KR880000286A - 유압 보조장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

유압 보조장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제 1 도는 본 발명에 따른 유압 보조장치의 길이방향 단면도. 제 2 도는 제 1 도에 도시된 장치의 부분확대도.

Claims (6)

1. 제동회로(60)에 연결된 제 1 챔버(59)와 저압실(12) 사이에서 교류될 수 있고, 이 챔버(59)를 고압유체원(79)으로부터 떨어지도록 하는 제 1 위치와 챔버(59)를 저압실(12)로부터 떨어지게 하여 고압원(79)과 교류하도록 하는 제 2 위치 사이에서 브레이크 페달의 작동효과하에 움직일 수 있으며 미끄럼운동 가능하게 제 1 피스톤이 장치된 보어(14)를 갖고 있는 몸체(10)를 포함하고, 또한 몸체(10)내에 이루어진 제 2 챔버(40), 제 1 챔버(59)와 제 2 피스톤(56)이 미끄럼운동 가능하게 설치된 제 2 보어를 갖는 저압실(12)사이 교류수단, 보어(62)와 작동하는 제 2 피스톤(56), 제 1 피스톤을 제 2 피스톤(56)에 연결하는 푸쉬로드(34)가 미끄럼운동 가능하게 설치된 보어(32)를 갖는 제 1 피스톤, 및 제 1 피스톤의 구동효과하에서 제 1 챔버(59)와 저압실(12) 사이 교류수단을 닫게 할 수 있는 밸브로 구성되는 유압 보조장치에 있어서,

   제 1 피스톤은 내측피스톤(20)이 미끄럼운동 가능하게 설치된 슬리이브(18)와 함께 작동하고, 슬리이브(18)가 움직이기 전에 페달의 작동이 내측피스톤(20)의 초기운동을 일으키도록 하는 방식으로 슬리이브(18)와 내측피스톤(20)이 페달에 연결되는 것을 특징으로 하는 유압 보조장치.
2. 제 1 항에 있어서, 제 1 피스톤(18,20)이 푸쉬로드(26)를 거쳐 페달에 연결되고, 슬리이브(18)는 푸쉬로드(26)의 한쪽 끝이 들어가게 되는 개방구(24)를 갖고 있으며 내측피스톤(20)이 개방구(24) 속으로 연장되게 되는 것을 특징으로 하는 유압 보조장치.
3. 제 2 항에 있어서, 개방구(24)가 원추형 표면을 갖고 있고, 내측피스톤(20)이 원추형 표면내 구멍을 통과하며, 푸쉬로드(26)의 끝단이 일반적인 구(球)형태를 갖고 있어 내측피스톤(20)을 움직이게 한 다음 푸쉬로드의 구형 끝만이 원추형 표면에 인접하게 되는 것을 특징으로 하는 유압 보조장치.
4. 제 3 항에 있어서, 내측피스톤(20)이 푸쉬로드(34)가 설치되는 보어(32)와 함께, 작동되는 것을 특징으로 하는 유압 보조장치.
5. 제 1 항 내지 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 고압원(79)이 제동회로(60)와 교류하도록 하는 통로에 제한요소(72)를 또한 갖고 있으며, 장치가 작동하게 되면 이 제한요소(72)가 제동회로의 압력상승률을 감쇠시키는 것을 특징으로 하는 유압 보조장치.
6. 제 5 항에 있어서, 제 2 보어의 내측벽과 작용하게 되는 제 2 피스톤(56)의 끝에서 칼라(70)에 의하여 제한요소(72)가 형성되는 것을 특징으로 하는 유압 보조장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.