KR860001727B1 - 스턴튜우브실(stern tube seal) - Google Patents

스턴튜우브실(stern tube seal) Download PDF

Info

Publication number
KR860001727B1
KR860001727B1 KR1019830000991A KR830000991A KR860001727B1 KR 860001727 B1 KR860001727 B1 KR 860001727B1 KR 1019830000991 A KR1019830000991 A KR 1019830000991A KR 830000991 A KR830000991 A KR 830000991A KR 860001727 B1 KR860001727 B1 KR 860001727B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sliding ring
ring
fixed
rotary
annular groove
Prior art date
Application number
KR1019830000991A
Other languages
English (en)
Other versions
KR840004230A (ko
Inventor
소도스계 마쯔모도
Original Assignee
이글 고교 가부시기가이샤
쯔루디 가즈시로
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이글 고교 가부시기가이샤, 쯔루디 가즈시로 filed Critical 이글 고교 가부시기가이샤
Publication of KR840004230A publication Critical patent/KR840004230A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR860001727B1 publication Critical patent/KR860001727B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/002Sealings comprising at least two sealings in succession
    • F16J15/004Sealings comprising at least two sealings in succession forming of recuperation chamber for the leaking fluid
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/321Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/34Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/34Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
    • F16J15/3404Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal
    • F16J15/3408Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface
    • F16J15/3412Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface with cavities
    • F16J15/342Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface with cavities with means for feeding fluid directly to the face
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/321Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • B63H2023/327Sealings specially adapted for propeller shafts or stern tubes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
  • Mechanical Sealing (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

스턴튜우브실(STERN TUBE SEAL)
도면은 본 발명 스톤 팅우브실의 한 실시예.
제1도는 특켈(漏敎) 회수 라인의 배관도를 부착한 스턴튜우브 실의 반 단면도.
제2도는 회전습동환의 반 전단 정면도.
제3도는 제2도에 있어서 Ⅲ-Ⅲ 선 단면도.
제4도는 동 반 전단 우측면도.
제5도 내지 제7도는 고정습동환 단면의 요부 확대도.
제8도는 다른 실시예를 표시한 스턴 튜우브 실의 요부 반 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 회전축 2 : 회전익
3 : 스턴 후렘 4,13 : 하우싱
5,14 : 링 6 : 회전습동환
7 : 박킹 8 : 코일스프링
11 : 계합수단 12 : 고정습동환
12b : 환상구 12c : 연동퐁
13d : 회수공 13e : 개구부
17 : 누액회수라인 18 : 펌프
19 : 회전탱크 20 : 밀봉습동면
21 : 분리기 24 : 환상립부재
24 : 수암면
본 발명은 오일바스(Oil Bath) 시스템용의 스턴 튜우브 실에 있어서, 해수 및 기내유 쌍방의 누설(漏洩)을 완전히 지지시키는 스턴 튜우브 실을 제공하는 것을 목적으로 한다.
종래부터, 회전축(선미관)에 간접적 또는 직접적으로 고정된 회전습동환과 선박본체측에 고정된 고정습동환이 양자의 단면에서 습접
Figure kpo00001
하여 해수 및 기내유(機向油) 쌍방을 실하는 오일바스 시스템용의 스턴 튜우브 실이있으나, 본 발명은 이것을 개량하여 실의 성능의 향상을 도모한 것이다.
다음에 본 발명의 한 실시예를 도면에 의하여 설명하면, (1)은 축방향전방 (도중 좌방향, 이하 같음)에 회전익(2)을 감착한 회전축(선미관)이며, 이 회전축(1)외주의 회전익(2)와 스턴 후렘(3) 사에에 스턴튜우브실이 장착된다. (4)는 회전축(1)에 외삽된 환상의 하우싱이며, 내주 부전단에 일체로 형성된 환상돌부를 회전익(2)의 회상단부(2a)에 감합함과 동시에 회전축(1)과 같이 회전한다.
또한 이 하우싱(4)에는 축방향후방으로 뻗친 환상의 턱(4a)이 일체로 형성되여 있다. (6)은 단면이 ㄴ자형을 한 회전습동환이며, 다음에 설명하는 바와 같이 원주방향에 분활되는 분활식으로 됨과 동시에 그 소경부(6a)를 전단측에 배설하여 하우싱(4)의 턱(4a)내주위치에 있어서 회전축(1)에 외삽되도록 되였다.
(7)은 거의 누두형상으로된 고무상탄성재제의 박킹이며, 회전습동환(6)의 외주단부(6b)와 하우싱(4)의 턱(4a)기부의 내주단부(4b) 사이에 개장된다. (8)은 하우싱(4)의 내주부에 형성된 환상홈(43)와 리테나링(9) 사이에 개장되는 코일스프링이며, 원주방향등 배상(圓周方向等配狀)으로 다수 배설됨과 동시에 리데-나링(9)와 회습동환(6)의 소경부(6a)가 감합하여, 이 코일스프링(8)(8)‥‥는 회전습동환(6)을 축방향 후방으로 향하여 압압한다. 전기 회전습동환(6)은 제2도 내지 제4도에 표시한 바와 같이 원주방향으로 2개로 분활되어 있는 동시에 대경부(6c)의 전면에 육후상의 보스부(6d)(6d)‥‥가 방사등배상(8등 배)으로 일체로 형성되어 있고, 이 보스부(6d) 중에 180도 대칭위치의 2개가 반으로 갈라진 반환의 접합부가 되어 핀(10)에 의하여 접합된다.
또한 이 접합부에 해당하는 보스부(6d)의 외주에는 대경부(6c)의 외주면 보다 더 외주방향으로 돌출한 계합요의 돌부(6e)가 일체로 형성되여있으며, 이 돌부(6e)와 하우싱(4)의 턱(4a)선단에 축방향으로 삭설(削設)된 홈(4d)이 계합하여, 회전습동환(6)과 하우싱(4)의 상대적인 회전이동을 저지하는 계합수단(11)을 구성한다. (12)는 회전습동환(6)과 같이 2개로 분활된 고정습동환이면, 스턴후렘(3)에 정착된 또 하나의 하우싱(13)의 환상단부(13a)에 링(14)을 사이에 두고 기밀하게 감합되여있다. (12a)는 이 고정습동환(12)에 일체로 형성된 돌부이며, 이 돌부(12a)가 접합부로되여 2개로 분활된 반환을 핀(12)로 체결하는 것이다. 또한 이 돌부(12a)는 하우싱(13)으로부터 축방향 전방에 일체로 돌출한 턱(13b)의 선단의 홈(13)에 계합하여, 이 부에 한개의 계합수단(16)이 구성된다. 이 계합수단(16)은 회전습동환(6)에 대한 고정습동환(12)와 같이 회전하는 것을 방지하는 것이다. 또한 (12b)는 고정습동환(12)의 습동단면에 형성된 환상홈이며, 이 단면의 반경방향 거의 중앙에 형성됨과 동시에 그 저면 소정개소에 개구(開口)한 축방향의 연통공(12c)으로 통한다. 이 연통공(12c)는 또한 고정습동환(6)의 반대측(축방향 후단)의 단면에 개구하여 이 개구누에 대응하는 하우싱(13)의 회수공(13d)의 개구부(13e)로 통하여 상기 연통공(12c)으로 부터 시작되는 누액회수라일(17)은 이 회수공(13b)을 사이에 두고, 이후 도시하는 A 라인으로 따라서 선내에 설치된 펌프(18) 또한 회수탱크(19)와 연속된다.
상기 구성의 스턴 튜우브 실은 회전습동환(6)과 고정습동환(12)와의 밀봉습동면(20)에 있어서, 해수의 기내(a)에 누입하는 것과 기내유가기의(b)에 누출하는 것을 지지하는 것이며, 양환(6)(12) 단면의 면성상, 밀봉습동면(20)에 부여되는 면압 등의 여과조건에 의하여서는 해수 및 기내유가 밀봉습동면(20)내에 서서히 침입하여, 이것이 장기간을 거쳐서 대량으로 누설되는 요인이되는바, 고정습동환(12)의 단면에 환상홈(12b)이 형성되어 이 환상홈(12b)으로 부터 선내측에 상기 누액회수라인(17)이 배설되여있으므로, 침입누액은 이 라인(17)에 전부 회수되므로, 누입 및 누출의 우려가 없다. 이 누액회수라인(17)은 펌프(18)의 가동에 의하여 누액을 회수탱크(19)에 수용하고, 이 탱크(19)내에서 해수와 기내유와의 비중차에 의하여 방치분리 하는 것으로서, 분리후 해수기외에 방출하고, 기내유는 재사용하든가 폐유로 한다. 또한 이 누액회수라인(17)은 제1도중 B라인에 표시한 바와 같이 펌프(18)로 부터 분리기(예를들면 유수분리기)(21)에 접속하여 직접 분리하여 해수와 기내유를 2개의 회수탱크(19)(19)내에 회수할 수도 있다. 당해 스턴튜우브실은 이상과 같이 밀봉습동면(20)내에 침입한 해수 및 기내유를 환상홈(12b)으로 부터 선내에 일단 회수하는 것이며, 우수한 실 성능을 발휘하는 외에, 처음부터 이 회수를 예정하고 있으므로 해수 및 기내유의 밀봉습동면(20) 내에 침입하는 것을 완전히 차단할 필요가 없고, 이 침입누액에 의하여 밀봉습동면(20)을 양호한 윤활상태로 유지할 수 있다. 또한 전기고정습동환(12)의 단면에 있어서의 환상홈(12)의 반경방향의 형성위치(形設位置)는 특별히 한정되지 않으나 기내유의 점성(粘性)등을, 하면 이 단면을 반경 방향으로 3분활(가상)하여 내주측(기내유측)으로부터 3분지 1개소에 형성하면 좋다.
다음에 단면이 거의 L자형으로 되고 대공부(6c)의 전면에 육후상의 보스부(6d)(6d)를 일체로 형성한 회전습동환(6)에 대하여 설명하면, 기술한 바와 같이 회전습동환(6)은 대경부(6c)측의 단면에서 밀봉습동면(20)을 구성하는 것이다. 통상 이러한 단면은 랏핑 완성하므로서 면정도(面精度)를 향상시켜서 실 성능의 향상을 도모하는 것이지만, 한편 이 밀봉습동면(20)은 항상 양호한 윤활상태를 유지하는 것을 필요로 하며, 상기 구성의 회전습동환(6)은 이에 대처한 것이다. 즉 회전습동환(6)은 고정습동환(12)의 습접(습接)에 의하여 습동열이 발생하면, 이 열은 점차 회전습동환(6) 전체에 전파하나 이 회전습동환(6)은 원주방향에 있어서 부분적으로 보스부(6d)(6d)가 형성되여 있으므로, 보스부(6d)(6d) 설치된 부분과 설치되여 있지 않은 부분과는 열팽창량에 극히 적은 상대적인 차이가 생기게 되며, 이로 인하여 밀봉습동면(20)을 구성하는 단면에 악간의 비트럼(면비트럼)이 성기게 된다.
당해 회전습동환(6)은 이 비트럼을 이용하여, 해부에 윤활유체막(潤滑流體膜)의 형성을 용히하게 하는 것이며, 이로 인하여 내구성, PV치의 향상을 도모한 것이다. 또한 상기 실시예에 의하면 도시한 바와 같이 회전습동환(6)이 회전축(1)에 의하여 유합상태에 있으며, 거의 누두 형상을 나타내는 고무상탄성재제의 박킹(7)에 의하여 회전축(1)에 대하여 간접적으로 지지되여있으므로, 선박의 움직임 등에 의하여 회전축(1)이 선박본체에 대하여 상대적으로 변위하여도, 회전습동환(6)은 이에 대하여 충분한 추수성을 가지며, 또한 이 추수성은 박킹(7)의 형상에 따라서 축방향 또는 축직각 방향쌍방의 변위에 대하여 효과적인 것이다. 또한 회전습동환(6)은 축방향전방으로부터 코일스프링(8)에 의하여 압압되어 있어, 이 코일스프링(8)에 의하여도 축방향의 추수성을 얻을 수 있다. 이상과 같이 상기 실시예의 스턴튜우브실은 박킹(7)과 코일스프링(8)의 작용에 의하여 선체본체에 대한 회전축의 변위에 대하여 회전습동환(6)에 충분한 추수성을 주어 실성능을 높임과 동시에 이 회전습동면(6)에 발생시키는 면 비트럼에 의하여 밀봉습동면(20)을 양호한 윤활상태를 유지하는 내구성능을 높이며, 또한 이와 같이 의도적으로 습동면(20)내에 도입한 유체(해수 및 기내유도 고정습동환(12)의 환상홈(12b)로부터 기내에 회수하는 구성이며, 이 실 성능, 내구성능은 대단히 우수한 것으로 된다. 또한 이 밀봉습동면(20) 내에의 유체의 의도적인 도입은 제5도 내지 제7도에 표시한 바와 같이 고정습동환(12)의 단면에 형성한 세구(細溝)(21), 요부(凹部)(22) 또는 절결부(23)를 이용하여도 좋다. 이를 세구(21) 등은 고정습동환(12)과 회전습동환(6)과의 습동에 따라 유체의 점성작용 등에 의하여 이 유체를 밀봉습동면(20)내에 도입하며, 또는 내면에 부류하는 작용을 한다. 다음에 제8도는 본 발명의 제2실시예를 표시하며, 상기 실시예와 상위된 부분에 한하여 설명하면 당해 실시예의 고정습동환(12)의 환상홈(12b)내에는 기내(a)측에 수압면(24a)를 배설하여 환상킵부재(24)가 감착되여 있고, 기내유의 실을 보다 완전히 하는 것이다. 또한 이 실시예의 고정습동환(12) 단면에는 화이트합금(25)이 점착되어 있다.
본 발명은 이상의 구성으로되여 즉, 고정습동환의 단면에 환상홈을 형성함과 동시에 이 환상홈의 저면으로부터 선내측에 누액회수 라인을 배설하고 또한 필요에 따라서 전기 환상홈내에 기내측에 수압면을 배설한 환상립 부재를 감착하여서 된 것으로서, 밀봉습동면내에 침입한 유체를 선내에 회수하여 우수한 실 성능을 발휘하는 것이며, 또한 이 밀봉습동면내에 의도적으로 유체(윤활용)를 도입한 경우에도, 이 유체를 회수할 수 있으며, 최근 사회적인 문제로도 된 해수 오염에 관하여도 충분히 대처할 수 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 회전축(1)에 대하여 간접적 또는 직접적으로 고정되는 회전습동환(6)과 선체본체측에 고정된 고정습동환(12)과의 대향단면에서 밀봉습동면(20)을 형성하는 오일바스 시스템용의 스턴튜우브실에 있어서, 전기 고정습동환(12)의 단면에 환상홈(12b)을 형성함과 동시에 이 환상홈(12b)의 저면으로부터 선내측에 누액회수라인(17)을 배설하고, 또한 필요에 따라서 전기환상홈(12b)에 기내(a)측에 수압면(24a)을 배설한 환상립부재(24)를 감착하여서 된 스턴 튜우브 실
KR1019830000991A 1982-04-01 1983-03-10 스턴튜우브실(stern tube seal) KR860001727B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57-52309 1982-04-01
JP57052309A JPS58170971A (ja) 1982-04-01 1982-04-01 スタ−ンチユ−ブシ−ル

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR840004230A KR840004230A (ko) 1984-10-10
KR860001727B1 true KR860001727B1 (ko) 1986-10-18

Family

ID=12911179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019830000991A KR860001727B1 (ko) 1982-04-01 1983-03-10 스턴튜우브실(stern tube seal)

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4461487A (ko)
JP (1) JPS58170971A (ko)
KR (1) KR860001727B1 (ko)
DE (1) DE3310900A1 (ko)
FR (1) FR2524599B1 (ko)
GB (1) GB2119876B (ko)
SE (1) SE444056B (ko)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8330256D0 (en) * 1983-11-12 1983-12-21 Crane Packing Ltd Mechanical face seals
US4593918A (en) * 1984-07-11 1986-06-10 Alfred Geissler Sealing arrangement
US4643439A (en) * 1985-10-02 1987-02-17 Ingersoll-Rand Company Seal for relatively rotatable parts
GB2231105B (en) * 1989-04-24 1993-04-14 Sealol Drained face seal
CN1148675A (zh) * 1996-03-29 1997-04-30 云晓璎 蜂窝状密封方式
US6131912A (en) * 1997-12-17 2000-10-17 A.W. Chesterton Company Split mechanical face seal
GB2333331A (en) * 1997-12-31 1999-07-21 Lewis Patrick A marine propeller shaft seal
WO1999049244A1 (en) * 1998-03-23 1999-09-30 Utex Industries, Inc. Double gas seal with coplanar pad faces
US6213473B1 (en) 1999-03-06 2001-04-10 Utex Industries, Inc. Double gas seal with coplanar pad faces
US6494458B2 (en) 2000-12-19 2002-12-17 Karl E. Uth Rotary sealing assembly
RU2540360C2 (ru) * 2010-09-29 2015-02-10 Вяртсиля Финланд Ой Устройство, узел уплотнения, закрывающий фланец и прокладка для уплотнения вала винта морского судна
NL2011179C2 (en) * 2013-07-17 2015-01-21 Ihc Holland Ie Bv Shaft seal and a method of operating such a shaft seal.
EP3070378B1 (en) * 2013-11-12 2019-04-10 Eagle Industry Co., Ltd. Divided mechanical seal
US10352453B2 (en) * 2014-10-18 2019-07-16 Eagle Industry Co., Ltd. Seal device
US20180045316A1 (en) * 2016-08-09 2018-02-15 United Technologies Corporation Hydrodynamic seal seat cooling features
KR102044301B1 (ko) * 2018-09-12 2019-11-14 문복식 선박용 추진축의 해수 유입 차단장치
US10830078B2 (en) * 2018-09-14 2020-11-10 Raytheon Technologies Corporation Shaft seal assembly for a turbine engine

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB462187A (en) * 1935-10-21 1937-03-04 British India Steam Navigation Improvements in sealing devices for rotary shafts
GB1017921A (en) * 1961-05-09 1966-01-26 English Electric Co Ltd Shaft seal
US3693985A (en) * 1971-05-12 1972-09-26 Arthur M Dillner End face fluid seal unit
NL7207435A (ko) * 1971-06-04 1972-12-06
US3804424A (en) * 1972-04-24 1974-04-16 Crane Packing Co Gap seal with thermal and pressure distortion compensation
DD108496A1 (ko) * 1972-12-21 1974-09-20
DE2610045C2 (de) * 1976-03-11 1982-06-16 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 4200 Oberhausen Gasgesperrte Wellendichtung
GB1522739A (en) * 1977-04-12 1978-08-31 Kuiken J Ship's propeller shaft seals
JPS5825170Y2 (ja) * 1978-05-15 1983-05-30 炭研精工株式会社 メカニカルシ−ル
GB2045875B (en) * 1979-03-26 1983-04-20 Kuiken J Seals
US4408765A (en) * 1980-10-06 1983-10-11 Dresser Industries, Inc. Differential pressure control for gas seal in turbo machinery
US4406466A (en) * 1982-11-29 1983-09-27 Elliott Turbomachinery Co., Inc. Gas lift bearing and oil seal

Also Published As

Publication number Publication date
SE444056B (sv) 1986-03-17
KR840004230A (ko) 1984-10-10
SE8301237L (sv) 1983-10-02
FR2524599B1 (fr) 1989-03-17
GB2119876B (en) 1986-01-29
JPS58170971A (ja) 1983-10-07
US4461487A (en) 1984-07-24
DE3310900A1 (de) 1983-10-13
FR2524599A1 (fr) 1983-10-07
DE3310900C2 (ko) 1989-09-14
GB2119876A (en) 1983-11-23
SE8301237D0 (sv) 1983-03-07
JPS6333030B2 (ko) 1988-07-04
GB8306623D0 (en) 1983-04-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR860001727B1 (ko) 스턴튜우브실(stern tube seal)
US6726212B2 (en) Retrofittable severe duty seal for a shaft
US4085941A (en) Stern seals for ships
US2672357A (en) Hydraulically locked seal
CN102269179B (zh) 泵体耐干摩擦密封装置
CA1040227A (en) Stern seals for ships
US2226001A (en) Gland
KR860001696B1 (ko) 스턴튜브 시일장치
US1897280A (en) Shaft seal
US3203704A (en) Rotary mechanical seal
US2161003A (en) Composite lubrication seal
CA1086791A (en) Sealing arrangements
JPH0420719Y2 (ko)
US4892417A (en) Elastomeric mount for thrust bearing shoe
JP2002340199A (ja) 船尾管軸封装置
JPH0332478Y2 (ko)
US2862733A (en) Outboard bearing seal for marine propellers
JP4764540B2 (ja) 船尾管シール装置
JP4006367B2 (ja) 二次軸封装置
JPH0540363Y2 (ko)
CZ283708B6 (cs) Sestava těsnění
JPH0555358B2 (ko)
GB2234788A (en) Mechanical face seal
CN217762061U (zh) 一种游轮舵浆密封装置
CN210371998U (zh) 一种发动机旋转轴密封结构

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 19890901

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee