KR880004410Y1 - 후레시 벨브 - Google Patents

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KR880004410Y1
KR880004410Y1 KR2019850012995U KR850012995U KR880004410Y1 KR 880004410 Y1 KR880004410 Y1 KR 880004410Y1 KR 2019850012995 U KR2019850012995 U KR 2019850012995U KR 850012995 U KR850012995 U KR 850012995U KR 880004410 Y1 KR880004410 Y1 KR 880004410Y1
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심재영
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심재영
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00Check valves
    • F16K15/02Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/04Check valves with guided rigid valve members shaped as balls
    • F16K15/044Check valves with guided rigid valve members shaped as balls spring-loaded

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

후레시 벨브
제1도는 본 고안을 설명키 위한 사시도이며,
제2(a)도, 제2(b)도는 본 고안 구성에 따른 작용 설명을 위한 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 몸체 2 : 물공급구
3 : 밀대 4, 10 : 코일 스프링
5 : 실린더 6 : 누름판
7 : 덮개 8 : 공기구멍
9 : 제2공실 11 : 칸막이
12 : "0" 링 13 : 볼
14 : 실린더(5)의 마개 15 : 제1공실
16 : 배출구멍 17 : 연결쇠
18 : "0" 링
본 고안은 후레시 벨브에 관한 것으로 특히 개량된 후레시 벨브에 관한 것이다.
이미 일본국 공개 실용신안공보 제50-115835호에 의하면, 유체의 통로와, 이 유체통로 속에 개재하여 통로를 개폐하는 밸브와 또 상기한 통로에 인접하여 배치된 실린더와 이 실린더 내에 이동이 가능하게 배치되고 이 실린더의 내부를 상하통로의 상기한 벨브의 하류측에 연통한 제1의 방과 격리된 제2의 방으로 나누어지고 또 상기한 벨브에 제1의 방 방향으로의 이동에 의해 이를 열도록 결합된 피스턴과 제2의 방에 있어서, 상기한 피스턴을 제1의 방쪽으로 미는 스프링으로 되어 있고 이 스프링은 상기 한 통로의 벨브 하류의 유체압이 일정치를 넘었을 때 상기한 피스턴이 상기한 벨브를 폐색하는 세기로 선정되도록 되어 있음이 알려져 있다.
그러나 통로를 통화하는 유압의 세기가 클 때 이와 같은 후레시 벨브에는 심한 진동이 발생되는 것이 통례이다. 즉 2-3㎏/㎠의 수압하에서는 아무런 진동이 발생하지 아니하나 고층건물, 예를 들어 수압이 5㎏/㎠이 상이될 경우 후레시 벨브에는 심한 진동이 발생되고 수압에 의해 볼로되는 벨브가 옆으로 밀려나 계속하여 물을 흘려내리는 폐단이 있음을 발견하고 이를 시정코자하는 것이 본 고안의 목적이다. 따라서 본 고안은 높은 수압하에서도 진동이 없으며, 확실하게 후레시 벨브로서의 역할을 수행할 수 있도록 한 것으로 이하 본 고안을 첨부된 도면에 따라 상술한다.
제1도는 본 고안을 설명키 위한 사시도로 몸체(1) 일측 주면 상단에는 물공급구(2)가 설치되고 타측 주면 하단에는 밀대(3)와 코일 스프링(4)을 장설한 실린더(5)가 설치되었으며, 이와 같은 밀대(3)의 외단부에는 누름판(6)이 설치되고 또 상기한 몸체(1) 상단에는 덮개(7)가 나착되도록 되었으며, 실린더(5)와 대치되는 반대방향에 공기 구멍(8)이 천공되어 후술하는 제2공실(9)에 관통되어 있다.
또 상기한 몸통(1)은 제2도의 단면도에 도시한 바와 같이 상면이 중앙을 향해 약간 경사된 칸막이(11)의 중앙에 천공된 구멍(16)위에 벨브용 볼(13)이 덮개(7)에 연장된 코일 스프링(10)으로 눌려 있도록 하여서 된 것이다.
도면중 미설명부호 12, 18은 "0"링, 14는 실린더(5)의 마개, 15는 제1공실, 16은 배출구, 17은 연결쇠를 의미한다.
상기와 같은 구성으로 된 것이므로 물공급구(2)에는 고압의 수도관을 연결할 수가 있으며, 제2공실(9)와 연결되는 연결쇠(17)에 의해 배수관(19)을 연결하여 변기에 연결할 수 있음은 공지와 같다. 따라서 제2(a)도에 도시한 바와 같이 물연결구(2)에 수도관이 연결되면 고압의 물은 제1공실(15)내에 충만해지지만, 칸막이(11)의 중앙에 천공된 구멍(16)위에 볼(13)이 코일 스프링(10)에 의해 막혀 있으므로 아래로는 흐르지 못하게 된다.
이 때 실린더(5)에 설치된 밀대(3)를 누름판(6)으로 화살표 방향으로 누르면 밀대(3)는 코일 스프링(4)의 탄성을 넘어 앞으로 전진하여 구멍(16)을 막고 있는 볼(13)을 밀게 된다. 따라서 제2(b)도에 도시한 바와 같이 볼(13)이 구멍(16)에서 벗어남으로서 제1공실(15)에 충전되었던 고압의 물이 아래로 흐르게 된다. 이와 같은 유통압에 따라 제2공실(9) 측벽에 천공된 구멍(8)을 통해 의기가 빨려 들어가 공기와 함께 배수관(19)을 통해 변기에 흘러가게 되는 것이며, 이와 같이 구멍(8)을 통해 들어오는 외기로 인해 흐르는 유압이 감소되어 종래와 같은 진동이 감쇄되고 또 코일 스프링(10)이 덮개(7)와 볼(13)사이에 장설되어 있어서, 누름판(6)을 누르던 것을 놓더라도 수압에 의해 볼(13)이 밀려나는 일이 없이 정확히 구멍(16)을 쉽게 막아주는 역할을 하게 되는 것이다.
상기와 같이 본 고안에 의하면 덮개(7)와 볼(13)사이에 코일 스프링(10)이 장설되어 쉽게 구멍(16)을 정확히 막을 수 있을 뿐 아니라 몸체(1) 하단 측벽에 천공된 구멍(8)으로 외기가 유통되어 고압의 물이 흐를때의 수압을 감소시켜 몸체(1)가 진동되는 일이 없는 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 몸체(1)를 구성하는 제1, 제2의 공실(15, 9) 중앙에 칸막이(11)를 설치하여 볼(13)로 구멍(19)을 개폐하도록 되는 것에 있어서, 덮개(7)와 볼(13) 사이에 코일스프링(10)이 장설되고, 제2공실(9) 측벽에 공기구멍(8)을 천공하여서 되는 것을 특징으로 하는 후레시 벨브.
KR2019850012995U 1985-10-07 1985-10-07 후레시 벨브 KR880004410Y1 (ko)

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KR870007000U KR870007000U (ko) 1987-05-11
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