KR840008477A - 내연기관의 점화장치 - Google Patents

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미다 가쓰시게
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Abstract

내용 없음.

Description

내연기관의 점화장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본원 발명을 적용하는 내연기관제에장치의 점화시기제어부분을 나타낸 도면.
제2도는 제1도의 실시예의 입출력인터훼이스회로의 점화시기제어에 관한 부분을 나타낸 도면.

Claims (8)

  1. 노킹진동을 포함하는 내연기관의 진동을 검출하는 진동센서(401)와, 이 센서의 출력신호를 소정의 레벨신호와 비교하여 노킹진동을 판별하는 노킹검출장치(30)와, 이 노킹검출장치의 출력에 의거하여 점화시기를 제어하는 점화시기제어장치(12~17,20,40,50,72,74,76)를 가지며, 상기 노킹검출장치의 검출감도를 진단하는 진단수단(902)과, 이 진단수단에 의한 진단시에 작동하며, 상기 노킹검출장치의 출력에 의거하여 얻어진통상의 점화시기 αSET 대신에 노킹검출장치의 감도진단을 위해 미리 설정된 소정의 진단용점화시기 NEW αSET를 발생하는 진단용점화시기 발생수단(제9도)을 설치하며, 상기 진단용점화시기에 의해 점화했을 때의 상기 노킹검출장치의 반응을 상기 진단장치로 진단하여 상기 노킹검출장치의 감도를 수정하는 수단(제15도)을 갖는 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  2. 상기 진단용점화시기 NEW αSET가 노킹을 발생하지 않는 영역내의 점화시기인 특허청구의 범위 1기재의 내연기관의 점화시기 제어장치.
  3. 상기 진단용점화시기 NEW αSET가 노킹을 발생하는 영역내의 점화시기인 특허청구의 범위 1기재의 내연기관의 점화시기제어장치.
  4. 상기 진단용점화시기발생수단이 상기 진단용점화시기(NEW αSET)를 노킹발생영역내의 점화시기로 할지 노킹이 일어날 수 없는 영역내의 점화시기로 할지를 기관의 운전상태에 응해서 택일적으로 선택하는 수단(904),(1303),(1504)을 구비한 특허청구의 범위 1기재의 내연기관의 점화시기제어장치.
  5. 상기 노킹검출장치의 검출감도를 조정하는 조정수단(408,440,410,411)을 설치하고, 제상 진단수단(902)의 출력에 응해서 상기 조정수단을 기어하며, 상기 노킹검출장치의 검출감도를 제어하는 특허청구의 범위 1 내지 4의 어딘가에 기재한 내연기관의 점화시기제어장치.
  6. 상기 진단용점화시기발생수단(제9도)은 내연기관의 가속운전시에 동작하여 노킹발생영역내의 점화시기(NEW αSET)를 발생하는 특허청구의 범위 1기재의 내연기관의 점화시기 제어장치.
  7. 상기 진단용 점화시기발생수단은 내연기관의 감속시에 동작하여 노킹이 일어날 수 없는 점화시기를 발생하는 특허청구의 범위 1기재의 내연기관의 점화시기제어장치.
  8. 상기 진단용점화시기발생수단(제9도)에 있어서, 상기 진단용점화시기(NEW αSET)를 발생하기 위한 설정펄스수(Ns, Ns1, Ns2)로서, 엔진의 운전상태영역(NR1~NR4)에 대응하여 정해져 있는 설정펄프스수(NSA~NSD)가 사용되는 특허청구의 범위 1기재의 내연기관의 점화시기제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019840001851A 1983-04-08 1984-04-09 내연기관의 점화장치 KR890000502B1 (ko)

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