KR880000041Y1 - 선재(線材)의 장력 제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

선재(線材)의 장력 제어장치

제1도는 본 고안의 평면 구성도.

제2도는 본 고안의 구성 및 작용 상태를 나타낸 정면도.

제3도는 본 고안에 응용되는 또 다른 상태의 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 1' : 신선블록 2 : 고정안내차

3 : 작동안내차 4, 4' : 연결암

5 : 검출기 5' : 접점

6 : 실린더

본 고안은 전선을 생산하는 과정중의 하나인 신선작업기(Drawing Maching)에 있어서, 선재의 장력을 제어하여 균질의 전선을 신속하게 생산 하도록 개발한 선재의 장력 제어장치에 관한 것이다.

선행 기술에 있어서, 선재의 장력을 제어하는 장치는 아직 출현된바 없다.

그러므로 종래에는 신선기(伸線機)에 의하여 높은 선속(생산량을 높히기 위하여 가동속도를 높힘)으로 작업할 경우에는 선재의 장력이 일정치 않아 선재의 단선이 일어나며, 손상되는 등의 문제점이 발생하여 낮은 선속으로 작업되고 있는 실정이었다.

생산량의 증가를 실행시키려면 제품이 불량하게 되고 반대로, 제품의 질을 안정화시키려면 생산이 부진한 결점이 내재된 것이 현재의 작업방법이자 문제점이었다.

본 고안은 기존의 신선기에서 생산되는 선재의 장력을 효과적으로 제어할 수 있는 장치를 새로히 부설하여 종래의 일정치 않은 선재 장력으로 야기되고 있는 선재의 잦은 단선 및 손상등을 사전에 예방하고 생산속도를 최대로 올려주게 하므로서 량질의 제품을 능률적으로 생산하도록 고안한 것이다.

본 고안에서 의도하려는 특징은, 신선기가 허용하는 최대의 스피드를 부여하고 가동중에 만일, 과중한 장력이 걸리면 이를 즉시 감지하여 자동적으로 스피드를 떨어트리므로 말미암아 선재의 변절을 방지시킴으로서 그 목적을 달성케 하는 것이다.

본 고안이 달성될 수 있는, 좀더 구체적인 내용을 첨부된 도면과 대비하여 구조 및 작용을 순서대로 설명하면 더욱 명백해질 것이다.

제1도는 본 고안을 위에서 내려다본 상태를 나타낸 것으로서 신선기에서 이동하는 선재가 신설된 본 고안의 장치를 통과하는 모습이다.

제2도는 제1도의 정면도로서 선재의 이송과정 및 본 고안의 작용 상태를 표현한 것이며, 제3도는 또 다른 예를 든것이다.

세부적으로 제1도, 제2도를 설명하면, 신선기(도시없음)에서 나온 선재는 다이스박스(7)의 안내를 받아 신선블록(1)을 1회 권취한후 2단으로된 고정 안내차(2)에 안내되어 작동 안내차(3)를 권취하고 다시 고정 안내차(2)를 권취하며, 또 다른 다이스박스(7')를 통과하여 최종 신선블록(')을 권취하는 과정으로 선재(K)가 이송되는 구조이다.

위의 설명중, 전, 후의 신선블록(1)(1')은 각각 모우터(8)(8')에 의하여 구동되고 작동안내차(3)는 연결암(4)의 선단면에 축설치되며, 연결암(4)의 타단면은 몸체 (Q)를 축으로 하여 대향 부분의 연결암(4')과 이어진다. 이의 하부에는 검출기(5)가 위치되어 연결암(4')의 동작을 감지하도록 되며, 연결암(4')의 선단면에는 실린더(6)를 설치하여 연결암(4)(4')을 원상태로 회복시켜주는 구조로 본 고안의 장치가 이루어지는 것이다.

이와 같은 구조의 본 고안은 능력이 허용되는 최대의 속도로 신선기를 가동시킨 다음 초과 장력이 걸리면 본 고안에서 이를 제어하도록 된 것으로서, 알맞은 장력 내에서는 선재(K)가 신속히 생산 및 이송되다가 과도한 장력이 걸리면 선재(K)가 팽배되면서 작동 안내차(3)가 들어 올려지게 된다.

동시에 검출기(5)의 접점(5')이 동작되면서 구동기(8)(8')의 저속회전을 지시하게 되어 팽배된 선재(K)의 변형을 방지하게 되는 것이며, 이후, 안정성을 회복하면 실린더(6)에 의하여 연결암(4)(4')이 눌러지고 작동 안내차(3)는 본 위치로 머물게 되면서 검출기 접점(5')을 눌러 또다시 신속한 회전으로 선재를 이송 및 생산케이 되는 것이다.

이상과 같은 원리로 신속하게, 그리고 안정되게 선재를 생산하게 되는 본 고안은, 예컨데 강선과 같이 굴곡 권취가 용이하지 않을 때에는 상술한 작동 안내차에 적용되기가 어려우므로 도면 제3도와 같이 완만한 굴곡을 이룰 수 있도록 개조해야 할 필요성이 있으므로 고정 안내차(2)(2')를 2개로 설치하고 중간에 작동 안내차(3)를 눌리게 설치하며, 축으로 설치된 연결암(4)의 후부에 검출기(5)및 실린더(6)를 설치하면 상술한 동일 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 종래의 체결점이 해소되어 균등한 량질의 제품을 생산할 수 있으며, 신속히 량산되어 생산 능률을 배가시킬 수 있는 신규하고도 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 공지의 신선블록(1)(1')의 중간 위치에 실린더(6)를 입설하고 그의 피스톤 상단에는 연결암(4)의 후단과 연결시키며, 힌지부분으로부터의 선단에는 안내차(3)를 설치하되, 상기 신선블록(1)과 고정안내차(2)와 종렬로 배치되고, 연결암(4)의 후부 하단에는 검출기(5)를 근접 설치하여, 단·락작용에 따른 실린더(6)의 동작이 일어나도록 구성한 선재의 장력 제어장치.