KR890000929B1

KR890000929B1 - 프라이어

Info

Publication number: KR890000929B1
Application number: KR1019860002003A
Authority: KR
Inventors: 볼 한스; 가레 미카엘; 구테르무즈 라이너
Original assignee: 벨써 도비다트 게엠베하 베르크쏘이구 유니온; 한스 요하임 엑켈, 지르겐 콜터만
Priority date: 1985-03-27
Filing date: 1986-03-18
Publication date: 1989-04-14
Also published as: US4736480A; KR860007388A; JPH0626794B2; DE3511086A1; JPS61274881A; ES296574Y; DE3664116D1; EP0196495A1; EP0196495B1; ES296574U

Abstract

내용 없음.

Description

프라이어

제1도는 케이블선 테스트 프라이어의 측면도.

제2도는 케이블선 테스트 프라이어의 정면도.

제3도는 죈 상태의 프라이어의 앞게 부분의 확대도.

제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선으로 자른 단면도.

제5도는 제4도의 작용부로 케이블선의 피복을 뚫고 있는 것을 표시하는 도면.

제6도는 제1도의 Ⅵ-Ⅵ선으로 자른 단면도.

* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명

11, 12 : 다리 11a, 12a : 앞작용부

13 : 절연피복 14 : 선단시험부

17 : 파형평탄받침 18 : 천공부

19 : 자유공간 24, 25 : 날

본 발명은 통상의 프라이어의 이빨부 대신에 천공부를 형성하고 손잡이를 완전 절연 피복한 일단에 테스트 케이블을 프럭과 연결구로 연결하여 케이블선을 피복한 채로 도통시험케 할수 있는 케이블선 테스트용 프라이어에 관한 것이다. 종래의 프라이어는 찝게로 사용하거나 절단기로 사용하는 것이었다.

또는 스트리퍼로서 피복전선의 피복만 끼는데 상용하는 것이 있었다. 전화 케이블등 통신케이블은 다수의 절연 케이블선으로 되있어서 길게 연장하는 경우에 각선사이의 단락이나 접촉 불량등 도통상태를 부분마다 알아보기 어려웠다. 이런 경우 케이블선 일단에 전압을 주고 타단에서 전압을 재는 것이며 그러기 위해서는 케이블선 양단의 절연피복을 까서 시험하고 시험이 끝난후 피복을 깐 부분을 잘라버려야 하는 것이었다. 같은 문제가 고장난 케이블의 두 개의 시험점 사이를 점검하고 찾아내는데 생기고, 어느 경우에나 케이블선의 절연피복을 먼저 벗기고 시험단자를 적용하여야 했으며, 따라서 케이블 심선이 노출된 채로 두면 않되기 때문에 피복을 다시 확실하게 해야하는 불편이 있었다.

본 발명의 목적은 이와같이 불편을 제거하고 작업비용을 감축하기 위하여 테스트 케이블이 연결되고 천공 이빨을 갖는 프라이어를 제공하여 케이블전선의 피복을 그대로 둔 채 시험할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 구성을 도면에 의하여 상세히 설명하면, 앞작용부(11a, 12a)와 뒤손잡이부(11b, 12b)로 되는 2개의 다리(11, 12)를 조인트(10)로 연결하고, 각손잡이부 (11b, 12b)에는 인간공학적으로 설계한 프라스틱 절연피복(13)으로 피복한다. 조인트 (10)로 연결하고, 각손잡이부(11b, 12b)에는 인간공학적으로 설계한 프라스틱 절연피복(13)으로 피복한다. 조인트(10)의 앞쪽으로는 절단부(16), 죄는부(15)밑 선단시험부(14)로 차례로 나누어서 구성한다.

제3도는 선단 시험부를 표시한다. 앞작용부(12a)가 또 다른 앞작용부(11a)와 대면한 부분은 파형평탄 받침 부분(17)으로 한다. 앞작용부(11a)가 앞작용부(12a)와 대면한 부분은 천공부(18)로서 앞작용부(11a 및 12a)가 서로 마주 대하는 면의 중심 단면선상에 길이 방향으로 긴 칼날형으로 형성하되 천공부(18)의 단면 모양이 좌우 대칭의 예각으로 한다. 다리(11)(12)를 죄면 죄는 부위(15)와 절단부(16)가 서로 맞닿게 되고 천공부(18)와 마주 대하는 받침부(17) 사이에는 자유공간(19)이 사이뜨게 되는데, 이 자유공간은 프라이어의 선단쪽이 제일 넓고 시험부(14)의 뒤로 속쪽으로 갈수록 좁게 형성한다.

프라이어의 다리(11)(12)는 강철로 되어 있기 때문에 전기적 도체이다. 손잡이부(11b)의 뒤끝쪽으로 연장하여 연결구(20)를 설치하되 푸럭을 삽입할 수 있는 소켓으로 하는 손잡이부(11b)의 절연피복(13)이 뒤쪽으로 연장 돌출되어 연결구(20)를 피복하고도 남도록 한다. 연결구(20)에는 테스트 케이블(22)이 연결된 단극 프럭(21)을 삽입하여 프럭(21)의 손잡이는 연장부(13a)의 속에 파묻쳐서 단지 푸럭의 접촉부위만 에워 싸지 않고 그 손잡이 부위도 에워 싸도록 한다.

제5도에 표시한 바와 같이, 케이블선 테스트 프라이어의 시험부(14)를 전선에 사용할 때 절연피복(23b)은 파형평탄 받침(17)으로 밑받쳐지고 다리(11)(12)를 죄면 앞작용부(11b)의 천공부(18)가 절연피복(23b)을 뚫고 들어가서 심선(23)까지 닿고 그렇게 되면 다리(11)를 통해서 심선(23a)과 테스트 케이블(22)은 도통하여 접선된다. 다리(11)(12)를 다시 벌리면 절연 피복(23b)에 천공부(18)로 낸 자극은 프라스틱 재질 피복물의 자기 회복 성질로 자동적으로 아물게 된다. 천공부(18)는 연속적인 칼날 모양으로만 할 필요는 없고 바늘과 같은 것을 형성할 수도 있다.

제6도에서 표시한 바와 같이 절단 부위(16)는 날(24)(25)로 되어 있어 프라이어를 죄어서 서로 맞닿면 전선을 절단할 수 있어서 전단기로 사용한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명하면, 본 발명의 “케이블선 시험용 프라이어”는 케블선 피복에 아주 작은 구멍을 뚫고 들어가면서 케이블 심선에 그 천공부가 닿면 프라이어의 몸체를 통하여 테스트 케이블과 도전된다.

즉, 본 발명의 프라이어로는 단순히 찝기만 하므로서 미리 절연피복을 까지 않고도 피복위로 전기적 접촉을 할 수 있는 것이다.

또 피복을 까는 수고를 덜 뿐 아니라 필연적으로 다시 납땜을 해야하는 수고도 덜게 되는 것이다. 프라이어의 이빨 부분의 자유공간때문에 도선이 절단되지 않으며, 케이블 심선에 프라이어의 천공부가 겨우 닿아서 접촉될 정도로만 프라이어의 손잡이를 죄면 천공부가 케이블 심선에 닿자마자 벨 또는 신호등이 들어 오도록 하는 것이다.

이와 같이 사소한 압력으로도 피복이 뚫리고 그 부위는 극소부위임으로 별로 자국을 남기지 않으며 케이블의 절연 상태에는 변함이 없게 된다. 천공부의 반대편 작용부는 잔잔한 파도형의 평탄한 받침으로 되었고, 프라이어의 한쪽 다리에만 천공부를 형성하여 절연 케이블선을 죌때 평탄한 밑받침 역할을 한다. 평탄 받침부의 파형의 깊이는 케이블의 절연 물질을 천공하거나 파손 하려는 것이 아니므로 중요치 않다.

본 발명의 최량의 실시 형태는 천공부의 날이 한쪽 작용부의 길이 방향으로 연장되게 하는 것이다. 작용부는 앞쪽으로 가면서 테퍼로된 코와 같이 끝을 뾰족하게하여 근접하기 어려운 좁은 곳에서 전선을 골라내고 많은 전선 다발속에서 시험하려는 특정전선 하나만을 뾰족한 작용부로 찝어 낼수 있는 것이다.

이 천공부는 쪼인트에서 먼 거리의 작용부의 끝쪽에만 형성하고 중간부위는 서로 평평하게 마주 대하게 되어 평 노즈 프라이어 또는 잡는 프라이어의 작용을 하며, 작용부의 가장 안쪽 부위에는 서로 마주보는 날로 되어 있어 전선등을 절단하는데 사용하도록 한다.

천공부가 달린 프라이어의 다리 뒤쪽에 연결구를 연장하여 달고 피복하며 그 연장부로 인하여 기계적 동작에 지장을 초래치는 않는다. 연결구는 절연물질로 피복한 소켓으로서 전기적으로는 프라이어의 다리와 도전되고 천공부의 날과 일체로 되는 것이다.

이 천공부의 날이 테스트 작업에 사용되는 것이므로 이 연결소켓이 프라이어의 다리를 통하여 케이블 전선과 도통되며 프라이어의 조인트 부분에서의 불 확실한 전기저항도 없게된다. 연결 소켓의 절연물질 피복은 다른 한쪽 다리의 피복보다 더 길게 연장하여 피복하므로서 금속부가 노출되지 않고 테스트 케이블을 안전하게 유지할수 있는 것이다.

Claims

천공부(18)가 다죈 상태에서 마주 대하는 작용부 (12a)와의 사이에 간극을 이루고, 프라이어의 다리(11)(12)중의 하나에 테스트 케이블 (22)용 연결구 (20)를 단것을 특징으로 하고, 작용부 중의 하나 (11a)에 천공부 (18)를 형성하고, 죄는데 있어 정지 한계를 두며, 두 개의 다리(11)(12)가 조인트 (10)를 중심으로 교차하고 앞부분은 작용부 (11a, 12a) 뒤부분은 손잡이부 (11a,12b)로 되는 프라이어.
청구범위 제1항에서, 다른 작용부 (12a)가 파도형 평탄 받침(17)으로 된것.
청구 범위 제1항 또는 제2항에서, 천공부 (18)가 작용부중의 하나(11a)에 길이 방향으로 길게 날을 이룬것.
청구범위 제1항 내지 제3항 중의 어느 하나에서, 천공부(18)가 조인트 (10)에서 제일 먼 거리에 떨어진 작용부 (11a)의 시험부(14)에 위치하고 여타 일개의 죄는부 (15)는 다죈 상태에서 그 장용부 (11a, 12a)가 서로 평탄하게 맞받치도록 된 것.
청구 범위 제1항내지 제4항중의 어느 하나에서, 연결구 (20)가 프라이어의 다리 (11)의 뒤끝에 연장 연결되고, 같은 다리(11)의 반대쪽 끝에 천공부(18)를 형성한것.
청구범위 제1항내지 제5항중의 어느 하나에서, 연결구 (20)가 절연물질 (13a)로 피복된 소켓으로 되고 전기적으로 프라이어의 다리 (11)와 도통하게 연결된것.
청구범위 제6항에서, 연결 소켓을 피복한 절연물질 피복 (13a)이 프라이어의 다리 (11)의 손잡이부 (11b)의 절연피복 (13)과 일체로 되고 동시에 뒤쪽으로 더 연장 돌출되어 다른 다리(12)의 피복된 길이 보다 더 깊게 나오도록 한 것.