KR830006028A - 이륜차용 타이어 - Google Patents

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KR830006028A
KR830006028A KR1019810001902A KR810001902A KR830006028A KR 830006028 A KR830006028 A KR 830006028A KR 1019810001902 A KR1019810001902 A KR 1019810001902A KR 810001902 A KR810001902 A KR 810001902A KR 830006028 A KR830006028 A KR 830006028A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tire
inner tube
glued
casing
outer radius
Prior art date
Application number
KR1019810001902A
Other languages
English (en)
Inventor
듀보이 제라드
Original Assignee
삐에르 비끄
미슈랭 에꼼빠니(꼼빠니 제네랄 데 제따블리스 망 미슈랭)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삐에르 비끄, 미슈랭 에꼼빠니(꼼빠니 제네랄 데 제따블리스 망 미슈랭) filed Critical 삐에르 비끄
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C3/00—Tyres characterised by the transverse section

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

이륜차용 타이어
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 림에 장착된 본 발명의 타이어의 단면도.
제2도는 실제로 공기가 내재되어 있지 않은 아교접착된 내측튜브를 포함하는 타이어의 부분 단면도.

Claims (5)

  1. 트레드를 갖는 상부와, 타이어림에 장착되게 되어 있는 비이드까지 각각 연장되는 두개의 측벽으로 구성된 케이싱과, 상부지역에서 케이싱의 내벽에 제거가능하게 아교접착된 내측튜브를 포함하는 이륜차용 타이어에 있어서, 아교접착된 내측튜브가 팽창되지 않은 상태에서 일정두께의 벽을 가지며 아교접착된 내측튜브의 내측반경이 림의 플랜지의 외측반경보다 크게되고 아교 접착된 내측튜브의 단면이 타원형을 가져 그의 반경방향 높이가 최대 측방향폭 및 평균직경보다 작게 되게끔 내측튜브가 둘레적으로 인장력을 받으면서 케이싱에 아교접착 되는 것을 특징으로하는 이륜차용 타이어.
  2. 청구범위 제1항의 타이어에 있어서, 팽창되지 않고 아교접착되지 않은 내측튜브의 외측반경에 대한 아교접착된 내측튜브의 외측반경과 팽창되지 않고 아교접착되지 않은 내측튜브의 외측반경간의 반경차의 비율이 0.5내지 5%이며, 바람직하게는 1.5내지 3%인 것을 특징으로 하는 이륜차용 타이어.
  3. 청구범위 제1항 또는 2항의 타이어에 있어서, 내측튜브가 구멍의 발생에 대한 자체밀폐성질을 갖는 접착제로 아교접착되는 것을 특징으로하는 이륜차용 타이어.
  4. 청구범위 제1항 또는 2항의 타이어에 있어서, 내측튜브가 케이싱의 트레드의 축방향폭과 대체로 동일한 측방향폭을 갖는 중앙지역을 따라 아교접착되는 것을 특징으로하는 이륜차용 타이어.
  5. 청구범위 제1항 또는 2항의 타이어에 있어서, 케이싱의 비이드가 가요성을 가짐으로써 타이어를 말을 수 있으며, 타이어를 편 후에는 내측튜브가 상부지역에서 케이싱의 내벽에 대해 접촉된 납작한 초승달형을 갖는 것을 특징으로하는 이륜차용 타이어.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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