KR850000145Y1 - 엘리베이터용 권상기(卷上機) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

엘리베이터용 권상기(卷上機)

제1도는 엘리베이터장치의 요부개념도.

제2도는 종래의 엘리베이터용 권상기를 일부 횡단한 평면도.

제3도는 본 고안에 의한 엘리베이터용 권상기의 한 실시예의 평면도.

제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선 단면 요부도이다.

제5도는 본 고안을 설명하기 위한 비교구성예의 요부를 나타낸 확대도.

본 고안은 평행축 치자로 된 감속장치를 가진 엘리베이터용 권상기의 개량에 관한 것이다. 먼저, 제1도 및 제2도에 따라 종래의 엘리베이터용 권상기를 설명한다.

도면중, (1)은 엘리베이터의 기계실, (2)는 기계실(1)에 설치되고, 입력축(2a) 및 출력축(2b)을 가진 헬리컬(Helical)치차등의 평행축치차를 주제로 하여 구성된 감속장치로서, 일측면의 입력축(2a)에 설치된 凹부(2b)를 가진 본체케이스(2c)를 구비한 것이다. (3)은 감속장치(2)의 축력축(2b)에 설치되어 플랜지상 브레이크차를 겸한 축이음부로서, 감속장치(2)의 본체케이스(2c)의 凹부(2d)내에 설치되어 있다. (4)는 돌출된 축(4b)의 감속장치(2)의 입력축(2a)과 대향해서 배치된 전동기로서, 감속장치(2)에 장

즉, 엘리베이터 권상기에 있어서는 일반적으로 협소한 기계실(1)에 설치되어 있기 때문에 지극히 소형으로 설계되어 제2도와 같이 구동활차(6) 측면과 전동기(4)의 단면이 겹친상태로 배치되어 있다. 이때문에 권상기를 조립 또는 분해할 경우에 이음체(5)를 취부한 전동기(4)를 감속장치(2)에 장착 또는 이탈시킬 때는 이음체(5)가 구동활차(6)에 접촉되므로 구동활차(6)를 이탈시킨 상태로 실시할 필요가 있었다. 이때문에, 전동기(4)를 착탈할때 번거로움과 시간이 걸리는 결점이 있었다.

본 고안은 위의 결점을 해결하기 위한 것으로서, 협소한 기계실에서도 용이하게 설치할 수 있고, 또 전동기의 감속장치의 장착 및 이탈을 용이하게 할 수 있는 엘리베이터용 권상기를 제공하고저 한 것이다.

이하 제3도 및 제4도에 따라 본 고안의 한 실시예를 설명한다. 도면에 있어서 제1도 및 제2도 와 동일부호는 동일 또는 상당부분을 나타내고 있는데, 설명을 생략한다.

본 고안에 있어서 특징적인 사항은 이음체(5)에 있다. 전동기(4)의 축(4b)의 끝에 고정된 이음체(5)는 평면형상이 제4도에 보인 것처럼 장방형에 가까운 모양을 하고 있으며, 그 긴 변은 직선으로 형성되고 짧음변에 상당한 부분을 원호로 형성되어 있다. 이음체(5)의 짧은 변을 따르는 방향의 중심으로부터의 폭 W(제4도 참조)는 축(4b)의 중심에서 활차(6)의 외주까지의 거리 L(제4도 참조)보다 작게 설정되어 있다. 이음체(5)의 축이음체(브레이크차)(3)에 대한 고정은, 제3도 및 제4도에 보인 것처럼 4개의 보

전등기(4)를 장착할 때에는 이음체(5)의 긴 변을 활차(6)에 대향시키듯이, 즉 제4도와 같은 상태로 하여 입력축(2a)의 연장선 위를 따라서 축이음부(3)의 방향으로 다가가게 하고 축이음부(3)를 이음체(5)와를 겸쳐서 보울트(5a)에서 고정한다. 그리고 이 장착작업을 할 때 이음체(5)가 활차(6)에 충돌하는 일이없이 조립할 수가 있다. 또 반대로 전동기(4)를 제거할 때는 이음체(5)를 제4도와 같은 상태로 놓고(필요에 따라 수동핸들로 축(4b)를 돌려서 제4도의 배치관계로 한다), 보울트(5a)를 빼내고 축(4b)의

그리고 본 고안의 이상과 같은 구상에 의하면 축(4b)을 활차(6)쪽에 다가가게 할 수가 있으며, 이에 따라서 권상기 전체로서의 외형크기를 작게 할 수가 있고, 설치하기 위한 소요스페이스를 좁힐 수가 있다.

즉, 제5도에 보인대로 이음체(5)를 종래와 마찬가지 원판형상으로 하여 전동기(4)의 착탈작업을 할 즈음에 이음체(5)와 활차(6)가 충돌하지 않도록 하면 축(4b)를 활차(6)에서 떼어내고 이음체(5)의 반경보다 조금 큰 거리 L₁을 확보하지 않으면 안된다. 이로 인하여 권상기 전체로서의 크기가 커지고 만다.

그러나, 본 고안에 따르면 이와 같은 불편을 생기지 않는다. 즉, 이와 같이 구성된 엘리베이터 권상기에 있어서는, 제1도 및 제2도에서와 같이 원상기의 소요스페이스를 작게 할 수 있고, 협소한 기계실이지만 용이하게 설치할 수 있어, 권상기의 외형을 소형화할 수 있는 이외에 이음체(5)가 구형판상으로 형성되어 있으므로 그 긴변이 구동활차(6)의 외주와 대응하는 위치에서 이음체(5)의 보울트(5a)를 제거하고 전동기(4)의 보울트(4a)를 이탈시킴으로써 감속장치(2)에서 전동기(4)를, 구동활차(6)가 장착된 그대로의 상태에서 이탈 제거할 수 있다.

이로 인하여, 조립 및 분해할 때에 쪽동기(4)를 용이하게 착탈할 수 있는 권상기를 얻을 수 있다. 이상으로 설명한 바와 같이 본 고안은 구동활차의 측면과 전동기의 단면이 겹친상태로 배치된 권상기에 있어서, 전동기의 축을 감속장치의 입력축에 연결하는 이음체의 상기축에 직교된 일측의 축중심에서의 돌축시킨 크기를, 상기 축중심에서 구동활차의 외주까지의 거리보다 짧게 설정한 것이다.

이로 말미암아 권기상의 소요스페이스를 적게 할 수 있어 구동활차가 감속장치에 장치된 그대로의 상태에서 전동기를 용이하게 착탈할 수 있고, 조립, 분해할 때 특히 엘리베이터를 설치한 후 보수작업에 있어서 조립, 분해작업을 간단하게 할 수 있으며, 작업비용을 절감할 수 있는 엘리베이터용 권상기를 실현할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 입력축(2a) 및 출력축(2b)를 가진 평행축치차를 주체로 구성되고, 본체케이스(2c)에 포위된 감속장치(2)와, 이 감속장치(2)의 입력축(2a)에 고정된 플랜지상축 이음부(3)와, 감속장치(2)에 체결되어 돌출된 축(4b)이 입력축(2a)에 대향하여 전동기(4)와, 감속장치(2)의 출력축(2b)에 고정되어 일측면 주단부가 전동기(4)의 축(4b)측단면주부와 대면하여 배치된 구동활차(6)와, 판상인 전동기(4)축의 돌출단에 고정되어 축이음부(3)에 체결된 것에 있어서, 상기축(4b)와 직교된 상기축의 중심에서 돌출된 크기가 상기 중심에서 구동활차(6)의 외주까지의 거리보다 짧게 설정된 이음체(5)를 구비한 엘리베이터용 권상기.