13 : 라운드부 21 : 장방형 구멍

22 : 라운드부

본 고안은 자동차의 허브(hub)로부터 타이어 휠 분리 및 결착을 용이하게 한 자동차의 타이어 휠 결착장치에 관한 것이다.

종래의 타이어 휠 결착장치는 자동차 허브에 타이어 휠을 나사결합한 것으로 수개의 볼트를 사용하였다.

이와 같이은 종래의 구성은 타이어 휠을 허브로부터 분리할 경우, 볼트를 허브로부터 완전히 빼낸다음 타이어 휠을 분리해야 하였으므로 타이어 펑크시나 그밖의 정비시에, 타이어 휠을 분리, 결착에 많은 시간 및 노력이 필요했다.

그러므로 본 고안은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 종래의 원형 볼트구멍과 대응하는 장방형 구멍을 뚫은 타이어 휠을 준비하고. 상기 장방형 구멍으로부터 출입이 가능하게끔한 장방형 압착결착구를 구성하며, 상기 장방형 구멍과 결착구가 일치됐을 경우, 타이어 휠을 허브로부터 용이하게 분리할 수 있게하며, 결착구가 장방형 구멍으로부터 수직으로 일치하게끔 할 경우 타이어 휠이 허브에 견고하게 결착할 수 있게끔 한 것으로, 첨부도면에 의거 본 고안의 구성을 상세히 설명하기로 한다.

허브(3)로부터 착탈가능하게 구성하는 타이어 휠에 있어서, 타이어 휠(2)에 장방형 구멍(21)을 복수개 형성하되, 그 측면을 라운드부(22)로 하고, 허브(3)의 측벽중 장방형구멍(21)과 대향하는 위치에 조임부(11)를 각각 허브(3)내에서 습동 가능하게 장착하되, 상기 조임부(11) 아래에 장방형 구멍(21)으로의 출입이 가능하고, 그 측면모서리를 라운드부(13)로 한 장방형 압착결착구를 구성한 것이다.

작용효과를 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제2도 및 제5도에 도시한 바와 같이, 장방형 압착결착구(1)가 타이어 휠(2)의 장방형 구멍(21)내에 위치하게되면 타이어 휠(2)은 허브(3)로 부터 쉽게 분리할 수있으며, 결착시에는 스패너로 조임구(11)를 힘을 가해 제3도에 도시한 바와 같이 오른쪽으로 돌리면 결착구의 라운드부(13)는 타이어 휠(2)의 라운드부(22)를 따라 미끄러져, 첨부도면 제4도 및 제6도에 도시한 바와 같이 장방형 구멍(21)으로부터 장방형 압착결착구(1)는 수직으로 위치되어 타이어 휠(2) 허브에 견고하게 지지하게 된다.

보다 구체적으로 설명하면, 먼저 습동부(12)는 허브(3)에 습동 가능하게 구성되어 있으므로 조임구(11)를 스패너등으로 돌리게 되면 허브(3)내에서 회동가능하게 구성되어 있다. 또한 잠금 및 풀림이 가능한 것은 통상 타이어 휠(2)의 소재가 경량의 알루미늄 박판으로써 탄성변형이 가능하다는 것이다.

따라서, 장방형 압착결착구(1)의 라운드부(13)와 장방형구멍(21)의 라운드부(22)가 대접된 상태에서, 조임구(11)를 돌리게 되면 장방형 압착결착구(1)가 박판의 타이어 휠(2)을 내측으로 밀면서 라운드부(22)를 타고 올라갈 수 있는 것이다.

한편, 타이러 휠(2)은 허브로 부터 분리할시는 조임구를 왼쪽으로 돌리어 장방형 압착결착구(1)가 장방형 구멍(21)과 일치하게 되므로서 전술한 바와 같이 타이어 휠을 허브로 부터 분리할 수 있다.

이상과 같이 본 고안 자동차의 타이어 휠 결착장치에 의해 짧은 시간에 효과적으로 타이어 휠을 허브로 부터 분리할 수 있으므로 주행도중 타이어 펑크시보다 신속하게 타이어를 교체할 수 있으며, 종래의 것이 휠 볼트가 허브로 부터 이탈되는 등의 문제점을 완전해소한 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 허브(3)로부터 착탈가능하게 구성하는 타이어 휠에 있어서, 타이어 휠(2)에 장방형 구멍(21)을 복수개 형성하되, 그 측면을 라운드부(22)로 하고, 허브(3)의 측벽중 장방형구멍(21)과 대향하는 위치에 조임부(11)를 각각 허브(3)내에서 습동 가능하게 장착하되, 상기 조임부(11) 아래에 장방형 구멍(21)으로의 출입이 가능하고, 그 측면 모서리를 라운드부(13)로 한 장방형 압착결착구를 구성한 자동차의 타이어 휠 결착장치.