KR840000633A - 순도 높은 1-부텐과 프리미엄 가솔린의 제조방법 - Google Patents

순도 높은 1-부텐과 프리미엄 가솔린의 제조방법 Download PDF

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Abstract

내용 없음

Description

순도 높은 1-부텐과 프리미엄 가솔린의 제조방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도 및 2도는 본 발명의 실시를 나타낸것임.
제 3 도는 제 2 도를 변형한 것임.

Claims (57)

  1. (a) 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 이소부텐과 선택적으로 부타디엔을 함유하는 올례핀 유분을 중합화-동종간 주고받기 반응에 도입하며, 이때 상기 유분중 이소부텐은 적어도 부분적으로 가솔린으로 전환되고, 이렇게 생성된 가솔린은, 상기 동종간 주고받기 반응에 의해 생성된 1-부텐, 2-부텐 및 제트연료 기본 형태의 유분을 회수하도록 부분적 동종간 주고받기 반응에 도입되고,
  2. (b) 중합화-동종간주고받기 반응지역으로 부터 회수문 유출액을 분별증류 반응에 도입하여 가솔린 및 제트연료 기본물질의 혼합물(α)과 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 소량의 이소부텐 및 소량의 부타디엔으로 구성된 유분(β)를 얻고,
  3. (c) 단계(b)에서 얻어진 유분(β)은, 잔류이소부텐중 90% 이상이 가솔린으로 전환되는 마무리 중합지역이라 불리우는 선택 중합지역에 공급되며,
  4. (d) 단계(c)의 마무리 중합지역으로부터 회수된 유출액을 분별증류반응에 도입하여, 이소부텐의 이합체 및 삼합체, 1-및 2-부텐의 이합체 및 삼합체의 혼합물을 함유하는 가솔린으로 대부분 구성된 유분(γ),이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 소량의 이소부텐(일반적으로 0.3%이며 0.15%중량이하가 양호함)과 부타디엔 흔적량(일반적으로 100ppm이하)로 구성된 유분(δ)을 얻고,
  5. (e) 단계(d)로 부터 얻어진 유분(δ)을 선택 수소화 지역에 도입하여 상기 유분중 1-부텐과 관련하여 부타디엔 함량을 최고 10중량 ppm까지 감소시키고,
  6. (f) 선택수소화 단계(e)로 부터 얻어진 유출액을 탈이소부탄화지역에 공급하여 대부분의 이소부탄을 제거하고,
  7. (g) 상기 탈이소부탄화된 유분을 분별증류반응에 도입하여 대부분의 2-부텐 및 n-부탄을 함유하는 유분과 적어도 99중량의 1-부텐을 함유하는 유분을 얻고, 단계(b)에서 얻어진 제트연료 기본물질과 가솔린으로 구성된 혼합물(α)를 단계(d)에서 얻어진 가솔린 유분(γ)와 혼합하는 단계로 구성되어 있는 것을 특징으로하는 C4올례핀 유분으로부터 순도높은 1-부텐 및 프리미엄 가솔린을 제공하는 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
  9. (a) 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 이소부탄 및 적어도 2중량의 부라디엔으로 구성된 C4올례핀 유분을 지역(4)에서 액상에서 실시되는 중합화- 동종간 주고받기 반응에 도입하고, 이때 상기 유분중 이소부텐은 적어도 부분적으로 가솔린에 전환되고, 적어도 다른부분의 가솔린은 1-부텐 및 2-부텐과 제트연료 기본형태의 유분으로 전환되며,
  10. (b) 중합화-동종간 주고받기 반응지역(4)로 부터 회수된 유출액을지역(6)의 분별증류반응에 도입하여 가솔린 및 제트연료 기본물질의 혼합물(α)과 이소부탄 , n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 5중량 이하의 이소부텐과 2000ppm의 부타디엔으로 구성된 유분(β)를 얻고,
  11. (c) 단계(b)에서 얻어진 유분(β)는 함유된 이소부탄중 적어도 90%중량가 가솔린으로 전환되고 액산에서 실시되는 선택마무리 중합 지역 8에서 공급되고,
  12. (d) 마무리 중합지역으로부터 발생된 유출액을 분별증류반응 (지역10)에 도입하고, 이 반응에서 이소부텐의 이합체 및 삼합체와 1-및 2-부텐의 이합체 및 삼합체를 함유하는 가솔린으로 주로 구성된 유분(γ)와 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 0.3중량 이하의 이소부텐 및 100ppm 이하의 부타디엔으로 구성된 유분(δ)을 얻고,
  13. (e) 단계(d)에서 얻어진 유분(δ)을 선택수소화지역(20)에 도입하여 부타디엔 함량을 상기 유분중 존재하는 1-부텐과 관련하여 10ppm 이하로 감소시키고,
  14. (f) 단계(e)로 부터 얻어진 유출액을 탈이소부탄화지역(22)에 공급하여 대부분의 이소부탄을 제거하고,
  15. (g) 상기 탈이소부탄화된 유분을 분별증류(지역25)에 도입하고, 여기서, 2-부텐 및 n-부탄을 함유하는 유분과 1-부텐중 적어도 99중량를 함유하는 유분을 회수하고,
  16. (h) 단계(b)에서 얻어진 제트연료 기본물질과 가솔린으로 구성된 혼합물(α)가 단계(d)에서 얻어진 가솔린 유분(γ)과 단계(g)에서 얻어지고 2-부텐과 및 n-부탄함량이 많은 C4유분과 혼합되며, 그 혼합물이 지역(15)에서 수소화반응에 도입되고,
  17. (i) 단계(h)의 수소화반응 유출물을, n-부탄, 가솔린 유분 및 연료유분이 회수되는 적어도 하나의 분별증류반응에 도입되는 단계로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 C4올례핀 유분으로부터 순도높은 1-부텐 및 프리미엄 가솔린을 제조하는 방법.
  18. 제 2 항에 있어서, 단계(a)의 중합화-동종간 주고 받기 반응단계에서, 적어도 95중량의 이소부탄이 주로 이소부텐 이합체 및 삼합체로 구성된 가솔린으로 전환되고, 상기 가솔린중 일부는 2-부텐 및 1-부텐으로 전환되고 다른부분은 이소부텐 삼합체 및 사합체 기본물질과 함께 제트연료 기본형 유분으로 전환되며, 단계(c) 의 마무리 중합반응 지역에서, 적어도 90중량의 이소부텐이 반응하며 2-부텐 및 1-부텐의 총 전환률은 10중량 이하인 것을 특징으로 하는 방법.
  19. 제 3 항에 있어서, 상기 유분(β)가 2중량 이하의 이소부텐과 500ppm 이하의 부타디엔을 함유하는 것을 특징으로 하는 방법.
  20. 제 3 항에 있어서, 상기 유분(δ)이 적어도 0.15 중량의 이소부텐을 함유하는 것을 특징으로 하는 방법.
  21. 제 1 항 내지 5항중 어느 하나에 있어서, 단계(i)의 분별증류반응 동안 회수된 n-부탄 유분을 수증기-크랭킹 지역으로 도입하는 것을 특징으로하는 방법.
  22. 제 1 항 내지 5항중 어느 하나에 있어서, 본 발명에 따라 처리된 올례핀 C4유분이 수증기-크래킹지역으로부터 발생되고, 단계(i)의 분별증류반응동안 회수된 n-부탄 유분은 상기 수증기-크래킹지역으로 순화되는 것을 특징으로하는 방법.
  23. 제 1 항에 있어서,
  24. (a) 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 이소부텐 및 적어도 2중량%의 부타디엔을 함유하는 C4 올례핀 유분을 지역(4)에서 액상에서 실시되는 중합화- 동종간 주고받기 반응에 도입하여 상기 유분중 이소부텐을 적어도 부분적으로 가솔린으로 전환하는 한편, 상기 가스중 적어도 일부분을 1-부텐 및 2-부텐 그리고 제트연료 기본형 유분으로 전환시키고,
  25. (b) 중합화-동종간 주고받기 반응지역(4)로 부터 회수된 유출물을 지역(6)의 분별증류반응에 도입하여 가솔린 및 제트연료 기본물질의 혼합물(α)과 이소부탄 , n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 5중량 이하의 이소부텐과 2000ppm이하의 부타디엔으로 구성된 유분(β)을 얻고,
  26. (c) 단계(b)에서 얻어진 유분(β)를, 함유된 이소부텐중 적어도 90중량가 가솔린으로 전환되고 액상에서 반응이 실시되는 선택 마무리 중합지역(8)으로 공급하고,
  27. (d) 마무리 중합지역으로부터 회수된 유출액을 분별증류 반응(지역 10)에 도입하여 대부분의 가솔린, 이소부텐의 이합체 및 삼합체, 및 1-및 2-부텐의 이합체 및 삼합체로 구성된 유분(γ)와 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 0.3중량 이하의 이소부텐 및 100ppm 이하의 부타디엔으로 구성된 유분(δ)을 얻고,
  28. (e) 단계(d)로 부터 발생된 유분(δ)을 선택수소화 지역(20)으로 공급하여 상기 유분중에 존재하는 1-부텐과 관련하여 부타디엔함량을 10ppm이하로 감소시키고,
  29. (f) 단계 (e)로 부터의 얻어진 유출물을 탈이소부탄화 지역(22)으로 공급하여 대부분의 이소부탄을 제거하고,
  30. (g) 상기 탈이소부탄화된 유분을 지역(25)에서 분별증류반응에 도입하여 대부분의 2-부텐 및 -부탄을 함유하는 유분과 적어도 99중량의 1-부텐을 함유하는 유분을 얻고,
  31. (h) 단계(b)에서 얻어진 제트연료 기본물질과 가솔린으로 구성된 혼합물(α)를 단계(d)에서 얻어진 가솔린 유분(γ)과 혼합한 다음지역(15)에서 분별증류 반응에 도입하여 옥탄가 높은 가솔린과 제트연료 유분을 얻는 단계로 구성된 것을 특징으로 하는 C4올례핀 유분으로 부터 순도높은 1-부텐을 제조하는 방법.
  32. 제 8 항에 있어서, 단계(a)의 중합화-동종간 주고 받기 반응동안, 적어도 95중량의 이소부텐이 반응하여 이소부텐 이합체 및 삼합체로 구성된 가솔린으로 전환되고, 상기 가솔린중 일부는 2-부텐 및 1-부텐으로 전환되고, 다른부분은 이소부텐 삼합체 및 사합체로 구성된 제트연료 기본형 유분으로 전환되며, 단계(c)의 마무리 중합지역에서, 적어도 90%의 이소부텐이 반응하고 2-부텐과 1-부텐의 총 전환률이 10중량 이하인 것을 특징으로하는 방법.
  33. 제 8 항에 있어서, 유분(β)가 2중량 이하의 이소부텐과 500ppm 이하의 부타디엔을 함유하는 것을 특징으로 하는 방법.
  34. 제 8 항에 있어서, 유분(δ)이 0.15중량 이하의 이소부텐을 함유하는 것을 특징으로 하는 방법.
  35. 제 8 항에 있어서, 단계(h)의 분별증류반응의 말가에 얻어진 상기 제트연료유분이 연료로 사용되기 전 수소화지역에 공급되는 것을 특징으로 하는 방법.
  36. 제 8 항 내지 12항중 어느 하나에 있어서, 단계(e)의 선택 수소화반응이, 은/팔라듐의 중량비가 0.7:1 내지 3:1인 비율로 0.05-0.5중량의 팔라듐과 0.05-1중량의 은을 함유하는 지지촉매 존재하에서 실시되는 것을 특징으로 하는 방법.
  37. 제 13항에 있어서, 촉매담체가 1-100m2/g의 비표면적을 갖는 알루미나인 것을 특징으로하는 방법.
  38. 제 8 항 내지 14항중 어느 하나에 있어서, 단계(a)의 중합화-동종간 주고받기반응과 단계(c)의 마무리 중합반응이 실리카-알루미나 촉매 존재하에서 실시된다는 것을 특징으로 하는방법.
  39. 제15항에 있어서, 중합화-동종간 주고받기반응 촉매가 0.1-5 중량의 산화크롬을 함유하고 마무리 중합반응 마무리 중합촉배가 0.1-5중량의 산화아연을 함유하는 것을 특징으로 하는 방법.
  40. 제 1 항에 있어서,
  41. (a) 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 이소부텐 및 2중량% 이하의 부타디엔을 함유하는 C4 올례핀 유분으로 구성된 새로운 원료를 지역(4)에서 액상에서 실시되는 중합화-동종간 주고받기 반응에 도입되며, 이때 상기 유분중 이소부텐 일부가 이성과 반응에 의해 적어도 부분적으로 가솔린으로 전환된다음 제트연료 기본형 유분과 1-부텐 및 2-부텐으로 전환되고,
  42. (b) 중합화-동종간주고받기 반응지역(4)로 부터 회수된 유출액을 지역(6)에서 분별증류반응에 도입하여 가솔린 및 제트 연료 기본물질의 혼합물(α)와 이소부탄 , n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 5중량 이하의 이소부텐 및 2000중량 ppm 이하의 부타디엔으로 구성된 유분(β)를 얻고,
  43. (c) 단계(b)에서 얻어진 유분(β)을 마무리 중합지역 미리불리우는 선택 중합지역(8)에 공급되어 함유된 이소부텐중 적어도 90중량가 가솔린으로 전환되고, 선택중합반응이 액상에서 실시되며, 2-부텐및 1-부텐의 총전환률이 10중량% 이하이며,
  44. (d) 마무리 중합반응지역으로부터 회수된 유출액을 분별증류반응(지역 10에 도입하여 이소부텐의 이합체 및 삼합체와 1-및 2-부텐의 이합체 및 삼합체를 함유하는 가솔린으로 구성된 유분(γ)와 이소부탄, n-부탄, 1-부텐, 2-부텐, 0.3중량 이하의 이소부텐 및 100중량 ppm 이하의 부타디엔으로 구성된 유분(δ)을 얻고,
  45. (e) 단계 (b)로 부터 얻어진 유분(δ)을 선택수소화 지역(20)으로 공급하여 상기 유분중에 존재하는 1-부텐과 관련하여 부타디엔 함량을 10중량 ppm 이하로 감소시키고,
  46. (f) 단계(e)로부터 얻어진 유출물을 탈이소부탄화반응지역(22)에 공급하여 함유된 대부분의 이소부탄을 제거하고,
  47. (g) 상기 탈이소부탄화된 유분을 지역(25)에서 분별증류반응에 도입하여 대부분의 2-부텐 및 n-부탄을 함유하는 유분(ε)과 적어도 99중량의 1-부텐을 함유하는 유분을 얻고,
  48. (h) 단계(g)로 부터 얻어지고 대부분 2-부텐과 n-부탄을 함유하는 상기유분(ε)을 선(27)을 통해 이성화지역(28)로 공급하여 상기 2-부텐중 적어도 일부를 이소부텐 및 1-부텐으로 이성화합과 동시에 대부분의 n-부탄을 변형시키지 않고,
  49. (i) 단계(h)의 이성화 지역으로부터 얻어진 생성물을 분별증류반응지역 (30)으로 도입되며, 상기 지역바닥으로부터 주로 1-부텐, 2-부텐, 이소부텐, 이소부탄, n-부탄 및 가솔린을 함유하는 유분이 회수되고 상기 유분은 분별증류지역(33)으로 공급되며, 이 지역의 바닥으로부터 가솔린이 회수되며 상부에서는 이소부텐, 1-부텐, 2-부텐 및 이소부탄을 함유하는 혼합물이 회수되고,
  50. (j) 중합화-동존간주고받기반응 지역(4)의 입구로 순환되는 이소부텐, 1-부텐 및 2-부텐을 주로 함유하는 혼합물을 회수하기 위해서, 상기 단계의 분별증류지역(33)상부로 부터 얻어진 상기 혼합물을 용매추출 증류지역(36)에 공급하고,
  51. (k) 단계(b)로 부터 얻어진 제트연료 기본물질 및 가솔린의 혼합물(γ)을 단계(i)의 분별증류 지역(33)의 바닥에서 얻어진 가솔린과 단계(d)에서 얻어진 유분(γ)와 혼합한 다음 분별증류지역(15)로 공급하고, 이때 상부에서는 프리미엄 가솔린이 회수되고 바닥에서는 제트연료가 회수되는 단계로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 C4올례핀 유분으로부터 순도높은 1-부텐, 프리미엄 가솔린과 제트 연료를 공동으로 제조하기 위한 방법.
  52. 제17항에 있어서, 단계(k)에서 얻어진 제트연료를 수소화지역으로 도입하는 것을 특징으로 하는 방법.
  53. 제17항에 있어서, 단계(h)에서 2-부텐의 상기 부분이 수증기 존재하에서 이성화되고, 수증기/탄화수소의 몰비가 0.2-2인 것을 특징으로하는 방법.
  54. 제19항에 있어서, 2-부텐이 플루오르화 알루미나를 함유하는 촉매 존재하에서 이성화되는 것을 특징으로 하는 방법.
  55. 제19항 내지 20항중 어느 하나에 있어서, 이성화 반응동안 적어도 40%의 2-부텐이 이소부텐 및 1-부텐으로 전환되고, 적어도 80%의 n-부탄이 변화되지 않는 것을 특징으로 하는 방법.
  56. 제21항에 있어서 적어도 45%의 2-부텐이 전환되고, 적어도 90%의 n-부탄이 변화되지 않는것을 특징으로 하는 방법.
  57. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR8202868A 1981-06-26 1982-06-26 고순도의 1-부텐과 프리미엄 가솔린의 제조방법 KR890002645B1 (ko)

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