KR870002294Y1 - 화물 자동차용 밧줄 자동 정리기 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 실시 설명도.
제2도는 본 고안의 구조 사시도.
제3도는 본 고안의 구조 정면도.
제4도는 본 고안의 요부 구조도.
본 고안은 소형 화물차에서부터 대형화물차에 이르기까지 필수적으로 또 빈번히 사용되고 있는 적재 화물을 묶는 밧줄을 보관함에 자동으로 감아서 보관하고 있다가 사용시에만 필요한 길이로 자동으로 풀어나오게 한후 또 자동으로 보관함속에 감아서 힘들이지 않고 또 안보이게 정리할 수 있게 한 화물 자동차용 밧줄 자동 정리기에 관한 것이다.
종래 화물차에서 고무제 밧줄을 사용치 않을때는 대형 화물차인 경우 운전대 윗 차체에 별도의 넓은 보관대를 마련하여 놓고 정리하고 있으나 이 방법은 무거운 밧줄을 들어올리거나 내려야 하는 어려움이 있고, 또 많은 면적이 필요하며, 밧줄을 사용코져 할때는 그 끝단을 찾아서 화물을 차체에 묶고 나머지 밧줄을 그대로 방치함으로서 주행중 나머지 밧줄이 도로에 떨어져 안전 사고를 유발할 뿐아니라, 화물을 풀고 나면 고리 모양으로 일일히 엮어 힘들게 정리하는 것인데, 미숙련자는 차체위에 그냥 던져두게 되어 다시 풀어낼때는 밧줄끼리 서로 꼬여져 매듭을 이룸으로서 이를 다시 풀어야 하는등, 화물을 묶고 푸는데 많은 시간과 노력이 소모된다.
특히, 화물차의 가장 눈에 띄는 운전대 상부에 헝클어진 밧줄을 보관하는 것은 차량 전체의 미관을 해칠 뿐 아니라 값비싼 밧줄의 도난을 유발하여 운전 기사의 육체적 정신적 피로를 그대로 감수하고 있는 실정이다.
본 고안은 종래 화물차의 밧줄 취급에 관한 이와같은 많은 결점들을 제거코져 밧줄을 보이지 않는 차량 하단의 보관함에 자동으로 감아서 보관하거나 또는, 자동으로 풀어서 사용되게 하여 안전 사고의 예방 및 운전자의 작업량 감소 또한 차량미관 향상등 여러가지 목적이 달성되게 한 것으로서 고안의 요지를 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
화물 차량의 하단에 브래킷(B)을 부착하여 본 고안의 밧줄 자동정리기(A)를 장치함에 있어서, 보관함(1)의 옆에 기계실(2)을 형성하고 보관함(1)에는 외부에 밧줄 출입구(3)및 청소용 뚜껑(4)을 설치하며, 내부 중앙에 밧줄 감기용 축봉(5)및 축봉(5)의 양쪽에 간격유지원반(6)(6')을 부착시키고, 내부 상단에 밧줄 풀기 로울러(7)및 스프링(8)(8')이 탄착된 밧줄 두께의 조절 로울러(9)를 설치한 다음, 중앙의 축봉(5)은 기계실(2)로 연장하여 스프로킷(10)을 고정하며, 풀기용 로울러(7)의 축은 기계실(2)로 연장하여 중앙의 스프로킷(10)과는 역회전되는 스프로킷(11)을 고정하여 놓고 정역회전 되게 결선한 D.C모우터(12)의 회전력을 베벨기어(13)(13')를 거쳐 두개의 스프로킷(14)(14')에 전달시켜 각 스프로킷간에 체인(15)(15')을 연결되게 구성한 것이다.
미설명 부호 16은 밧줄, 17은 밧줄고정고리이다.
이와같이된 본 고안의 작동 상태를 설명하면, 먼저 밧줄(16)을 보관함(1)에 감아서 보관코져 할때는 D.C 모우터(12)를 정회전 시키는데 이때는 스프로킷(14)(14')이 동시에 회전되고 그 회전력이 체인(15)(15')에 전달되어 양쪽 스프로킷(10)(11)을 회전시키는 것이나 중앙 스프로킷(10)은 내부에 라체트가 걸려 축봉(5)을 회전시키지만 상부 스프로킷(11)에는 라체트가 반대로 설치되어 풀기로울러(7)은 스프로킷(11)과 공회전되며, 회전되지 않는다. 서로 반대방향으로 라체트가 설치된 스프로킷들은 모우터(12)가 움직이지 않는한 절대 풀리지 않고 고정되는 것이다.
이때, 밧줄(16)은 감기 위하여 보관함(1)의 외부 출입구(3)를 통하여 로울러(7)와 로울러(9)사이로 넣고 축봉(5)의 고정고리(17)에 연결하는데 그 밧줄(16)의 굵기에 따라 스프링(8)(8')의 탄력으로 로울러(9)가 밧줄(16)을 로울러(7)와의 사이에 자발적으로 탄착시켜 밧줄의 굵기에 관계없이 밧줄을 감거나 푸는 작업에 정밀을 기하는 것이다.
필요에 따라 보관함(1)의 뚜껑(4)을 열고 오물을 청소할 수도 있고, 기계실(2)의 뚜껑을 열고 윤활유의 주입등 자체 정비를 실시할 수 있다.
그러므로 본 고안은 화물차에 적재된 무겁고 많은 양의 밧줄을 운전자나 조수등 인력을 소요치 않고 자동으로 감거나 풀어서 보이지 않는 부위에 보관할 수 있음으로 종래와 같이 넓은 보관대에 무거운 밧줄을 힘들여 엉클어지게 방치함으로서 이들이 도로에 떨어져 안전 사고를 유발하고 차량의 미관을 해치며, 도난의 우려등 화물운수 종사자들에세의 불필요하고 과도한 정신적, 육체적 업무를 일시에 해소시킨 것이다. 또한, 기계가 간단하여 고장이 없고 가격이 저렴하여 소, 대형 화물차에 필수적으로 공급할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 차량에 밧줄 자동 정리기(A)를 장치함에 있어서, 밧줄 출입구(3)가 형성된 보관함(1)의 중앙에 축봉(5)및 원반(6)(6')을 설치하여, 그 축봉(5)은 기계실(2)의 스프로킷(10)과 연결하고, 보관함(1)의 상단에 풀기 로울러(7)및 스프링(8)(8')이 탄착된 조절 로울러(9)를 설치하여 로울러(7)는 기계실(2)의 스프로킷(11)과 연결하며, 정, 역회전되는 D.C모우터(12)를 베벨기어(13)(13')및 두개의 스프로킷(14)(14')를 거쳐 각기 체인(15)(15')으로 상기 스프로킷(10)(11)에 연결하되, 모우터(12)의 정, 역 회전에 따라 각기의 스프로킷과 결합으로서 축봉(5)과 로울러(7)가 교대로 회전되는 작동 및 정, 역방향으로 교대로 공회전 되게한 화물자동차용 밧줄 자동 정리기.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019840012342U KR870002294Y1 (ko) | 1984-11-29 | 1984-11-29 | 화물 자동차용 밧줄 자동 정리기 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019840012342U KR870002294Y1 (ko) | 1984-11-29 | 1984-11-29 | 화물 자동차용 밧줄 자동 정리기 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR860005998U KR860005998U (ko) | 1986-06-18 |
KR870002294Y1 true KR870002294Y1 (ko) | 1987-06-30 |
Family
ID=70162944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019840012342U KR870002294Y1 (ko) | 1984-11-29 | 1984-11-29 | 화물 자동차용 밧줄 자동 정리기 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR870002294Y1 (ko) |
-
1984
- 1984-11-29 KR KR2019840012342U patent/KR870002294Y1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR860005998U (ko) | 1986-06-18 |
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