KR880001710Y1 - 철구조물 용접제작용 세팅기구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

철구조물 용접제작용 세팅기구

제1도는 본 고안의 작용상태를 설명하기 위한 부분 절개 사시도.

제2도는 본 고안의 주단면도.

제3도는 본 고안 일부 부위의 작용상태를 설명하기 위한 단면도.

제4(a)도, 제4(b)도, 제4(c)도는 본 고안의 사용상태의 실시예도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 클립 2 : 뒷면판

3 : 눈금 4 : 앞면판

5 : 자석 8 : 원봉자

S : 실패 어셈블리 12 : 수직 기준축

17 : 실 19 : 추

본 고안은 대형 철구조물 특히 조선 작업의 선체용 곡면 블럭조립시 외판을 기준으로 조립함에 있어서 그 초기 단계 즉, 본 용접전의 가접 단계에서 블럭모재와 부재간의 상호 위치를 정위치에 일치시키거나 블럭의 직각도나 경사도를 측정할 수 있게 한 철구조물 용접제작용 세팅기구에 관한 것이다.

종래 이러한 경우 블럭모재와 부재간에 정확한 위치 및 거리를 파악하거나 직각 및 경사도를 측정하기 위해서는 용접봉과 같은 임시 장치대를 용접한 후 실로서 추를 매달거나 추를 매달기 위한 별도의 지그를 그때 마다 장치해야 됨으로 추의 설치가 번거러워 설치를 기피하거나 수직 및 경사도를 눈대중으로 측정함으로서 곡량 불량의 원인이 되며 이러한 원시적 방법으로 인한 기초 건조물의 미소한 편차는 차후 다른 부재에는 큰 편차로 확대되기 때문에 기존 제작된 것을 해체하고 재작업해야 되는 많은 재료와 시간 및 공수를 낭비하는 것이다.

본 고안은 종래의 이러한 결점을 제거키 위하여 다용도인 세팅기구를 기구학적으로 결합 창출한 것으로서 그 요지를 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

클립(1)이 부착된 뒷면판(2)과 눈금(3)이 형성된 앞면판(4)사이에 자석(5)을 삽입 고정하고 자석(5)하단에 장공(6)을 뚫고 이에 스프링(7)으로 탄입된 원봉자(8)를 괘구(9)에 의해 출몰되게 하며 앞뒷면판(4)(2)의 한쪽 모서리에는 각기 안내공(10)(10')을 뚫어 놓은 다음, 앞면판(4)의 중심축(11)에 수직기준축(12)과 와셔(13) 및 래칫기어(14), 원반(15)이 축설되고 스프링(16)과 실(17)이 감긴 실패 어셈블리(S)를 결합하며 래칫기어(14)는 래칫(18)로서 고정되고 실(17)은 안내공(10)(10')을 경유 끝단에 축(19)를 연결시키게 한 구조이다.

미설명 부호 20은 모재, 21은 부재이다.

이와 같이 된 본 고안의 사용방법을 제4도에 의하여 설명하면, 먼저 제4(a)도의 부재(21)와 같은 형상을 모재(20)와 상호 위치를 맞추기 위해 기준점(A)를 설정하고 클립(1)을 부재(21)의 측면 끝단에 끼운후 추(19)를 모재(20)와의 간격 만큼 당겨 풀면 실패 어셈블리(S)에 감겨 있든 실(17)이 풀리고 이때 스프링(16)은 반발력으로 감기게 되나 래칫기어(14)가 래칫(18)에 물려 실(17)을 놓아도 되감기지는 않는다.

이와 같이 안내공(10)(10')을 통하여 나온 실(17)과 추(19)를 사용하여 모재(20)와 부재(21)의 상호 기준위치를 측정하는 것이며 사용후는 래칫(18)을 래칫기어(14)로 부터 해제 시키면 스프링(16)의 힘으로 실(17)은 실패 어셈블리(S)내에 되감기는 것이다.

또, 제4(b)도와 같이 모재(20)와 부재(21)간의 직각 상태를 유지, 측정코져 할때는 자석(5)을 부재(21)의 상단에 자착시킨 후 추(19)를 모재(20) 아래에 늘어뜨리고 괘구(9)를 밖으로 뽑으면 장공(6)내부의 원봉자(8)가 탄출됨으로 이때 실(17)을 원봉자(8)에 묶은 후 거리(A=B)가 유지되게 부재(21)를 조절하여 가용접시키는 것이고 원봉자(8)는 사용후 안으로 밀어 넣으면 그 홈이 괘구(9)에 걸려 고정되는 것이다.

또, 제4(c)도의 도시와 같이 모재(20)에 부재(21)를 원하는 경사각도 만큼 기울려서 부착코져 할 때는 자석(5)을 부재(21)에 부착시키면 중심축(11)에 헐겁게 끼워진 수직기준축(12)은 수직으로 향하고 세팅기기 전체는 부재(21)의 기울기와 같이 기울어짐으로 그 눈금(3)이 수직기준축(12)와 변위되어 기울기를 측정할 수 있는 것이다.

그러므로 본 고안은 특히 선체의 곡면 블럭 조립시, 그 초기단계에서 모재와 부재간의 수직, 경사도 상호간의 위치를 과학적으로 신속정확히 측정할 수 있는 것이어서 오차 측정으로 인한 재료와 공수낭비를 사전에 예방하고 작업성을 향상시키며 원가절감 품질 향상에 기여하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 클립(1)이 부착된 뒷면판(2)과 눈금(3)이 형성된 앞면판(4)사이에 자석(5)을 삽입 고정하고 자석(5)의 장공(6)에 괘구(9)에 의해 출몰되는 원봉자(8)를 탄입하여 앞뒷면판(4)(2)에 안내공(10)(10')을 뚫고 중심축(11)에 실패 어셈블리(S) 및 수직기준축(12)을 결합하며 실(17)의 끝단에 추(19)를 연결한 철구조물 용접제작용 세팅기구.