KR840002773Y1 - 연주(連鑄)슬래브(slab)의 절단 버어(burr) 제거장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

연주(連鑄)슬래브(slab)의 절단 버어(burr) 제거장치

도면은 어느 것이나 모두 본 고안의 1실시예를 나타낸 것이며, 제1도는 장치의 전체를 가리키는 개략도.

제2도는 요부확대평면도.

제3도는 똑같은 제2도의 정면도이다.

본 고안은 연속주조에 의해서 제조되는 주편(鑄片)의 가스 절단중에 주편 하단면에 발생하는 지금(地金)은 온 라인(on line)에 직접 제거하기 위한 연주 슬래브의 절단 버어 제거장치에 관한 것이다.

연속 주조법에 의하여 얻어진 연주슬래브는, 통상 연주기밖에서 거의 상온으로 냉각된 다음, 인력이나 또는 스카아핑 머신(Scarfing machine) 등으로 표피 제거 작업하는 것은 잘 알려지고 있지만, 최근 특히 열연제에 대하여 슬래브를 거의 상온까지 냉각하지 않고도 연주기에 계속하여 곧바로 가열로에 장입시키는 방법이 채용되어지는 중에 있다.

이런 경우 문제가 되는 것이 슬래브 하단면에 부착된 지금의 제거인 것이다. 즉, '가스절단되어진 슬래브는 그 절단면 하단 코오너부에 절단버어(절단할 때에 부착되는 지금)가 형성되고, 이것이 압연홈, 크롭프(crop)량의 증대등의 결함을 야기시키는 원인이 된다.

이같은 절단버어는 사전에 미리 적절하게 제거되어야 할 것임은 물론이다.

이 때문에 본 고안자등도 앞서 실원소 53-44170호로서 새로운 연주슬래브의 절단버어 제거장치를 제안한 바 있다.

즉, 이 장치는 기본적으로는 로울러 레이블로 탁송되는 슬래브의 운동력을 이용하여 하부에서 칼날을 상승시켜, 슬래브에 부착한 절단버어를 제거코져 하는 것이다. 이것에 대하여, 슬래브는 정지시켜 캠날을 수평이동시켜서 제거하는 장치도 알려져 있지만, 하여간에 이들의 종래 기술은 칼날이 단일의 날로 구성되어진 때문에, 예컨대 슬래브가 폭의 방향으로 휘어 있거나 하는 경우, 날끝이 슬래브 하면에 양호하게 밀착되지 않는 부분이 생겨나 부분적으로 절단버어가 제거되지 않은채 남겨지고 마는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제를 해결하기 위해서 검토한 결과 제안된 것이며, 칼날의 날을 슬래브폭의 방향으로 복수로 분할시켜서 그날이 슬래브하면에 대하여 적절히 따르도록 한 구성으로 한 것이다.

다음으로 본 고안의 1실시예를 참부도면에 따라서 설명한다면, 우선 제1도에 있어서 (1)은 지지대이며, 이 지지대(1)의 선단하부에는 턱부분(13)이 설치되고, 또 후단부는 가대(2)에 추착되고 그 추착부(3)를 중심으로 하여 하기 링크(link)기구에 의하여 상하운동이 가능하게 되어 있다.

즉 기대(4)에 고정된 브래킷(bracket)(5)에는 클레비스(clevis) 취부형 실린더(6)의 후단부가 추착됨과 동시에 똑같이 기대(4)에 고정된 가대(7)에는 축받이(8)가 설치되고, 그 축받이(8)에 추착이 된 추축(9)에는 링크(10),(11)의 각 일단이 고정되어 있다.

그리고 링크(10)의 타단부에는 상기 실린더(6)의 로드(12)선단이 추착되어지고, 또 링크(11)의 타단부는 상기 턱부분(13)에 키워진 로울(14)의 축(14a)에 추착되어 있고, 상기 실린더(6)의 로드(12)를 전진 후퇴시키므로써 이들 링크(10),(11)를 통하여 지지대(1)가 후기의 실린더(15)를 중심으로 상하운동토록 하고 있는 것이다.

한편, 이와같은 지지대(1)의 상부에는 후단쪽으로 설치된 실린더(15)에 의하여 슬래브 길이 방향으로 이동가능하게 된 칼날대차(16)가 부착되고, 그 칼날대차(16)에는 칼날지지후레임(18),(19)이 설치되어 있다.

이 칼날지지후레임(18)(19)은 제 2도 및 제 3도에 상세하게 표시하는 바와 같이, 양단부가 크램프(Clamp)철물(20)(21)로 눌러짐과 동시에 이를 지지후레임(18)(19)의 사이에는 슬래브폭의 방향으로 분할된 복수의 칼날(17)들이 약간의 간극(α)을 두고서 배설되어 있다.

이 칼날(17)은 각각 칼날호울더(17a)와 칼날부(17b)로서 구성되어 있고, 이들은 제 2도에 표시한 바와같이 머리가 편평한 접시볼트(22)(23)에 의하여 고정되어 있다. 또 이들 칼날(17)의 거의 중앙부에는 장공(長孔)(24)이 형성되어 있고, 각 칼날(17)은 이 장공(24)를 지나 상기 지지후레임(18)(19)사이에 삽입 설치된 축(25)에 추지되어 있다.

다른 한편, 이와같은 칼날(17)에는 각각 제 3도에 표시하는 바와 같이, 좌우로 한쌍의 승강기구가 설치되어 있다.

즉 칼날(17)의 하부에는 통공(26)(27)이 형성됨과 동시에, 이들 통공(26)(27)에는 헤드철물(28)(29)이 삽입되어 있어, 상기 칼날대차(16)에 고정된 승강실린더(30)(31)의 로드(32)(33)의 선단과 구면(球面)받침에 의하여 맞닿고 있다.

또한 도면 중의 (34)는 지지후레임(18)(19)과 칼날(17) 사이에 부착이 된 슬라이드 판(34)으로, 이 슬라이드 판(34)들에는 제 3도에 표시하는 바와같이, 오일홈(35)이 형성되어, 이것으로써 각 칼날(17)이 원활하게 승강할 수 있도록 되어 있다. 또 상기 칼날(17)은 제 2도에 표시하는 바와 같이 슬래브의 폭방향에 대하여 적당한 각도로 기울어져 있다.

이상으로 본 고안의 일예를 표시한 것에 불과하며, 지지대(1)의 상하운동기구, 칼날(17)의 승강기구등은 상기한 바와 같이 구성에 반드시 한정되는 것은 아니다. 예컨대 운송과정에서 슬래브가 표리반전(表裏反轉)되어진 경우는 상술한 바, 버어제거장치를 슬래브상방으로 설치하여 행하면 된다.

다음으로 본 고안에 관한 장치를 슬래브 하부에 설치한 경우의 조작예에 대하여 이하로 설명한다면, 우선 제1도에 표시한 바와같이 가스절단되어서 로울러(36)위를 운송되어지는 슬래브(S)를 소정위치에 정지시킨다. 그다음, 지지대 상하운동용의 실린더(6)의 로드(12)를 전진시키게 되면, 링크(10)에 의하여 추측(9)이 지면에 대하여 반시계방향으로 회전하고, 링크(11)가 상방으로 선회하여 지지대(1)를 위쪽으로 밀어올린다. 또 이와 동시에 칼날승강용의 실린더(30)(31)를 작동시키면 각 칼날(17)은, 상기 장공(24)의 길이만큼 상승을 하고, 이것에 의하여 칼날부(17b)는 슬래브(Ss)의 하면에 당접하는 것으로 된다.

이런 경우 슬래브(S)가 예컨대 폭의 방향으로 굽혀져 있으면, 각 칼날(17)은 축(25)을 중심으로 하여 경사지게 움직이고 그 슬래브(S)의 굽은 것에 따르게 된다.

이와같이 한 후 실린더(15)에 의하여 칼날대차(16)를 전진시키게 되면, 슬래브(S)의 코오너부에 형성된 절단버어(37)는 칼날부(17b)에 의하여 깎여서 떨어지는 것이다.

또한, 도면에서는 표시되어 있지 않으나 슬래브(S)의 타단측에는 제1도와 동일한 장치가 대칭적으로 설치되어 있고, 슬래브(S)타단부의 절단버어는 그 장치에 의하여 제거되는 것이다.

이상과 같은 본 고안에 의하면, 특히 절단버어제거용의 칼날(17)을 슬래브 폭방향으로 복수분할하여 설치함과 동시에, 제 각각의 칼날을 상하방향으로 승강 및 경사운동이 가능토록 한 것으로 인하여, 슬래브(S)가 폭방향으로 굽어 있는 경우에 있어서도, 절단버어(37)를 확실하게 제거할 수가 있고, 더우기 칼날(17)을 분할형으로 한 것에 의하여 칼날의 교환작업이나 부분적인 보수도 용이하게 되는 등, 여러가지의 우수한 효과가 얻어지게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 가스절단되어진 연주 슬래브(S)에 형성되는 절단버어(73)를 제거하기 위한 장치로서, 절단버어제거용 칼날(17)을 슬래브폭 방향으로 복수분할하여 설치함과 동시에 각각의 칼날(17)을 상하방으로 승강가능 및 슬래브 폭방향으로 경사운동이 가능토록 한 것을 특징으로 하는 연주슬래브의 절단버어 제거장치.